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高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:6711846閱讀:341來源:國知局
高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng),屬于無線通訊等領域,包含:高速路入口無線通訊模塊,高速路入口處攝像處理模塊,高速路入口處RFID車卡登記模塊,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊,高速路途中RFID識別及無線通訊模塊,高速路出口處攝像處理模塊,高速路出口處RFID車卡登記模塊,高速路出口無線通訊模塊,控制中心信息通訊及處理模塊。對高速公路上,過往的車輛,實行動態(tài)實時監(jiān)控,實時掌握各種車輛在高速公路上的運行狀態(tài),比如:行駛速度、停車狀態(tài)、是否出現(xiàn)事故、是否正常在高速公路上行駛,方便指揮中心車輛的全部狀態(tài)。
【專利說明】高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型提供高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng),歸屬于電子學、無線通訊等領域,高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路上,過往的車輛,實行動態(tài)實時監(jiān)控,實時掌握各種車輛在高速公路上的運行狀態(tài),比如:行駛速度、停車狀態(tài)、是否出現(xiàn)事故、是否正常在高速公路上行駛,方便指揮中心車輛的全部狀態(tài)。
【背景技術】
[0002]以往的車輛進入高速公路后,只在入口和出口處進行登記,行車途中的狀態(tài)很難受到監(jiān)控。
[0003]使用本系統(tǒng)可很好地滿足以上需求,由于使用了短程通信技術結合無線互聯(lián)網(wǎng)技術,成本大幅度下降。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是提供一種基于RFID物聯(lián)網(wǎng)結合結合無線通信技術,完成車輛的實時監(jiān)控等功能。
[0005]本實用新型硬件由無線通訊模塊、攝像處理模塊、RFID車卡登記模塊、內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊、RFID識別及無線通訊模塊等組成。
[0006]本實用新型的技術方案:包括高速路入口無線通訊模塊,高速路入口處攝像處理模塊,高速路入口處RFID車卡登記模塊,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊,高速路途中RFID識別及無線通訊模塊,高速路出口處攝像處理模塊,高速路出口處RFID車卡登記模塊,高速路出口無線通訊模塊,控制中心信息通訊及處理模塊,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路入口處RFID車卡登記模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路入口處RFID車卡登記模塊、高速路入口處攝像處理模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路入口無線通訊模塊的數(shù)據(jù)輸入端,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路途中RFID識別及無線通訊模塊、高速路出口處RFID車卡登記模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路出口處RFID車卡登記模塊、高速路出口處攝像處理模塊的數(shù)據(jù)輸入端連接高速路出口無線通訊模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路入口無線通訊模塊、高速路途中RFID識別及無線通訊模塊、高速路出口無線通訊模塊分別與控制中心信息通訊及處理模塊進行雙向通訊。
[0007]本實用新型具有的優(yōu)點:1.可以準確監(jiān)控高速公路車輛的運行狀態(tài)。2.安裝簡便,成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的框圖。
[0009]【具體實施方式】
[0010]如圖1所示,本實用新型高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng),包括高速路入口無線通訊模塊,高速路入口處攝像處理模塊,高速路入口處RFID車卡登記模塊,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊,高速路途中RFID識別及無線通訊模塊,高速路出口處攝像處理模塊,高速路出口處RFID車卡登記模塊,高速路出口無線通訊模塊,控制中心信息通訊及處理模塊,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路入口處RFID車卡登記模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路入口處RFID車卡登記模塊、高速路入口處攝像處理模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路入口無線通訊模塊的數(shù)據(jù)輸入端,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路途中RFID識別及無線通訊模塊、高速路出口處RFID車卡登記模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路出口處RFID車卡登記模塊、高速路出口處攝像處理模塊的數(shù)據(jù)輸入端連接高速路出口無線通訊模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路入口無線通訊模塊、高速路途中RFID識別及無線通訊模塊、高速路出口無線通訊模塊分別與控制中心信息通訊及處理模塊進行雙向通訊。
[0011]高速路入口無線通訊模塊、高速路途中RFID識別及無線通訊模塊、高速路出口無線通訊模塊分別與控制中心信息通訊及處理模塊進行雙向通訊可通過WIFI或GPRS或3G方式實現(xiàn)。
[0012]高速路途中RFID識別及無線通訊模塊與中心信息通訊及處理模塊的雙向通訊通過或GPRS或3G方式實現(xiàn)。
[0013]所述高速路入口無線通訊模塊,主要由WIFI或由GPRS、3G無線互聯(lián)網(wǎng)模組組成。
[0014]所述高速路入口處攝像處理模塊,由攝像機及存儲裝置組成。
[0015]所述高速路入口處RFID車卡登記模塊,由RFID車卡讀卡裝置及數(shù)據(jù)處理裝置組成。
[0016]所述內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊,由RFID卡組成。
[0017]高速路途中RFID識別及無線通訊模塊,由RFID讀取裝置識別及無線通訊裝置組成,通訊由GPRS或3G無線互聯(lián)網(wǎng)模組完成。
[0018]所述高速路出口處攝像處理模塊,由攝像機及存儲裝置組成。
[0019]所述高速路出口處RFID車卡登記模塊,由RFID車卡讀卡裝置及數(shù)據(jù)處理裝置組成。
[0020]所述高速路出口無線通訊模塊,主要由WIFI或由GPRS、3G無線互聯(lián)網(wǎng)模組組成。
[0021]所述控制中心信息通訊及處理模塊,由GPRS或3G無線互聯(lián)網(wǎng)模組及數(shù)據(jù)處理器組成。
[0022]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng),包含:高速路入口無線通訊模塊,高速路入口處攝像處理模塊,高速路入口處RFID車卡登記模塊,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊,高速路途中RFID識別及無線通訊模塊,高速路出口處攝像處理模塊,高速路出口處RFID車卡登記模塊,高速路出口無線通訊模塊,控制中心信息通訊及處理模塊,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路入口處RFID車卡登記模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路入口處RFID車卡登記模塊、高速路入口處攝像處理模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路入口無線通訊模塊的數(shù)據(jù)輸入端,內(nèi)嵌RFID芯片車卡模塊的數(shù)據(jù)輸出端連接高速路途中RFID識別及無線通訊模塊、高速路出口處RFID車卡登記模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路出口處RFID車卡登記模塊、高速路出口處攝像處理模塊的數(shù)據(jù)輸入端連接高速路出口無線通訊模塊的數(shù)據(jù)輸入端,高速路入口無線通訊模塊、高速路途中RFID識別及無線通訊模塊、高速路出口無線通訊模塊分別與控制中心信息通訊及處理模塊進行雙向通訊。
2.如權利要求1所述的高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng),其特征還在于所述高速路入口無線通訊模塊、高速路途中RFID識別及無線通訊模塊、高速路出口無線通訊模塊分別與控制中心信息通訊及處理模塊進行雙向通訊可通過WIFI或GPRS或3G方式實現(xiàn)。
3.如權利要求1所述的高速公路車輛監(jiān)控系統(tǒng),其特征還在于所述高速路途中RFID識別及無線通訊模塊與中心信息通訊及處理模塊的雙向通訊通過或GPRS或3G方式實現(xiàn)。
【文檔編號】G08G1/052GK203616877SQ201320823986
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月7日 優(yōu)先權日:2013年12月7日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:天津江灣科技有限公司
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