一種汽車防盜器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車防盜器，包括用于監(jiān)測停車位壓力變化的監(jiān)測系統(tǒng)、以及與監(jiān)測系統(tǒng)相連接且當(dāng)停車位壓力發(fā)送變化時進行報警的報警系統(tǒng)，檢測系統(tǒng)包括設(shè)置于停車位上的壓力傳感器，以及與壓力傳感器相連接的信號發(fā)射器；報警系統(tǒng)包括依次連接的接收信號接收器、A/D轉(zhuǎn)換器、單片機以及報警模塊。壓力傳感器能夠?qū)崟r檢測汽車的狀態(tài)，當(dāng)汽車離開指定區(qū)域，該區(qū)域壓力減小，當(dāng)重量波動范圍達到30%，系統(tǒng)便利用報警模塊開始報警，進而能夠防止車輛被盜，保護了車輛的安全，本實用新型通過指定區(qū)域壓力的波動范圍來判斷汽車是否處于安全狀態(tài)，從而達到防盜目的。具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作方便，安全系數(shù)高特點。
【專利說明】一種汽車防盜器【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及防盜【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車防盜器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通日益便利，汽車逐漸成為普遍的代步工具，甚至是家用必備品。在汽車普及的同時，安全也日益成為熱點問題，汽車防盜裝置越來越多的被人們所重視。目前的防盜裝置不足以滿足車主的需求，時常發(fā)生汽車丟失的案件。
[0003]目前的防盜存在一個共同的缺陷，汽車被盜時，車主或者停車場管理員不能迅速掌握車輛情況，從而貽誤時機。因此，開發(fā)出一種能夠克服上述缺陷的汽車防盜器，十分有必要。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對上述缺陷或不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車防盜器，能夠有效地對汽車進行監(jiān)控，在汽車被盜的第一時間做出反應(yīng)。
[0005]為達到以上目的，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0006]包括用于監(jiān) 測停車位壓力變化的監(jiān)測系統(tǒng)、以及與監(jiān)測系統(tǒng)相連接的報警系統(tǒng)。
[0007]所述檢測系統(tǒng)包括設(shè)置于停車位上的壓力傳感器，以及與壓力傳感器相連接的信號發(fā)射器。
[0008]所述報警系統(tǒng)包括用于接收信號發(fā)射器發(fā)送信號的信號接收器，以及與信號接收器依次連接的A/D轉(zhuǎn)換器、單片機以及報警模塊。
[0009]所述報警模塊上連接有燈光報警模塊和聲音報警模塊。
[0010]所述報警模塊上還連接有防盜系統(tǒng)開關(guān)裝置。
[0011 ] 壓力傳感器上連接有電源。
[0012]所示單片機上連接有D/A轉(zhuǎn)換器，D/A轉(zhuǎn)換器的輸出端與用于顯示汽車壓力波動增加或減少的重量百分比以及異常區(qū)域具體位置的顯示模塊連接。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型的有益效果為:
[0014]本實用新型提供的汽車防盜器，能夠廣泛應(yīng)用于私家車車庫，停車場通過設(shè)置于停車位上的壓力傳感器測試停泊車輛的壓力變化，在未得到車主指令時，即報警模塊未解除防盜模式時，壓力傳感器能夠?qū)崟r檢測汽車的狀態(tài)，當(dāng)汽車離開指定區(qū)域，該區(qū)域壓力減小，當(dāng)重量波動范圍達到30%，系統(tǒng)便利用報警模塊開始報警，進而能夠防止車輛被盜，保護了車輛的安全，本實用新型通過指定區(qū)域壓力的波動范圍來判斷汽車是否處于安全狀態(tài)，從而達到防盜目的。具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作方便，安全系數(shù)高特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的汽車防盜器檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型的汽車防盜器報警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖3是本實用新型的汽車防盜器工作流程示意圖。
[0018]圖中，I為電源，2為壓力傳感器，3為信號發(fā)射器，4為信號接收器，5為A/D轉(zhuǎn)換器，6為單片機，7為報警模塊。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型詳細(xì)描述。
[0020]參見圖1、2所示，本實用新型提供了一種汽車防盜器，包括用于監(jiān)測停車位壓力變化的監(jiān)測系統(tǒng)、以及與監(jiān)測系統(tǒng)相連接的報警系統(tǒng)。其中，檢測系統(tǒng)包括設(shè)置于停車位上的壓力傳感器2，以及與壓力傳感器2相連接的信號發(fā)射器3 ;報警系統(tǒng)包括依次連接的接收信號接收器4、A/D轉(zhuǎn)換器5、單片機6以及報警模塊7。所述報警模塊7上連接有燈光報警模塊10和聲音報警模塊11，報警模塊7上還連接有防盜系統(tǒng)開關(guān)裝置9 ;所示單片機6上連接有D/A轉(zhuǎn)換器8，D/A轉(zhuǎn)換器8的輸出端與用于顯示汽車壓力波動增加或減少的重量百分比以及異常區(qū)域具體位置的顯示模塊連接，壓力傳感器2上連接有電源I。
[0021]本實用新型中，電源1，用于給壓力傳感器供電；壓力傳感器2，用于測量承載汽車區(qū)域壓力；信號發(fā)射器3，用于發(fā)射壓力信號；信號接收器4，用于接收壓力信號；A/D轉(zhuǎn)換器5，將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號；單片機6，用于接收A/D轉(zhuǎn)換器的信號并進行控制處理；報警模塊7，用于控制汽車報警系統(tǒng)；D/A轉(zhuǎn)換器8，用于數(shù)字信號與模擬信號的轉(zhuǎn)換；防盜系統(tǒng)開關(guān)裝置9為啟動/關(guān)閉防盜系統(tǒng)按鈕，用于啟動或者關(guān)閉防盜系統(tǒng)；燈光報警模塊10，用于當(dāng)系統(tǒng)報警時，燈光閃爍；聲音報警模塊11，當(dāng)系統(tǒng)報警時聲音報警提示；顯示模塊12，用于當(dāng)汽車所在區(qū)域壓力變化超過30%時，顯示器顯示壓力增加的比例或者壓力減小的比例，同時顯示壓力發(fā)生變化區(qū)域的具體位置。
[0022]本實用新型的工作過程為:
[0023]參見圖3所示，當(dāng)汽車進入指定區(qū)域，打開汽車防盜系統(tǒng)，通過壓力傳感器2，將此時的壓力信號發(fā)送給單片機6進行處理，系統(tǒng)記錄下此時汽車的壓力信號，并且開始實時監(jiān)控汽車所在區(qū)域的壓力信號。
[0024]在未解除汽車防盜狀態(tài)時，若汽車離開指定區(qū)域，導(dǎo)致該區(qū)域壓力發(fā)生波動，超出設(shè)定范圍30%。此時，系統(tǒng)報警，報警燈開始閃爍，同時聲音報警模塊11進入工作模式，顯示器顯示壓力增加的比例或者壓力減小的比例，同時顯示壓力發(fā)生變化區(qū)域的具體位置。此時，若按下關(guān)閉防盜系統(tǒng)按鈕，則該防盜系統(tǒng)關(guān)閉。
[0025]在解除防盜系統(tǒng)狀態(tài)時，即按下解除防盜系統(tǒng)按鈕，此時防盜系統(tǒng)關(guān)閉，汽車在該區(qū)域的移動不會觸發(fā)報警系統(tǒng)。
[0026]以上內(nèi)容僅為說明本實用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本專利保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車防盜器，其特征在于，包括用于監(jiān)測停車位壓力變化的監(jiān)測系統(tǒng)、以及與監(jiān)測系統(tǒng)相連接的報警系統(tǒng)； 所述監(jiān)測系統(tǒng)包括設(shè)置于停車位上的壓力傳感器(2)，以及與壓力傳感器(2)相連接的信號發(fā)射器(3)，所述報警系統(tǒng)包括用于接收信號發(fā)射器(3)發(fā)送信號的信號接收器(4)，以及與信號接收器⑷依次連接的A/D轉(zhuǎn)換器(5)、單片機(6)以及報警模塊(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜器，其特征在于，所述報警模塊(7)上連接有燈光報警模塊(10)和聲音報警模塊(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜器，其特征在于，所述報警模塊(7)上還連接有防盜系統(tǒng)開關(guān)裝置(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防盜器，其特征在于，所示壓力傳感器(2)上連接有電源⑴。
【文檔編號】G08B13/10GK203773655SQ201320719891
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】柯小毛, 趙園園, 凌文文, 楊靜, 張丹, 鮑曉霞, 魯豪, 秦爭 申請人:長安大學(xué)