基于plc的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，包括PLC主機(jī)、LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅綠燈、電源和紅外傳感器；電源為PLC主機(jī)、LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅外傳感器和紅綠燈供電；LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅綠燈和紅外傳感器均與PLC主機(jī)連接；紅外傳感器為多個(gè)，車庫(kù)的每一個(gè)車位處設(shè)有一個(gè)所述的紅外傳感器，用于檢測(cè)開(kāi)車位上是否有車輛停駐。所述的電源為開(kāi)關(guān)電源。所述的基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)還包括與PLC主機(jī)連接的狀態(tài)顯示屏。所述的狀態(tài)顯示屏為多塊。該基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)易于實(shí)施，可靠性高，成本低。
【專利說(shuō)明】基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著社會(huì)不斷發(fā)展與人們生活水平不斷提高。汽車數(shù)量也在急劇上升，駕駛員尋找車位確實(shí)困難，智能車庫(kù)控制系統(tǒng)現(xiàn)有很多控制方式，但大多是利用單片機(jī)、電腦與攝像頭做傳感器來(lái)控制停車管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)實(shí)施起來(lái)成本高，且系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作量大，維修工作量大，維護(hù)不方便，對(duì)操作員有較高的技術(shù)要求，可靠性不高，抗干擾能力不強(qiáng)，因此有必要設(shè)計(jì)一種新型的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，該基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)易于實(shí)施，可靠性高，成本低。
[0004]實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0005]一種基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，包括PLC主機(jī)、LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅綠燈、電源和紅外傳感器；電源為PLC主機(jī)、LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅外傳感器和紅綠燈供電；
[0006]LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅綠燈和紅外傳感器均與PLC主機(jī)連接；
[0007]紅外傳感器為多個(gè)，車庫(kù)的每一個(gè)車位處設(shè)有一個(gè)所述的紅外傳感器，用于檢測(cè)開(kāi)車位上是否有車輛停駐。
[0008]所述的電源為開(kāi)關(guān)電源。
[0009]所述的基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)還包括與PLC主機(jī)連接的狀態(tài)顯示屏。
[0010]所述的狀態(tài)顯示屏為多塊。
[0011]有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，利用PLC主機(jī)來(lái)手機(jī)停車場(chǎng)(車庫(kù))內(nèi)的停車信息，管理者通過(guò)停車場(chǎng)內(nèi)觸摸顯示屏來(lái)監(jiān)控停車場(chǎng)內(nèi)狀況，能全面掌控停車場(chǎng)各項(xiàng)信息與指標(biāo)，司機(jī)也可以通過(guò)LED數(shù)碼顯示管與紅綠燈報(bào)警提示作出決定能不能進(jìn)該停車場(chǎng)停車。
[0013]采用PLC主機(jī)實(shí)施數(shù)據(jù)收集，可靠性高，本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用公共場(chǎng)所、小區(qū)、單位等地下車庫(kù)。與目前的車庫(kù)管理系統(tǒng)相比，它具有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作量少、維修工作量小，維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單，可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】[0015]以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:
[0016]實(shí)施例1:
[0017]如圖1，一種基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，包括PLC主機(jī)、LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅綠燈、電源和紅外傳感器；電源為PLC主機(jī)、LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅外傳感器和紅綠燈供電；
[0018]LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅綠燈和紅外傳感器均與PLC主機(jī)連接；
[0019]紅外傳感器為多個(gè)，車庫(kù)的每一個(gè)車位處設(shè)有一個(gè)所述的紅外傳感器，用于檢測(cè)開(kāi)車位上是否有車輛停駐。
[0020]所述的電源為開(kāi)關(guān)電源。
[0021]所述的基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)還包括與PLC主機(jī)連接的狀態(tài)顯示屏(由電源供電)。所述的狀態(tài)顯示屏為多塊，用于布置在多個(gè)位置。紅綠燈用于為司機(jī)給出指示:如紅燈亮表示車位已滿，綠燈亮表示剩余車位較多，綠燈閃爍表示車位剩余量不多了。
[0022]LED數(shù)碼顯示管用于顯示剩余車位數(shù)。
[0023]紅綠燈用于為司機(jī)給出指示:如紅燈亮表示車位已滿，綠燈亮表示剩余車位較多，綠燈閃爍表示車位剩余量不多了。
[0024]LED數(shù)碼顯示管用于顯示剩余車位數(shù)。
[0025]觸摸顯示屏用于操作者操作，而且用于顯示整個(gè)車庫(kù)的車位狀況。
[0026]狀態(tài)顯示屏其輔助顯示作用，可以設(shè)置在車庫(kù)入口處，或車庫(kù)內(nèi)，用于顯示哪些位置存在空的車位，引導(dǎo)司機(jī)泊車。
【權(quán)利要求】
1.一種基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括PLC主機(jī)、LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅綠燈、電源和紅外傳感器；電源為PLC主機(jī)、LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅外傳感器和紅綠燈供電； LED數(shù)碼顯示管、觸摸顯示屏、紅綠燈和紅外傳感器均與PLC主機(jī)連接； 紅外傳感器為多個(gè)，車庫(kù)的每一個(gè)車位處設(shè)有一個(gè)所述的紅外傳感器，用于檢測(cè)開(kāi)車位上是否有車輛停駐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述的電源為開(kāi)關(guān)電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，還包括與PLC主機(jī)連接的狀態(tài)顯示屏。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于PLC的智能車庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述的狀態(tài)顯示屏為多塊。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK203706445SQ201320875884
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月29日
【發(fā)明者】陳立奇, 龔芝 申請(qǐng)人:湖南信息科學(xué)職業(yè)學(xué)院