專利名稱：一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種指示系統(tǒng)，尤其涉及一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)。
背景技術：
在停車場中，經(jīng)常會有拐角的地方，使得拐角的另一邊成為駕駛員的一個盲區(qū)，不方便查看另一邊上是否有車輛迎面而來。為此，人們設計出在拐角處放置一個凸面鏡，使得停入的車輛在進入拐角位置時能通過凸面鏡看見另一邊是否有車輛過來，而停出的車輛在駛出拐角位置時能通過凸面鏡看見另一邊是否有車輛過來，以減速慢行，這樣的指示方式結構單一，操作方便，不需要維修，成本低，但是它同樣存在一些問題。由于凸面鏡的能照的另一邊道路的距離有限，使得只有在靠近凸面鏡時才能觀察到另一邊是否有車輛經(jīng)過，若行駛速度過快會來不及處理，容易造成事故，且在下雨或有霧天氣時，鏡面容易模糊，使得車內(nèi)人員無法清楚看見，因此，使用效率低，提示效果差，未能很好的為停車場的拐角提供服務。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種指示系統(tǒng)，通過設置紅外傳感器，使得停車場的拐角不僅能通過凸面鏡觀察情況還能通過顯示器提示，增強了指示效果，能很好的使用于停車場拐角。本實用新型具體采用以下技術方案解決上述技術問題:一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)，包括一個設置與拐角處的凸面鏡，還包括第一紅外傳感器、第二紅外傳感器、微處理器、第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器，其中微處理器和第三顯示器均設置在所述凸面鏡上；所述第一紅外傳感器和第一顯示器均設置在進入方向的道路上，所述第一紅外傳感器與微處理器連接；所述第二紅外傳感器和第二顯示器均設置在出口方 向的道路上，所述第二紅外傳感器與微處理器連接；所述微處理器分別與第一顯示器、第二顯示器、第三顯示器連接；當車輛進入拐彎道路時，分別通過進入和駛出方向上的第一紅外傳感器和第二紅外傳感器獲得車輛通過信號；所述第一紅外傳感器和第二紅外傳感器分別將獲得的車輛通過信號傳輸至微處理器處理；所述微處理器接收到第一紅外傳感器的信號后控制第二、第三顯示器進行顯示，微處理器接收到第二紅外傳感器的信號后控制第一、第三顯示器進行顯示。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案:還包括第一、第二揚聲器，所述第一揚聲器的一端與第一顯不器連接，第一揚聲器的另一端與微處理器連接；所述第二揚聲器的一端與第二顯示器連接，第二揚聲器的另一端與微處理器連接。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案:還包括第一測速器和第二測速器；所述第一測速器和第二測速器分別與微處理器連接。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案:還包括第一、第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，其中第一無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊的一端與第一紅外傳感器連接，另一端與微處理器連接；所述第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊的一端與第二紅外傳感器連接，另一端與微處理器連接。作為本實用新型的一種優(yōu)選技術方案:在所述凸面鏡上設置一層反射膜。本實用新型采用上述技術方案能產(chǎn)生如下技術效果:本實用新型提供的指示系統(tǒng)可以有效避免凸面鏡的光照距離有限的問題，在車輛進入拐角位置時通過進入和駛出方向的道路上的紅外傳感器及時感應，再通過顯示器及時顯示，使得駕駛員有充分的時間采取減速等措施，能夠防止不必要的事故。同時，如果設置揚聲器可以在拐角有車輛時及時通知，從而進一步增強了系統(tǒng)的提示效果；在拐角位置處設置的測速器有利于測量車速，使得車速過快時提醒駕駛員減速慢行，使得系統(tǒng)更人性化自動化；鏡面的反射膜能避免一邊車輛的遠觀燈給另一邊車輛內(nèi)的駕駛員造成視線障礙，放置鏡面模糊，方便駕駛員清楚看見。因此，本系統(tǒng)使用效率高，提示效果好，操作方便，從而可以廣泛運用于各類停車場的拐角。

圖1為本實用新型的一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)的結構示意圖。其中標號解釋:1_凸面鏡,2-第一紅外傳感器,3-第一顯不器,4-第一揚聲器，5-第一測速器，6-微處理器，7-第三顯示器，8-第二紅外傳感器，9-第二顯示器，10-第二揚聲器，11-第二測速器，12-第一無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，13-第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊。
具體實施方式
下面結合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式
進行描述:如圖1所示，本實用新型涉及了一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)，包括一個設置與拐角處的凸面鏡I，還包括第一紅外傳感器2、第二紅外傳感器8、微處理器6、第一顯示器
3、第二顯示器9、第三顯示器7，其中微處理器6和第三顯示器7均設置在所述凸面鏡I上；所述第一紅外傳感器2和第一顯示器3均設置在進入方向的道路上，所述第一紅外傳感器2與微處理器6連接；所述第二紅外傳感器8和第二顯示器9均設置在出口方向的道路上，所述第二紅外傳感器8與微處理器6連接；所述微處理器6分別與第一顯示器3、第二顯示器9、第三顯示器7連接；當車輛進入拐彎道路時，分別通過進入和駛出方向上的第一紅外傳感器2和第二紅外傳感器8獲得車輛通過信號；所述第一紅外傳感器2和第二紅外傳感器8分別將獲得的車輛通過信號傳輸至微處理器6處理；所述微處理器6接收到第一紅外傳感器2的信號后控制第二、第三顯示器進行顯示，微處理器接6收到第二紅外傳感器8的信號后控制第一、第三顯示器進行顯示。另外, 還包括第一、第二揚聲器,所述第一揚聲器4的一端與第一顯不器3連接,第一揚聲器3的另一端與微處理器6連接；所述第二揚聲器10的一端與第二顯不器9連接，第二揚聲器10的另一端與微處理器6連接。還包括第一測速器5和第二測速器11 ;所述第一測速器5和第二測速器11分別與微處理器6連接。還包括第一、第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，其中第一無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊12的一端與第一紅外傳感器2連接，另一端與微處理器6連接；所述第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊13的一端與第二紅外傳感器8連接，另一端與微處理器6連接。本實用新型的具體工程過程如下:首先開啟系統(tǒng)，系統(tǒng)開始工作。在進入方向上的第一紅外傳感器2和駛出方向的第二紅外感應器8開始感應，當?shù)谝患t外傳感器2感應到有車輛經(jīng)過時獲得信號并將該信號發(fā)送至微處理器6處理，其中發(fā)送可以通過第一無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊12向微處理器6無線方式發(fā)送，微處理器6接收到后控制第二顯示器9和第三顯示器7進行顯示，同時可以控制第二揚聲器10進行語音提示；當?shù)诙t外傳感器8獲得的車輛通過信號傳輸至微處理器6處理，其中發(fā)送可以通過第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊13向微處理器6無線方式發(fā)送，微處理器6接收到信號后控制第一顯示器3和第三顯示器7進行顯示，同時可以控制第一揚聲器4進行語音提示。在進入方向和駛出方向上?？梢栽O置第一測速器5和第二測速器11，第一測速器5測量進入車輛的車速過快時，可以通過微處理器6向第一揚聲器4發(fā)出語音提示以警示減速；第二測速器11測量進入車輛的車速過快時，可以通過微處理器6向第二揚聲器10發(fā)出語音提示以警示減速，從而進一步提高了安全性。另外，在所述凸面鏡上設置一層反射膜，能避免一邊車輛的遠觀燈給另一邊車輛內(nèi)的駕駛員造成視線障礙，放置鏡面模糊，方便駕駛員清楚看見。因此，本實用新型提供的指示系統(tǒng)可以有效避免凸面鏡的光照距離有限的問題，在車輛進入拐角位置時通過進入和駛出方向的道路上的紅外傳感器及時感應，使得駕駛員有充分的時間采取減速等措施，能夠防止不必要的事故，使用效率高，提示效果好，操作方便，從而可以廣泛運 用于各類停車場的拐角。
權利要求1.一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)，包括一個設置于拐角處的凸面鏡(1)，其特征在于:還包括第一紅外傳感器(2)、第二紅外傳感器(8)、微處理器(6)、第一顯示器(3)、第二顯示器(9)、第三顯示器(7)，其中微處理器(6)和第三顯示器(7)均設置在所述凸面鏡(I)上；所述第一紅外傳感器(2 )和第一顯示器(3 )均設置在進入方向的道路上，所述第一紅外傳感器(2 )與微處理器(6 )連接；所述第二紅外傳感器(8 )和第二顯示器(9 )均設置在出口方向的道路上，所述第二紅外傳感器(8)與微處理器(6)連接；所述微處理器(6)分別與第一顯示器(3)、第二顯示器(9)、第三顯示器(7)連接；當車輛進入拐彎道路時，分別通過進入和駛出方向上的第一紅外傳感器(2)和第二紅外傳感器(8)獲得車輛通過信號；所述第一紅外傳感器(2)和第二紅外傳感器(8)分別將獲得的車輛通過信號傳輸至微處理器(6)處理；所述微處理器(6)接收到第一紅外傳感器(2)的信號后控制第二、第三顯示器進行顯示，微處理器接(6)收到第二紅外傳感器(8)的信號后控制第一、第三顯示器進行顯示。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)，其特征在于:還包括第一、第二揚聲器，所述第一揚聲器(4)的一端與第一顯不器(3)連接,第一揚聲器(3)的另一端與微處理器(6)連接；所述第二揚聲器(10)的一端與第二顯示器(9)連接，第二揚聲器(10)的另一端與微處理器(6)連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)，其特征在于:還包括第一測速器(5)和第二測速器(11);所述第一測速器(5)和第二測速器(11)分別與微處理器(6)連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)，其特征在于:還包括第一、第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，其中第一無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊(12)的一端與第一紅外傳感器(2)連接，另一端與微處理器(6)連接；所述第二無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊(13)的一端與第二紅外傳感器(8 )連接，另一端 與微處理器(6 )連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)，其特征在于:在所述凸面鏡(I)上設置一層反射膜。
專利摘要本實用新型公開了一種用于停車場拐角的指示系統(tǒng)，包括凸面鏡(1)、第一紅外傳感器(2)、第二紅外傳感器(8)、微處理器(6)、第一顯示器(3)、第二顯示器(9)、第三顯示器(7)，其中所述第一紅外傳感器(2)和第一顯示器(3)均設置在進入方向的道路上，所述第一紅外傳感器(2)與微處理器(6)連接；所述第二紅外傳感器(8)和第二顯示器(9)均設置在出口方向的道路上，所述第二紅外傳感器(8)與微處理器(6)連接；所述微處理器(6)分別與第一、第二、第三顯示器連接。本實用新型能及時感應，防止不必要的事故，使用效率高，提示效果好，操作方便，可以廣泛運用于各類停車場的拐角。
文檔編號G08G1/16GK203149858SQ201320137808
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月25日 優(yōu)先權日2013年3月25日
發(fā)明者潘春霞 申請人:無錫市崇安區(qū)科技創(chuàng)業(yè)服務中心