市政道路用警示燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種構(gòu)造一種市政道路用警示燈，包括燈箱、支撐柱以及基座，所述支撐柱一端與所述燈箱連接，所述支撐柱的另一端與所述基座連接，所述基座用于埋入混凝土中固定，所述基座的外側(cè)壁面上設(shè)置有多個(gè)鋼筋生根；所述燈箱內(nèi)設(shè)置有用于供電的電源模塊以及定時(shí)開關(guān)；所述燈箱的外側(cè)壁面上設(shè)置有多個(gè)第一燈體和多個(gè)第二燈體；所述燈箱的頂部的設(shè)置有光控開關(guān)；所述多個(gè)第一燈體與所述光控開關(guān)電連接，所述多個(gè)第二燈體、所述定時(shí)開關(guān)、所述光控開關(guān)依次電連接，所述電源模塊與所述光控開關(guān)電連接。本實(shí)用新型具有穩(wěn)定、防盜、節(jié)約電能的有益效果。
【專利說(shuō)明】市政道路用警示燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉指示燈領(lǐng)域，具體涉及一種市政道路用警示燈。

【背景技術(shù)】
[0002]城市道路上很多地方都設(shè)置了市政道路用警示燈，但是現(xiàn)有技術(shù)中的市政道路用警示燈通過(guò)地栓安裝在地面上，穩(wěn)定性較差，也容易被盜。并且，現(xiàn)有技術(shù)中的市政道路用警示燈只采用光控開關(guān)來(lái)控制，難以調(diào)整其亮度。在夜晚較早的時(shí)間段里，由于人流量較大，因此對(duì)于市政道路用警示燈的亮度需求較大，而深夜時(shí)，道路上幾乎沒(méi)人，再將市政道路用警示燈開那么亮就會(huì)造成電能的浪費(fèi)。
[0003]因此，現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷，需要改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種市政道路用警示燈。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種市政道路用警示燈，包括燈箱、支撐柱以及基座，所述支撐柱一端與所述燈箱連接，所述支撐柱的另一端與所述基座連接，所述基座用于埋入混凝土中固定，所述基座的外側(cè)壁面上設(shè)置有多個(gè)鋼筋生根；
[0006]所述燈箱內(nèi)設(shè)置有用于供電的電源模塊以及定時(shí)開關(guān)；
[0007]所述燈箱的外側(cè)壁面上設(shè)置有多個(gè)第一燈體和多個(gè)第二燈體；
[0008]所述燈箱的頂部的設(shè)置有光控開關(guān)；
[0009]所述多個(gè)第一燈體與所述光控開關(guān)電連接，所述多個(gè)第二燈體、所述定時(shí)開關(guān)、所述光控開關(guān)依次電連接，所述電源模塊與所述光控開關(guān)電連接。
[0010]在本實(shí)用新型提供的市政道路用警示燈中，所述光控開關(guān)和所述電源模塊通過(guò)開關(guān)三極管電連接；
[0011]所述市政道路用警示燈還包括PWM信號(hào)發(fā)生器以及用于接收外部無(wú)線遙控信號(hào)的無(wú)線接收器；所述無(wú)線接收器與所述PWM信號(hào)發(fā)生器的控制接口通信連接，所述PWM信號(hào)發(fā)生器的PWM信號(hào)輸出接口與所述開關(guān)三極管的控制端連接。
[0012]在本實(shí)用新型提供的市政道路用警示燈中，還包括一用于顯示所述電源模塊的電量的電量顯示模塊，所述電量顯示模塊設(shè)置于所述燈箱的頂部并與所述電源模塊電連接。
[0013]在本實(shí)用新型提供的市政道路用警示燈中，所述燈箱包括相鄰的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁，所述第一側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)所述第一燈體以及多個(gè)所述第二燈體，所述第二側(cè)壁上設(shè)置有多個(gè)所述第一燈體以及多個(gè)所述第二燈體。
[0014]在本實(shí)用新型提供的市政道路用警示燈中，設(shè)置于所述第一側(cè)壁上多個(gè)所述第一燈體和多個(gè)所述第二燈體呈陣列分布，設(shè)置于所述第二側(cè)壁上多個(gè)所述第一燈體和多個(gè)所述第二燈體呈陣列分布。
[0015]在本實(shí)用新型提供的市政道路用警示燈中，設(shè)置于所述第一側(cè)壁上的所述第一燈體和所述第二燈體均勻交叉分布，設(shè)置于所述第二側(cè)壁上的所述第一燈體和所述第二燈體均勻交叉分布。
[0016]在本實(shí)用新型提供的市政道路用警示燈中，還包括第一燈罩和第二燈罩，所述第一燈罩蓋設(shè)于所述第一側(cè)壁上設(shè)有所述第一燈體和所述第二燈體的區(qū)域，所述第二燈罩蓋設(shè)于所述第二側(cè)壁上設(shè)有所述第一燈體和所述第二燈體的區(qū)域。
[0017]在本實(shí)用新型提供的市政道路用警示燈中，所述第一燈罩和所述第二燈罩的內(nèi)側(cè)壁面均設(shè)置有夜光涂料層。
[0018]在本實(shí)用新型提供的市政道路用警示燈中，所述支撐柱包括上支撐柱和下支撐柱，所述上支撐柱的朝向所述下支撐柱的一端設(shè)置有沿著所述上支撐柱的軸向延伸的螺紋桿，所述下支撐柱的朝向所述上支撐柱的一端沿所述下支撐柱的軸向開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋桿螺接在所述螺紋孔中。
[0019]實(shí)施本實(shí)用新型的市政道路用警示燈，具有以下有益效果:由于基座上設(shè)置有鋼筋生根，可以使得該基座埋入混凝土之后更加穩(wěn)固；由于采用了光控開關(guān)，因此可以使得在光線較強(qiáng)時(shí)，該多個(gè)第一燈體和多個(gè)第二燈體均處于關(guān)閉狀態(tài)，可以節(jié)約電能；由于采用了定時(shí)開關(guān)與光控開關(guān)的配合，定時(shí)開關(guān)可以使得該多個(gè)第一燈體在深夜無(wú)人的時(shí)間段處于關(guān)閉狀態(tài)，使得該市政道路用警示燈在提供一定照明作用的前提下，減弱了亮度，節(jié)約了電能，并且避免了光污染。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0021]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例中的市政道路用警示燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是圖1所示實(shí)施例中的市政道路用警示燈的電路原理框圖；
[0023]圖3是本實(shí)用新型另一實(shí)施例中的市政道路用警示燈的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4是圖3所示實(shí)施例中的下支撐柱的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實(shí)施方式】
[0025]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0026]圖1示出了本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例中的市政道路用警示燈，該市政道路用警示燈包括燈箱10、支撐柱20、基座30用于供電的電源模塊(未不出)、定時(shí)開關(guān)(未不出)、多個(gè)第一燈體40、多個(gè)第二燈體50、光控開關(guān)60、電量顯不模塊80、開關(guān)三極管(未不出)、PWM信號(hào)發(fā)生器(未示出)以及無(wú)線接收器(未示出)。支撐柱20—端與燈箱10連接，支撐柱20的另一端與基座30連接，基座30用于埋入混凝土中固定，基座30的外側(cè)壁面上設(shè)置有多個(gè)鋼筋生根31。該電源模塊、定時(shí)開關(guān)、開關(guān)三極管以及PWM信號(hào)發(fā)生器均設(shè)置于燈箱10內(nèi)，燈箱10的外側(cè)壁面上設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，該多個(gè)第一燈體40和多個(gè)第二燈體50分別螺接在對(duì)應(yīng)的螺紋孔中。光控開關(guān)60、電量顯示模塊80以及無(wú)線接收器設(shè)置于燈箱10的頂部。
[0027]具體地，電路連接關(guān)系如圖2所示，該多個(gè)第一燈體40分別與光控開關(guān)60電連接。該多個(gè)第二燈體50、定時(shí)開關(guān)、光控開關(guān)60依次電連接，該光控開關(guān)60、開關(guān)三極管、電源模塊電依次連接。該無(wú)線接收器、PWM信號(hào)發(fā)生器以及該開關(guān)三極管的控制端依次電連接；無(wú)線接收器與在PWM信號(hào)發(fā)生器的控制接口通信連接，PWM信號(hào)發(fā)生器的PWM信號(hào)輸出接口與開關(guān)三極管的控制端電連接。該電量顯示模塊80與電源模塊電連接，以顯示電源模塊的電量，維護(hù)人員可以根據(jù)電量顯示模塊80顯示的電量，更好地掌控該電源模塊，及時(shí)給電源模塊充電或者更換電源模塊。
[0028]該定時(shí)開關(guān)用于根據(jù)用戶的設(shè)定，在預(yù)定時(shí)間段關(guān)斷；其為現(xiàn)有技術(shù)，因此在此不作贅述。
[0029]該光控開關(guān)60用于根據(jù)外界的光強(qiáng)控制關(guān)斷或?qū)?。本?shí)用新型中的光控開關(guān)60為常見的光控開關(guān)，其在外界光線較強(qiáng)是關(guān)斷，外界光線較弱時(shí)導(dǎo)通。
[0030]該第一燈體40和第二燈體50可以為常見的LED燈，其為現(xiàn)有技術(shù)，不在贅述。
[0031]該P(yáng)WM信號(hào)發(fā)生器通用于產(chǎn)生預(yù)定占空比的PWM信號(hào)，其通過(guò)無(wú)線接收器接收外部無(wú)線發(fā)射器發(fā)出的無(wú)線遙控信號(hào)，PWM信號(hào)發(fā)生器根據(jù)該無(wú)線遙控信號(hào)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)占空比的PWM信號(hào)并將該P(yáng)WM信號(hào)傳遞給該開關(guān)三極管的控制端。開關(guān)三極管根據(jù)該P(yáng)WM信號(hào)導(dǎo)通或截止。因此，可以通過(guò)外界的無(wú)線信號(hào)來(lái)控制該多個(gè)第一燈體40和該多個(gè)第二燈體50的亮度。該P(yáng)WNM信號(hào)發(fā)生器也是現(xiàn)有技術(shù)中的裝置，故不贅述。
[0032]由于本實(shí)用新型中，由于深夜時(shí)，街道上的人已經(jīng)幾乎沒(méi)人了，因此再將所有的指示燈都置于工作狀態(tài)十分浪費(fèi)電，并且會(huì)照成一定程度的光污染。因此，該定時(shí)開關(guān)可以在需要的時(shí)候?qū)⒃摱鄠€(gè)第二燈體50關(guān)掉，而第一燈體40處于打開狀態(tài)，該市政道路用警示燈發(fā)出的整體光線會(huì)變暗避免了光污染，還可以節(jié)約電能。
[0033]該光控開關(guān)60可以保證在白天外界環(huán)境的亮度較高時(shí)，所有的指示燈處于關(guān)閉狀態(tài)，可以避免浪費(fèi)電能。
[0034]該P(yáng)WM發(fā)生器可以調(diào)整所有指示燈的亮度，工作人員可以根據(jù)實(shí)際需要，采用無(wú)線控制的方法，調(diào)整該多個(gè)第一燈體40和多個(gè)第二燈體50的亮度，操作起來(lái)更加靈活。
[0035]優(yōu)選地，該燈箱10大致呈柱狀結(jié)構(gòu)，其包括依次首尾相連的第一側(cè)壁11、第二側(cè)壁12以及第三側(cè)壁13。其中，該第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12呈平板狀，該第三側(cè)壁13呈弧形。該多個(gè)螺紋孔分別分布在該第一側(cè)壁11和第二側(cè)壁12上。并且，位于該第一側(cè)壁11上的螺紋孔以及位于該第二側(cè)壁12上螺紋孔均呈陣列分布，這使得螺接在螺紋孔中的多個(gè)第一燈體40和多個(gè)第二燈體50呈陣列分布，這使得每一個(gè)側(cè)壁上的指示燈發(fā)出的光更均勻。進(jìn)一步地，第一側(cè)壁11上的多個(gè)第一燈體40和多個(gè)第二燈體50均勻交叉地分布。第二側(cè)壁12上的多個(gè)第一燈體40和多個(gè)第二燈體50均勻交叉分布。這使得深夜時(shí)，即使該定時(shí)開關(guān)將多個(gè)第一燈體40熄滅之后，可以使得每一側(cè)壁上剩余的第二燈體50發(fā)出的光依然均勻。
[0036]該市政道路用警示燈還包括第一燈罩71和第二燈罩72，該第一燈罩71蓋設(shè)于第一側(cè)壁11上設(shè)有第一燈體40和第二燈體50的區(qū)域。第二燈罩72蓋設(shè)于第二側(cè)壁12上設(shè)有第一燈體40和第二燈體50的區(qū)域。該第一燈罩71和第二燈罩72不僅可以對(duì)第一燈體40和第二燈體50起到保護(hù)作用，還可以使得每一個(gè)側(cè)壁上的呈陣列分布的第一燈體4和第二燈體50發(fā)出的光線更加均勻、柔和。
[0037]第一燈罩71和第二燈罩72的內(nèi)側(cè)壁面上還設(shè)置有夜光涂料層，當(dāng)發(fā)生緊急情況導(dǎo)致停電時(shí)，該夜光涂料層可發(fā)出熒光來(lái)起一定的指示作用。
[0038]優(yōu)選地，如圖3所示，該支撐柱20包括上支撐柱21和下支撐柱23，上支撐柱21的朝向下支撐柱23的一端設(shè)置有沿著上支撐柱21的軸向延伸的螺紋桿22，下支撐柱23的朝向上支撐柱21的一端沿下支撐柱23的軸向開設(shè)有螺紋孔，螺紋桿22螺接在螺紋孔中。這樣不僅可以使得該燈箱10的高度可調(diào)，還可以調(diào)整該燈箱10的角度，進(jìn)而調(diào)整第一側(cè)壁面11和第二側(cè)壁面12上的第一燈體40和第二燈體50的照射角度。
[0039]當(dāng)然，如圖4所示，為了防止被盜，該螺紋孔呈階梯狀，包括螺紋區(qū)231和滑動(dòng)區(qū)232。對(duì)應(yīng)地，該螺紋桿22的朝向該下支撐柱23的端部設(shè)置有滑塊，該滑塊可沿著下支撐柱23的軸向滑動(dòng)地卡持在該滑動(dòng)區(qū)232中。
[0040]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種市政道路用警示燈，其特征在于，包括燈箱(10)、支撐柱(20)以及基座(30)，所述支撐柱(20) —端與所述燈箱(10)連接，所述支撐柱(20)的另一端與所述基座(30)連接，所述基座(30)用于埋入混凝土中固定，所述基座(30)的外側(cè)壁面上設(shè)置有多個(gè)鋼筋生根(31)； 所述燈箱(10)內(nèi)設(shè)置有用于供電的電源模塊以及定時(shí)開關(guān)； 所述燈箱(10)的外側(cè)壁面上設(shè)置有多個(gè)第一燈體(40)和多個(gè)第二燈體(50)； 所述燈箱(10)的頂部的設(shè)置有光控開關(guān)(60)； 所述多個(gè)第一燈體(40)與所述光控開關(guān)(60)電連接，所述多個(gè)第二燈體(50)、所述定時(shí)開關(guān)、所述光控開關(guān)(60) 依次電連接，所述電源模塊與所述光控開關(guān)(60)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政道路用警示燈，其特征在于，所述市政道路用警示燈還包括開關(guān)三極管、PWM信號(hào)發(fā)生器以及用于接收外部無(wú)線遙控信號(hào)的無(wú)線接收器；所述光控開關(guān)(60)和所述電源模塊通過(guò)所述開關(guān)三極管電連接；所述無(wú)線接收器與所述PWM信號(hào)發(fā)生器的控制接口通信連接，所述PWM信號(hào)發(fā)生器的PWM信號(hào)輸出接口與所述開關(guān)三極管的控制端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的市政道路用警示燈，其特征在于，還包括一用于顯示所述電源模塊的電量的電量顯示模塊(80)，所述電量顯示模塊(80)設(shè)置于所述燈箱(10)的頂部并與所述電源模塊電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的市政道路用警示燈，其特征在于，所述燈箱(10)包括相鄰的第一側(cè)壁(11)和第二側(cè)壁(12)，所述第一側(cè)壁(11)上設(shè)置有多個(gè)所述第一燈體(40)以及多個(gè)所述第二燈體(50)，所述第二側(cè)壁(12)上設(shè)置有多個(gè)所述第一燈體(40)以及多個(gè)所述第二燈體(50)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的市政道路用警示燈，其特征在于，設(shè)置于所述第一側(cè)壁(11)上的多個(gè)所述第一燈體(40)和多個(gè)所述第二燈體(50)呈陣列分布，設(shè)置于所述第二側(cè)壁(12)上的多個(gè)所述第一燈體(40)和多個(gè)所述第二燈體(50)呈陣列分布。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的市政道路用警示燈，其特征在于，設(shè)置于所述第一側(cè)壁(11)上所述第一燈體(40)和所述第二燈體(50)均勻交叉分布，設(shè)置于所述第二側(cè)壁(12)上所述第一燈體(40)和所述第二燈體(50)均勻交叉分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的市政道路用警示燈，其特征在于，還包括第一燈罩(71)和第二燈罩(72)，所述第一燈罩(71)蓋設(shè)于所述第一側(cè)壁(11)上設(shè)有所述第一燈體(40)和所述第二燈體(50)的區(qū)域，所述第二燈罩(72)蓋設(shè)于所述第二側(cè)壁(12)上設(shè)有所述第一燈體(40)和所述第二燈體(50)的區(qū)域。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的市政道路用警示燈，其特征在于，所述第一燈罩(71)和所述第二燈罩(72)的內(nèi)側(cè)壁面均設(shè)置有夜光涂料層。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的市政道路用警示燈，其特征在于，所述支撐柱(20)包括上支撐柱(21)和下支撐柱(23)，所述上支撐柱(21)的朝向所述下支撐柱(23)的一端設(shè)置有沿著所述上支撐柱(21)的軸向延伸的螺紋桿(22)，所述下支撐柱(23)的朝向所述上支撐柱(21)的一端沿所述下支撐柱(23)的軸向開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋桿(22)螺接在所述螺紋孔中。
【文檔編號(hào)】G08B5/36GK203857389SQ201420290701
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】陳凱東 申請(qǐng)人:深圳市廣鴻海建筑工程有限公司