信息處理裝置、信息處理方法和信息處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】基于使用用戶所采用的終端設(shè)備(20)獲取的位置信息、用戶的生物信息以及用戶的交通手段信息，估計要提供建議的位置例如用戶具有預(yù)定情緒的位置，并且生成建議信息，該建議信息包括表示建議呈現(xiàn)區(qū)域的信息，該建議呈現(xiàn)區(qū)域由服務(wù)器(50)基于要提供建議的位置而設(shè)置。該建議信息被從服務(wù)器(50)提供給終端設(shè)備(20)并且在終端設(shè)備(20)上進(jìn)行對建議的呈現(xiàn)。因此，例如可以通過將行人感到危險的位置告知駕駛員或者通過將駕駛員感到危險的位置告知行人來避免事故等發(fā)生。
【專利說明】信息處理裝置、信息處理方法和信息處理系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)涉及信息處理裝置、信息處理方法和信息處理系統(tǒng)，并且本技術(shù)使得能夠向駕駛員、行人等呈現(xiàn)有效的建議以防止事故等發(fā)生。

【背景技術(shù)】
[0002]已提出了這樣的裝置:其通過收集關(guān)于車輛的駕駛的信息、確定狀況、將信息提供給駕駛員并控制車輛的操作來輔助車輛的駕駛。例如，根據(jù)專利文獻(xiàn)1，通過將駕駛員的生物狀態(tài)(如心率、血壓以及呼吸)的變化與車輛狀態(tài)(如駕駛員的駕駛狀態(tài)、周圍區(qū)域中對象的存在/不存在、以及與周圍區(qū)域中的對象的接觸)的變化進(jìn)行結(jié)合來估計駕駛員的情緒。以該方式整體地確定駕駛員的心理狀態(tài)。此外，已存在下述提議:通過將情緒估計的結(jié)果反饋給對車輛狀態(tài)的確定并且更詳細(xì)地識別車輛狀態(tài)來執(zhí)行適當(dāng)?shù)淖詣涌刂啤?br> [0003]引用列表
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本專利申請公開N0.2008-62852


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明要解決的問題
[0007]車輛與行人(自行車)之間的交通事故是由于一方或雙方的粗心大意而造成的。因此，在許多情況下，如果雙方給予足夠的注意則可以防止交通事故發(fā)生。然而，在交通方面，駕駛員認(rèn)為危險的位置與行人認(rèn)為危險的位置之間存在差異。因此，存在下述情況:駕駛員確定為危險的位置不被行人視為危險的位置，或者行人確定為危險的位置不被駕駛員視為危險的位置。在這種情況下，即使一方小心但另一方?jīng)]有給予足夠的注意，也會有發(fā)生事故的風(fēng)險。
[0008]鑒于此，本技術(shù)的目的是提供能夠向駕駛員、行人等呈現(xiàn)防止事故等發(fā)生的有效建議的信息處理裝置、信息處理方法和信息處理系統(tǒng)。
[0009]問題的解決方案
[0010]本技術(shù)的第一方面在于一種信息處理裝置，包括:確定單元，其基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來針對每種交通手段確定建議目標(biāo)位置，其中需要在建議目標(biāo)位置呈現(xiàn)建議；以及呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元，其基于由確定單元確定的建議目標(biāo)位置來設(shè)置要呈現(xiàn)建議的建議呈現(xiàn)區(qū)域。
[0011]在該技術(shù)中，基于位置信息、生物信息以及交通手段信息在其中彼此相關(guān)聯(lián)的信息來針對每種交通手段確定需要呈現(xiàn)建議的建議目標(biāo)位置。例如，基于包含在接收信息中的生物信息對情緒進(jìn)行估計，在該接收信息中位置信息、生物信息以及交通手段信息彼此相關(guān)聯(lián)，并且在估計出預(yù)定情緒的情況下將生物信息的獲取位置確定為建議目標(biāo)位置。在確定建議目標(biāo)位置時，還考慮到地理條件。此外，對位置信息進(jìn)行校正以指示街道上的位置?；谒_定的建議目標(biāo)位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。例如，通過對街道的區(qū)域進(jìn)行劃分來設(shè)置建議呈現(xiàn)候選區(qū)域，對建議呈現(xiàn)候選區(qū)域中的建議目標(biāo)位置的確定結(jié)果執(zhí)行統(tǒng)計處理，基于該處理的結(jié)果將建議呈現(xiàn)候選區(qū)域設(shè)置為建議呈現(xiàn)區(qū)域。在已發(fā)出對建議信息的請求的情況下，基于由對建議信息的請求指示的位置信息所指示的位置來選擇建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且生成指示所選擇的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議信息并且將該建議信息發(fā)送給已請求建議信息的請求者。還以使建議呈現(xiàn)區(qū)域所基于的交通手段可區(qū)分的方式來發(fā)送建議信息。建議信息還包括指示要呈現(xiàn)什么類型的建議的呈現(xiàn)信息。
[0012]該技術(shù)的第二方面在于一種信息處理方法，包括:基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來針對每種交通手段確定需要呈現(xiàn)建議的建議目標(biāo)位置的步驟，以及基于所確定的建議目標(biāo)位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域的步驟。
[0013]該技術(shù)的第三方面在于一種信息處理裝置，包括:獲取位置信息的位置信息獲取單元；獲取關(guān)于用戶的生物信息的生物信息獲取單元；識別用戶的交通手段的交通手段識別單元；通信單元；控制單元，其將由位置信息獲取單元獲取的位置信息、由生物信息獲取單元獲取的生物信息以及指示由交通手段識別單元識別的交通手段的交通手段信息從通信單元發(fā)送給提供建議信息的信息處理裝置，位置信息、生物信息以及交通手段信息彼此相關(guān)聯(lián)；以及建議呈現(xiàn)單元，其基于由通信單元接收的建議信息來呈現(xiàn)建議。
[0014]在該技術(shù)中，使由位置信息獲取單元獲取的位置信息、由生物信息獲取單元獲取的生物信息以及指示由交通手段識別單元識別的交通手段的交通手段識別信息彼此關(guān)聯(lián)并且被發(fā)送給提供建議信息的信息處理裝置。在尚未獲取關(guān)于基于期望位置的預(yù)定范圍的建議信息的情況下，控制單元將針對建議信息的請求發(fā)送給提供建議信息的信息處理裝置。針對建議信息的請求包含指示期望位置的位置信息。建議呈現(xiàn)單元基于包含在所接收到的建議信息中的關(guān)于建議呈現(xiàn)區(qū)域的信息來確定信息處理裝置將要通過的建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且呈現(xiàn)關(guān)于所確定的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議。在建議信息包含指示要呈現(xiàn)什么類型的建議的呈現(xiàn)信息的情況下，基于呈現(xiàn)信息來呈現(xiàn)建議。在還設(shè)置有情緒估計單元的情況下，基于所獲取的生物信息對用戶的情緒進(jìn)行估計，并且在估計出預(yù)定情緒時使指示生物信息的獲取位置的位置信息與交通手段信息關(guān)聯(lián)并且發(fā)送給提供建議信息的信息處理裝置。
[0015]該技術(shù)的第四方面在于一種信息處理方法，包括:獲取位置信息的步驟；獲取關(guān)于用戶的生物信息的步驟；識別用戶的交通手段的步驟；將所獲取的位置信息、所獲取的生物信息以及指示所識別的交通手段的交通手段信息發(fā)送給提供建議信息的信息處理裝置的步驟，所獲取的位置信息、所獲取的生物信息以及交通手段信息彼此相關(guān)聯(lián)；以及接收建議信息并且呈現(xiàn)建議的步驟。
[0016]該技術(shù)的第五方面在于一種由第一信息處理裝置和第二信息處理裝置形成的信息處理系統(tǒng)。在該信息處理系統(tǒng)中，第一信息處理裝置包括:獲取位置信息的位置信息獲取單元；獲取關(guān)于用戶的生物信息的生物信息獲取單元；識別用戶的交通手段的交通手段識別單元；與第二信息處理裝置進(jìn)行通信的通信單元；控制單元，其將由位置信息獲取單元獲取的位置信息、由生物信息獲取單元獲取的生物信息以及指示由交通手段識別單元識別的交通手段的交通手段信息從通信單元發(fā)送給提供建議信息的第二信息處理裝置，位置信息、生物信息以及交通手段信息彼此相關(guān)聯(lián)；以及建議呈現(xiàn)單元，其基于由通信單元接收的建議信息來呈現(xiàn)建議。第二信息處理裝置包括:與第一信息處理裝置進(jìn)行通信的通信單元；確定單元，其基于包含彼此相關(guān)聯(lián)的位置信息、生物信息以及交通手段信息的接收信息來針對每種交通手段確定需要呈現(xiàn)建議的建議目標(biāo)位置，該接收信息是由通信單元接收的；呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元，其基于由確定單元確定的建議目標(biāo)位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域；以及建議信息發(fā)送處理單元，其將指示建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議信息發(fā)送給已請求建議信息的請求者。
[0017]本發(fā)明的效果
[0018]根據(jù)該技術(shù)，例如，基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來針對每種交通手段確定用戶具有預(yù)定情緒的建議目標(biāo)位置，并且基于建議目標(biāo)位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。此外，呈現(xiàn)關(guān)于所設(shè)置的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議。因此，可以向用戶如駕駛員或行人呈現(xiàn)用來防止事故發(fā)生的有效建議。例如，可以將行人認(rèn)為危險的位置呈現(xiàn)給駕駛員，以及可以將駕駛員認(rèn)為危險的位置呈現(xiàn)給行人。因此，可以防止事故等發(fā)生。應(yīng)注意，本說明書中描述的效果僅是示例而不限制本發(fā)明的技術(shù)，并且可以有另外的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是示出信息處理系統(tǒng)的示例配置的圖。
[0020]圖2是示出終端設(shè)備的示例結(jié)構(gòu)的圖。
[0021]圖3是示出方向與Z軸陀螺儀傳感器的軸之間的關(guān)系的圖。
[0022]圖4是示出服務(wù)器設(shè)備的示例結(jié)構(gòu)的圖。
[0023]圖5是示出終端設(shè)備的信息提供操作的流程圖。
[0024]圖6是示出服務(wù)器設(shè)備的操作的流程圖。
[0025]圖7是示出建議目標(biāo)位置確定處理的流程圖。
[0026]圖8示出了建議目標(biāo)位置確定處理中的示例操作。
[0027]圖9是示出建議呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置處理的流程圖。
[0028]圖10是用來說明建議呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置處理中的操作的圖。
[0029]圖11是示出終端設(shè)備的建議呈現(xiàn)操作的流程圖。
[0030]圖12示出了位置信息校正操作的示例。
[0031]圖13示出了建議呈現(xiàn)候選區(qū)域設(shè)置操作的示例。

【具體實施方式】
[0032]下面是對用來實現(xiàn)本技術(shù)的實施方式的描述。將按照以下順序進(jìn)行說明。
[0033]1.系統(tǒng)配置
[0034]2.終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)
[0035]3.服務(wù)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)
[0036]4.終端設(shè)備和服務(wù)器設(shè)備的操作
[0037]5.其他結(jié)構(gòu)和操作
[0038]〈1.系統(tǒng)配置〉
[0039]圖1示出了信息處理系統(tǒng)的示例配置。信息處理系統(tǒng)10由要由駕駛員、行人等使用的第一信息處理裝置(下文中稱為“終端設(shè)備”)20，以及向第一信息處理裝置20提供建議信息的第二信息處理裝置(下文中稱為“服務(wù)器設(shè)備”)50形成。
[0040]終端設(shè)備20經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)90如公共通信網(wǎng)絡(luò)連接至服務(wù)器設(shè)備50。終端設(shè)備20生成關(guān)于正在使用終端設(shè)備20的用戶的位置信息和生物信息。終端設(shè)備20或服務(wù)器設(shè)備50基于由終端設(shè)備20生成的位置信息、生物信息等來確定建議目標(biāo)位置。服務(wù)器設(shè)備50對基于由每個終端設(shè)備20生成的位置信息、生物信息等對建議目標(biāo)位置做出的確定結(jié)果執(zhí)行統(tǒng)計處理，并且設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。在終端設(shè)備20將建議呈現(xiàn)給用戶的情況下，基于從服務(wù)器設(shè)備50提供的建議信息來呈現(xiàn)建議。例如，服務(wù)器設(shè)備50基于終端設(shè)備20的當(dāng)前位置來選擇建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且將包含指示所選擇的建議呈現(xiàn)區(qū)域的信息的建議信息提供給終端設(shè)備20，以使得能夠呈現(xiàn)建議。
[0041]在下面的描述中，服務(wù)器設(shè)備50確定建議目標(biāo)位置，建議信息被從服務(wù)器設(shè)備50提供給終端設(shè)備20，使得建議被呈現(xiàn)。將對于駕駛員和行人而言被確定為危險的地點的通知作為下面描述的建議發(fā)出。
[0042]〈2.終端設(shè)備的結(jié)構(gòu)>
[0043]終端設(shè)備20具有顯示地圖上的當(dāng)前位置的功能、指示到目的地的路徑的導(dǎo)航功能等。終端設(shè)備20與服務(wù)器設(shè)備50通信，并且基于從服務(wù)器設(shè)備50提供的建議信息在所顯示的地圖上或用語音將建議呈現(xiàn)給用戶。
[0044]圖2示出了終端設(shè)備20的示例結(jié)構(gòu)。終端設(shè)備20包括Z軸陀螺儀傳感器21、Y軸陀螺儀傳感器22、三軸加速度傳感器23、地磁傳感器24、大氣壓力傳感器25，以及天線28和天線29。終端設(shè)備20還包括導(dǎo)航單元31、交通手段識別單元33、生物信息獲取單元34、通信單元35、顯示單元41、存儲單元42、音頻輸出單元43、用戶接口單元44，以及控制單元45。作為位置信息獲取單元的導(dǎo)航單元31包括角度計算單元311、速度計算單元312、位置計算單元313、姿態(tài)角檢測單元314、取向計算單元315、定位信號處理單元316、高度計算單元317，以及導(dǎo)航處理單元319。此外，如后面所描述的，可以設(shè)置情緒估計單元39。
[0045]Z軸陀螺儀傳感器21對作為繞Z軸的運動的偏航(yawing)進(jìn)行檢測。Z軸陀螺儀傳感器21對偏航速率wz進(jìn)行檢測，偏航速率wz是終端設(shè)備20繞Z軸的旋轉(zhuǎn)角度的變化速度(角速度)。Z軸陀螺儀傳感器21例如以50Hz的采樣頻率對偏航速率進(jìn)行檢測，并且向?qū)Ш絾卧?1的角度計算單元311輸出指示所檢測的偏航速率的檢測信號。如圖3所示，Z軸對應(yīng)于豎直方向。X軸對應(yīng)于終端設(shè)備20的行進(jìn)方向，并且Y軸對應(yīng)于垂直于X軸的水平方向。
[0046]角度計算單元311通過對采樣頻率和從Z軸陀螺儀傳感器21輸入的偏航速率wz進(jìn)行積分來計算終端設(shè)備20旋轉(zhuǎn)的角度，并且向位置計算單元313輸出指示計算出的角度的角度數(shù)據(jù)。
[0047]Y軸陀螺儀傳感器22對作為繞Y軸的運動的俯仰(pitching)進(jìn)行檢測。Y軸陀螺儀傳感器22例如以50Hz的采樣頻率對作為繞Y軸的角速度的俯仰速率wy進(jìn)行檢測，并且向速度計算單元312輸出指示所檢測的俯仰速率的檢測信號。
[0048]三軸加速度傳感器23對關(guān)于X軸的加速度Ax、關(guān)于Y軸的加速度Ay以及關(guān)于Z軸的加速度Az進(jìn)行檢測。三軸加速度傳感器23例如以50Hz的采樣頻率對加速度Ax、加速度Ay以及加速度Az進(jìn)行檢測，并且向速度計算單元312和姿態(tài)角檢測單元314輸入指示所檢測的加速度的檢測信號。
[0049]速度計算單元312通過將從三軸加速度傳感器23提供的Z軸加速度Az除以從Y軸陀螺儀傳感器22提供的俯仰速率wy來計算沿行進(jìn)方向的速度V。速度計算單元312向位置計算單元313輸出指示所計算的速度的速度數(shù)據(jù)。
[0050]位置計算單元313基于由速度計算單元312計算的速度和由角度計算單元311計算的角度來計算關(guān)于當(dāng)前位置的位置信息。具體地，位置計算單元313基于速度和角度來計算從先前所計算的位置到當(dāng)前位置的變化。然后，位置計算單元313根據(jù)該變化和先前位置來計算當(dāng)前位置信息。此后，位置計算單元313將關(guān)于當(dāng)前位置的位置信息提供給導(dǎo)航處理單元319。
[0051]姿態(tài)角檢測單元314基于從三軸加速度傳感器23提供的檢測信號來執(zhí)行預(yù)定的姿態(tài)角檢測處理以生成指示終端設(shè)備的姿態(tài)角的姿態(tài)角數(shù)據(jù)，并且向取向計算單元315輸出該姿態(tài)角數(shù)據(jù)。
[0052]地磁傳感器24檢測沿X軸方向、Y軸方向以及Z軸方向中的每個方向的地磁，并且向取向計算單元315輸出指示檢測結(jié)果的地磁數(shù)據(jù)。
[0053]取向計算單元315對從地磁傳感器24提供的地磁數(shù)據(jù)執(zhí)行預(yù)定的校正處理，并且基于經(jīng)校正的地磁數(shù)據(jù)和從姿態(tài)角檢測單元314提供的姿態(tài)角數(shù)據(jù)來生成指示終端設(shè)備20的取向的取向數(shù)據(jù)。取向計算單元315向?qū)Ш教幚韱卧?19輸出所生成的取向數(shù)據(jù)。
[0054]也就是說，三軸加速度傳感器23、地磁傳感器24、姿態(tài)角檢測單元314以及取向計算單元315起到電磁羅盤的作用，并且生成取向數(shù)據(jù)。通常，在終端設(shè)備20與車輛分離并且被使用的情況下(例如，當(dāng)終端設(shè)備20在用戶步行時被使用的情況下)，導(dǎo)航處理單元319可以基于取向數(shù)據(jù)向用戶提供指示終端設(shè)備20的取向的地圖數(shù)據(jù)。當(dāng)在車輛上使用終端設(shè)備20時，終端設(shè)備20根據(jù)車輛的位置的路徑將地圖數(shù)據(jù)中的街道與車輛的位置相關(guān)聯(lián)，并且可以向用戶提供地圖數(shù)據(jù)，其中基于地圖的取向?qū)K端設(shè)備20的取向進(jìn)行調(diào)整。
[0055]天線28接收來自定位衛(wèi)星的定位信號如來自GPS(全球定位系統(tǒng))衛(wèi)星的信號，并且向定位信號處理單元316輸出所接收到的信號。接收到的定位信號包含諸如指示定位衛(wèi)星的軌道的軌道數(shù)據(jù)的信息以及信號發(fā)送時間。
[0056]定位信號處理單元316根據(jù)通過對接收到的從天線28提供的信號進(jìn)行解調(diào)而獲得的軌道數(shù)據(jù)來計算相應(yīng)的定位衛(wèi)星的位置，并且根據(jù)定位信號的接收時間與發(fā)送時間之間的差來計算從相應(yīng)定位衛(wèi)星到終端設(shè)備20的距離。然后，基于所計算的相應(yīng)定位衛(wèi)星的位置以及從相應(yīng)定位衛(wèi)星到終端設(shè)備20的距離來計算當(dāng)前的三維位置。定位信號處理單元316生成指示所計算的三維位置的當(dāng)前位置數(shù)據(jù)，并且向?qū)Ш教幚韱卧?19輸出該當(dāng)前位置數(shù)據(jù)。
[0057]大氣壓力傳感器25是檢測環(huán)境壓力的傳感器。大氣壓力傳感器25例如以50Hz的采樣頻率對大氣壓力進(jìn)行檢測，并且向高度計算單元317輸出所檢測的大氣壓力數(shù)據(jù)。
[0058]高度計算單元317基于從大氣壓力傳感器25提供的大氣壓力數(shù)據(jù)來計算終端設(shè)備20的高度(altitude)，并且向?qū)Ш教幚韱卧?19提供指示所計算的高度的高度數(shù)據(jù)。
[0059]導(dǎo)航處理單元319可以從位置計算單元313或定位信號處理單元316獲取當(dāng)前位置信息，并且還可以從取向計算單元315獲取終端設(shè)備20的取向以及從高度計算單元317獲取終端設(shè)備20的高度。也就是說，導(dǎo)航處理單元319不僅具有絕對位置獲取功能，而且還具有使用各種類型的傳感器的相對位置獲取功能。然而，可以在終端設(shè)備20處于不能獲取絕對位置或不能接收定位信號的位置的狀況下使用相對位置信息，或者可以結(jié)合絕對位置信息來使用相對位置信息。
[0060]導(dǎo)航處理單元319還從存儲單元42讀取包含當(dāng)前位置的周邊地圖數(shù)據(jù)，并且基于取向數(shù)據(jù)來生成地圖圖像。地圖圖像包含當(dāng)前位置并且符合終端設(shè)備20的當(dāng)前取向。導(dǎo)航處理單元319在顯示單元41的屏幕上顯示所生成的地圖圖像。導(dǎo)航處理單元319可以按原樣使用關(guān)于所獲取的位置的信息，但是可以對信息執(zhí)行各種類型的校正。校正處理的典型示例是地圖匹配處理。地圖匹配處理是使用地圖信息對位置信息誤差進(jìn)行校正的技術(shù)。通過地圖匹配處理，根據(jù)位置信息的變化對地圖上的相應(yīng)街道進(jìn)行搜索，估計正確的位置信息，并且基于該估計對位置信息進(jìn)行校正。
[0061]交通手段識別單元33對使用終端設(shè)備20的交通手段進(jìn)行識別，并且生成交通手段識別信息。在加速度傳感器、陀螺儀傳感器等用于終端設(shè)備20的情況下，例如，交通手段識別單元33基于由這些傳感器生成的傳感器信號來進(jìn)行動作分析，并且基于分析的結(jié)果來識別交通手段。在終端設(shè)備20經(jīng)由支架固定到車輛的情況下，例如，當(dāng)檢測到附接至支架時，交通手段識別單元33確定交通手段是車輛。交通手段識別單元33可以使用由速度計算單元312計算的速度、由角度計算單元311計算的角度等來確定交通手段。在沒有檢測到附接至支架的情況下，例如，如果速度超過預(yù)定速度，則確定交通手段是自行車等。如果速度小于預(yù)定速度，則確定交通手段是步行。以該方式，交通手段識別單元33對使用終端設(shè)備20的交通手段進(jìn)行識別，并且生成交通手段信息。交通手段識別單元33可以允許用戶輸入用戶使用的是哪種交通手段。
[0062]生物信息獲取單元34獲取關(guān)于正在使用終端設(shè)備20的駕駛員、行人等的生物信息。生物信息獲取單元34由心率傳感器、血壓傳感器、呼吸傳感器、排汗傳感器、腦波傳感器、肌電傳感器等形成，從而可以基于來自各傳感器的檢測信號來分析由駕駛員、行人等感受到的情緒。
[0063]天線29連接至通信單元35。通信單元35經(jīng)由天線29與基站(未示出)通信，并且經(jīng)由公共通信網(wǎng)絡(luò)90連接至服務(wù)器設(shè)備50。通信單元35向服務(wù)器設(shè)備50輸出由導(dǎo)航單元31獲取的位置信息(當(dāng)前位置和當(dāng)前高度)、由交通手段識別單元33生成的交通手段信息以及由生物信息獲取單元34獲取的生物信息。通信單元35還接收從服務(wù)器設(shè)備50提供的建議信息。
[0064]例如，顯示單元41是輸出使指示當(dāng)前位置的信息疊加在地圖數(shù)據(jù)上的畫面的顯示設(shè)備。顯示單元41還顯示用于選擇終端設(shè)備20的功能以及用于執(zhí)行各種設(shè)置等的菜單。顯示單元41還基于從服務(wù)器設(shè)備50提供的建議信息將建議呈現(xiàn)在屏幕上。顯示單元41由諸如液晶顯示器(IXD)、有機(jī)EL(電致發(fā)光)顯示器等的顯示設(shè)備形成。
[0065]存儲單元42是存儲以下內(nèi)容的存儲介質(zhì):用于終端設(shè)備20操作的程序、地圖數(shù)據(jù)、以及作為日志與時間信息相關(guān)聯(lián)的交通手段識別信息和生物信息。該存儲單元42可以是非易失性存儲器如閃速ROM(或閃速存儲器)、EEPROM(電可擦除可編程只讀存儲器)或EPROM (可擦除可編程ROM)，磁盤如硬盤或盤形磁體，光盤如⑶(壓縮盤),DVD-R (可記錄數(shù)字通用盤)或BD (藍(lán)光盤(注冊商標(biāo)))，或諸如MO (磁光)盤的存儲介質(zhì)。
[0066]音頻輸出單元43是輸出音頻數(shù)據(jù)的輸出設(shè)備，并且由揚(yáng)聲器等形成。例如，音頻輸出單元43輸出與導(dǎo)航有關(guān)的音頻引導(dǎo)。用戶可以通過收聽音頻引導(dǎo)來識別要采用的路徑，而不用看顯示單元41。音頻輸出單元43還基于從服務(wù)器設(shè)備50提供的建議信息來呈現(xiàn)音頻建議。
[0067]用戶接口單元44由操作開關(guān)、操作按鈕、與顯示單元41的屏幕集成的觸摸面板等形成。用戶接口單元44接收來自用戶的操作指令，并且向控制單元45輸出指示操作的內(nèi)容的操作信號。例如，來自用戶的操作指令可以是目的地設(shè)置、地圖的放大或縮小、音頻引導(dǎo)設(shè)置或屏幕顯示設(shè)置。該用戶接口單元44可以是與顯示單元41 一體形成的觸摸屏?；蛘?，用戶接口單元44可以是與顯示單元41分開設(shè)置的物理結(jié)構(gòu)，如按鈕、開關(guān)或控制桿。用戶接口單元44可以是信號接收單元，該信號接收單元檢測經(jīng)由遙控器來自用戶的指示操作指令的操作信號。
[0068]控制單元45基于來自用戶接口單元44的操作信號來控制相應(yīng)部件的操作，并且使終端設(shè)備20根據(jù)用戶的操作來操作?？刂茊卧?5由CPU(中央處理單元)、ROM(只讀存儲器)、RAM(隨機(jī)存取存儲器)等形成。CPU執(zhí)行存儲在ROM或存儲單元42中的程序，以基于來自用戶接口單元44的操作信號控制相應(yīng)部件的操作，并且使終端設(shè)備20與用戶的操作一致?？刂茊卧?5使位置信息、生物信息以及交通手段信息彼此相關(guān)聯(lián)，并且將這些信息從通信單元35發(fā)送給提供建議信息的服務(wù)器設(shè)備50。控制單元45還使顯示單元41或音頻輸出單元43基于當(dāng)前位置和接收到的建議信息來呈現(xiàn)建議。
[0069]〈3.服務(wù)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)>
[0070]服務(wù)器設(shè)備50基于從終端設(shè)備20提供的信息來執(zhí)行確定建議目標(biāo)位置的處理，通過對針對每個終端設(shè)備確定的建議目標(biāo)位置執(zhí)行統(tǒng)計處理來執(zhí)行設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域的處理，向終端設(shè)備20提供建議信息等。
[0071]圖4示出了服務(wù)器設(shè)備的示例結(jié)構(gòu)。服務(wù)器設(shè)備50包括通信單元51、存儲單元52、輸入單元53、輸出單元54以及控制單元60，并且通信單元51、存儲單元52、輸入單元53以及輸出單元54連接至控制單元60。
[0072]通信單元51經(jīng)由公共通信線路等與終端設(shè)備20通信。通信單元51將從終端設(shè)備20提供的信息提供給控制單元60。通信單元51還將從控制單元60提供的信息發(fā)送給終端設(shè)備20。
[0073]存儲單元52存儲從終端設(shè)備20提供的信息以及由控制單元60生成的信息。存儲單元52由HDD (硬盤驅(qū)動器)、非易失性存儲器等形成。
[0074]輸入單元53由鍵盤、定點設(shè)備等形成，并且輸入信息等。輸出單元54由液晶顯示器等形成，并且顯示存儲在存儲單元52中的信息等。
[0075]控制單元60由CPU (中央處理單元)、ROM (只讀存儲器)、RAM (隨機(jī)存取存儲器)等形成。CPU根據(jù)記錄在ROM或存儲單元52上的程序執(zhí)行各種類型的處理。CPU執(zhí)行各種類型的處理所需的數(shù)據(jù)還視情況存儲在RAM中。
[0076]控制單元60還包括確定單元601、呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元602，以及建議信息發(fā)送處理單元603。
[0077]確定單元601基于從每個終端設(shè)備20提供的信息來針對每種交通手段確定需要呈現(xiàn)建議的建議目標(biāo)位置。例如，確定單元601基于從每個終端設(shè)備20提供的生物信息來估計情緒，并且在估計出預(yù)定情緒的情況下將與生物信息相關(guān)聯(lián)的位置信息所指示的位置確定為建議目標(biāo)位置。例如，將通過對心率升高、血壓升高、排汗等的檢測而估計出驚訝的情緒的位置確定為建議目標(biāo)位置。
[0078]呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元602基于所確定的建議目標(biāo)位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。例如，呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元602針對每種交通手段對所確定的建議目標(biāo)位置執(zhí)行統(tǒng)計處理，并且設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域，該建議呈現(xiàn)區(qū)域是估計出預(yù)定情緒的次數(shù)最大的區(qū)域。
[0079]建議信息發(fā)送處理單元603執(zhí)行將指示建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議信息發(fā)送給建議信息請求者的處理。此外，當(dāng)關(guān)于交通手段的信息被包括在建議信息中的情況下，可以不僅基于其本身的交通手段而且還基于與其本身的交通手段不同的交通手段來識別該建議。
[0080]<4.終端設(shè)備和服務(wù)器設(shè)備的操作>
[0081]接下來，描述終端設(shè)備和服務(wù)器設(shè)備的操作。圖5是示出終端設(shè)備20的信息提供操作的流程圖。在步驟STl中，終端設(shè)備20獲取位置信息。終端設(shè)備20通過導(dǎo)航單元31獲取位置信息，然后行進(jìn)到步驟ST2。位置信息可以不僅包含指示瑋度和經(jīng)度的信息，還包括指示高度的信息。
[0082]在步驟ST2中，終端設(shè)備20獲取生物信息。終端設(shè)備20通過生物信息獲取單元34獲取關(guān)于正在使用終端設(shè)備20的駕駛員、行人等的生物信息，然后行進(jìn)到步驟ST3。
[0083]在步驟ST3中，終端設(shè)備20獲取交通手段信息。終端設(shè)備20生成指示由交通手段識別單元33識別的交通手段的交通手段信息，然后行進(jìn)到步驟ST4。
[0084]在步驟ST4中，終端設(shè)備20執(zhí)行信息保存處理。終端設(shè)備20使所獲取的位置信息、生物信息以及交通手段信息彼此相關(guān)聯(lián)，將這些信息作為日志保存，然后行進(jìn)到步驟ST5。位置信息、生物信息以及交通手段信息之間的關(guān)聯(lián)例如是使用時間信息進(jìn)行的，并且位置信息、生物信息以及交通手段信息與關(guān)于相同時間的信息相關(guān)聯(lián)。
[0085]在步驟ST5中，終端設(shè)備20確定是否已經(jīng)過預(yù)定時段。如果尚未經(jīng)過預(yù)定時段，則終端設(shè)備20返回到步驟ST1，如果已經(jīng)過預(yù)定時段，則行進(jìn)到步驟ST6。
[0086]在步驟ST6中，終端設(shè)備20執(zhí)行信息發(fā)送處理。終端設(shè)備20將保存在其中的未發(fā)送日志或者彼此相關(guān)聯(lián)的位置信息、交通手段信息以及生物信息連同時間信息一起從通信單元35發(fā)送給服務(wù)器設(shè)備50，然后返回到步驟STl。
[0087]可以以與圖5中所示的順序不同的順序進(jìn)行步驟STl直至步驟ST3的過程，或者可以并行地進(jìn)行步驟STl直至步驟ST3的過程。雖然在圖5所示的處理中每當(dāng)經(jīng)過預(yù)定時段時將信息發(fā)送給服務(wù)器設(shè)備50，但是可以在每當(dāng)所保存的信息的量達(dá)到預(yù)定量時發(fā)送信息。
[0088]圖6是示出服務(wù)器設(shè)備50的操作的流程圖。在步驟STll中，服務(wù)器設(shè)備50執(zhí)行信息接收處理。例如，服務(wù)器設(shè)備50接收從每個終端設(shè)備20發(fā)送的信息，將信息累積在存儲單元52中，然后行進(jìn)到步驟ST12。
[0089]在步驟ST12中，服務(wù)器設(shè)備50確定建議信息是否要被更新。如果建議信息要被更新，則服務(wù)器設(shè)備50行進(jìn)到步驟ST21，如果建議信息將不被更新，則服務(wù)器設(shè)備50行進(jìn)到步驟ST13。可以以預(yù)定的時間間隔更新建議信息或每當(dāng)經(jīng)過預(yù)定的時段時更新建議信息，或可以在每當(dāng)從每個終端設(shè)備20提供的信息的量達(dá)到預(yù)定量時更新建議信息。
[0090]在步驟ST13中，服務(wù)器設(shè)備50執(zhí)行建議信息發(fā)送處理。在從每個終端設(shè)備20發(fā)送用于呈現(xiàn)建議信息的位置信息的情況下，服務(wù)器設(shè)備50基于由所發(fā)送的位置信息指示的位置來生成建議信息，該建議信息包含指示位于預(yù)定范圍內(nèi)的建議呈現(xiàn)區(qū)域的信息。服務(wù)器設(shè)備50還將所生成的建議信息發(fā)送給請求了建議信息的終端設(shè)備20，然后返回到步驟 STll0
[0091]在步驟ST21中，服務(wù)器設(shè)備50執(zhí)行建議目標(biāo)位置確定處理，然后行進(jìn)到步驟ST22。在步驟ST22中，服務(wù)器設(shè)備50執(zhí)行建議呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置處理。
[0092]圖7是示出建議目標(biāo)位置確定處理的流程圖。在步驟ST31中，服務(wù)器設(shè)備50讀取生物信息。服務(wù)器設(shè)備50讀取累積在存儲單元52中的生物信息，然后行進(jìn)到步驟ST32。
[0093]在步驟ST32中，服務(wù)器設(shè)備50對生物信息進(jìn)行分析。服務(wù)器設(shè)備50對生物信息進(jìn)行分析，估計使用終端設(shè)備20的駕駛員或行人處于什么情緒狀態(tài)下，然后行進(jìn)到步驟ST33o
[0094]在步驟ST33中，服務(wù)器設(shè)備50確定情緒是否為驚訝。如果使用終端設(shè)備20的駕駛員或行人具有驚訝情緒，則服務(wù)器設(shè)備50行進(jìn)到步驟ST34，當(dāng)駕駛員或行人具有某些其他情緒時，服務(wù)器設(shè)備50返回到步驟ST31。
[0095]在步驟ST34中，服務(wù)器設(shè)備50讀取有關(guān)信息。服務(wù)器設(shè)備50從存儲單元52讀取與確定為驚訝情緒的生物信息相關(guān)聯(lián)的交通手段信息和位置信息，然后行進(jìn)到步驟ST35。
[0096]在步驟ST35中，服務(wù)器設(shè)備50將信息添加到建議目標(biāo)位置列表。服務(wù)器設(shè)備50將使用終端設(shè)備20的駕駛員或行人具有驚訝情緒的位置作為建議目標(biāo)位置添加到列表中，然后行進(jìn)到步驟ST36。
[0097]在步驟ST36中，服務(wù)器設(shè)備50確定信息是否是最后的信息。如果未讀取的生物信息仍在存儲單元52中，則服務(wù)器設(shè)備50返回到步驟ST31，如果所讀取的生物信息是最后的生物信息，則結(jié)束建議目標(biāo)位置確定處理。
[0098]圖8示出了建議目標(biāo)位置確定處理中的示例操作。圖8⑷示出了存儲在存儲單元52中的生物信息的示例，如心跳數(shù)。在心跳數(shù)(例如，10秒內(nèi)的心跳數(shù))大于預(yù)定閾值(例如，10)的情況下，服務(wù)器設(shè)備50確定情緒為驚訝。因此，確定用戶在“2012/05/189:31:00?09”的時段內(nèi)具有驚訝情緒。
[0099]圖8(B)示出了與生物信息相關(guān)聯(lián)的交通手段信息和位置信息的示例。位置信息和交通手段信息基于時間信息與生物信息相關(guān)聯(lián)。因此，在“2012/05/189:31:00?09”的時段內(nèi)的位置信息(瑋度和經(jīng)度)“XX.6894934,yyy.6917221”和交通手段信息“車輛”被添加到圖8(C)中所示的建議目標(biāo)位置列表。
[0100]圖9是示出建議呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置處理的流程圖。在步驟ST41中，服務(wù)器設(shè)備50讀取建議目標(biāo)位置列表。服務(wù)器設(shè)備50讀取存儲在存儲單元52中的建議目標(biāo)位置列表，然后行進(jìn)到步驟ST42。
[0101 ] 在步驟ST42中，服務(wù)器設(shè)備50針對每種交通手段基于位置信息執(zhí)行分選處理。服務(wù)器設(shè)備50針對由交通手段信息指示的每種交通手段信息，基于位置信息來分選建議目標(biāo)位置。服務(wù)器設(shè)備50例如基于瑋度和經(jīng)度對區(qū)域進(jìn)行劃分，將相應(yīng)的劃分區(qū)域設(shè)置成建議呈現(xiàn)候選區(qū)域，針對每種交通手段將建議目標(biāo)位置分配給相應(yīng)的建議呈現(xiàn)候選區(qū)域，然后行進(jìn)到步驟ST43。
[0102]在步驟ST43中，服務(wù)器設(shè)備50確定信息是否是最后的信息。如果存儲單元52中仍有建議目標(biāo)位置列表中的未讀信息，則服務(wù)器設(shè)備50返回到步驟ST41，如果所讀取的信息是建議目標(biāo)位置列表中的最后的信息，則服務(wù)器設(shè)備50行進(jìn)到步驟ST44。
[0103]在步驟ST44中，服務(wù)器設(shè)備50針對每種交通手段執(zhí)行統(tǒng)計處理。服務(wù)器設(shè)備50針對每種交通手段計算分配給每個建議呈現(xiàn)候選區(qū)域的建議目標(biāo)位置的平均數(shù)或統(tǒng)計值，然后行進(jìn)到步驟ST45。
[0104]在步驟ST45中，服務(wù)器設(shè)備50針對每種交通手段設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。服務(wù)器設(shè)備50根據(jù)通過步驟ST44中的統(tǒng)計處理計算的統(tǒng)計值來設(shè)置閾值。此外，服務(wù)器設(shè)備50針對每種交通手段將分配給每個建議呈現(xiàn)候選區(qū)域的建議目標(biāo)位置的數(shù)目與所設(shè)置的閾值進(jìn)行比較。服務(wù)器設(shè)備50基于比較結(jié)果來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域，建議呈現(xiàn)區(qū)域為建議目標(biāo)位置的數(shù)目大于閾值的建議呈現(xiàn)候選區(qū)域，然后結(jié)束建議呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置處理。
[0105]圖10是用來說明建議呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置處理中的操作的圖。圖10示出了針對每個終端設(shè)備生成的建議目標(biāo)位置列表的示例。圖10示出了基于交通手段信息交通手段是“車輛”的建議目標(biāo)位置列表。
[0106]例如，服務(wù)器設(shè)備50基于瑋度和經(jīng)度對區(qū)域進(jìn)行劃分，并且計算在瑋度“XX.6894000 至 XX.6895000” 和經(jīng)度 “yyy.6917000 至 yyy.6918000” 的區(qū)域(相當(dāng)于一個建議呈現(xiàn)候選區(qū)域)中包括的建議目標(biāo)位置的數(shù)目。在圖10所示的示例中，由虛線包圍的六個列表被包括在區(qū)域中，因此建議目標(biāo)位置的數(shù)目為“6”。基于通過使用相應(yīng)建議呈現(xiàn)候選區(qū)域中的建議目標(biāo)位置的數(shù)目執(zhí)行統(tǒng)計處理而獲得的統(tǒng)計值來設(shè)置閾值，并且將建議目標(biāo)位置的數(shù)目大于閾值的建議呈現(xiàn)候選區(qū)域設(shè)置為建議呈現(xiàn)區(qū)域。例如，在每個建議呈現(xiàn)候選區(qū)域中的建議目標(biāo)位置的平均數(shù)目為“2”并且閾值被設(shè)置為平均值的兩倍的情況下，將瑋度“XX.6894000 至 XX.6895000” 和經(jīng)度“yyy.6917000 至 yyy.6918000” 處的區(qū)域設(shè)置為建議呈現(xiàn)區(qū)域，這是因為包括在該區(qū)域中的建議目標(biāo)位置的數(shù)目為“6”。
[0107]雖然圖10示出了在交通手段為“車輛”的情況下的示例處理，但是服務(wù)器設(shè)備50針對每種交通手段執(zhí)行這樣的處理，針對每種交通手段設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且將包含指示建議呈現(xiàn)區(qū)域的信息的建議信息存儲到存儲單元52中。
[0108]接下來，描述終端設(shè)備執(zhí)行建議呈現(xiàn)操作的情況。圖11是示出終端設(shè)備的建議呈現(xiàn)操作的流程圖。
[0109]在步驟ST51中，終端設(shè)備20執(zhí)行建議信息請求處理。終端設(shè)備20將包含指示終端設(shè)備20的當(dāng)前位置的信息的建議信息請求發(fā)送給服務(wù)器設(shè)備50。例如，在尚未獲取關(guān)于基于期望位置的預(yù)定范圍的建議信息的情況下發(fā)送建議信息請求。
[0110]在步驟ST52中，終端設(shè)備20獲取建議信息。終端設(shè)備20還接收響應(yīng)于建議信息請求從服務(wù)器設(shè)備50提供的建議信息，然后行進(jìn)到步驟ST53。
[0111]在步驟ST53中，終端設(shè)備20執(zhí)行建議信息呈現(xiàn)處理。終端設(shè)備20通過顯示單元41或音頻輸出單元43呈現(xiàn)所獲取的建議信息，然后行進(jìn)到步驟ST54。
[0112]在步驟ST54中，終端設(shè)備20確定是否需要獲取建議信息。如果已獲取關(guān)于基于當(dāng)前位置的預(yù)定區(qū)域的建議信息，則終端設(shè)備20返回到步驟ST53，如果還沒有獲取到建議信息并且需要獲取建議信息，則終端設(shè)備20返回到步驟ST51。
[0113]根據(jù)從服務(wù)器設(shè)備50獲取的建議信息，終端設(shè)備20基于當(dāng)前位置確定位于預(yù)定范圍內(nèi)的建議呈現(xiàn)區(qū)域。此外，終端設(shè)備20執(zhí)行關(guān)于所確定的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議呈現(xiàn)。例如，終端設(shè)備20確定位于顯示單元41上顯示的地圖范圍內(nèi)的建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且在地圖上的建議呈現(xiàn)區(qū)域的位置處以可區(qū)分的方式顯示指示建議的內(nèi)容的圖標(biāo)等。
[0114]如果地圖范圍內(nèi)存在許多建議呈現(xiàn)區(qū)域，則當(dāng)圖標(biāo)等顯示在建議呈現(xiàn)區(qū)域的位置處時難以查看地圖。終端設(shè)備20基于車輛或行人的行進(jìn)方向、導(dǎo)航中的路徑信息、位置信息的日志等來確定車輛或行人將要穿過的建議呈現(xiàn)區(qū)域。此外，終端設(shè)備20可以在車輛或行人接近建議呈現(xiàn)區(qū)域的情況下以圖像或語音的形式呈現(xiàn)建議。
[0115]在終端設(shè)備20被設(shè)置在車輛中的情況下，將指示建議呈現(xiàn)區(qū)域的圖標(biāo)顯示在地圖上。當(dāng)車輛處在距建議呈現(xiàn)區(qū)域一定短距離(例如1m)處時，發(fā)出大意是建議呈現(xiàn)區(qū)域在前方1m的語音。在使用導(dǎo)航功能的情況下，搜索避開建議呈現(xiàn)區(qū)域的路線，并且在搜索后，可以通知駕駛員避開建議呈現(xiàn)區(qū)域。
[0116]在行人擁有終端設(shè)備20并且使用導(dǎo)航功能和音樂再現(xiàn)功能的情況下，當(dāng)行人處在距建議呈現(xiàn)區(qū)域一定距離(例如1m)處時，發(fā)出大意是建議呈現(xiàn)區(qū)域在前方1m的語立曰ο
[0117]在終端設(shè)備20具有振動功能的情況下，通過以振動通知建議呈現(xiàn)區(qū)域在一定距離處來呈現(xiàn)建議。在終端設(shè)備20具有郵件發(fā)送/接收功能的情況下，當(dāng)用戶靠近危險點時，可以通過將電子郵件發(fā)送給所擁有的便攜式裝置來發(fā)出危險點的通知。
[0118]當(dāng)關(guān)于交通手段的信息被包括在建議信息中時，呈現(xiàn)關(guān)于其本身的交通手段以及與其本身的交通手段不同的交通手段的建議。例如，通過圖像或語音將關(guān)于行人具有驚訝情緒的位置的建議提供給車輛的駕駛員。以該方式，駕駛員能夠識別行人認(rèn)為危險的位置，從而能夠防止駕駛員在行人變得小心的位置處注意力不集中。類似地，將關(guān)于車輛的駕駛員具有驚訝情緒的位置的建議提供給行人，以使得行人能夠識別駕駛員認(rèn)為危險的位置，從而能夠防止行人在駕駛員變得小心的位置處注意力不集中。因此，能夠防止事故等發(fā)生。此外，將與作為交通手段的車輛有關(guān)的建議提供給車輛的駕駛員，以使得駕駛員能夠預(yù)先識別其他駕駛員認(rèn)為危險的位置。
[0119]〈5.其他結(jié)構(gòu)和操作〉
[0120]在一些情況下，要從終端設(shè)備20提供給服務(wù)器設(shè)備50的位置信息包括由于位置測量誤差等引起的相對于實際位置的誤差。此處，駕駛員或行人具有驚訝情緒的位置在街道上，因此，服務(wù)器設(shè)備50執(zhí)行校正以使得位置信息指示街道上的位置。例如，在作為基于所獲取的位置信息在地圖數(shù)據(jù)中搜索最接近街道的結(jié)果，由所獲取的位置信息指示的位置不在街道上的情況下，對位置信息進(jìn)行校正，以使得位置信息指示最接近街道上的位置。服務(wù)器設(shè)備50基于經(jīng)校正的位置信息來提供建議信息。例如，如圖12所示，在由所獲取的位置信息指示的位置(黑色圓形)不處在街道上的情況下，對位置信息進(jìn)行校正，以使得位置信息指示街道上的位置(白色圓形)。如果以該方式對位置信息進(jìn)行校正，則能夠以高準(zhǔn)確度設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。例如，通過控制單元60的確定單元601執(zhí)行位置信息校正。可以在將位置信息存儲到存儲單元52中時執(zhí)行位置信息校正，或者可以在基于位置信息確定建議目標(biāo)位置時執(zhí)行位置信息校正。
[0121]因為駕駛員或行人具有驚訝情緒的位置是街道上的位置，所以沿著街道設(shè)置建議呈現(xiàn)候選區(qū)域，使得能夠有效地設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。例如，服務(wù)器設(shè)備50從地圖數(shù)據(jù)獲取關(guān)于街道的信息(瑋度/經(jīng)度流)，并且如圖13所示通過以一定間隔劃分街道來沿著街道設(shè)置建議呈現(xiàn)候選區(qū)域(由虛線指示的區(qū)域)。當(dāng)以該方式設(shè)置建議呈現(xiàn)候選區(qū)域時，在街道外面不設(shè)置建議呈現(xiàn)候選區(qū)域，從而能夠有效地設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。雖然在圖13中建議呈現(xiàn)候選區(qū)域是正方形區(qū)域，但是例如可以將從相距一定間隔的多個位置以幾米為半徑的預(yù)定距離的范圍設(shè)置為建議呈現(xiàn)候選區(qū)域。
[0122]此外，建議呈現(xiàn)候選區(qū)域的大小可以根據(jù)地圖數(shù)據(jù)而變化。例如，在交叉路口處，建議呈現(xiàn)候選區(qū)域被設(shè)置成包括該交叉路口。在不包括任何交叉路口、建筑物等的位置處，將建議呈現(xiàn)候選區(qū)域的大小設(shè)置得更大。以該方式，可以根據(jù)交通狀況等有效地設(shè)置建議呈現(xiàn)候選區(qū)域。
[0123]在上述實施方式中，指示建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議信息從服務(wù)器設(shè)備50提供給終端設(shè)備20。然而，建議信息可以包含關(guān)于什么類型的建議將被呈現(xiàn)的呈現(xiàn)信息。在終端設(shè)備20能夠選擇性地呈現(xiàn)多于一條的建議的情況下，用來選擇待呈現(xiàn)的建議的選擇信息可以被包括在建議信息中。以該方式，可以通過服務(wù)器設(shè)備50管理要由終端設(shè)備20呈現(xiàn)的建議。例如，可以基于統(tǒng)計值來設(shè)置閾值，可以對建議呈現(xiàn)區(qū)域進(jìn)行分類，可以在包括大量建議目標(biāo)位置的建議呈現(xiàn)區(qū)域中發(fā)出諸如“注意”的建議，并且可以在包括極大量建議目標(biāo)位置的建議呈現(xiàn)區(qū)域中發(fā)出諸如“警告”的建議。如果建議信息包括時間信息，則可以僅在用戶具有驚訝情緒的多個位置被檢測到的時段內(nèi)呈現(xiàn)建議。
[0124]在上述實施方式中，將生物信息從終端設(shè)備20發(fā)送給服務(wù)器設(shè)備50，并且服務(wù)器設(shè)備50估計情緒。然而，終端設(shè)備20可以估計情緒并且向服務(wù)器設(shè)備50發(fā)送關(guān)于用戶具有驚訝情緒的位置的信息或關(guān)于建議目標(biāo)位置的位置信息、情緒估計的結(jié)果以及交通手段確定信息，或關(guān)于建議目標(biāo)位置的位置信息和交通手段確定信息。例如，可以設(shè)置如圖2中的虛線所指示的情緒估計單元39，其基于由生物信息獲取單元34獲取的生物信息來估計情緒、在估計出預(yù)定情緒時確定建議目標(biāo)位置為與生物信息相關(guān)聯(lián)的位置信息所指示的位置、并且向服務(wù)器設(shè)備50提供位置信息和交通手段確定信息。在該情況下，服務(wù)器設(shè)備50基于從每個終端設(shè)備20提供的交通手段確定信息針對每種交通手段對關(guān)于建議目標(biāo)位置的位置信息執(zhí)行統(tǒng)計處理，并且確定建議呈現(xiàn)區(qū)域。因此，可以減少要由服務(wù)器設(shè)備50執(zhí)行的處理?；蛘?，可以將服務(wù)器設(shè)備50的功能設(shè)置在終端設(shè)備20中，并且終端設(shè)備20可以從另一終端設(shè)備20獲取位置信息、生物信息以及交通手段信息，設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且呈現(xiàn)關(guān)于建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議。
[0125]此外，在要呈現(xiàn)關(guān)于駕駛員或行人認(rèn)為危險的位置的建議的情況下，可以通過考慮地理條件來確定建議呈現(xiàn)區(qū)域。例如，在用戶認(rèn)為危險的位置是交叉路口、狹窄的街道或在學(xué)校附近的情況下，可以將要與建議目標(biāo)位置的數(shù)目進(jìn)行比較的閾值設(shè)置成較小，對建議目標(biāo)位置的數(shù)目加權(quán)或者將根據(jù)地理條件的值加到建議目標(biāo)位置的數(shù)目中，使得能夠容易地確定建議呈現(xiàn)區(qū)域。以該方式，在這種位置處能夠增大確定出危險點的頻率。
[0126]雖然通過將建議目標(biāo)位置確定為駕駛員或行人具有驚訝情緒的位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域，但是可以通過將建議目標(biāo)位置確定為駕駛員感到困倦的位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域?；蛘?，基于一些其他情緒的估計結(jié)果來確定期望的位置，并且可以基于確定的結(jié)果來發(fā)出建議。
[0127]可以通過硬件、軟件或硬件和軟件的結(jié)合來執(zhí)行本說明書中所描述的一系列處理。在通過軟件執(zhí)行處理的情況下，記錄有處理序列的程序安裝在并入計算機(jī)的專用硬件的存儲器中。或者，還可以通過將程序安裝到能夠執(zhí)行各種處理的通用計算機(jī)中來執(zhí)行處理。
[0128]例如，可以預(yù)先將程序記錄在作為記錄介質(zhì)的硬盤或ROM (只讀存儲器)上?；蛘?，可以將程序臨時地或永久地存儲(記錄)在可移除記錄介質(zhì)如軟盤、CD-ROM(壓縮盤只讀存儲器)、M0(磁光)盤、DVD (數(shù)字多功能盤)、磁盤或半導(dǎo)體存儲卡中?？梢詫⑦@樣的可移除記錄介質(zhì)設(shè)置成所謂的封裝軟件。
[0129]不僅可以從可移除記錄介質(zhì)將程序安裝到計算機(jī)中，還可以經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)如LAN(局域網(wǎng))或因特網(wǎng)將程序從下載站點以無線或有線的方式傳送至計算機(jī)。計算機(jī)接收以這樣的方式傳送的程序，并且可以將程序安裝到記錄介質(zhì)如內(nèi)置硬盤中。
[0130]應(yīng)注意，本技術(shù)不應(yīng)被解釋為限于該技術(shù)的上述實施方式。本技術(shù)的實施方式通過示例公開了本技術(shù)，顯然本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在不脫離本技術(shù)的范圍的情況下進(jìn)行修改或采用其他實施方式來替換這些實施方式。也就是說，在理解本技術(shù)的主題時應(yīng)考慮權(quán)利要求。
[0131]本技術(shù)的信息處理裝置還可以具有下述結(jié)構(gòu)。
[0132](I) 一種信息處理裝置，包括:
[0133]確定單元，其基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來針對每種交通手段確定建議目標(biāo)位置，其中需要在所述建議目標(biāo)位置處呈現(xiàn)建議；以及
[0134]呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元，其基于由所述確定單元確定的所述建議目標(biāo)位置來設(shè)置要呈現(xiàn)建議的建議呈現(xiàn)區(qū)域。
[0135](2)根據(jù)⑴所述的信息處理裝置，其中，所述確定單元基于所述生物信息對情緒進(jìn)行估計，并且在估計出預(yù)定情緒時將所述建議目標(biāo)位置確定為所述生物信息的獲取位置。
[0136](3)根據(jù)(2)所述的信息處理裝置，其中，所述確定單元通過考慮地理條件來確定所述建議目標(biāo)位置。
[0137](4)根據(jù)(I)至(3)中任一項所述的信息處理裝置，其中，所述確定單元執(zhí)行校正以使得所述位置信息指示街道上的位置。
[0138](5)根據(jù)⑴至(4)中任一項所述的信息處理裝置，其中，所述呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元對有關(guān)建議目標(biāo)候選區(qū)域中的所述建議目標(biāo)位置的確定結(jié)果執(zhí)行統(tǒng)計處理，并且基于所述處理的結(jié)果將所述建議呈現(xiàn)候選區(qū)域設(shè)置為建議呈現(xiàn)區(qū)域。
[0139](6)根據(jù)⑴至(5)中任一項所述的信息處理裝置，其中，所述呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元通過對街道的區(qū)域進(jìn)行劃分來設(shè)置所述建議呈現(xiàn)候選區(qū)域。
[0140](7)根據(jù)(I)至(6)中任一項所述的信息處理裝置，還包括:
[0141]通信單元，
[0142]其中，所述確定單元基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來確定所述建議目標(biāo)位置，所述位置信息、所述生物信息以及所述交通手段信息是由所述通信單元接收的。
[0143](8)根據(jù)(7)所述的信息處理裝置，還包括:
[0144]建議信息發(fā)送處理單元，
[0145]其中，所述建議信息發(fā)送處理單元基于由所述通信單元接收的建議信息請求所指示的位置信息來選擇建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且將指示所選擇的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議信息發(fā)送給已請求所述建議信息的請求者。
[0146](9)根據(jù)(8)所述的信息處理裝置，其中，所述建議信息發(fā)送處理單元發(fā)送指示所述建議呈現(xiàn)區(qū)域基于哪種交通手段的所述建議信息。
[0147](10)根據(jù)(8)所述的信息處理裝置，其中，所述建議信息發(fā)送處理單元發(fā)送包括呈現(xiàn)信息的所述建議信息，所述呈現(xiàn)信息指示要呈現(xiàn)什么類型的建議。
[0148](11)根據(jù)(I)至(10)中任一項所述的信息處理裝置，還包括:
[0149]建議呈現(xiàn)單元，被配置成呈現(xiàn)關(guān)于所述建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議。
[0150](12) 一種信息處理裝置，包括:
[0151]位置信息獲取單元，其獲取位置信息；
[0152]生物信息獲取單元，其獲取關(guān)于用戶的生物信息；
[0153]交通手段識別單元，其識別所述用戶的交通手段；
[0154]通信單元；
[0155]控制單元，其將由所述位置信息獲取單元獲取的所述位置信息、由所述生物信息獲取單元獲取的所述生物信息以及指示由所述交通手段識別單元識別出的所述交通手段的交通手段信息從所述通信單元發(fā)送給提供建議信息的信息處理裝置，所述位置信息、所述生物信息以及所述交通手段信息彼此關(guān)聯(lián)；以及
[0156]建議呈現(xiàn)單元，其基于由所述通信單元接收的所述建議信息來呈現(xiàn)建議。
[0157](13)根據(jù)(12)所述的信息處理裝置，其中，所述控制單元將針對所述建議信息的請求發(fā)送給提供所述建議信息的所述信息處理裝置，所述請求包含指示期望位置的位置信息。
[0158](14)根據(jù)(13)所述的信息處理裝置，其中，在尚未獲取關(guān)于基于所述期望位置的預(yù)定范圍的建議信息的情況下，所述控制單元發(fā)送針對所述建議信息的所述請求。
[0159](15)根據(jù)(12)至(14)中任一項所述的信息處理裝置，其中，所述建議呈現(xiàn)單元基于被包含在所述建議信息中的關(guān)于所述建議呈現(xiàn)區(qū)域的信息來確定所述信息處理裝置將要通過的建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且呈現(xiàn)關(guān)于所確定的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議。
[0160](16)根據(jù)(12)至(15)中任一項所述的信息處理裝置，其中，在所述建議信息包含指示要呈現(xiàn)什么類型的建議的呈現(xiàn)信息的情況下，所述建議呈現(xiàn)單元基于所述呈現(xiàn)信息來呈現(xiàn)建議。
[0161](17)根據(jù)(12)至(15)中任一項所述的信息處理裝置，還包括:
[0162]情緒估計單元，其基于由所述生物信息獲取單元獲取的所述生物信息來估計所述用戶感受到的情緒，
[0163]其中，所述控制單元在所述情緒估計單元估計出預(yù)定情緒時發(fā)送指示所述生物信息的獲取位置的位置信息，指示所述生物信息的獲取位置的所述位置信息與所述交通手段信息相關(guān)聯(lián)。
[0164]工業(yè)實用性
[0165]在本技術(shù)的信息處理裝置、信息處理方法和信息處理系統(tǒng)中，例如基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來針對每種交通手段確定用戶具有預(yù)定情緒的建議目標(biāo)位置，并且基于建議目標(biāo)位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域。此外，呈現(xiàn)關(guān)于所設(shè)置的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議。因此，可以向用戶如駕駛員或行人呈現(xiàn)用來防止事故發(fā)生的有效建議。例如，可以將行人認(rèn)為危險的位置呈現(xiàn)給駕駛員，并且可以將駕駛員認(rèn)為危險的位置呈現(xiàn)給行人。因此，可以防止事故等發(fā)生。因此，本技術(shù)適合用于具有生成指示當(dāng)前位置的位置信息和生物信息的功能的電子設(shè)備如導(dǎo)航裝置和便攜式通信終端。
[0166]附圖標(biāo)記列表
[0167]10:信息處理系統(tǒng)
[0168]20:終端設(shè)備
[0169]21:Z軸陀螺儀傳感器
[0170]22:Y軸陀螺儀傳感器
[0171]23:三軸加速度傳感器
[0172]24:地磁傳感器
[0173]25:大氣壓力傳感器
[0174]28，29:天線
[0175]31:導(dǎo)航單元
[0176]33:交通手段識別單元
[0177]34:生物信息獲取單元
[0178]35:通信單元
[0179]39:情緒估計單元
[0180]41:顯示單元
[0181]42:存儲單元
[0182]43:音頻輸出單元
[0183]44:用戶接口單元
[0184]45:控制單元
[0185]50:服務(wù)器設(shè)備
[0186]51:通信單元
[0187]52:存儲單元
[0188]53:輸入單元
[0189]54:輸出單元
[0190]60:控制單元
[0191]90:網(wǎng)絡(luò)
[0192]311:角度計算單元
[0193]312:速度計算單元
[0194]313:位置計算單元
[0195]314:姿態(tài)角檢測單元
[0196]315:取向計算單元
[0197]316:定位信號處理單元
[0198]317:高度計算單元
[0199]319:導(dǎo)航處理單元
[0200]601:確定單元
[0201]602:呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元
[0202]603:建議信息發(fā)送處理單元
【權(quán)利要求】
1.一種信息處理裝置，包括: 確定單元，被配置成基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來針對每種交通手段確定建議目標(biāo)位置，其中需要在所述建議目標(biāo)位置處呈現(xiàn)建議；以及 呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元，被配置成基于由所述確定單元確定的所述建議目標(biāo)位置來設(shè)置要呈現(xiàn)建議的建議呈現(xiàn)區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，其中，所述確定單元基于所述生物信息對情緒進(jìn)行估計，并且在估計出預(yù)定情緒時將所述建議目標(biāo)位置確定為所述生物信息的獲取位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的信息處理裝置，其中，所述確定單元通過考慮地理條件來確定所述建議目標(biāo)位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，其中，所述確定單元執(zhí)行校正以使得所述位置信息指示街道上的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，其中，所述呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元對有關(guān)建議目標(biāo)候選區(qū)域中的所述建議目標(biāo)位置的確定結(jié)果執(zhí)行統(tǒng)計處理，并且基于所述處理的結(jié)果將所述建議呈現(xiàn)候選區(qū)域設(shè)置為建議呈現(xiàn)區(qū)域。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，其中，所述呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元通過對街道的區(qū)域進(jìn)行劃分來設(shè)置所述建議呈現(xiàn)候選區(qū)域。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，還包括: 通信單元， 其中，所述確定單元基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來確定所述建議目標(biāo)位置，所述位置信息、所述生物信息以及所述交通手段信息是由所述通信單元接收的。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的信息處理裝置，還包括: 建議信息發(fā)送處理單元， 其中，所述建議信息發(fā)送處理單元基于由所述通信單元接收的建議信息請求所指示的位置信息來選擇建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且將指示所選擇的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議信息發(fā)送給已請求所述建議信息的請求者。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的信息處理裝置，其中，所述建議信息發(fā)送處理單元發(fā)送指示所述建議呈現(xiàn)區(qū)域基于哪種交通手段的所述建議信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的信息處理裝置，其中，所述建議信息發(fā)送處理單元發(fā)送包括呈現(xiàn)信息的所述建議信息，所述呈現(xiàn)信息指示要呈現(xiàn)什么類型的建議。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息處理裝置，還包括: 建議呈現(xiàn)單元，被配置成呈現(xiàn)關(guān)于所述建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議。
12.—種信息處理方法，包括: 基于位置信息、生物信息以及交通手段信息來針對每種交通手段確定建議目標(biāo)位置的步驟，其中需要在所述建議目標(biāo)位置處呈現(xiàn)建議，以及 基于所確定的建議目標(biāo)位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域的步驟。
13.一種信息處理裝置，包括: 位置信息獲取單元，被配置成獲取位置信息； 生物信息獲取單元，被配置成獲取關(guān)于用戶的生物信息； 交通手段識別單元，被配置成識別所述用戶的交通手段； 通信單元； 控制單元，被配置成將由所述位置信息獲取單元獲取的所述位置信息、由所述生物信息獲取單元獲取的所述生物信息以及指示由所述交通手段識別單元識別出的所述交通手段的交通手段信息從所述通信單元發(fā)送給提供建議信息的信息處理裝置，所述位置信息、所述生物信息以及所述交通手段信息彼此關(guān)聯(lián)；以及 建議呈現(xiàn)單元，被配置成基于由所述通信單元接收的所述建議信息來呈現(xiàn)建議。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的信息處理裝置，其中，所述控制單元將針對所述建議信息的請求發(fā)送給提供所述建議信息的所述信息處理裝置，所述請求包含指示期望位置的位置信息。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的信息處理裝置，其中，在尚未獲取關(guān)于基于所述期望位置的預(yù)定范圍的建議信息的情況下，所述控制單元發(fā)送針對所述建議信息的所述請求。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的信息處理裝置，其中，所述建議呈現(xiàn)單元基于被包含在所述建議信息中的關(guān)于所述建議呈現(xiàn)區(qū)域的信息來確定所述信息處理裝置將要通過的建議呈現(xiàn)區(qū)域，并且呈現(xiàn)關(guān)于所確定的建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議。
17.根據(jù)權(quán)利要求13所述的信息處理裝置，其中，在所述建議信息包含指示要呈現(xiàn)什么類型的建議的呈現(xiàn)信息的情況下，所述建議呈現(xiàn)單元基于所述呈現(xiàn)信息來呈現(xiàn)建議。
18.根據(jù)權(quán)利要求13所述的信息處理裝置，還包括: 情緒估計單元，被配置成基于由所述生物信息獲取單元獲取的所述生物信息來估計所述用戶感受到的情緒， 其中，所述控制單元在所述情緒估計單元估計出預(yù)定情緒時發(fā)送指示所述生物信息的獲取位置的位置信息，指示所述生物信息的獲取位置的所述位置信息與所述交通手段信息相關(guān)聯(lián)。
19.一種信息處理方法，包括: 獲取位置信息的步驟； 獲取關(guān)于用戶的生物信息的步驟； 識別所述用戶的交通手段的步驟； 將所獲取的位置信息、所獲取的生物信息以及指示所識別的交通手段的交通手段信息發(fā)送給提供建議信息的信息處理裝置的步驟，所獲取的位置信息、所獲取的生物信息以及所述交通手段信息彼此關(guān)聯(lián)；以及 接收所述建議信息并呈現(xiàn)建議的步驟。
20.—種由第一信息處理裝置和第二信息處理裝置形成的信息處理系統(tǒng)， 所述第一信息處理裝置包括: 位置信息獲取單元，被配置成獲取位置信息； 生物信息獲取單元，被配置成獲取關(guān)于用戶的生物信息； 交通手段識別單元，被配置成識別所述用戶的交通手段； 通信單元，被配置成與所述第二信息處理裝置通信； 控制單元，被配置成將由所述位置信息獲取單元獲取的所述位置信息、由所述生物信息獲取單元獲取的所述生物信息以及指示由所述交通手段識別單元識別出的所述交通手段的交通手段信息從所述通信單元發(fā)送給提供建議信息的所述第二信息處理裝置，所述位置信息、所述生物信息以及所述交通手段信息彼此關(guān)聯(lián)；以及 建議呈現(xiàn)單元，被配置成基于由所述通信單元接收的所述建議信息來呈現(xiàn)建議， 所述第二信息處理裝置包括: 通信單元，被配置成與多個所述第一信息處理裝置通信； 確定單元，被配置成基于包含彼此關(guān)聯(lián)的位置信息、生物信息以及交通手段信息的接收信息來針對每種交通手段確定建議目標(biāo)位置，其中需要在所述建議目標(biāo)位置處呈現(xiàn)建議，所述接收信息是由所述通信單元接收的；以及 呈現(xiàn)區(qū)域設(shè)置單元，被配置成基于由所述確定單元確定的所述建議目標(biāo)位置來設(shè)置建議呈現(xiàn)區(qū)域；以及 建議信息發(fā)送處理單元，被配置成將指示所述建議呈現(xiàn)區(qū)域的建議信息發(fā)送給已請求所述建議信息的請求者。
【文檔編號】G08G1/16GK104508729SQ201380040366
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月7日
【發(fā)明者】鈴野聰志 申請人:索尼公司