三相動力電纜防盜系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種三相動力電纜防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括報(bào)警回路和激發(fā)回路，所述報(bào)警回路包括三組常閉觸點(diǎn)，報(bào)警器以及電源，所述三組常閉觸點(diǎn)并聯(lián)后依次與報(bào)警器、電源串聯(lián)構(gòu)成報(bào)警回路；所述激發(fā)回路包括三組繼電器線圈，所述三組繼電器線圈分別與三相動力電纜中的其中兩相動力電纜連接，且該三組繼電器線圈分別與三組常閉觸點(diǎn)一一對應(yīng)，當(dāng)其中一相動力電纜先被切斷，與先被切斷的動力電纜連接的繼電器線圈控制其對應(yīng)的常閉觸點(diǎn)閉合，報(bào)警回路形成通路，報(bào)警器報(bào)警；本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于在電纜被切斷時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提示安保人員及時(shí)控制，從而防止動力電纜被盜，減少被盜損失。
【專利說明】三相動力電纜防盜系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電纜防盜系統(tǒng)，尤其是一種三相動力電纜防盜系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在起重機(jī)龍門吊的使用中，導(dǎo)電一般采用電纜卷筒供電，就是動力電源卷到電纜卷筒上，一般大型龍門吊都是室外使用，而且電流比較大，卷筒上的動力電纜比較粗，這樣會導(dǎo)致一些不法分子會打起偷盜該動力電纜的想法，他們穿上絕緣鞋，直接把電纜鋸斷。這樣動力電纜就會被盜走，由于動力電纜價(jià)格比較大，而且使用單位也不會備用該電纜，一旦被盜就會面臨從新購買，這樣不但帶來了直接損失還帶來了間接的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單，且能起到在電纜被切斷時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提示安保人員及時(shí)控制的三相動力電纜防盜系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種三相動力電纜防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括報(bào)警回路和激發(fā)回路，所述報(bào)警回路包括三組常閉觸點(diǎn)，報(bào)警器以及電源，所述三組常閉觸點(diǎn)并聯(lián)后依次與報(bào)警器、電源串聯(lián)構(gòu)成報(bào)警回路；所述激發(fā)回路包括三組繼電器線圈，所述三組繼電器線圈分別與三相動力電纜中的其中兩相動力電纜連接，且該三組繼電器線圈分別與三組常閉觸點(diǎn)一一對應(yīng)，當(dāng)其中一相動力電纜先被切斷，與先被切斷的動力電纜連接的繼電器線圈控制其對應(yīng)的常閉觸點(diǎn)閉合，報(bào)警回路形成通路，報(bào)警器報(bào)警。
[0005]優(yōu)選地，所述電源通過與其連接的零線和三相動力電纜中任意一相動力電纜進(jìn)行充電，構(gòu)成電源充電回路。
[0006]優(yōu)選地，所述電源為UPS電源。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的三相動力電纜防盜系統(tǒng)在電纜被切斷時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提示安保人員及時(shí)控制，從而防止動力電纜被盜，減少被盜損失。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0009]圖1為本實(shí)用新型三相動力電纜防盜系統(tǒng)的電路原理圖；
[0010]其中:1報(bào)警回路，Ia常閉觸點(diǎn)，Ib報(bào)警器，Ic電源，2激發(fā)回路，2a繼電器線圈，3電源充電回路。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例:參照圖1所示，一種三相動力電纜防盜系統(tǒng)，包括報(bào)警回路1、激發(fā)回路2以及電源充電回路3，報(bào)警回路I包括三組常閉觸點(diǎn)la，報(bào)警器Ib以及電源lc，三組常閉觸點(diǎn)Ia并聯(lián)后依次與報(bào)警器lb、電源Ic串聯(lián)構(gòu)成報(bào)警回路I ;激發(fā)回路2包括三組繼電器線圈2a，三組繼電器線圈2a分別與三相動力電纜A、B、C中的其中兩相動力電纜連接，且該三組繼電器線圈2a分別與三組常閉觸點(diǎn)Ia—一對應(yīng)，當(dāng)其中一相動力電纜先被切斷，與先被切斷的動力電纜連接的繼電器線圈2a控制其對應(yīng)的常閉觸點(diǎn)Ia閉合，報(bào)警回路I形成通路，報(bào)警器Ib報(bào)警；同時(shí)電源Ic通過與其連接的零線N和三相動力電纜A、B、C中任意一相動力電纜進(jìn)行充電，構(gòu)成電源充電回路3，電源Ic為UPS電源。
[0012]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的三相動力電纜防盜系統(tǒng)在電纜被切斷時(shí)，及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提示安保人員及時(shí)控制，從而防止動力電纜被盜，減少被盜損失。
[0013]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型主要技術(shù)方案的精神實(shí)質(zhì)所做的修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種三相動力電纜防盜系統(tǒng)，其特征在于，包括報(bào)警回路(I)和激發(fā)回路(2)，所述報(bào)警回路(I)包括三組常閉觸點(diǎn)(la)，報(bào)警器(Ib)以及電源(lc)，所述三組常閉觸點(diǎn)(Ia)并聯(lián)后依次與報(bào)警器(lb)、電源(Ic)串聯(lián)構(gòu)成報(bào)警回路(I);所述激發(fā)回路(2)包括三組繼電器線圈(2a)，所述三組繼電器線圈(2a)分別與三相動力電纜中的其中兩相動力電纜連接，且該三組繼電器線圈(2a)分別與三組常閉觸點(diǎn)(Ia)—一對應(yīng)，當(dāng)其中一相動力電纜先被切斷，與先被切斷的動力電纜連接的繼電器線圈(2a)控制其對應(yīng)的常閉觸點(diǎn)(Ia)閉合，報(bào)警回路(I)形成通路，報(bào)警器(Ib)報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三相動力電纜防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述電源(Ic)通過與其連接的零線和三相動力電纜中任意一相動力電纜進(jìn)行充電，構(gòu)成電源充電回路(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三相動力電纜防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述電源(Ic)為UPS電源。
【文檔編號】G08B13/12GK203433617SQ201320460231
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】王文藝, 韓明強(qiáng), 崔世強(qiáng) 申請人:法蘭泰克重工股份有限公司