本發(fā)明涉及安裝在駕駛室內(nèi)的一種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器，這種智能車載警示器，在高速公路上數(shù)百米外就能及時地接收到高速交警身邊專用三角警告牌上發(fā)射的專用無線高頻(射頻)信號后就自動啟動緊急信息的語音播報(bào)：“前方剛發(fā)生重大交通事故請緊急減速、保持3米的安全停車距離依次序排隊(duì)，禁止在右邊的應(yīng)急車道上停車堵道、保持搶救生命通道的暢通，如果這條違反交通法就要扣證扣高分”?；騽偘l(fā)生汽車碰撞事故的事故車后方三角警告牌上發(fā)射的專用無線高頻(射頻)信號后就自動啟動緊急信息的語音播報(bào)：“前方高速公路上剛發(fā)生汽車碰撞事故臨時檔道、請緊急減速、提前避讓”。道路后方消防車上發(fā)射的緊急信息：“后方有消防車正在緊急趕去滅火、請緊急減速、緊急讓道”，等等的多種緊急信息，屬于汽車上高速公路時隨車備用的主動預(yù)防汽車撞車、追尾事故的主動性安全用品。

背景技術(shù)：

在高速公路的行車道上發(fā)生交通事故時，負(fù)責(zé)處理事故的高速交警身上穿的反光衣服由于可見距離太近白天看見來不及、晚間反光距離太近很不安全。每當(dāng)汽車在高速公路的行車道上拋錨或發(fā)生碰撞事故臨時檔道時，目前還只能使用無聲無光的、可見距離很近的被動反光的老一代三角警告牌，由于老一代三角警告牌無聲無光，在陰天、雨天、黃昏的可見距離只有勉強(qiáng)的50米。特別是在霧天、霾天更是如同虛設(shè)。所以在高速公路上經(jīng)常發(fā)生二次事故或拋錨汽車放了反光三角警告牌還是被撞的車毀人亡，甚至正在為事故車拍照的高速交警也被撞的悲劇。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服在高速公路上處理交通事故的高速交警身上穿的反光衣服白天無反光可見距離太近、晚間反光距離太近，對于在高速公路行車道上發(fā)生汽 車拋錨或發(fā)生碰撞事故后，放在車后的老一代被動反光三角警告牌在陰天、雨天、黃昏和晚間的醒目度太低、可見距離只有勉強(qiáng)的50米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠后方高速來車緊急變道和緊急避讓的安全距離，所以在高速公路上經(jīng)常發(fā)生二次事故或拋錨汽車放了反光三角警告牌還是被撞的車毀人亡，甚至正在為事故車拍照的高速交警也被撞的悲劇。因此本發(fā)明把多頻道的遠(yuǎn)距離無線高頻(射頻)發(fā)射和遠(yuǎn)距離接收自動轉(zhuǎn)換語音播報(bào)技術(shù)首次應(yīng)用到碰撞事故、汽車拋錨專用的三角警告牌上和增加一種智能車載警示器，因此本發(fā)明提供一種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器，由電源(1)、電源開關(guān)(2)、接收天線(3)、多頻道無線高頻信號接收模塊(4)、多頻道語言、閃光燈解碼播放模塊(5)、喇叭(6)和多頻道共用紅色閃光三角緊急警告燈(J)組成和按順序排列的電連接，其特征在于在這種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器內(nèi)部設(shè)置有二種頻道以上的多頻道無線高頻信號接收模塊(4)、二種頻道以上的多頻道語言、閃光燈解碼播放模塊(5)和二種頻道以上的多頻道共用紅色閃光三角緊急警告燈(J)。

本發(fā)明的積極效果是：行駛在高速公路上的汽車每當(dāng)遇到前方有緊急情況時，在數(shù)百米外就可及時地接收到前方高速交警發(fā)射的、前方剛發(fā)生事故檔道的汽車上發(fā)射的或前方剛拋錨檔道的汽車后方三角警告牌上發(fā)射的各種緊急信息，每當(dāng)接收到各種專用無線高頻信號，就可把各種專用無線高頻信號自動轉(zhuǎn)換成各種緊急語音信息：“前方剛發(fā)生重大交通事故請緊急減速、保持3米的安全停車距離依次序排隊(duì)、緊急生命通道禁止停車和加堵、違反交通法規(guī)定要扣車扣證”?；颉扒胺接腥蔷媾坪推嚢l(fā)生事故臨時檔道，請?zhí)崆皽p速、提前避讓”等專用警告語、同時設(shè)置在這種智能車載警示器正面板上的紅色閃光三角緊急警告燈(J)，也自動進(jìn)入急促而高醒目的閃光，實(shí)現(xiàn)了在駕駛室內(nèi)的聲、光并具的緊急警告，這對任何一位疲勞駕駛、超速超載的司機(jī)或開車打手機(jī)的幾種事故高危險(xiǎn)司機(jī)在駕駛室內(nèi)聽到這種專用警告語的每一個司機(jī)都能起到“喚醒”作用，都會立即打起精神、集中精力進(jìn)行提前減速、提前變道的緊急措施，從而就能高速公路上達(dá)到預(yù)防拋錨車被撞和預(yù)防二次事故，減少高速公路大堵車的積極效果。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明的一種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本發(fā)明的一種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器四種專用頻道的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3是本發(fā)明的一種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器八種專用頻道的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例及其附圖加以說明：

參見附圖1，是本發(fā)明提供的一種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器能接收多種緊急信息的智能車載警告器，由電源(1)、電源開關(guān)(2)、接收天線(3)、多頻道無線高頻信號接收模塊(4)、多頻道語言、閃光燈解碼播放模塊(5)、喇叭(6)和紅色閃光三角緊急警告燈(J)組成和按順序排列的電連接，其特征在于在這種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器內(nèi)部設(shè)置有二種頻道以上的多頻道無線高頻信號接收模塊(4)、二種頻道以上的多頻道語言、閃光燈解碼播放模塊(5)和二種頻道以上的多頻道共用紅色閃光三角緊急警告燈(J)。

參見附圖2，是本發(fā)明的一種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器的四種專用頻道結(jié)構(gòu)示意圖。(A)、(B)、(C)、(D)四種專用頻道的無線高頻信號和對應(yīng)的四種緊急語音信息專道專用、互相不干擾。

(A)為交警在高速公路上處理交通事故現(xiàn)場發(fā)射緊急信息的專用頻道。

(B)為高速公路上發(fā)生碰撞事故的汽車后方三角警告牌上發(fā)射的專用頻道。

(C)為高速公路上拋錨的汽車后方三角警告牌上發(fā)射緊急信息的專用頻道。

(D)為汽車后方救護(hù)車上發(fā)射請求讓道的緊急信息專用頻道。

每當(dāng)汽車上高速公路時，只要打開駕駛室內(nèi)的緊急信息的智能車載警告器上的電源開關(guān)(2)，電源(1)經(jīng)電源開關(guān)(2)、無線高頻信號接收天線(3)、 多頻道無線高頻信號接收模塊(4)、多頻道語言、閃光燈解碼播放模塊(5)、喇叭(6)和多頻道紅色閃光三角緊急警告燈(J)按順序排列的電連接后，無線高頻信號接收天線(3)和多頻道無線高頻信號接收模塊(4)始終處于接收狀態(tài)。例如：(B)為高速公路上發(fā)生碰撞事故的汽車后方三角警告牌上發(fā)射緊急信息的專用頻道。后方汽車一旦接收到前方剛發(fā)生碰撞事故的汽車后方三角警告牌上發(fā)射的專用高頻信號時，多頻道語言、閃光燈解碼播放模塊(5)和喇叭(6)就能自動轉(zhuǎn)換成緊急信息的語音播報(bào)：“前方有三角警告牌和汽車發(fā)生碰撞事故臨時檔道，請?zhí)崆皽p速、提前避讓”等專用警告語和紅色閃光三角緊急警告燈的聲、光并具的雙重緊急警告。

參見附圖3，是本發(fā)明的一種可主動預(yù)防多種交通事故的智能車載警示器的八種專用頻道結(jié)構(gòu)示意圖。(A)、(B)、(C)、(D)、(E)、(F)、(G)、(H)八種專用頻道的無線高頻信號和對應(yīng)的四種緊急語音信息專道專用、互相不干擾。

(A)為交警在高速公路上處理交通事故現(xiàn)場發(fā)射緊急信息的專用頻道。

(B)為高速公路上發(fā)生碰撞事故的汽車后方三角警告牌上發(fā)射的專用頻道。

(C)為高速公路上拋錨的汽車后方三角警告牌上發(fā)射緊急信息的專用頻道。

(D)為汽車后方救護(hù)車上發(fā)射請求讓道的緊急信息專用頻道。

(E)為汽車后方消防車上發(fā)射請求緊急讓道的緊急信息專用頻道。

(F)為在一、二、三級公路旁邊的小學(xué)專用并發(fā)射的：“前方有小學(xué)生正在放學(xué)和排隊(duì)過馬路，請緊急減速、注意避讓”。

(G)為預(yù)留備用專用頻道?！扒胺絼偘l(fā)生重大交通事故請緊急減速、保持3米的安全停車距離依次序排隊(duì)、禁止在應(yīng)急車道上停車堵道、保持生命通道的暢通，如果違反這條交通法可以扣證扣高分”。

(H)為交警部門預(yù)留的備用專用頻道。