交通標(biāo)志信號的傳輸方法及裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種交通標(biāo)志信號的傳輸方法及裝置，其中，該方法包括：采集交通標(biāo)志信號，其中，交通標(biāo)志信號為信號發(fā)射裝置生成的模擬信號；將交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信息，交通標(biāo)志信息為數(shù)字信號；從數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息；將提醒信息發(fā)送至終端。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的交通標(biāo)志提醒系統(tǒng)采用視覺信號來傳遞交通標(biāo)志的信息，但是在環(huán)境惡劣的情況下(例如光線昏暗、有雨雪的情況下等)不能有效的使駕駛者得知前方交通標(biāo)志從而導(dǎo)致交通管理效率低的問題。
【專利說明】交通標(biāo)志信號的傳輸方法及裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通訊領(lǐng)域，具體而言，涉及一種交通標(biāo)志信號的傳輸方法和裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]交通標(biāo)志是實(shí)現(xiàn)交通管理的重要手段之一。交通標(biāo)志的功能是以疏導(dǎo)交通、消除擁擠、阻塞，獲得最少的停車次數(shù)、最短的運(yùn)用時間、最大的道路通行能力和最低的交通事故率為目標(biāo)。傳統(tǒng)的交通標(biāo)志是安裝于支持物上，利用醒目清晰的字符發(fā)出視覺信號即傳遞管制、警告、引導(dǎo)交通的信息，例如警告標(biāo)志:“前方塌方，慢行”或“路滑慢行”等。
[0003]這里需要說明的是，傳統(tǒng)的交通標(biāo)志提醒系統(tǒng)采用視覺信號來傳遞交通標(biāo)志的信息，但是在環(huán)境惡劣的情況下(例如光線昏暗、有雨雪的情況下等)不能有效的使駕駛者得知前方交通標(biāo)志從而導(dǎo)致交通管理效率低的問題。
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的交通標(biāo)志提醒系統(tǒng)采用視覺信號來傳遞交通標(biāo)志的信息，但是在環(huán)境惡劣的情況下(例如光線昏暗、有雨雪的情況下等)不能有效的使駕駛者得知前方交通標(biāo)志從而導(dǎo)致交通管理效率低的問題，目前尚未提出有效的解決方案。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的主要目的在于提供一種交通標(biāo)志信號的傳輸方法及裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的交通標(biāo)志提醒系統(tǒng)采用視覺信號來傳遞交通標(biāo)志的信息，但是在環(huán)境惡劣的情況下(例如光線昏暗、有雨雪的情況下等)不能有效的使駕駛者得知前方交通標(biāo)志從而導(dǎo)致交通管理效率低的問題。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個方面，提供了一種交通標(biāo)志信號的傳輸方法。該方法包括:采集交通標(biāo)志信號，其中，交通標(biāo)志信號為信號發(fā)射裝置生成的模擬信號；將交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信息，交通標(biāo)志信息為數(shù)字信號；從數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息；將提醒信息發(fā)送至終端。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，提供了一種交通標(biāo)志信號的傳輸裝置。該裝置包括:采集單元，用于采集交通標(biāo)志信號，其中，交通標(biāo)志信號為信號發(fā)射裝置生成的模擬信號；第一轉(zhuǎn)換單元，用于將交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信息，交通標(biāo)志信息為數(shù)字信號；獲取單元，用于從數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息；第一發(fā)送單元，用于將提醒信息發(fā)送至終端。
[0008]根據(jù)發(fā)明實(shí)施例，通過集交通標(biāo)志信號，其中，交通標(biāo)志信號為信號發(fā)射裝置生成的模擬信號；將交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信息，交通標(biāo)志信息為數(shù)字信號；從數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息；將提醒信息發(fā)送至終端，解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的交通標(biāo)志提醒系統(tǒng)采用視覺信號來傳遞交通標(biāo)志的信息，但是在環(huán)境惡劣的情況下(例如光線昏暗、有雨雪的情況下等)不能有效的使駕駛者得知前方交通標(biāo)志從而導(dǎo)致交通管理效率低的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0010]圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例一的交通標(biāo)志信號的傳輸方法的流程圖；
[0011]圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例二的交通標(biāo)志信號的傳輸裝置的示意圖；
[0012]圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例二的優(yōu)選的交通標(biāo)志信號的傳輸裝置的示意圖；以及
[0013]圖4是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例二的優(yōu)選的交通標(biāo)志信號的傳輸裝置的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0015]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0016]需要說明的是，本發(fā)明的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本發(fā)明的實(shí)施例。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0017]實(shí)施例一
[0018]本發(fā)明實(shí)施例提供了一種交通標(biāo)志信號的傳輸方法。如圖1所示，該方法包括步驟如下:
[0019]步驟S101，采集交通標(biāo)志信號，其中，交通標(biāo)志信號為信號發(fā)射裝置生成的模擬信號。
[0020]具體的，本實(shí)施例提供的方法可以采用信號采集裝置接收上述交通標(biāo)志信號，可選的，上述交通標(biāo)志信號可以為“大型車靠右”、“路滑慢行”等交通標(biāo)志。上述信號發(fā)射裝置可以不斷的向外發(fā)送上述交通標(biāo)志信號。
[0021]步驟S103，將交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信息，交通標(biāo)志信息為數(shù)字信號。
[0022]具體的，本實(shí)施例提供的方法可以采用上述信號采集裝置接收上述交通標(biāo)志信號，由于上述交通標(biāo)志信號為模擬信號，可以采用上述信號采集裝置中的調(diào)制解調(diào)器對上述交通標(biāo)志信號進(jìn)行解調(diào)，即模數(shù)轉(zhuǎn)換，生成數(shù)字信號形式的交通標(biāo)志信息。
[0023]步驟S105，從數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息。
[0024]具體的，上述數(shù)據(jù)庫中可以預(yù)存多種上述提醒信息，上述提醒信息用于以多種形式提醒駕駛員終端用戶上述交通標(biāo)志。
[0025]步驟S107，將提醒信息發(fā)送至終端。
[0026]可選的，上述終端可以是穿戴設(shè)備，比如說智能眼鏡、智能手環(huán)，也可以是智能手機(jī)，也可以是智能交通工具例如體感車、獨(dú)輪車等，上述穿戴設(shè)備和智能交通工具都可以接收上述提醒信息。用戶走到交通標(biāo)志附近，終端上會以多種形式顯示上述提醒信息，從而用戶不必用眼睛遠(yuǎn)距離查看交通標(biāo)志指示牌。
[0027]本發(fā)明實(shí)施例通過采用信號采集裝置采集交通標(biāo)志信號，通過對上述交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成數(shù)字信號的交通標(biāo)志信息，再到數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息，再將上述提醒信息發(fā)送至終端，終端用戶無需用眼睛接受遠(yuǎn)距離的交通標(biāo)志指示牌的視覺信號，終端用戶只需利用終端則可以獲知交通標(biāo)志的信息，解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的交通標(biāo)志提醒系統(tǒng)采用視覺信號來傳遞交通標(biāo)志的信息，但是在環(huán)境惡劣的情況下(例如光線昏暗、有雨雪的情況下等)不能有效的使駕駛者得知前方交通標(biāo)志從而導(dǎo)致交通管理效率低的問題。
[0028]可選的，步驟S101，采集交通標(biāo)志信號之前，本實(shí)施例提供的方法還可以包括:
[0029]步驟S201，信號發(fā)射裝置按照多個交通標(biāo)志的不同特征，生成不同的交通標(biāo)志信肩、O
[0030]具體的，本發(fā)明實(shí)施例提供的方法可以采用信號發(fā)射裝置中的特征碼設(shè)置器，根據(jù)不同交通標(biāo)志的不同特征，設(shè)置不同的特征碼，特征碼即上述交通標(biāo)志信息。不同的交通標(biāo)志有不同的特征碼，例如，前方右轉(zhuǎn)的交通標(biāo)志的特征碼為01，前方左轉(zhuǎn)的交通標(biāo)志特征碼為02等等。
[0031]步驟S203，將不同的交通標(biāo)志信息進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信號。
[0032]具體的，可以采用信號發(fā)射裝置中的調(diào)制解調(diào)器對上述交通標(biāo)志信息進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，將上述交通標(biāo)志信息轉(zhuǎn)換成交通標(biāo)志信號，上述交通標(biāo)志信號為模擬信號。
[0033]步驟S205,設(shè)置交通標(biāo)志信號的發(fā)射頻率和發(fā)射功率。
[0034]具體的，可以采用上述信號發(fā)射裝置中的發(fā)射頻率設(shè)置器來度上述交通標(biāo)志信號設(shè)置發(fā)射頻率和發(fā)射功率。
[0035]步驟S207，按照發(fā)射頻率和發(fā)射功率將交通標(biāo)志信號進(jìn)行發(fā)送。
[0036]具體的，可以采用上述信號發(fā)射裝置中的信號發(fā)射器按照上述發(fā)射頻率設(shè)置器設(shè)置的發(fā)射頻率和發(fā)射功率進(jìn)行發(fā)送。
[0037]可選的，上述信號發(fā)射裝置安裝于距離交通標(biāo)志預(yù)設(shè)的距離之內(nèi)。
[0038]具體的，可以人工將上述信號發(fā)射裝置安裝于交通標(biāo)志前方的預(yù)設(shè)距離，在本實(shí)施例中，上述預(yù)設(shè)距離優(yōu)選為50米，當(dāng)用戶或交通工具行駛到距離上述交通標(biāo)志50米的時候，用戶可通過上述終端接收到關(guān)于交通標(biāo)志的提醒信息。
[0039]可選的，步驟S105，從數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息的步驟可以包括:
[0040]步驟S1051，將交通標(biāo)志信息與數(shù)據(jù)庫中的特征碼進(jìn)行匹配，其中，不同的特征碼對應(yīng)不同的提醒信息，在匹配成功的情況下，獲取特征碼對應(yīng)的提醒信息。
[0041]具體的，上述交通標(biāo)志信息在本身實(shí)施例中優(yōu)選為特征碼，本實(shí)施例提供的方法可以預(yù)先在數(shù)據(jù)庫中存入特征碼和特征碼對應(yīng)的提醒信息，例如，特征碼01，對應(yīng)提醒信息A,特征碼02對應(yīng)提醒信息B，可以采用上述信號接收裝置中的特征碼識別器接收上述交通標(biāo)志信息，即特征碼，上述信號特征碼識別器接收到特征碼02，然后將接收到的特征碼02與數(shù)據(jù)庫中的特征碼進(jìn)行匹配，當(dāng)數(shù)據(jù)中有預(yù)存的特征碼02時，則匹配成功，特征碼識別器則獲取上述特征碼02對應(yīng)的提醒信息B。
[0042]可選的，上述提醒信息為以下至少之一:語音信息、圖像信息和使震動器震動的信肩、O
[0043]具體的，在上述數(shù)據(jù)庫中，提醒信息可以是語音信息，例如，特征碼02在信號發(fā)射裝置中表示前方左轉(zhuǎn)，則特征碼02在上述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的提醒信息則為一段音頻，采用音樂播放設(shè)備播放上述音頻則內(nèi)容為請注意,前方左轉(zhuǎn)! ”。
[0044]上述提醒信息也可以是圖像信息，例如，特征碼02在信號發(fā)射裝置中表示前方左轉(zhuǎn)，則特征碼02在上述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的提醒信息則為一個圖像，該圖像可以是讓駕駛員辨識出是何種交通標(biāo)志的圖像，也可以是交通標(biāo)志指示牌照片，可以采用圖像顯示設(shè)備顯示上述圖像信息。
[0045]上述提醒信息也可以是震動器震動的信息，例如，特征碼03在信號發(fā)射裝置中表示“前方危險，禁行”，則特征碼03在上述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的提醒信息則為使震動器不斷震動的信號，將上述使震動器不斷震動的信號輸入震動設(shè)備，該震動設(shè)備則不斷的震動，不斷的提醒駕駛員前方危險。
[0046]可選的，步驟SlOl中采集交通標(biāo)志信號的步驟還可以包括:通過紅外或無線電采集交通標(biāo)志信號。
[0047]具體的，上述信號采集裝置同信號發(fā)送裝置之間信號的傳送可以通過紅外線或無線電進(jìn)行傳送?？蛇x的，本實(shí)施例上述兩種裝置之間也可以通過移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信號的傳送。
[0048]可選的，步驟107中將提醒信息發(fā)送至終端的步驟如下三個方案:
[0049]方案一:在提醒信息為語音信息的情況下，將語音信息發(fā)送至終端內(nèi)的語音播放器。
[0050]方案二:在提醒信息為圖像信息的情況下，將圖像信息發(fā)送至終端內(nèi)的圖像播放器。
[0051]方案三:在提醒信息為使震動器震動的信息的情況下，將圖像信息發(fā)送至終端內(nèi)的震動器。
[0052]具體的，在本實(shí)施例中，上述終端可以是智能手機(jī)，也可以是智能手環(huán)，也可以是獨(dú)輪車和體感車等終端，上述終端接收到提醒信息時，可以通過顯示圖像，播放聲音，也可以震動的方式提醒駕駛員前方的交通標(biāo)志。
[0053]下面結(jié)合上面各個步驟舉例說明本申請技術(shù)方案的實(shí)施效果，例如，駕駛員經(jīng)過距離前方“前方左轉(zhuǎn)”的交通標(biāo)志五十米時，駕駛員隨身攜帶的智能手機(jī)或智能手環(huán)或智能眼鏡則會震動并顯示一個圖像，該圖像可以顯示為上述交通標(biāo)志指示牌的圖像，駕駛員可以近距離觀察上述交通標(biāo)志。可選的，駕駛員的智能手機(jī)則可以播放音頻:“請注意，前方左轉(zhuǎn)！ ”，可選的，駕駛員的智能交通工具比如說獨(dú)輪車或體感車中的音頻播放設(shè)備也可以播放上述音頻。可選的，駕駛員的智能交通工具可以以震動的方式提醒駕駛員前方交通標(biāo)志。
[0054]下面本申請結(jié)合具體應(yīng)用場景進(jìn)行描述:
[0055]本申請可以提供一種可以通過語音，微震動和近距離視覺的道路交通標(biāo)志提醒信號系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括信號發(fā)射裝置和信號接收裝置，信號發(fā)射端和信號接收端通過紅外線或無線電進(jìn)行信號傳送。
[0056]上述信號發(fā)射裝置包括特征碼設(shè)置器、調(diào)制解調(diào)器、發(fā)射頻率設(shè)置器、集成電路和信號發(fā)射器，特征碼設(shè)置器、調(diào)制解調(diào)器、發(fā)射頻率設(shè)置器、集成電路和信號發(fā)射器依次電連接。
[0057]上述信號接收裝置包括信號接收器、集成電路、調(diào)制解調(diào)器、特征碼識別器、特征碼數(shù)據(jù)庫、語音播放器、圖像播放器、震動器；信號接收器、集成電路、調(diào)制解調(diào)器、特征碼識別器、特征碼庫、語音播放器、語音庫、圖像播放器、圖像庫、震動器依次電連接；特征碼數(shù)據(jù)庫包括信號碼對應(yīng)語音庫和圖像庫，信號接收裝置可以分別包括語音提醒，微震動提醒和近距離視覺提醒，所述近距離視覺提醒包括屏幕文字和圖像提醒。
[0058]上述信號發(fā)射裝置可以安裝在具體的道路交通標(biāo)志前方50米之內(nèi)，具體工作過程如下:
[0059]1.使用特征碼設(shè)置器按照不同的交通標(biāo)志設(shè)置不同的信號碼。
[0060]2.使用發(fā)射頻率設(shè)置器設(shè)置發(fā)射頻率和發(fā)射功率。
[0061]3.使用調(diào)制解調(diào)器將信號碼調(diào)制成模擬信號。
[0062]4.使用信號發(fā)射器進(jìn)行發(fā)送。
[0063]上述信號接收裝置可安置于智能可穿戴設(shè)備中或智能交通工具上，當(dāng)經(jīng)過具體一個信號發(fā)射裝置時，具體工作過程如下:
[0064]1.使用信號接收器接收。
[0065]2.使用調(diào)制解調(diào)器將模擬信號解調(diào)成信號碼。
[0066]3.使用特征碼識別器從特征碼數(shù)據(jù)庫找出對應(yīng)的語音或文字和圖像。
[0067]4.使用語音播放器播放信號碼對應(yīng)的語音。
[0068]5.使用圖像播放器播放信號碼對應(yīng)的文字和圖像。
[0069]6.使用震動器進(jìn)行微震動。
[0070]綜上，本發(fā)明技術(shù)方案帶來的有益效果為:可以通過語音，微震動和近距離視覺的道路交通標(biāo)志提醒信號系統(tǒng)，提高了道路交通的安全性和人性化。
[0071]實(shí)施例二
[0072]本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種交通標(biāo)志信號的傳輸裝置，如圖2所示，該裝置可以包括:
[0073]采集模塊10，用于采集交通標(biāo)志信號，其中，交通標(biāo)志信號為信號發(fā)射裝置生成的模擬信號。
[0074]具體的，本實(shí)施例提供的方法可以采用信號采集裝置接收上述交通標(biāo)志信號，可選的，上述交通標(biāo)志信號可以為“大型車靠右”、“路滑慢行”等交通標(biāo)志。上述信號發(fā)射裝置可以不斷的向外發(fā)送上述交通標(biāo)志信號。
[0075]第一轉(zhuǎn)換單元20，用于將交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信息，交通標(biāo)志信息為數(shù)字信號。
[0076]具體的，本實(shí)施例提供的方法可以采用上述信號采集裝置接收上述交通標(biāo)志信號，由于上述交通標(biāo)志信號為模擬信號，可以采用上述信號采集裝置中的調(diào)制解調(diào)器對上述交通標(biāo)志信號進(jìn)行解調(diào)，即模數(shù)轉(zhuǎn)換，生成數(shù)字信號形式的交通標(biāo)志信息。
[0077]獲取單元30，用于從數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息。
[0078]具體的，上述數(shù)據(jù)庫中可以預(yù)存多種上述提醒信息，上述提醒信息用于以多種形式提醒駕駛員終端用戶上述交通標(biāo)志。
[0079]第一發(fā)送單元40，用于將提醒信息發(fā)送至終端。
[0080]可選的，上述終端可以是穿戴設(shè)備，比如說智能眼鏡、智能手環(huán)，也可以是智能手機(jī)，也可以是智能交通工具例如體感車、獨(dú)輪車等，上述穿戴設(shè)備和智能交通工具都可以接收上述提醒信息。用戶走到交通標(biāo)志附近，終端上會以多種形式顯示上述提醒信息，從而用戶不必用眼睛遠(yuǎn)距離查看交通標(biāo)志指示牌。
[0081]本發(fā)明實(shí)施例通過采用信號采集裝置采集交通標(biāo)志信號，通過對上述交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成數(shù)字信號的交通標(biāo)志信息，再到數(shù)據(jù)庫中獲取與交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息，再將上述提醒信息發(fā)送至終端，終端用戶無需用眼睛接受遠(yuǎn)距離的交通標(biāo)志指示牌的視覺信號，終端用戶只需利用終端則可以獲知交通標(biāo)志的信息，解決了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的交通標(biāo)志提醒系統(tǒng)采用視覺信號來傳遞交通標(biāo)志的信息，但是在環(huán)境惡劣的情況下(例如光線昏暗、有雨雪的情況下等)不能有效的使駕駛者得知前方交通標(biāo)志從而導(dǎo)致交通管理效率低的問題。
[0082]可選的，如圖3所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的裝置還可以包括:
[0083]生成單元50，用于按照多個交通標(biāo)志的不同特征，生成不同的交通標(biāo)志信息。
[0084]具體的，本發(fā)明實(shí)施例提供的方法可以采用信號發(fā)射裝置中的特征碼設(shè)置器，根據(jù)不同交通標(biāo)志的不同特征，設(shè)置不同的特征碼，特征碼即上述交通標(biāo)志信息。不同的交通標(biāo)志有不同的特征碼，例如，前方右轉(zhuǎn)的交通標(biāo)志的特征碼為01，前方左轉(zhuǎn)的交通標(biāo)志特征碼為02等等。
[0085]第二轉(zhuǎn)換單元60，用于將不同的交通標(biāo)志信息進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信號。
[0086]具體的，可以采用信號發(fā)射裝置中的調(diào)制解調(diào)器對上述交通標(biāo)志信息進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換，將上述交通標(biāo)志信息轉(zhuǎn)換成交通標(biāo)志信號，上述交通標(biāo)志信號為模擬信號。
[0087]設(shè)置單元70，用于設(shè)置交通標(biāo)志信號的發(fā)射頻率和發(fā)射功率。
[0088]具體的，可以采用上述信號發(fā)射裝置中的發(fā)射頻率設(shè)置器來度上述交通標(biāo)志信號設(shè)置發(fā)射頻率和發(fā)射功率。
[0089]第二發(fā)送單元80，用于按照發(fā)射頻率和發(fā)射功率將交通標(biāo)志信號進(jìn)行發(fā)送。
[0090]具體的，可以采用上述信號發(fā)射裝置中的信號發(fā)射器按照上述發(fā)射頻率設(shè)置器設(shè)置的發(fā)射頻率和發(fā)射功率進(jìn)行發(fā)送。
[0091]可選的，上述信號發(fā)射裝置可以安裝于距離交通標(biāo)志預(yù)設(shè)的距離之內(nèi)。
[0092]具體的，可以人工將上述信號發(fā)射裝置安裝于交通標(biāo)志前方的預(yù)設(shè)距離，在本實(shí)施例中，上述預(yù)設(shè)距離優(yōu)選為50米，當(dāng)用戶或交通工具行駛到距離上述交通標(biāo)志50米的時候，用戶可通過上述終端接收到關(guān)于交通標(biāo)志的提醒信息。
[0093]可選，上述獲取單元30可以包括:
[0094]獲取模塊301，用于將交通標(biāo)志信息與數(shù)據(jù)庫中的特征碼進(jìn)行匹配，其中，不同的特征碼對應(yīng)不同的提醒信息；在匹配成功的情況下，獲取特征碼對應(yīng)的提醒信息。
[0095]具體的，上述交通標(biāo)志信息在本身實(shí)施例中優(yōu)選為特征碼，本實(shí)施例提供的方法可以預(yù)先在數(shù)據(jù)庫中存入特征碼和特征碼對應(yīng)的提醒信息，例如，特征碼01，對應(yīng)提醒信息A,特征碼02對應(yīng)提醒信息B，可以采用上述信號接收裝置中的特征碼識別器接收上述交通標(biāo)志信息，即特征碼，上述信號特征碼識別器接收到特征碼02，然后將接收到的特征碼02與數(shù)據(jù)庫中的特征碼進(jìn)行匹配，當(dāng)數(shù)據(jù)中有預(yù)存的特征碼02時，則匹配成功，特征碼識別器則獲取上述特征碼02對應(yīng)的提醒信息B。
[0096]可選的，上述提醒信息可以為以下至少之一:語音信息、圖像信息和使震動器震動的信息。
[0097]具體的，在上述數(shù)據(jù)庫中，提醒信息可以是語音信息，例如，特征碼02在信號發(fā)射裝置中表示前方左轉(zhuǎn)，則特征碼02在上述數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的提醒信息則為一段音頻，采用音樂播放設(shè)備播放上述音頻則內(nèi)容為:“請注意，前方左轉(zhuǎn)！ ”。
[0098]可選的，采集模塊10可以包括:
[0099]采集模塊101，用于通過紅外或無線電采集交通標(biāo)志信號。
[0100]具體的，上述信號采集裝置同信號發(fā)送裝置之間信號的傳送可以通過紅外線或無線電進(jìn)行傳送?？蛇x的，本實(shí)施例上述兩種裝置之間也可以通過移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信號的傳送。
[0101]可選的，如圖4所示，上述第一發(fā)送單元40可以包括:
[0102]第一發(fā)送模塊401，用于在提醒信息為語音信息的情況下，將語音信息發(fā)送至終端內(nèi)的語音播放器；
[0103]第二發(fā)送模塊402，用于在提醒信息為圖像信息的情況下，將圖像信息發(fā)送至終端內(nèi)的圖像播放器；
[0104]第三發(fā)送模塊403，用于在提醒信息為使震動器震動的信息的情況下，將圖像信息發(fā)送至終端內(nèi)的震動器。
[0105]具體的，在本實(shí)施例中，上述終端可以是智能手機(jī)，也可以是智能手環(huán)，也可以是獨(dú)輪車和體感車等終端，上述終端接收到提醒信息時，可以通過顯示圖像，播放聲音，也可以震動的方式提醒駕駛員前方的交通標(biāo)志。
[0106]下面結(jié)合上面各個步驟舉例說明本申請技術(shù)方案的實(shí)施效果，例如，駕駛員經(jīng)過距離前方“前方左轉(zhuǎn)”的交通標(biāo)志五十米時，駕駛員隨身攜帶的智能手機(jī)或智能手環(huán)或智能眼鏡則會震動并顯示一個圖像，該圖像可以顯示為上述交通標(biāo)志指示牌的圖像。可選的，駕駛員的智能手機(jī)則可以播放音頻:“請注意，前方左轉(zhuǎn)！ ”，可選的，駕駛員的智能交通工具比如說獨(dú)輪車或體感車中的音頻播放設(shè)備也可以播放上述音頻?？蛇x的，駕駛員的智能交通工具可以以震動的方式提醒駕駛員前方交通標(biāo)志。
[0107]需要說明的是，對于前述的各方法實(shí)施例，為了簡單描述，故將其都表述為一系列的動作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動作順序的限制，因?yàn)橐罁?jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其他順序或者同時進(jìn)行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉，說明書中所描述的實(shí)施例均屬于優(yōu)選實(shí)施例，所涉及的動作和模塊并不一定是本發(fā)明所必須的。
[0108]在上述實(shí)施例中，對各個實(shí)施例的描述都各有側(cè)重，某個實(shí)施例中沒有詳述的部分，可以參見其他實(shí)施例的相關(guān)描述。
[0109]在本申請所提供的幾個實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的裝置，可通過其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時可以有另外的劃分方式，例如多個單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性或其它的形式。
[0110]所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。
[0111]另外，在本發(fā)明各個實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨(dú)物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。
[0112]所述集成的單元如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機(jī)可讀取存儲介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺計算機(jī)設(shè)備(可為個人計算機(jī)、移動終端、服務(wù)器或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括:U盤、只讀存儲器(ROM，Read-OnlyMemory)、隨機(jī)存取存儲器(RAM, Random Access Memory)、移動硬盤、磁碟或者光盤等各種可以存儲程序代碼的介質(zhì)。
[0113]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種交通標(biāo)志信號的傳輸方法,其特征在于,包括: 采集交通標(biāo)志信號，其中，所述交通標(biāo)志信號為信號發(fā)射裝置生成的模擬信號； 將所述交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信息，所述交通標(biāo)志信息為數(shù)字信號; 從數(shù)據(jù)庫中獲取與所述交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息； 將所述提醒信息發(fā)送至終端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在采集交通標(biāo)志信號之前，所述方法包括: 所述信號發(fā)射裝置按照多個交通標(biāo)志的不同特征，生成不同的交通標(biāo)志信息； 將所述不同的交通標(biāo)志信息進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換生成所述交通標(biāo)志信號； 設(shè)置所述交通標(biāo)志信號的發(fā)射頻率和發(fā)射功率； 按照所述發(fā)射頻率和發(fā)射功率將所述交通標(biāo)志信號進(jìn)行發(fā)送。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，從所述數(shù)據(jù)庫中獲取與所述交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息的步驟可以包括: 將所述交通標(biāo)志信息與所述數(shù)據(jù)庫中的特征碼進(jìn)行匹配，其中，不同的特征碼對應(yīng)不同的提醒信息； 在匹配成功的情況下，獲取所述特征碼對應(yīng)的提醒信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述提醒信息為以下至少之一:語音信息、圖像信息和使震動器震動的信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，采集所述交通標(biāo)志信號的步驟包括:通過紅外或無線電采集所述交通標(biāo)志信號。
6.—種交通標(biāo)志信號的傳輸裝置,其特征在于,包括: 采集單元，用于采集交通標(biāo)志信號，其中，所述交通標(biāo)志信號為信號發(fā)射裝置生成的模擬信號； 第一轉(zhuǎn)換單元，用于將所述交通標(biāo)志信號進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換生成交通標(biāo)志信息，所述交通標(biāo)志信息為數(shù)字信號； 獲取單元，用于從數(shù)據(jù)庫中獲取與所述交通標(biāo)志信息匹配的提醒信息； 第一發(fā)送單元，用于將所述提醒信息發(fā)送至終端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括: 生成單元，用于按照多個交通標(biāo)志的不同特征，生成不同的交通標(biāo)志信息； 第二轉(zhuǎn)換單元，用于將所述不同的交通標(biāo)志信息進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換生成所述交通標(biāo)志信號; 設(shè)置單元，用于設(shè)置所述交通標(biāo)志信號的發(fā)射頻率和發(fā)射功率； 第二發(fā)送單元，用于按照所述發(fā)射頻率和發(fā)射功率將所述交通標(biāo)志信號進(jìn)行發(fā)送。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述獲取單元包括: 獲取模塊，用于將所述交通標(biāo)志信息與所述數(shù)據(jù)庫中的特征碼進(jìn)行匹配，其中，不同的特征碼對應(yīng)不同的提醒信息；在匹配成功的情況下，獲取所述特征碼對應(yīng)的提醒信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述提醒信息為以下至少之一:語音信息、圖像信息和使震動器震動的信息。
10.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的裝置，其特征在于，所述采集單元包括:采集模塊，用于通過紅外或無線電采集所述交通標(biāo)志信號。
【文檔編號】G08G1/09GK104269067SQ201410515758
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】張圣濤 申請人:北京網(wǎng)秦天下科技有限公司