一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)及方法，包括設(shè)置在駕駛室內(nèi)的視頻采集單元、駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫、駕駛證行駛證識別單元、人臉圖像識別單元、數(shù)據(jù)處理單元、顯示報警單元、第一數(shù)據(jù)傳輸單元和設(shè)置在管理中心的非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫、中心處理單元及第二數(shù)據(jù)傳輸單元，該方案中將當(dāng)前駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼進行提取，在非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中查詢該車輛違法未處理的記錄信息，并與駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)比較，獲得該違法記錄對應(yīng)的駕駛證號碼，與當(dāng)前的駕駛證號碼比較，確認(rèn)當(dāng)前駕駛證是否具備駕駛資質(zhì)。有效防止沒有駕駛重點運輸車輛資質(zhì)的駕駛員繼續(xù)駕駛，提高長途客運、大型貨運及危險品運輸?shù)戎攸c運輸車輛的安全性和可靠性。
【專利說明】一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種重點運輸車輛違法管理系統(tǒng)，具體地說是一種能自動確認(rèn)駕駛重點運輸車輛的駕駛員，監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通需求日益增長，機動車所導(dǎo)致的交通事故不斷增力口，尤其是長途客運、大型貨運、以及危險品運輸?shù)戎攸c運輸車輛所導(dǎo)致的重大交通事故時有發(fā)生，不僅影響了道路暢通，同時也給人們的生命財產(chǎn)帶來重大損失，已引起各級政府的高度重視。為了有效遏制交通事故的發(fā)生，交通管理部門在經(jīng)常發(fā)生交通事故的路段設(shè)置了非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備，我們通常說“電子警察”，當(dāng)駕駛車輛違反交通安全法規(guī)定時，該設(shè)備就會進行拍照，這時駕駛員有時不會知道自己的違法行為已經(jīng)被記錄，也就不能主動接受處罰，駕駛員的這種行為就不能得到及時糾正，為了預(yù)防和減少重大交通事故，國家對重點運輸車輛的駕駛員的教育非常重視，對當(dāng)年有違法記錄的次數(shù)都有明確規(guī)定，如何監(jiān)管這些規(guī)定的落實，已成為管理部門的難題。違法駕駛重點運輸車輛的現(xiàn)象的存在給道路交通安全埋下嚴(yán)重隱患，也使得道路交通安全管理工作更加復(fù)雜和艱巨。
[0003]為了對重點運輸車輛的駕駛員駕駛資質(zhì)進行有效管理，中國專利文獻CN1889144A中公開了一種對機動車及駕駛員進行管理的電子檢測裝置，包括移動存儲器、固定存儲器、信號收發(fā)器、人體感應(yīng)器、酒精識別器、速度測量儀、油路控制器、外視信號燈、語音提示器、信息處理器、指紋掃描儀、信息顯示器，上述部件之間有線連接，通過信號收發(fā)器與電子眼信號收發(fā)器建立無線連接關(guān)系，共同構(gòu)成該檢測裝置的總系統(tǒng)，移動存儲器是由駕駛員隨身攜帶的可移動部件，啟動車輛前必須先將移動存儲器插入該檢測裝置的專用插口。該方案中，雖然可以實現(xiàn)對駕駛員的認(rèn)證，但是在車輛行駛過程中，電子警察對違規(guī)車輛進行拍照，但是無法得知該車輛的駕駛?cè)藛T信息，因此出現(xiàn)違規(guī)的駕駛員無法得到即使處理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為此，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于現(xiàn)有技術(shù)中的駕駛員管理時無法判斷違規(guī)車輛的駕駛員信息，無法對駕駛員進行相應(yīng)處理的問題，從而提出一種對駕駛員進行違法監(jiān)管的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)和方法。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的提供一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，包括設(shè)置在駕駛室內(nèi)的視頻采集單元、駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫、駕駛證行駛證識別單元、人臉圖像識別單元、數(shù)據(jù)處理單元、顯示報警單元、第一數(shù)據(jù)傳輸單元和設(shè)置在管理中心的非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫、中心處理單元及第二數(shù)據(jù)傳輸單元，具體如下:
所述視頻采集單元，采集駕駛證圖像、行駛證圖像和駕駛員的人臉圖像；
所述駕駛證行駛證識別單元，接收所述視頻采集單元采集的所述駕駛證圖像和行駛證的圖像信息，并分別識別和提取該駕駛證的駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼；
駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫，與所述駕駛證行駛證識別單元連接，通過駕駛證號碼記錄車輛在行駛過程中的駕駛員信息以及出車時間；
所述人臉圖像識別單元，將所述視頻采集單元采集的所述駕駛員的人臉圖像和駕駛證圖像上的照片圖像進行比對，判斷是否為同一人；
所述第一數(shù)據(jù)傳輸單元和第二數(shù)據(jù)傳輸單元負(fù)責(zé)所述駕駛室和管理中心之間的數(shù)據(jù)傳輸；
所述非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中存儲有車輛被電子警察拍照且沒有接受處理的車牌號及違法行為種類記錄；
中心處理單元，將所述駕駛證行駛證識別單元識別出的車輛號碼與非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中沒有接受處理的車牌號進行比對，確認(rèn)該車是否有違法記錄沒有接受處理；當(dāng)該車輛有違法記錄沒有接受處理時，根據(jù)違法記錄的發(fā)生時間，中心處理單元查詢所述駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中的出車時間確認(rèn)產(chǎn)生該違法記錄的駕駛證號碼，并與所述駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼進行比較，確認(rèn)該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回給所述數(shù)據(jù)處理單元；
所述數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)所述人臉圖像識別單元的識別結(jié)果和所述中心處理單元的駕駛資質(zhì)確認(rèn)結(jié)果，確認(rèn)是否給予當(dāng)前駕駛員駕駛權(quán)限。
[0006]優(yōu)選地，所述管理中心還設(shè)置有駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫，其中存儲有駕駛員的駕駛證號碼信息以及該駕駛證的狀態(tài)信息；
所述中心處理單元還將駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼與駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫中的駕駛證號碼進行比對，確認(rèn)該駕駛證的狀態(tài)信息，且綜合該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回所述數(shù)據(jù)處理單元。
[0007]優(yōu)選地，所述數(shù)據(jù)處理單元還連接有顯示報警單元，根據(jù)數(shù)據(jù)處理單元的處理結(jié)果提示用戶是否具有開車權(quán)限，未授予開車權(quán)限時報警提示。
[0008]優(yōu)選地，所述視頻采集單元也與所述顯示報警單元連接，當(dāng)采集駕駛證圖像、行駛證圖像和駕駛員的人臉圖像時，分別顯示所述視頻采集單元采集到的駕駛證圖像、行駛證圖像或駕駛員人臉圖像。
[0009]優(yōu)選地，當(dāng)所述視頻采集單元采集的圖像不完整或不清晰時，在所述顯示報警單元提示用戶重新采集圖像。
[0010]優(yōu)選地，采用OCR識別方法從駕駛證圖像和行駛證圖像中分別識別出駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼。
[0011]優(yōu)選地，所述駕駛證的狀態(tài)信息包括:駕駛證是否年審、駕駛證是否有效、違法記分是否超出規(guī)定。
[0012]一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的方法，包括如下步驟:
視頻采集單元采集駕駛證圖像、行駛證圖像和駕駛員的人臉圖像；
根據(jù)所述視頻采集單元采集的所述駕駛證圖像和行駛證的圖像信息，分別識別和提取該駕駛證的駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼；
通過駕駛證號碼記錄車輛在行駛過程中的駕駛員信息以及出車時間，并存儲在駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中；
將所述視頻采集單元采集的所述駕駛員的人臉圖像和駕駛證圖像上的照片圖像進行人臉識別，判斷是否為同一人； 所述非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中存儲有車輛被電子警察拍照且沒有接受處理的車牌號及違法行為種類記錄；
中心處理單元將所述駕駛證行駛證識別單元識別出的車輛號碼與非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中沒有接受處理的車牌號進行比對，確認(rèn)該車是否有違法記錄沒有接受處理；當(dāng)該車輛有違法記錄沒有接受處理時，根據(jù)違法記錄的發(fā)生時間，中心處理單元查詢所述駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中的出車時間確認(rèn)產(chǎn)生該違法記錄的駕駛證號碼，并與所述駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼進行比較，確認(rèn)該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回給所述數(shù)據(jù)處理單元；
所述數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)所述人臉圖像識別單元的識別結(jié)果和所述中心處理單元的駕駛資質(zhì)確認(rèn)結(jié)果，確認(rèn)是否給予當(dāng)前駕駛員駕駛權(quán)限。
[0013]優(yōu)選地，所述中心處理單元還將駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼與駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫中的駕駛證號碼進行比對，確認(rèn)該駕駛證的狀態(tài)信息，且綜合該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回所述數(shù)據(jù)處理單元。
[0014]本發(fā)明的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點，
(I)本發(fā)明提供一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，包括設(shè)置在駕駛室內(nèi)的視頻采集單元、駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫、駕駛證行駛證識別單元、人臉圖像識別單元、數(shù)據(jù)處理單元、顯示報警單元、第一數(shù)據(jù)傳輸單元和設(shè)置在管理中心的非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫、中心處理單元及第二數(shù)據(jù)傳輸單元，該方案中通過將駕駛證上的照片與駕駛員的人臉進行比較，確認(rèn)是否是同一個人，將當(dāng)前駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼進行提取，在非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中查詢該車輛違法未處理的記錄信息，并與駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)比較，獲得該違法記錄對應(yīng)的駕駛證號碼，與當(dāng)前的駕駛證號碼比較，確認(rèn)當(dāng)前駕駛證是否具備駕駛資質(zhì)，當(dāng)駕駛證通過驗證且駕駛員通過人臉識別驗證后，才給予駕駛權(quán)限。該方案無需駕駛員額外攜帶任何設(shè)備，對于存在違法未消除記錄的駕駛員不給予駕駛權(quán)限，有效防止駕駛證不具備資質(zhì)或冒用他人駕駛證的駕駛車輛的違法行為，避免了現(xiàn)有技術(shù)中無法判斷違規(guī)車輛的駕駛員信息，無法對駕駛員進行相應(yīng)處理的情況，提高了駕駛資格認(rèn)證的精度和速度，有效防止沒有駕駛重點運輸車輛資質(zhì)的駕駛員繼續(xù)駕駛，提高長途客運、大型貨運及危險品運輸?shù)戎攸c運輸車輛的安全性和可靠性。
[0015](2)本發(fā)明所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，還包括顯示報警單元，對該駕駛員確認(rèn)過程中的信息進行顯示，當(dāng)采集駕駛證圖像和駕駛員的人臉圖像時，顯示所述視頻采集單元采集到的駕駛證圖像和駕駛員人臉圖像；當(dāng)所述視頻采集單元采集的圖像不完整或不清晰時，在所述顯示報警單元提示用戶重新采集圖像；并根據(jù)數(shù)據(jù)處理單元的處理結(jié)果提示用戶是否具有開車權(quán)限，未授予開車權(quán)限時報警提示。通過該顯示報警單元，使得用戶使用時顯得更加友好，一目了然，清楚方便。
[0016](3)本發(fā)明所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，所述管理中心還設(shè)置有駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫，其中存儲有駕駛員的駕駛證號碼信息以及該駕駛證的狀態(tài)信息，所述中心處理單元還將駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼與駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫中的駕駛證號碼進行比對，確認(rèn)該駕駛證的狀態(tài)信息，所述駕駛證的狀態(tài)信息包括違法記分是否超過規(guī)定范圍、駕駛證是否年審、駕駛證是否有效、駕駛證對應(yīng)車型等等，通過這些信息來確認(rèn)該駕駛證的持證人是否具備駕駛資質(zhì)，這樣避免了不滿足駕駛重點車輛的駕駛員員來駕駛車輛，使得駕駛員員更加有保證，提高重點車輛的交通運輸安全性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明，其中
圖1是本發(fā)明所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)的一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
圖2是本發(fā)明所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)的另一個實施例的結(jié)構(gòu)圖；
圖3是本發(fā)明所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的方法的一個實施例的流程圖。
[0018]其中，附圖標(biāo)記為:
10-駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫，11-視頻采集單元，12-駕駛證行駛證識別單元，13-人臉識別單元，14-數(shù)據(jù)處理單元，15-顯示報警單元，16-第一數(shù)據(jù)傳輸單元，20-非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫，21-駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫，22-中心處理單元，23-第二數(shù)據(jù)傳輸單元，31-駕駛員，32-駕駛證，33-行駛證。
【具體實施方式】
[0019]實施例1:
本實施例中提供一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示，包括設(shè)置在駕駛室內(nèi)的視頻采集單元11、駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫10、駕駛證行駛證識別單元12、人臉圖像識別單元13、數(shù)據(jù)處理單元14、第一數(shù)據(jù)傳輸單元16和設(shè)置在管理中心的非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫20、中心處理單元22及第二數(shù)據(jù)傳輸單元23。具體如下:
在駕駛室內(nèi)，駕駛員31進入駕駛位后，將駕駛證32和行駛證33放置在合理位置。所述視頻采集單元11采集駕駛證32和行駛證33的圖像以及駕駛員31的人臉圖像。所述駕駛證行駛證識別單元12接收所述視頻采集單元11采集的所述駕駛證32和行駛證33的圖像信息，并對該駕駛證32的駕駛證號碼、行駛證33的車輛號碼進行識別。此處可以采用OCR文字識別或者其他文字識別的方式來進行文字提取，進而通過文字分析方法獲得該駕駛證32的駕駛證號碼和行駛證33的車輛號碼。
[0020]人臉圖像識別單元13將所述視頻采集單元11采集的所述駕駛員31的人臉圖像和駕駛證圖像上的持證人照片圖像進行比對，判斷是否為同一人?？梢圆捎矛F(xiàn)有技術(shù)中的人臉識別方法，如基于人臉特征點的識別算法(Feature-based recognition algorithms)、基于整幅人臉圖像的識別算法(Appearance-based recognition algorithms)等。通過此處的人臉圖像識別的方法，就可以獲得當(dāng)前的駕駛員31是否是該駕駛證32的持證人，有效避免了冒用他人證件的違法行為。
[0021]駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫10與所述駕駛證行駛證識別單元連接，通過駕駛證號碼記錄車輛在行駛過程中的駕駛員信息以及出車時間。該駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫10在車輛運行的過程中，實時的保存當(dāng)前的駕駛證號碼以及駕駛時間等信息。
[0022]上述人臉識別單元13的識別結(jié)果和駕駛證行駛證識別單元13的識別結(jié)果，都發(fā)送給數(shù)據(jù)處理單元14，數(shù)據(jù)處理單元14根據(jù)人臉識別單元13的識別結(jié)果，如果不是同一人，則直接不給予駕駛員的駕駛權(quán)限，如果是同一人，則進行駕駛資質(zhì)驗證。通過第一數(shù)據(jù)傳輸單元16將數(shù)據(jù)處理單元14中得到的駕駛證行駛證識別單元12中識別出的駕駛證號碼和車輛號碼傳輸給管理中心的第二數(shù)據(jù)傳輸單元23，第二數(shù)據(jù)傳輸單元23接收到該信息后，發(fā)送給中心處理單元22。
[0023]所述非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫20中存儲有車輛被電子警察拍照且沒有接受處理的車牌號及違法行為種類記錄。中心處理單元22將所述駕駛證行駛證識別單元13識別出的車輛號碼與非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫20中沒有接受處理的車牌號進行比對，確認(rèn)該車是否有違法記錄沒有接受處理；當(dāng)該車輛有違法記錄沒有接受處理時，根據(jù)違法記錄的發(fā)生時間，中心處理單元22查詢所述駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫10中的出車時間確認(rèn)產(chǎn)生該違法記錄的駕駛證號碼，并與所述駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼進行比較，確認(rèn)該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，進而確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，對于不存在違法未消除記錄的駕駛員給予駕駛資質(zhì)，否則不給于駕駛資質(zhì)，并返回給所述數(shù)據(jù)處理單元14。
[0024]在數(shù)據(jù)處理單元14中，根據(jù)人臉識別單元13的識別結(jié)果以及中心處理單元22對駕駛證32的駕駛資質(zhì)的驗證結(jié)果確認(rèn)是否給予當(dāng)前的駕駛員31開車權(quán)限。
[0025]本實施例所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，該方案中通過將駕駛證上的照片與駕駛員的人臉進行比較，確認(rèn)是否是同一個人，將當(dāng)前駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼進行提取，在非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中查詢該車輛違法未處理的記錄信息，并與駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)比較，獲得該違法記錄對應(yīng)的駕駛證號碼，與當(dāng)前的駕駛證號碼比較，確認(rèn)當(dāng)前駕駛證是否具備駕駛資質(zhì)，當(dāng)駕駛證通過驗證且駕駛員通過人臉識別驗證后，才給予駕駛權(quán)限。該方案無需駕駛員額外攜帶任何設(shè)備，對于存在違法未消除記錄的駕駛員不給予駕駛權(quán)限，有效防止駕駛證不具備資質(zhì)或冒用他人駕駛證的駕駛車輛的違法行為，避免了現(xiàn)有技術(shù)中無法判斷違規(guī)車輛的駕駛員信息，無法對駕駛員進行相應(yīng)處理的情況，提高了駕駛資格認(rèn)證的精度和速度，有效防止沒有駕駛重點運輸車輛資質(zhì)的駕駛員繼續(xù)駕駛，提高長途客運、大型貨運及危險品運輸?shù)戎攸c運輸車輛的安全性和可靠性。
[0026]實施例2:
本實施例中提供一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，包括設(shè)置在駕駛室內(nèi)的視頻采集單元11、駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫10、駕駛證行駛證識別單元12、人臉圖像識別單元13、數(shù)據(jù)處理單元14、第一數(shù)據(jù)傳輸單元16和設(shè)置在管理中心的非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫20、中心處理單元22及第二數(shù)據(jù)傳輸單元23。這些單元的設(shè)置情況與實施例1相同，所述管理中心還設(shè)置有駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫21，其中存儲有駕駛員的駕駛證號碼信息以及該駕駛證的狀態(tài)信息，駕駛證的狀態(tài)信息包括:駕駛證是否年審、駕駛證是否有效、違法記分是否超出規(guī)定等。所述中心處理單元還將駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼與駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫中的駕駛證號碼進行比對，確認(rèn)該駕駛證的狀態(tài)信息，且綜合該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回所述數(shù)據(jù)處理單元。
[0027]在此基礎(chǔ)上，本實施例中還設(shè)置有顯示報警單元15，如圖2所示.該顯示報警單元15與視頻采集單元11和數(shù)據(jù)處理單元14連接。當(dāng)視頻采集單元11采集駕駛證32的圖像和駕駛員31的人臉圖像時，在該顯示報警單元15中顯示所述視頻采集單元11采集到的駕駛證圖像和駕駛員人臉圖像，當(dāng)所述視頻采集單元11采集的圖像不完整或不清晰時，在所述顯示報警單元15中提示用戶重新采集圖像。此外，顯示報警單元15還可以根據(jù)數(shù)據(jù)處理單元14的處理結(jié)果提示用戶是否具有開車權(quán)限，未授予開車權(quán)限時進行報警提示。
[0028]在本實施例中，通過該顯示報警單元15，使得用戶使用時顯得更加友好，一目了然，清楚方便.實施例3 =
本實施例中提供一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的方法，流程圖如圖3所示，包括如下步
驟:
(I)視頻采集單元采集駕駛證圖像、行駛證圖像和駕駛員的人臉圖像。
[0029](2)根據(jù)所述視頻采集單元采集的所述駕駛證圖像和行駛證的圖像信息，分別識別和提取該駕駛證的駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼。
[0030](3)通過駕駛證號碼記錄車輛在行駛過程中的駕駛員信息以及出車時間，并存儲在駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中。
[0031](4)將所述視頻采集單元采集的所述駕駛員的人臉圖像和駕駛證圖像上的照片圖像進行人臉識別，判斷是否為同一人。
[0032](5)所述非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中存儲有車輛被電子警察拍照且沒有接受處理的車牌號及違法行為種類記錄。中心處理單元將所述駕駛證行駛證識別單元識別出的車輛號碼與非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中沒有接受處理的車牌號進行比對，確認(rèn)該車是否有違法記錄沒有接受處理；當(dāng)該車輛有違法記錄沒有接受處理時，根據(jù)違法記錄的發(fā)生時間，中心處理單元查詢所述駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中的出車時間確認(rèn)產(chǎn)生該違法記錄的駕駛證號碼，并與所述駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼進行比較，確認(rèn)該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回給所述數(shù)據(jù)處理單元。
[0033](6)所述數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)所述人臉圖像識別單元的識別結(jié)果和所述中心處理單元的駕駛資質(zhì)確認(rèn)結(jié)果，確認(rèn)是否給予當(dāng)前駕駛員駕駛權(quán)限。
[0034]作為進一步的實施方式，所述管理中心還設(shè)置有駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫21，其中存儲有駕駛員的駕駛證號碼信息以及該駕駛證的狀態(tài)信息，駕駛證的狀態(tài)信息包括:駕駛證是否年審、駕駛證是否有效、違法記分是否超出規(guī)定等。所述中心處理單元還將駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼與駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫中的駕駛證號碼進行比對，確認(rèn)該駕駛證的狀態(tài)信息，且綜合該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回所述數(shù)據(jù)處理單元。
[0035]本實施例中提供的監(jiān)管重點運輸車輛違法的方法，通過圖像采集的方式提取駕駛員的人臉圖像和駕駛證圖像、行駛證圖像，并通過文字識別的方式獲得駕駛證號碼和行駛證圖像，通過查詢非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫和駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫，確認(rèn)是否具備駕駛資質(zhì)，同時通過人臉識別確認(rèn)駕駛證上的相片與駕駛員是否為同一人，對通過驗證的駕駛員給予駕駛權(quán)限。該方案中僅借助駕駛證這一駕駛時必須攜帶的證件，即可完成對駕駛員身份的有效認(rèn)證，對存在違法未消除記錄的駕駛員進行監(jiān)管，準(zhǔn)確度高、使用簡單方便，有效防止沒有駕駛重點運輸車輛資質(zhì)的駕駛員繼續(xù)駕駛，提高了交通運輸過程中重點車輛的安全性倉泛。
[0036]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，其特征在于，包括設(shè)置在駕駛室內(nèi)的視頻采集單元、駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫、駕駛證行駛證識別單元、人臉圖像識別單元、數(shù)據(jù)處理單元、顯示報警單元、第一數(shù)據(jù)傳輸單元和設(shè)置在管理中心的非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫、中心處理單元及第二數(shù)據(jù)傳輸單元，具體如下: 所述視頻采集單元，采集駕駛證圖像、行駛證圖像和駕駛員的人臉圖像； 所述駕駛證行駛證識別單元，接收所述視頻采集單元采集的所述駕駛證圖像和行駛證的圖像信息，并分別識別和提取該駕駛證的駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼； 駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫，與所述駕駛證行駛證識別單元連接，通過駕駛證號碼記錄車輛在行駛過程中的駕駛員信息以及出車時間； 所述人臉圖像識別單元，將所述視頻采集單元采集的所述駕駛員的人臉圖像和駕駛證圖像上的照片圖像進行比對，判斷是否為同一人； 所述第一數(shù)據(jù)傳輸單 元和第二數(shù)據(jù)傳輸單元負(fù)責(zé)所述駕駛室和管理中心之間的數(shù)據(jù)傳輸； 所述非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中存儲有車輛被電子警察拍照且沒有接受處理的車牌號及違法行為種類記錄； 中心處理單元，將所述駕駛證行駛證識別單元識別出的車輛號碼與非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中沒有接受處理的車牌號進行比對，確認(rèn)該車是否有違法記錄沒有接受處理；當(dāng)該車輛有違法記錄沒有接受處理時，根據(jù)違法記錄的發(fā)生時間，中心處理單元查詢所述駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中的出車時間確認(rèn)產(chǎn)生該違法記錄的駕駛證號碼，并與所述駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼進行比較，確認(rèn)該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回給所述數(shù)據(jù)處理單元； 所述數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)所述人臉圖像識別單元的識別結(jié)果和所述中心處理單元的駕駛資質(zhì)確認(rèn)結(jié)果，確認(rèn)是否給予當(dāng)前駕駛員駕駛權(quán)限。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，其特征在于:所述管理中心還設(shè)置有駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫，其中存儲有駕駛員的駕駛證號碼信息以及該駕駛證的狀態(tài)信息； 所述中心處理單元還將駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼與駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫中的駕駛證號碼進行比對，確認(rèn)該駕駛證的狀態(tài)信息，且綜合該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回所述數(shù)據(jù)處理單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)據(jù)處理單元還連接有顯示報警單元，根據(jù)數(shù)據(jù)處理單元的處理結(jié)果提示用戶是否具有開車權(quán)限，未授予開車權(quán)限時報警提示。
4.根據(jù)權(quán)利要求所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，其特征在于:所述視頻采集單元也與所述顯示報警單元連接，當(dāng)采集駕駛證圖像、行駛證圖像和駕駛員的人臉圖像時，分別顯示所述視頻采集單元采集到的駕駛證圖像、行駛證圖像或駕駛員人臉圖像。
5.根據(jù)權(quán)利要求所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，其特征在于:當(dāng)所述視頻采集單元采集的圖像不完整或不清晰時，在所述顯示報警單元提示用戶重新采集圖像。
6.根據(jù)權(quán)利要求所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，其特征在于:采用OCR識別方法從駕駛證圖像和行駛證圖像中分別識別出駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼。
7.根據(jù)權(quán)利要求所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的系統(tǒng)，其特征在于:所述駕駛證的狀態(tài)信息包括:駕駛證是否年審、駕駛證是否有效、違法記分是否超出規(guī)定。
8.—種監(jiān)管重點運輸車輛違法的方法，其特征在于，包括如下步驟: 視頻采集單元采集駕駛證圖像、行駛證圖像和駕駛員的人臉圖像； 根據(jù)所述視頻采集單元采集的所述駕駛證圖像和行駛證的圖像信息，分別識別和提取該駕駛證的駕駛證號碼和行駛證的車輛號碼； 通過駕駛證號碼記錄車輛在行駛過程中的駕駛員信息以及出車時間，并存儲在駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中； 將所述視頻采集單元采集的所述駕駛員的人臉圖像和駕駛證圖像上的照片圖像進行人臉識別，判斷是否為同一人； 所述非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中存儲有車輛被電子警察拍照且沒有接受處理的車牌號及違法行為種類記錄； 中心處理單元將所述駕駛證行駛證識別單元識別出的車輛號碼與非現(xiàn)場執(zhí)法數(shù)據(jù)庫中沒有接受處理的車牌號進行比對，確認(rèn)該車是否有違法記錄沒有接受處理；當(dāng)該車輛有違法記錄沒有接受處理時，根據(jù)違法記錄的發(fā)生時間，中心處理單元查詢所述駕駛員出車記錄數(shù)據(jù)庫中的出車時間確認(rèn)產(chǎn)生該違法記錄的駕駛證號碼，并與所述駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼進行比較，確認(rèn)該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回給所述數(shù)據(jù)處理單元； 所述數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)所述人臉圖像識別單元的識別結(jié)果和所述中心處理單元的駕駛資質(zhì)確認(rèn)結(jié)果，確認(rèn)是否給予當(dāng)前駕駛員駕駛權(quán)限。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的監(jiān)管重點運輸車輛違法的方法，其特征在于，所述中心處理單元還將駕駛證行駛證識別單元識別出的駕駛證號碼與駕駛?cè)藬?shù)據(jù)庫中的駕駛證號碼進行比對，確認(rèn)該駕駛證的狀態(tài)信息，且綜合該駕駛員是否駕駛該車存在未處理的違法行為，確認(rèn)當(dāng)前駕駛員是否具備駕駛資質(zhì)，并返回所述數(shù)據(jù)處理單元。
【文檔編號】G08G1/017GK103927879SQ201410154259
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年4月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月17日
【發(fā)明者】王長君, 孫正良, 吳曉東, 江海龍, 徐曉東, 邵志驊 申請人:國通道路交通管理工程技術(shù)研究中心有限公司, 公安部交通管理科學(xué)研究所