一種應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，其中，所述無(wú)線通訊裝置包括底板，以及設(shè)置在所述底板上的無(wú)線通訊芯片、MAX485芯片、轉(zhuǎn)換器、外接天線和供電模塊，其中，所述無(wú)線通訊芯片為NRF24LE1芯片，所述無(wú)線通訊芯片的P0.3端口、P0.4和P0.6端口與所述MAX485芯片連接，所述MAX485芯片通過(guò)所述轉(zhuǎn)換器與上位機(jī)進(jìn)行通訊，所述無(wú)線通訊芯片的天線接口端口ANT1和ANT2與所述外接天線連接，所述供電模塊與所述無(wú)線通訊芯片、MAX485芯片和轉(zhuǎn)換器連接，以為所述無(wú)線通訊裝置供電。所述無(wú)線通訊裝置體積小，功能多，可工作在全球開(kāi)放的ISM頻段，并且免許可證使用。
【專利說(shuō)明】—種應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及無(wú)線通訊【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]本項(xiàng)實(shí)用性設(shè)計(jì)技術(shù)在項(xiàng)目實(shí)踐應(yīng)用中總結(jié)開(kāi)發(fā)出來(lái)的，期初在對(duì)項(xiàng)目實(shí)施設(shè)計(jì)中用的是常規(guī)有線傳輸技術(shù)，實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)有線傳輸技術(shù)存在不適合充裝站現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境，用戶使用不方便等缺點(diǎn)。中期改進(jìn)手持終端安裝防爆無(wú)線傳輸-Zigbee技術(shù)，但是也存在功耗大，不適用車載氣瓶監(jiān)管系統(tǒng)手持終端長(zhǎng)時(shí)間工作等缺點(diǎn)。后期在前兩個(gè)實(shí)踐基礎(chǔ)上，將手持終端和控制上位機(jī)之間通訊改為自我開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)板的防爆2.4G無(wú)線雙向傳輸集成板設(shè)計(jì)技術(shù)。
[0003]2.4G無(wú)線雙向模塊整合了高頻鍵控(GFSK)收發(fā)電路的功能，以特小體積更低成本實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ堋ＤK的傳輸速率有512K / IM / 2M并具有快速跳頻校驗(yàn)等功能，可在擁擠的ISM頻段中達(dá)到穩(wěn)定可靠的短距離數(shù)據(jù)傳輸。工作在全球開(kāi)放的ISM頻段，免許可證使用。如果和單片機(jī)或者微機(jī)配合使用時(shí)，會(huì)受到單片機(jī)或者微機(jī)的時(shí)鐘干擾，造成傳輸距離下降。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題為:手持終端無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間工作，充裝站工作人員頻繁充電及更換電池，不易于廣泛推廣，不易于開(kāi)發(fā)擴(kuò)展升級(jí)。
[0005]為此，本實(shí)用新型提出一種應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，通過(guò)對(duì)車載氣瓶監(jiān)管系統(tǒng)中加氣手持終端到上位機(jī)無(wú)線通訊技術(shù)的設(shè)計(jì)改進(jìn)，可方便用戶快捷、高效、安全的使用，從而能夠充分地消除由于現(xiàn)有技術(shù)的限制和缺陷導(dǎo)致的一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型另外的優(yōu)點(diǎn)、目的和特性，一部分將在下面的說(shuō)明書中得到闡明，而另一部分對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通過(guò)對(duì)下面的說(shuō)明的考察將是明顯的或從本實(shí)用新型的實(shí)施中學(xué)到。通過(guò)在文字的說(shuō)明書和權(quán)利要求書及附圖中特別地指出的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)和獲得本實(shí)用新型目的和優(yōu)點(diǎn)。
[0007]本實(shí)用新型提供了應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，其特征在于，所述無(wú)線通訊裝置包括底板，以及設(shè)置在所述底板上的無(wú)線通訊芯片、MAX485芯片、轉(zhuǎn)換器、外接天線和供電模塊，其中，所述無(wú)線通訊芯片為NRF24LE1芯片，所述無(wú)線通訊芯片的P0.3端口、P0.4和P0.6端口與所述MAX485芯片連接，所述MAX485芯片通過(guò)所述轉(zhuǎn)換器與上位機(jī)進(jìn)行通訊，所述無(wú)線通訊芯片的天線接口端口 ANTl和ANT2與所述外接天線連接，所述供電模塊與所述無(wú)線通訊芯片、MAX485芯片和轉(zhuǎn)換器連接，以為所述無(wú)線通訊裝置供電。
[0008]優(yōu)選的，在所述底板上還設(shè)有迷你USB接口。
[0009]優(yōu)選的，所述供電模塊通過(guò)所述迷你USB接口供電。
[0010]優(yōu)選的，所述應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置通過(guò)所述迷你USB接口與主機(jī)進(jìn)行通訊。
[0011]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)換器為RS485-232轉(zhuǎn)換芯片。
[0012]優(yōu)選的，在所述底板上還設(shè)有電源指示燈和通訊指示燈。
[0013]本實(shí)用新型所提供的應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置體積小，具有低電壓、高效率、低成本以及可雙向高速傳輸數(shù)據(jù)的優(yōu)點(diǎn)，還具有快速跳頻、前向糾錯(cuò)和校驗(yàn)等功能，可工作在全球開(kāi)放的ISM頻段，免許可證使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的、應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述，其中說(shuō)明本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例。
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型所提出的應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置包括底板1，以及設(shè)置在所述底板I上的無(wú)線通訊芯片2、MAX485芯片3、轉(zhuǎn)換器4、外接天線5和供電模塊6，其中，所述無(wú)線通訊芯片I為NRF24LE1芯片，所述無(wú)線通訊芯片I的P0.3端口、P0.4和P0.6端口與所述MAX485芯片3連接，所述MAX485芯片3通過(guò)所述轉(zhuǎn)換器4與上位機(jī)進(jìn)行通訊，所述無(wú)線通訊芯片I的天線接口端口 ANTl和ANT2與所述外接天線5連接,所述供電模塊6與所述無(wú)線通訊芯片2、MAX485芯片3和轉(zhuǎn)換器4連接，以為所述無(wú)線通訊裝置供電。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，在所述底板I上還設(shè)有迷你USB接口，所述供電模塊6通過(guò)所述迷你USB接口供電，并且所述無(wú)線通訊裝置可通過(guò)所述迷你USB接口與主機(jī)進(jìn)行通訊。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，所述轉(zhuǎn)換器4為RS485-232轉(zhuǎn)換芯片。
[0019]本實(shí)用新型所提供的應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置可采用TTL、USB或者485模式和主機(jī)進(jìn)行連接和通訊。
[0020]本實(shí)用新型通過(guò)NRF24LE1芯片的天線接口端口 ANTl和ANT2與外接天線連接，從而可以通過(guò)外接天線與其余的無(wú)線通訊模塊進(jìn)行通訊，保證了無(wú)線信號(hào)傳輸?shù)目煽啃浴?br> [0021]本實(shí)用新型通過(guò)NRF24LE1芯片的無(wú)線功能，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)或者指令的無(wú)線傳輸，其具體的工作原理為:
[0022]發(fā)射數(shù)據(jù)時(shí)，首先將nRF24LEl配置為發(fā)射模式:接著把接收節(jié)點(diǎn)地址和有效數(shù)據(jù)按照時(shí)序?qū)懭胄酒彺鎱^(qū)，數(shù)據(jù)必須在CSN為低時(shí)連續(xù)寫入，而節(jié)點(diǎn)地址在發(fā)射時(shí)寫入一次即可，然后CE置為高電平并保持至少10 μ S，延遲130 μ s后發(fā)射數(shù)據(jù)；若自動(dòng)應(yīng)答開(kāi)啟，那么芯片在發(fā)射數(shù)據(jù)后立即進(jìn)入接收模式，接收應(yīng)答信號(hào)(自動(dòng)應(yīng)答接收地址應(yīng)該與接收節(jié)點(diǎn)地址一致)。如果收到應(yīng)答，則認(rèn)為此次通訊成功，TX_DS置高，同時(shí)數(shù)據(jù)從緩存中清除；若未收到應(yīng)答，則自動(dòng)重新發(fā)射該數(shù)據(jù)(自動(dòng)重發(fā)已開(kāi)啟)，若重發(fā)次數(shù)(ARC)達(dá)到上限，MAX_RT置高，緩存中數(shù)據(jù)保留以便再次重發(fā)；MAX_RT或TX_DS置高時(shí)，使IRQ變低，產(chǎn)生中斷，通知MCU。最后發(fā)射成功時(shí)，若CE為低則芯片進(jìn)入空閑模式。[0023]接收數(shù)據(jù)時(shí)，首先將芯片配置為接收模式，接著延遲130 μ s進(jìn)入接收狀態(tài)等待數(shù)據(jù)的到來(lái)。當(dāng)接收方檢測(cè)到有效的地址和CRC時(shí)，就將數(shù)據(jù)包存儲(chǔ)在緩存中，同時(shí)中斷標(biāo)志位RX_DR置高，IRQ變低，產(chǎn)生中斷，通知MCU去取數(shù)據(jù)。若此時(shí)自動(dòng)應(yīng)答開(kāi)啟，接收方則同時(shí)進(jìn)入發(fā)射狀態(tài)回傳應(yīng)答信號(hào)。最后接收成功時(shí)，若CE變低，則芯片進(jìn)入空閑模式。
[0024]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，在所述底板I上還設(shè)有電源指示燈和通訊指示燈，便于實(shí)時(shí)了解系統(tǒng)運(yùn)行的情況。
[0025]本實(shí)用新型所提供的無(wú)線通訊裝置除了可應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管之外，還可廣泛地運(yùn)用在車輛監(jiān)控、遙控、遙測(cè)、小型無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線抄表、門禁系統(tǒng)、小區(qū)傳呼、工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、無(wú)線標(biāo)簽、身份識(shí)別、非接觸RF智能卡、小型無(wú)線數(shù)據(jù)終端、安全防火系統(tǒng)、無(wú)線遙控系統(tǒng)、生物信號(hào)采集、水文氣象監(jiān)控、機(jī)器人控制、無(wú)線232數(shù)據(jù)通訊、無(wú)線485 / 422數(shù)據(jù)通訊、數(shù)字音頻、數(shù)字圖像傳輸?shù)阮I(lǐng)域中。
[0026]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，其特征在于，所述無(wú)線通訊裝置包括底板，以及設(shè)置在所述底板上的無(wú)線通訊芯片、MAX485芯片、轉(zhuǎn)換器、外接天線和供電模塊，其中，所述無(wú)線通訊芯片為NRF24LE1芯片，所述無(wú)線通訊芯片的P0.3端口、P0.4和P0.6端口與所述MAX485芯片連接，所述MAX485芯片通過(guò)所述轉(zhuǎn)換器與上位機(jī)進(jìn)行通訊，所述無(wú)線通訊芯片的天線接口端口 ANTl和ANT2與所述外接天線連接，所述供電模塊與所述無(wú)線通訊芯片、MAX485芯片和轉(zhuǎn)換器連接，以為所述無(wú)線通訊裝置供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，其特征在于，在所述底板上還設(shè)有迷你USB接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，其特征在于，所述供電模塊通過(guò)所述迷你USB接口供電。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，其特征在于，所述應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置通過(guò)所述迷你USB接口與主機(jī)進(jìn)行通訊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)換器為RS485-232轉(zhuǎn)換芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于車載氣瓶監(jiān)管的無(wú)線通訊裝置，其特征在于，在所述底板上還設(shè)有電源指示燈和通訊指示燈。
【文檔編號(hào)】G08C17/02GK203773722SQ201420087530
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】張巖, 張榮輝, 郭長(zhǎng)凌, 石常海, 郝雷, 李曉東, 曾文瀟, 宋鑾玉, 胡彬華, 薛華健, 姜亞明 申請(qǐng)人:張巖, 張榮輝, 郭長(zhǎng)凌, 石常海, 郝雷, 李曉東, 曾文瀟, 宋鑾玉, 胡彬華, 薛華健, 姜亞明