基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及交通監(jiān)測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，包括激光發(fā)射模塊、激光接收模塊、控制模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和服務(wù)器，所述激光發(fā)射模塊與激光接收模塊相對(duì)設(shè)置于高速公路兩側(cè)，所述激光發(fā)射模塊的控制端口與控制模塊的控制輸出端電聯(lián)接，所述激光接收模塊的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊與服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電聯(lián)接；本實(shí)用新型的裝置可以沿高速公路設(shè)置多個(gè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路狹長(zhǎng)帶狀空間內(nèi)的團(tuán)霧監(jiān)測(cè)，采用紅外激光，測(cè)量距離較其他光源遠(yuǎn)，定向性強(qiáng)，不干擾道路上行駛車(chē)輛的駕駛員，且造價(jià)低廉。
【專(zhuān)利說(shuō)明】基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通監(jiān)測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路
團(tuán)霧預(yù)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路重要的交通特征是車(chē)速快、交通量大，一旦發(fā)生交通事故后，其烈度較大，而團(tuán)霧是影響高速公路通行的最?lèi)毫託庀笥绊懸蛩刂?。通常在地?shì)較低的山區(qū)、河谷區(qū)域，由于空氣濕度大、風(fēng)速低、晝夜溫差大，容易形成團(tuán)霧。團(tuán)霧的形成與大范圍的平流霧、輻射霧的形成有所不同，在預(yù)測(cè)方面難以掌握、對(duì)高速公路的安全運(yùn)行存在極大的危害。
[0003]近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外在團(tuán)霧監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)、霧區(qū)交通安全運(yùn)行監(jiān)控、霧天道路交通管理等方面有一定的研究，但尚未形成完整系統(tǒng)的理論和方法，應(yīng)用于高速公路監(jiān)測(cè)團(tuán)霧。團(tuán)霧的生消變化非常快，高速公路團(tuán)霧采用人工監(jiān)測(cè)難度大，氣象監(jiān)測(cè)站的自動(dòng)能見(jiàn)度儀多為前向散射式，僅能監(jiān)測(cè)該點(diǎn)附近的氣象變化情況，不能對(duì)高速公路狹長(zhǎng)帶狀空間內(nèi)的團(tuán)霧進(jìn)行可靠的監(jiān)測(cè)。由于不能及時(shí)掌握高速公路上團(tuán)霧狀況，向路上行駛的車(chē)輛及時(shí)提供團(tuán)霧信息。目前高速公路管理部門(mén)只能采取封路禁行等消極方法對(duì)團(tuán)霧發(fā)生時(shí)段進(jìn)行管理，雖然防止了交通事故的發(fā)生，但是犧牲了高速公路的通行能力，降低了運(yùn)輸效率，給高速公路業(yè)主造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，組合安裝后，能對(duì)高速公路狹長(zhǎng)帶狀空間內(nèi)的團(tuán)霧進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)手段解決上述技術(shù)問(wèn)題:
[0006]基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，包括激光發(fā)射模塊、激光接收模塊、控制模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和服務(wù)器，所述激光發(fā)射模塊與激光接收模塊相對(duì)設(shè)置于高速公路兩側(cè)，所述激光發(fā)射模塊的控制端口與控制模塊的控制輸出端電聯(lián)接，所述激光接收模塊的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊與服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電聯(lián)接。
[0007]進(jìn)一步，所述激光發(fā)射模塊包括電源、激光發(fā)射裝置和發(fā)射光學(xué)鏡頭，所述電源與激光發(fā)射裝置的電源輸入端電聯(lián)接，所述發(fā)射光學(xué)鏡頭設(shè)置于激光發(fā)射裝置的激光發(fā)射光路上，所述電源的控制端與控制模塊的控制輸出端電聯(lián)接。
[0008]進(jìn)一步，所述控制模塊包括控制器和電源控制電路，所述控制器與電源控制電路的控制輸入端電聯(lián)接，電源控制電路的控制輸出端與電源的控制端電聯(lián)接。
[0009]進(jìn)一步，所述電源包括蓄電裝置及太陽(yáng)能電池板，所述蓄電裝置的電流輸入端與太陽(yáng)能電池板的電流輸出端電聯(lián)接。
[0010]進(jìn)一步，所述激光接收模塊包括接收光學(xué)鏡頭、光傳感器及處理器，所述光傳感器與激光發(fā)射模塊的激光發(fā)射方向相對(duì)設(shè)置，所述接收光學(xué)鏡頭設(shè)置于光傳感器前方的激光光路上，所述光傳感器的數(shù)據(jù)輸出端與處理器的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接，所述處理器的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接。
[0011]進(jìn)一步，接收光學(xué)鏡頭與光傳感器之間的光路上還設(shè)置有光閥。
[0012]進(jìn)一步，還包括設(shè)置于高速公路旁的顯示屏，所述顯示屏的數(shù)據(jù)輸入端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸出端電聯(lián)接。
[0013]進(jìn)一步，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為GPRS通信模塊或3G通信模塊。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，可以沿高速公路設(shè)置多個(gè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路狹長(zhǎng)帶狀空間內(nèi)的團(tuán)霧監(jiān)測(cè)，采用紅外激光，測(cè)量距離較其他光源遠(yuǎn)，定向性強(qiáng)，不干擾道路上行駛車(chē)輛的駕駛員，且造價(jià)低廉，可通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器交互數(shù)據(jù)，服務(wù)器工作人員可進(jìn)一步分析研判數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將路況信息現(xiàn)實(shí)在路邊的顯示屏上，提示過(guò)往司機(jī)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0016]圖1為本實(shí)用新型基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，如圖1所示:基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，激光發(fā)射模塊、激光接收模塊、控制模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、顯示屏和服務(wù)器，所述激光發(fā)射模塊與激光接收模塊相對(duì)設(shè)置于高速公路兩側(cè)，所述激光發(fā)射模塊的控制端口與控制模塊的控制輸出端電聯(lián)接，所述激光接收模塊的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊與服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電聯(lián)接。所述顯示屏的數(shù)據(jù)輸入端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸出端電聯(lián)接。所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為GPRS通信模塊或3G通信模塊。
[0018]所述激光發(fā)射模塊包括電源、激光發(fā)射裝置和發(fā)射光學(xué)鏡頭，所述電源與激光發(fā)射裝置的電源輸入端電聯(lián)接，所述發(fā)射光學(xué)鏡頭設(shè)置于激光發(fā)射裝置的激光發(fā)射光路上，所述電源的控制端與控制模塊的控制輸出端電聯(lián)接。
[0019]所述控制模塊包括控制器和電源控制電路，所述控制器與電源控制電路的控制輸入端電聯(lián)接，電源控制電路的控制輸出端與電源的控制端電聯(lián)接。
[0020]所述電源包括蓄電裝置及太陽(yáng)能電池板，所述蓄電裝置的電流輸入端與太陽(yáng)能電池板的電流輸出端電聯(lián)接，所述蓄電裝置的電流輸出端通過(guò)穩(wěn)壓電路與激光發(fā)射裝置的電源輸入端電聯(lián)接。
[0021]所述激光接收模塊包括接收光學(xué)鏡頭、光傳感器及處理器，所述光傳感器與激光發(fā)射模塊的激光發(fā)射方向相對(duì)設(shè)置，所述接收光學(xué)鏡頭設(shè)置于光傳感器前方的激光光路上，所述光傳感器的數(shù)據(jù)輸出端與處理器的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接，所述處理器的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接。接收光學(xué)鏡頭與光傳感器之間的光路上還設(shè)置有光閥，所述光傳感器采用型號(hào)為T(mén)SL256X的光強(qiáng)傳感器，所述處理器采用型號(hào)為STM32的單片機(jī)。[0022]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:包括激光發(fā)射模塊、激光接收模塊、控制模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和服務(wù)器，所述激光發(fā)射模塊與激光接收模塊相對(duì)設(shè)置于高速公路兩側(cè)，所述激光發(fā)射模塊的控制端口與控制模塊的控制輸出端電聯(lián)接，所述激光接收模塊的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊與服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)電聯(lián)接。
2.如權(quán)利要求1所述的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:所述激光發(fā)射模塊包括電源、激光發(fā)射裝置和發(fā)射光學(xué)鏡頭，所述電源與激光發(fā)射裝置的電源輸入端電聯(lián)接，所述發(fā)射光學(xué)鏡頭設(shè)置于激光發(fā)射裝置的激光發(fā)射光路上，所述電源的控制端與控制模塊的控制輸出端電聯(lián)接。
3.如權(quán)利要求2所述的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:所述控制模塊包括控制器和電源控制電路，所述控制器與電源控制電路的控制輸入端電聯(lián)接，電源控制電路的控制輸出端與電源的控制端電聯(lián)接。
4.如權(quán)利要求2所述的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:所述電源包括蓄電裝置及太陽(yáng)能電池板，所述蓄電裝置的電流輸入端與太陽(yáng)能電池板的電流輸出端電聯(lián)接。
5.如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:所述激光接收模塊包括接收光學(xué)鏡頭、光傳感器及處理器，所述光傳感器與激光發(fā)射模塊的激光發(fā)射方向相對(duì)設(shè)置，所述接收光學(xué)鏡頭設(shè)置于光傳感器前方的激光光路上，所述光傳感器的數(shù)據(jù)輸出端與處理器的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接，所述處理器的數(shù)據(jù)輸出端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸入端電聯(lián)接。
6.如權(quán)利要求5所述的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:接收光學(xué)鏡頭與光傳感器之間的光路上還設(shè)置有光閥。
7.如權(quán)利要求5所述的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:還包括設(shè)置于高速公路旁的顯示屏，所述顯示屏的數(shù)據(jù)輸入端與數(shù)據(jù)傳輸模塊的數(shù)據(jù)輸出端電聯(lián)接。
8.如權(quán)利要求5所述的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:所述光傳感器為光強(qiáng)傳感器。
9.如權(quán)利要求7所述的基于通視距離監(jiān)測(cè)的高速公路團(tuán)霧預(yù)警裝置，其特征在于:所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為GPRS通信模塊或3G通信模塊。
【文檔編號(hào)】G08G1/09GK203422851SQ201320459625
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】王奧博, 劉偉, 李小平, 王衛(wèi)軍, 喬天琦, 鄭桂桐, 李龍躍, 練海洋, 曾學(xué)文, 胡興麗 申請(qǐng)人:重慶交通大學(xué)