出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，包括車(chē)載設(shè)備，信息處理服務(wù)器以及用戶(hù)設(shè)備，所述車(chē)載設(shè)備用于采集和發(fā)送公交車(chē)信息，所述信息處理服務(wù)器用于搜索公交車(chē)的車(chē)載設(shè)備所發(fā)射的信息以及處理用戶(hù)設(shè)備發(fā)送的信息，并根據(jù)用戶(hù)的請(qǐng)求發(fā)送用戶(hù)所需信息；所述車(chē)載設(shè)備安裝于每輛公交車(chē)上，所述信息處理服務(wù)器設(shè)置于公共區(qū)域的信息服務(wù)中心。本發(fā)明的出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)可以及時(shí)準(zhǔn)確地把公交車(chē)信息發(fā)送到用戶(hù)設(shè)備或者顯示屏，從而人們可以根據(jù)公交車(chē)的具體情況決定是否出行及何時(shí)出行。通過(guò)本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)，人們不僅可以選擇出行時(shí)間，而且可以節(jié)約在車(chē)站等候的時(shí)間，大大提高了出行時(shí)間的利用率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及移動(dòng)定位【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]公交系統(tǒng)是一個(gè)城市發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，公共交通出行占城市總出行的40%左右。但隨著科技的發(fā)展，傳統(tǒng)的公交機(jī)制難以完全滿(mǎn)足人們的出行需要。
[0003]現(xiàn)有的公交管理技術(shù)，是在公交車(chē)上裝載一個(gè)車(chē)載設(shè)備，在公交站點(diǎn)設(shè)置公交車(chē)信息電子顯示裝置，該電子顯示裝置可以顯示公交車(chē)距離本站的站數(shù)以及預(yù)計(jì)到達(dá)本站的時(shí)間，比如顯示“距離本站還有*站”或者“距離本站還有*分鐘”的信息。
[0004]如中國(guó)專(zhuān)利CN103280119 —種公交車(chē)自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)，包括站臺(tái)設(shè)備和公交車(chē)車(chē)載設(shè)備，所述車(chē)載設(shè)備用于在公交車(chē)進(jìn)入公交站點(diǎn)范圍之內(nèi)時(shí)檢測(cè)所述站臺(tái)設(shè)備的射頻標(biāo)簽?zāi)K發(fā)送的射頻標(biāo)簽，并根據(jù)所述射頻標(biāo)簽設(shè)別出所述公交站點(diǎn)并進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)站。由于該系統(tǒng)是為了便于車(chē)上不熟悉線(xiàn)路的乘客錯(cuò)過(guò)下次站點(diǎn)而設(shè)置的。并且由于該信息主要是基于車(chē)載GPS數(shù)據(jù)以及當(dāng)前的行程車(chē)速進(jìn)行估算而得到的，不是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而且只有車(chē)上的乘客才能了解到相關(guān)信息，很不方便出行者在出行前了解附近各線(xiàn)路公交車(chē)的到站情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供了一種出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)，人們?cè)诩抑芯涂梢灾兰抑苓吀鳁l公交線(xiàn)路到站的信息，從而為出行帶來(lái)便利。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，包括車(chē)載設(shè)備，信息處理服務(wù)器以及用戶(hù)設(shè)備，所述車(chē)載設(shè)備用于采集和發(fā)送公交車(chē)信息，所述信息處理服務(wù)器用于搜索公交車(chē)的車(chē)載設(shè)備所發(fā)射的信息以及處理用戶(hù)設(shè)備發(fā)送的信息，并根據(jù)用戶(hù)的請(qǐng)求發(fā)送用戶(hù)所需信息；所述車(chē)載設(shè)備安裝于每輛公交車(chē)上，所述信息處理服務(wù)器設(shè)置于公共區(qū)域的信息服務(wù)中心。
[0007]較佳的，所述車(chē)載設(shè)備包括用于檢測(cè)公交車(chē)位置信息的定位裝置；用于采集公交車(chē)運(yùn)行速度的數(shù)據(jù)采集裝置，以及用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的通信模塊。
[0008]較佳的，所述定位裝置為GPS，北斗定位裝置或者車(chē)載報(bào)站裝置。
[0009]較佳的，所述信息服務(wù)中心還設(shè)有用于顯示社區(qū)附近各線(xiàn)路信息的信息顯示屏，所述信息顯示屏與所述信息處理服務(wù)器相連通。
[0010]較佳的，所述用戶(hù)設(shè)備為電話(huà)、手機(jī)或者IPAD。
[0011]較佳的，所述信息處理服務(wù)器包括:數(shù)據(jù)處理模塊，用于接收公交車(chē)的運(yùn)行速度，并根據(jù)公交車(chē)的運(yùn)行速度計(jì)算公交車(chē)的到站時(shí)間；通信模塊，用于接收信息，并將信息發(fā)送至用戶(hù)設(shè)備。
[0012]較佳的，所述通信模塊包括GSM、GPRS或3G通信模塊。
[0013]較佳的，所述信息處理服務(wù)器發(fā)送信息的方式為語(yǔ)音，短信，圖片或者微信。[0014]本發(fā)明的有益效果:
[0015]通過(guò)本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由于在公交車(chē)上設(shè)置了有車(chē)載設(shè)備，在車(chē)載設(shè)備和用戶(hù)設(shè)備之間設(shè)置有信息處理服務(wù)器，從而可以把公交車(chē)的位置信息及預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間及時(shí)準(zhǔn)備地傳遞到信息處理服務(wù)器。人們?nèi)绻枰私夤卉?chē)信息，只需通過(guò)移動(dòng)設(shè)備就可以了解公交車(chē)的詳細(xì)信息，然后根據(jù)具體情況決定是否出行及何時(shí)出行，不僅可以選擇出行時(shí)間，而且可以節(jié)約在車(chē)站等候的時(shí)間，大大提高了出行時(shí)間的利用率。
[0016]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說(shuō)明，以充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)施例的出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1所示，本實(shí)施例公開(kāi)了一種出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，包括車(chē)載設(shè)備，信息處理服務(wù)器以及手機(jī)。車(chē)載設(shè)備安裝于每輛公交車(chē)上，其中車(chē)載設(shè)備包括用于檢測(cè)公交車(chē)位置信息的全球定位系統(tǒng)(GPS)定位裝置；用于采集公交車(chē)運(yùn)行速度的數(shù)據(jù)采集裝置，以及用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的通信模塊，其中通信模塊為GSM、GPRS或3G通信模塊。該設(shè)備用于采集公交車(chē)信息。
[0019]信息處理服務(wù)器設(shè)置于社區(qū)的信息服務(wù)中心，信息處理服務(wù)器包括:數(shù)據(jù)處理模塊，該模塊用于搜索公交車(chē)當(dāng)前位置信息以及公交車(chē)的運(yùn)行速度，并根據(jù)公交車(chē)的運(yùn)行速度預(yù)計(jì)公交車(chē)的到站時(shí)間；通信模塊，用于接收客戶(hù)的信息，并將請(qǐng)求者所需信息通過(guò)語(yǔ)音、短信、圖片或者微信發(fā)送至手機(jī)。
[0020]本實(shí)施例中，為了便于人們及時(shí)了解各線(xiàn)路公交車(chē)到社區(qū)附近各站點(diǎn)的時(shí)間，還在社區(qū)的信息服務(wù)中心外設(shè)置有信息顯示屏，信息顯示屏及時(shí)播放社區(qū)附件各線(xiàn)路公交車(chē)的到站時(shí)間以及預(yù)計(jì)到站時(shí)間等相關(guān)信息。
[0021]本實(shí)施例中，用戶(hù)設(shè)備與信息處理服務(wù)器以及電子顯示屏與信息處理服務(wù)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸方式為HTTP協(xié)議和Socket連接。
[0022]在其他實(shí)施例中，車(chē)載定位裝置為可以檢測(cè)到當(dāng)前公交車(chē)位置的北斗定位裝置或者車(chē)載報(bào)站裝置。其中車(chē)載報(bào)站裝置為裝載在每輛公交車(chē)上的報(bào)站裝置，公交車(chē)每到一個(gè)公交站點(diǎn)，其車(chē)載報(bào)站裝置即向乘客播報(bào)當(dāng)前到達(dá)的公交站點(diǎn)和下一站的站名，此時(shí)可以將該車(chē)載報(bào)站裝置所播報(bào)的公交車(chē)當(dāng)前站點(diǎn)作為公交車(chē)的位置。
[0023]在其他實(shí)施例中，用戶(hù)設(shè)備為電話(huà)、IPAD或者普通手機(jī)，用戶(hù)設(shè)備與信息處理服務(wù)器以及電子顯示屏與信息處理服務(wù)器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸方式可以為UDP協(xié)議或者相關(guān)方式。
[0024]本發(fā)明的具體應(yīng)用情況:1)確定小區(qū)(公共區(qū)域)周邊的公交站點(diǎn)位置、經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)的公交線(xiàn)路以及公交車(chē)輛的行駛路線(xiàn)；2)信息處理服務(wù)器搜索車(chē)載定位裝置檢測(cè)到的公交車(chē)的具體信息，包括位置信息和公交車(chē)的運(yùn)行速度信息；2)根據(jù)采集到的公交車(chē)信息計(jì)算搜索范圍內(nèi)各公交車(chē)輛到達(dá)小區(qū)周邊站點(diǎn)的預(yù)計(jì)時(shí)間；3)信息處理服務(wù)器匯總社區(qū)附近各線(xiàn)路的信息，并將信息及時(shí)顯示在信息顯示屏；4)當(dāng)信息處理服務(wù)器接收到來(lái)自用戶(hù)設(shè)備的的查詢(xún)請(qǐng)求后，便從自身存儲(chǔ)的公交信息中搜索得到相應(yīng)的公交信息，并將所述相應(yīng)的公交信息發(fā)送到用戶(hù)設(shè)備，用戶(hù)設(shè)備顯示與所查詢(xún)的信息相對(duì)應(yīng)的公交信息。
[0025]本發(fā)明中，車(chē)載設(shè)備可以通過(guò)多種方式將當(dāng)前公交車(chē)的信息發(fā)送到信息處理服務(wù)器。比如，可以利用無(wú)線(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)將當(dāng)前公交車(chē)的信息發(fā)送到信息處理服務(wù)器，也可以利用公交無(wú)線(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)將當(dāng)前公交車(chē)信息發(fā)送到信息處理服務(wù)器。
[0026]通過(guò)上面的具體應(yīng)用可以發(fā)現(xiàn)，本發(fā)明的出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)可以及時(shí)準(zhǔn)確地把公交車(chē)信息發(fā)送到用戶(hù)設(shè)備或者顯示屏，從而人們可以根據(jù)公交車(chē)的具體情況決定是否出行及何時(shí)出行。通過(guò)本發(fā)明的服務(wù)系統(tǒng)，人們不僅可以選擇出行時(shí)間，而且可以節(jié)約在車(chē)站等候的時(shí)間，大大提高了出行時(shí)間的利用率。
[0027]以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本【技術(shù)領(lǐng)域】中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，包括車(chē)載設(shè)備，信息處理服務(wù)器以及用戶(hù)設(shè)備，所述車(chē)載設(shè)備用于采集和發(fā)送公交車(chē)信息，所述信息處理服務(wù)器用于搜索公交車(chē)的車(chē)載設(shè)備所發(fā)射的信息以及處理用戶(hù)設(shè)備發(fā)送的信息，并根據(jù)用戶(hù)的請(qǐng)求發(fā)送用戶(hù)所需信息；所述車(chē)載設(shè)備安裝于每輛公交車(chē)上，所述信息處理服務(wù)器設(shè)置于公共區(qū)域的信息服務(wù)中心；所述信息處理服務(wù)器包括:數(shù)據(jù)處理模塊，用于接收公交車(chē)的運(yùn)行速度，并根據(jù)公交車(chē)的運(yùn)行速度計(jì)算公交車(chē)的到站時(shí)間；通信模塊，用于接收信息，并將信息發(fā)送至用戶(hù)設(shè)備；所述車(chē)載設(shè)備包括用于檢測(cè)公交車(chē)位置信息的定位裝置，用于采集公交車(chē)運(yùn)行速度的數(shù)據(jù)采集裝置，以及用于接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的通信模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位裝置為GPS，北斗定位裝置或者車(chē)載報(bào)站裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述信息服務(wù)中心還設(shè)有用于顯示社區(qū)附近各線(xiàn)路信息的信息顯示屏，所述信息顯示屏與所述信息處理服務(wù)器相連通。
4.如權(quán)利要求1所述的出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述用戶(hù)設(shè)備為電話(huà)，手機(jī)或者IPAD。
5.如權(quán)利要求1所述的出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述通信模塊為GSM、GPRS或3G通信模塊。
6.如權(quán)利要求1所述的出行前公交信息到戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，所述信息處理服務(wù)器發(fā)送信息的方式為語(yǔ)音，短信，圖片或者微信。
【文檔編號(hào)】G08G1/123GK103854510SQ201410118946
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】朱國(guó)華, 仲成榮 申請(qǐng)人:上海千年城市規(guī)劃工程設(shè)計(jì)股份有限公司