一種智能停車場車牌識別系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種智能停車場車牌識別系統(tǒng)，其特征在于：主要包括計算機系統(tǒng)、車牌識別模塊及車位引導模塊，所述車牌識別模塊包括分別與計算機系統(tǒng)相連的圖像采集單元、車牌定位單元、車牌矯正單元、字符分割單元、車牌識別單元、結果輸出單元，所述車位引導模塊包括分別與計算機系統(tǒng)相連的顯示單元、探測單元。本實用新型極大地保證了停車場車牌識別的準確性及提高了停車場管理的高效性和安全性。
【專利說明】一種智能停車場車牌識別系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電子【技術領域】，涉及停車場管理系統(tǒng)領域，特別是屬于一種智能停車場車牌識別系統(tǒng)的設計和制造。
【背景技術】
[0002]科技在不斷創(chuàng)新、不斷發(fā)展，也逐漸深入到人們的日常生活當中。智能交通系統(tǒng)概念19世紀就開始提出，已成為當今世界道路交通的發(fā)展趨勢。在智能交通系統(tǒng)中，智能停車場車牌識別系統(tǒng)是其中的重要一環(huán)。
[0003]車牌識別技術(License Plate Recognition, LPR)以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。智能停車場車牌識別系統(tǒng)通過車牌識別技術對進入停車場的車輛進行有效管理。
[0004]目前人們提出多種停車場車牌識別系統(tǒng)方案，但所有的方案在停車場管理中車牌識別不夠準確，導致停車場管理效率不高和不安全。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術中的上述不足，提供一種智能停車場車牌識別系統(tǒng)，以便確保了車輛安全的同時，也提高停車場管理效率。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種智能停車場車牌識別系統(tǒng)，其特征在于:主要包括計算機系統(tǒng)、車牌識別模塊及車位引導模塊，所述車牌識別模塊包括分別與計算機系統(tǒng)相連的圖像采集單元、車牌定位單元、車牌矯正單元、字符分割單元、車牌識別單元、結果輸出單元。所述車位引導模塊包括分別與計算機系統(tǒng)相連的顯示單元、探測單元。
[0007]車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結合觸發(fā)機制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。
[0008]車牌識別模塊技術參數(shù)
[0009]①、車牌捕獲率:
[0010]監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對Okm/h~200km/h行駛的車輛圖像捕獲率達99%以上。
[0011]②、車牌識別準確率:
[0012]白天車牌識別準確率大于95% ;夜間車牌識別準確率90%以上(與光照條件有關)。
[0013]③、平均無故障連續(xù)運行時間:
[0014]MTBF ≥ 25000 小時。
[0015]④、抓拍圖片分辨率:
[0016]768*576、704*576。
[0017]⑤、車牌顏色識別:
[0018]圖像灰度等級:256級；圖像彩色等級:24位真彩色。[0019]所述顯示單元包括剩余車位顯示器。
[0020]所述探測單元包括超聲波探測器。
[0021]采取以上措施的本實用新型，極大地保證了停車場車牌識別的準確性及提高了停車場管理的高效性和安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型的系統(tǒng)結構示意圖；
[0023]圖2是本實用新型應用于停車場車輛駛入時的工作流程圖；
[0024]圖3是本實用新型應用于停車場車輛駛出時的工作流程圖。
[0025]下面再結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳述。【具體實施方式】
[0026]圖1給出了本實用新型的系統(tǒng)結構示意圖。本實用新型主要包括計算機系統(tǒng)及車牌識別模塊，所述車牌識別模塊包括分別與計算機系統(tǒng)相連的圖像采集單元、車牌定位單元、車牌矯正單元、字符分割單元、車牌識別單元、結果輸出單元。所述車位引導模塊包括分別與計算機系統(tǒng)相連的顯示單元、探測單元。本實用新型的車牌識別模塊和停車場的車位引導模塊由一個智能停車場車牌識別軟件統(tǒng)一控制管理。
[0027]所述顯示單元包括剩余車位顯示器。
[0028]所述探測單元包括超聲波探測器。
[0029]下面說明本實用新型實施例的具體結構和應用。
[0030]實施例的計算機系統(tǒng)采用工控機，想理配置如下:
[0031]微處理器:不低于英特爾奔騰2.0GHZ
[0032]前端系統(tǒng)總線:不低于IGHz外頻
[0033]主板芯片組:不低于INTEL 865芯片組
[0034]內(nèi)存:不低于512MB DDR400
[0035]顯存:不低于64MB
[0036]硬盤:不低于120GB
[0037]車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結合觸發(fā)機制，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。
[0038]車牌識別模塊技術參數(shù)
[0039]①、車牌捕獲率:
[0040]監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對Okm/h~200km/h行駛的車輛圖像捕獲率達99%以上。
[0041]②、車牌識別準確率:
[0042]白天車牌識別準確率大于95% ;夜間車牌識別準確率90%以上(與光照條件有關)。
[0043]③、平均無故障連續(xù)運行時間:
[0044]MTBF ≥ 25000 小時。
[0045]④、抓拍圖片分辨率:[0046]768*576、704*576。
[0047]⑤、車牌顏色識別:
[0048]圖像灰度等級:256級；圖像彩色等級:24位真彩色。
[0049]實施例的剩余車位顯示屏采用聯(lián)凱達生產(chǎn)的LKD850LED顯示屏。
[0050]實施例的車位探測裝置采用愛達普車位檢測器，采用超聲波探測方式探測車輛。
[0051]圖2是本實用新型應用于停車場車輛駛入時的工作流程圖。
[0052]圖3是本實用新型應用于停車場車輛駛出時的工作流程圖。
[0053]實施例是這樣工作的:車輛駛入停車場時，觸發(fā)到車輛檢測器，車牌識別系統(tǒng)啟動，系統(tǒng)對車輛進行圖像采集，獲取車輛圖像后進行車牌定位，給出圖像中車牌的位置或者給出幾個可能的車牌位置，然后進行車牌矯正和字符分割，將定位后的車牌區(qū)域中的字符一一分割出來，判定車牌格式并進行傾斜矯正，接著將切分出來的字符識別出來，最后輸出結果。
[0054]獲得車牌號后，對車輛進行判斷:
[0055]如果車輛為臨時車，系統(tǒng)將記錄車牌號，當該臨時車駛出停車場時，系統(tǒng)自動抓拍該車的車牌號，然后與保存在管理電腦中的該車車牌號進行比對，如果車牌號匹配，則放行；如果車牌號不匹配，則禁止該車駛出并對該車進行核查。
[0056]如果車輛車牌號已記錄在管理電腦中，當車輛到入口處系統(tǒng)自動進行車牌號識另Ij，如果匹配則系統(tǒng)自動放行。
[0057]車輛進入停車場后，系統(tǒng)將車位剩余情況傳送至剩余車位顯示屏，并將車輛引導至空閑車位。引導系統(tǒng)采用超聲波探測器對停車場車位泊車情況進行探測，以RS485總線為通信方式，組成從多級網(wǎng)絡對車位探測器進行控制。發(fā)送傳感器向下方停車位發(fā)射超聲波，在發(fā)射聲波的同時開始計時，超聲波在空氣中傳播，途中遇到障礙物就立即返回來，接受傳感器收到反射波就立即停止計時，以此來探測超聲波探測器下方是否停有車輛，實時統(tǒng)計并顯示停車場剩余車位并將數(shù)據(jù)返回給計算機系統(tǒng)。
[0058]智能停車場車牌識別軟件對本系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理。數(shù)據(jù)庫自動存儲車輛圖像、車牌號碼、出入時間及車輛停放車位位置等數(shù)據(jù)，每一條記錄都和本車圖像和車牌對應。軟件提供了完整的報表，可統(tǒng)計或打印所有的車輛數(shù)據(jù)報表。增加車牌預設功能，可以預先輸入特定車牌號碼，該車可以自由進入停車場。
【權利要求】
1.一種智能停車場車牌識別系統(tǒng)，其特征在于:主要包括計算機系統(tǒng)、車牌識別模塊及車位引導模塊，所述車牌識別模塊包括分別與計算機系統(tǒng)相連的圖像采集單元、車牌定位單元、車牌矯正單元、字符分割單元、車牌識別單元、結果輸出單元，所述車位引導模塊包括分別與計算機系統(tǒng)相連的顯示單元、探測單元。
2..根據(jù)權利要求上所述的智能停車場車牌識別系統(tǒng)，其特征在于:所述探測單元包括超聲波探測器。
【文檔編號】G08G1/017GK203465847SQ201320234936
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年5月3日 優(yōu)先權日:2013年5月3日
【發(fā)明者】陳平 申請人:防城港思創(chuàng)信息技術有限公司