一種交通智能高清卡口系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種交通智能高清卡口系統(tǒng)，包括前端抓拍單元、IP網(wǎng)絡和中心控制單元，前端抓拍單元通過IP網(wǎng)絡與中心控制單元連接，所述前端抓拍單元包括交換機、控制主機、攝像機、控制適配器、車輛檢測器和地感線圈，地感線圈與車輛檢測器連接，車輛檢測器與控制適配器連接，控制適配器與攝像機連接，攝像機、控制主機分別與交換機連接，交換機通過IP網(wǎng)絡與中心控制單元連接。本實用新型的系統(tǒng)能夠使得圖像中車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征清晰可辨，且配合控制適配器和智能頻閃燈的作用，進一步的提高了拍攝的圖相質量，進一步提高了清晰度和分辨率。
【專利說明】一種交通智能高清卡口系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種道路車輛的交通監(jiān)控系統(tǒng)，具體是一種交通智能高清卡口系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，車輛保有量及交通出行猛增，事故、違章逃逸、機動車盜搶、以機動車為工具流竄作案的快速偵破查處，成了我國公安管理部門的一大難題。全面實行對城市主要出入口及關鍵道路、交叉口的連續(xù)監(jiān)控，是解決這一難、打擊犯罪行之有效的方法。
[0003]現(xiàn)有的卡口系統(tǒng)大都是同時記錄經(jīng)過車輛的車頭部份特寫圖像和車輛的全景圖像兩張照片，對于車輛的管理來講是已經(jīng)足夠用了，但對于套牌車輛、黑名單車輛、以及肇事車輛來講就稍顯不足，因為需要更清楚地看清駕駛人員的面部特征和盡可能多的車輛的細節(jié)等等，而目前卡口系統(tǒng)獲得的圖像清晰度不高，分辨率低不利于這些違法取證；并且對于卡口系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)信息的識別分類，絕大部分是靠人工完成，面對海量數(shù)據(jù)，需要安排大量人員輪換連續(xù)工作，大大降低了系統(tǒng)的效率和準確率實用新型內容
[0004]本實用新型為了解決上述問題，提供了一種交通智能高清卡口系統(tǒng)。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是:其包括前端抓拍單元、IP網(wǎng)絡和中心控制單元，前端抓拍單元通過IP網(wǎng)絡與中心控制單元連接，所述前端抓拍單元包括交換機、控制主機、攝像機、控制適配器、車輛檢測器和地感線圈，地感線圈與車輛檢測器連接，車輛檢測器與控制適配器連接，控制適配器與攝像機連接，攝像機、控制主機分別與交換機連接，交換機通過IP網(wǎng)絡與中心控制單元連接。
[0006]進一步的，所述攝像機還設有智能頻閃燈。
[0007]進一步的，所述中心控制單元包括數(shù)字視頻解碼系統(tǒng)、存儲單元、交通管理服務器、網(wǎng)管服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、報警服務器和客戶端。
[0008]優(yōu)選的，所述數(shù)字視頻解碼系統(tǒng)、存儲單元、交通管理服務器、網(wǎng)管服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、報警服務器和客戶端分別通過IP網(wǎng)絡與交換機連接。
[0009]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型能夠對，能夠對通過卡口監(jiān)控點的所有車輛進行圖像記錄，能夠對車輛的車牌進行自動識別，對車輛的車速進行記錄分析，能夠判斷記錄車輛是否為違法操作行為，存儲的圖片中標明了車輛通過的時間、地點、車速、方向、號牌號碼、車道、車速、是否違法超速和是否占道行駛等車輛信息，能夠使得圖像中車身、車牌和車輛前排司乘人員面部特征清晰可辨，且配合控制適配器和智能頻閃燈的作用，進一步的提高了拍攝的圖相質量，進一步提高了清晰度和分辨率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實用新型實施例的結構框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]如圖1所示，一種交通智能高清卡口系統(tǒng)，包括前端抓拍單元1、IP網(wǎng)絡3和中心控制單元2，前端抓拍單元1通過IP網(wǎng)絡3與中心控制單元2連接，所述前端抓拍單元1包括交換機11、控制主機12、攝像機13、控制適配器14、車輛檢測器15和地感線圈16，地感線圈16與車輛檢測器15連接，車輛檢測器15與控制適配器14連接，控制適配器14與攝像機13連接，攝像機13、控制主機12分別與交換機11連接，交換機11通過IP網(wǎng)絡3與中心控制單元2連接。
[0014]控制主機12在攝像機13抓拍違法車輛時同步進行車輛號牌識別，將識別信息記錄到控制主機12，并上傳到中心控制單元2，無需在中心控制單元2進行識別，加快違法處罰系統(tǒng)的處理速度和處理能力。
[0015]地感線圈16為埋設在車道中央的專用電纜，車輛通過地感線圈16上方時，會引起地感線圈16電感量的細微變化，通過檢測該變化可以判斷出有無車輛經(jīng)過，如果在車道前后間隔固定距離埋設兩個地感線圈16，則可通過車輛經(jīng)過地感線圈16的邏輯狀態(tài)方便地得到車輛的行駛速度、車輛長度等信息，同時系統(tǒng)還可以判別車輛行駛的方向，從而避免逆向車輛或相鄰方向左轉車輛影響系統(tǒng)的判斷，降低誤拍率。
[0016]攝像機13還設有智能頻閃燈(圖未示)，本實用新型智能頻閃燈優(yōu)選的采用LED脈沖照明，對于室外的圖像抓拍，環(huán)境照度無疑是個無法避免的問題，夜晚、陰雨天環(huán)境照度低為了抓拍到清晰的圖像，LED脈沖照明可利用車輛號牌夜間具有熒光效果這一特性，控制具有特殊光譜的LED燈在車輛經(jīng)過時提供瞬間脈沖照明，從而起到夜間增強號牌圖片效果的作用。智能頻閃燈輔助照明則是通過頻閃燈瞬間的能量釋放，對通過監(jiān)測點的車輛全景圖象和號牌圖像同時進行補光，能得到最好的補光效果。
[0017]中心控制單元2設在交通指揮中心，其包括數(shù)字視頻解碼系統(tǒng)21、存儲單元22、交通管理服務器23、網(wǎng)管服務器24、數(shù)據(jù)庫服務器25、報警服務器26和客戶端27，數(shù)字視頻解碼系統(tǒng)21、存儲單元22、交通管理服務器23、網(wǎng)管服務器24、數(shù)據(jù)庫服務器25、報警服務器26和客戶端27分別通過IP網(wǎng)絡3與交換機11連接，數(shù)據(jù)庫服務器25提供出媒體和密鑰以外的數(shù)據(jù)的存儲和管理服務，存儲用戶信息，本地設備信息，歷史視頻數(shù)據(jù)目錄，報警信息，系統(tǒng)配置信息等，向用戶提供數(shù)據(jù)管理服務，當共享平臺采用分級設置時，數(shù)據(jù)庫服務器25支持分布式數(shù)據(jù)的同步；網(wǎng)管服務器24提供本級接入資源與本平臺內所有設備及服務的運行情況監(jiān)測與控制，同時對本級聯(lián)網(wǎng)內網(wǎng)絡情況進行監(jiān)測。
[0018]交通管理服務器23內裝有智能交通綜合管理平臺軟件，該軟件包括7大模塊，基本模塊有信息錄入模塊和車牌識別算法模塊；可視情況增加的模塊有報警布控模塊、違章處理模塊、GIS模塊、BS模塊和CS模塊。存儲單元22可對前端抓拍單元1所發(fā)送的視頻信息進行存儲，方便日后查看；數(shù)字視頻解碼器系統(tǒng)21對視頻信號進行處理后發(fā)送到屏幕墻上顯示，領導可以在客戶端27調看圖像等信息，本系統(tǒng)可以設置布控緝查車輛號牌，當系統(tǒng)識別出來的車輛號牌結果符合條件時，報警服務器26能進行現(xiàn)場報警和遠程報警。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種交通智能高清卡口系統(tǒng)，其特征在于:包括前端抓拍單元、IP網(wǎng)絡和中心控制單元，前端抓拍單元通過IP網(wǎng)絡與中心控制單元連接，所述前端抓拍單元包括交換機、控制主機、攝像機、控制適配器、車輛檢測器和地感線圈，地感線圈與車輛檢測器連接，車輛檢測器與控制適配器連接，控制適配器與攝像機連接，攝像機、控制主機分別與交換機連接，交換機通過IP網(wǎng)絡與中心控制單元連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的交通智能高清卡口系統(tǒng)，其特征在于:所述攝像機還設有智能頻閃燈。
3.根據(jù)權利要求1所述的交通智能高清卡口系統(tǒng)，其特征在于:所述中心控制單元包括數(shù)字視頻解碼系統(tǒng)、存儲單元、交通管理服務器、網(wǎng)管服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、報警服務器和客戶端。
4.根據(jù)權利要求3所述的交通智能高清卡口系統(tǒng)，其特征在于:所述數(shù)字視頻解碼系統(tǒng)、存儲單元、交通管理服務器、網(wǎng)管服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、報警服務器和客戶端分別通過IP網(wǎng)絡與交換機連接。
【文檔編號】G08G1/01GK204229636SQ201420648042
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月3日 優(yōu)先權日:2014年11月3日
【發(fā)明者】羅綱舉, 王超, 邵文振, 羅鑒, 朱敘軒 申請人:貴陽方舟高新技術有限公司