一種識別車輛號牌的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種識別車輛號牌的系統(tǒng)，本發(fā)明通過控制主機分別連接和控制顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈，進而完成對車輛特征的判斷，進一步通過控制主機識別車輛牌照并進行與數(shù)據(jù)庫對比，并將對比內(nèi)存卡數(shù)據(jù)庫得出車輛類型，記錄進入時間開閘放行；如內(nèi)部車則顯示有效期限并放行；車輛離開時同樣通過地感線圈感應由攝像頭牌照，控制主機識別牌照并對比數(shù)據(jù)庫，計算停車時間顯示收費金額，交款后自動放行；內(nèi)部車顯示有效期限放行；車輛離開后系統(tǒng)記錄離開時間等，本發(fā)明具有結構簡單，操作方便等特點，適合大范圍的推廣和應用。
【專利說明】一種識別車輛號牌的系統(tǒng)
[0001]【【技術領域】】
本發(fā)明涉及一種車輛管理系統(tǒng)，尤其涉及一種識別車輛號牌的系統(tǒng)，具體涉及一種在車輛進出停車場大門時自動識別車牌的管理系統(tǒng)。
[0002]【【背景技術】】
已知的，車輛號牌識別系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求抓拍車輛全景圖片及特寫圖片，進而完成對車輛特征的判斷，而現(xiàn)有的車牌識別系統(tǒng)在實際使用時均需配備專門的PC機，并通過PC機來實現(xiàn)相應的功能，這樣不僅增加了成本，同時還存在安裝復雜、運行不穩(wěn)定、操作繁瑣等問題。
[0003]【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
為了克服上述技術的不足，本發(fā)明提供了一種識別車輛號牌的系統(tǒng)，本發(fā)明通過控制主機分別連接和控制顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈，進而完成對車輛特征的判斷，進一步通過控制主機識別車輛牌照并進行與數(shù)據(jù)庫對比后顯示車輛行駛方向、經(jīng)過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息，本發(fā)明具有結構簡單，操作方便、生產(chǎn)成本低，維護方便等特點。
[0004]為實現(xiàn)如上所述的發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下所述的技術方案:
一種識別車輛號牌的系統(tǒng)，包括控制主機、顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈，所述控制主機通過人機界面控制器控制，其中控制主機通過線路分別連接并控制顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈；
所述地感線圈通過線路連接控制主機并根據(jù)車輛碾壓向控制主機發(fā)出信號；
所述攝像頭通過線路連接控制主機并`根據(jù)地感線圈向控制主機發(fā)出的信號抓拍圖片，并將抓拍的圖片傳輸給控制主機；
所述閘機通過線路連接控制主機并根據(jù)控制主機給出的信號實現(xiàn)開啟和關閉；
所述顯示屏連接控制主機并顯示控制主機的輸出信息。
[0005]所述的識別車輛號牌的系統(tǒng)，所述控制主機為單片機。
[0006]所述的識別車輛號牌的系統(tǒng)，所述控制主機連接語音裝置或警報器。
[0007]所述的識別車輛號牌的系統(tǒng)，所述人機界面控制器型號為TPC7062K。
[0008]采用如上所述的技術方案，本發(fā)明具有如下所述的優(yōu)越性:
本發(fā)明所述的一種識別車輛號牌的系統(tǒng)，本發(fā)明通過控制主機分別連接和控制顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈，進而完成對車輛特征的判斷，進一步通過控制主機識別車輛牌照并進行與數(shù)據(jù)庫對比，并將對比內(nèi)存卡數(shù)據(jù)庫得出車輛類型(內(nèi)部車和臨時車)，記錄進入時間開閘放行；如內(nèi)部車則顯示有效期限并放行；車輛離開時同樣通過地感線圈感應由攝像頭牌照，控制主機識別牌照并對比數(shù)據(jù)庫，計算停車時間顯示收費金額，交款后自動放行；內(nèi)部車顯示有效期限放行；車輛離開后系統(tǒng)記錄離開時間等，本發(fā)明具有結構簡單，操作方便等特點，適合大范圍的推廣和應用。
[0009]【【專利附圖】

【附圖說明】】
圖1是本發(fā)明的原理示意圖。[0010]【【具體實施方式】】
通過下面的實施例可以更詳細的解釋本發(fā)明，本發(fā)明并不局限于下面的實施例；
結合附圖1所述的一種識別車輛號牌的系統(tǒng)，包括控制主機、顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈，所述控制主機通過人機界面控制器控制，所述人機界面控制器型號為TPC7062K，其中控制主機為單片機，其中控制主機通過線路分別連接并控制至少一個顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈；所述地感線圈通過線路連接控制主機并根據(jù)車輛碾壓向控制主機發(fā)出有車輛要出入的信號；所述攝像頭通過線路連接控制主機并根據(jù)地感線圈向控制主機發(fā)出的信號對進出車輛進行抓拍圖片，此時抓拍的圖片可以是全景照片，也可以是車輛的號牌信息，并將抓拍的圖片傳輸給控制主機，控制主機通過內(nèi)部運算，向閘機發(fā)出開啟信號；所述閘機通過線路連接控制主機并根據(jù)控制主機給出的信號實現(xiàn)開啟和關閉；所述顯示屏連接控制主機并顯示控制主機的輸出信息，為了更好的實現(xiàn)本發(fā)明的功能，控制主機連接語音裝置或警報器。
[0011]本發(fā)明的【具體實施方式】為:
當車輛進入時:
1、車輛駛入車牌攝像頭抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，地感線圈向控制主機發(fā)出信號。
[0012]2、攝像頭根據(jù)控制主機的給出的信號抓拍車輛的的特寫圖像(也可根據(jù)客戶同時抓拍全景圖像)并識別出車牌號碼，然后通過檢索控制主機內(nèi)的數(shù)據(jù)庫得出車輛類別(內(nèi)部車或臨時車等)。
[0013]3、控制主機通過顯示屏將檢索的結果通過顯示屏顯示該車的有效期(內(nèi)部車)。
[0014]4、語音裝置播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。
[0015]5、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛入停車場內(nèi)，整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。
[0016]當車輛離開時:
1、車輛駛入車牌攝像頭抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈，地感線圈向控制主機發(fā)出信號。
[0017]2、攝像頭根據(jù)控制主機的給出的信號抓拍車輛的的圖像并識別出車牌號牌，然后通過檢索控制主機內(nèi)的數(shù)據(jù)庫得出車輛類別(內(nèi)部車和臨時車等)。
[0018]3、控制主機通過顯示屏將檢索的結果通過顯示屏顯示該車的有效期(內(nèi)部車)。臨時車系統(tǒng)自動計算，彈出收費金額(臨時車)，祝您一路順風等提示語。
[0019]4、語音裝置識別出來的車牌，祝您一路順風等提示語。
[0020]5、如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費，此時管理員通過人機界面控制器控制閘機開啟，此時車輛方能離開，這點和IC卡方案相同。
[0021]6、車輛越過進出口，駛入離開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間。
[0022]本發(fā)明在實施過程中所達到的效果如下:
1、車輛捕獲率:
1.1、采用地感觸發(fā)方式，監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對5km/h~160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達99.9%以上。
[0023]1.2、采用視頻觸發(fā)方式，監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對5km/h~160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達90%左右。
[0024]2、車輛號牌識別準確率:
白天車輛號牌識別準確率大于97.7% ;夜間車牌識別準確率92%以上。
[0025]3、車牌捕獲類型:
可識別02式牌照(GA 36.1-2001) ；92式牌照(GA 36-92);軍車牌照；警車牌照；武警車牌照；港澳車內(nèi)地牌照；使館車輛等牌號。
[0026]4、車牌顏色識別
系統(tǒng)對彩色(要求顏色)及黑白車牌的顏色(不要求顏色)均能有效的識別。
[0027]本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術。
[0028]為了公開本發(fā)明的目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應了解的是，本發(fā)明旨在包括一切屬于本構思和發(fā)明范圍內(nèi)的實施例的所有變化和改進。
【權利要求】
1.一種識別車輛號牌的系統(tǒng)，包括控制主機、顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈，其特征是:所述控制主機通過人機界面控制器控制，其中控制主機通過線路分別連接并控制顯示屏、閘機、攝像頭和地感線圈； 所述地感線圈通過線路連接控制主機并根據(jù)車輛碾壓向控制主機發(fā)出信號； 所述攝像頭通過線路連接控制主機并根據(jù)地感線圈向控制主機發(fā)出的信號抓拍圖片，并將抓拍的圖片傳輸給控制主機； 所述閘機通過線路連接控制主機并根據(jù)控制主機給出的信號實現(xiàn)開啟和關閉； 所述顯示屏連接控制主機并顯示控制主機的輸出信息。
2.根據(jù)權利要求1所述的識別車輛號牌的系統(tǒng)，其特征是:所述控制主機為單片機。
3.根據(jù)權利要求1所述的識別車輛號牌的系統(tǒng)，其特征是:所述控制主機連接語音裝置或警報器。
4.根據(jù)權利要求1所述的識別車輛號牌的系統(tǒng)，其特征是:所述人機界面控制器型號為 TPC7062K。
【文檔編號】G08G1/042GK103886758SQ201410078484
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權日:2014年3月6日
【發(fā)明者】王雪飛 申請人:洛陽市通航電子設備有限公司