本發(fā)明涉及通信控制領(lǐng)域，尤其涉及一種出租車(chē)智能打車(chē)系統(tǒng)。

【背景技朮】

目前，市面上主流打車(chē)流程：乘客用裝有打車(chē)軟件(乘客端)的智能手機(jī)發(fā)送一段包括自己上車(chē)地點(diǎn)和目的地的語(yǔ)音信息至軟件數(shù)據(jù)中心并轉(zhuǎn)發(fā)給一定區(qū)域的出租車(chē)接收端，司機(jī)收到信息后根據(jù)反應(yīng)速度搶單，一般情況下，搶單成功的司機(jī)一般還要通過(guò)電話(huà)跟乘客聯(lián)絡(luò)抵達(dá)的具體時(shí)間和相關(guān)事宜，尤其當(dāng)乘客身處一些位置偏僻的地方時(shí)，司機(jī)需要跟乘客進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間繁瑣的溝通才能確定乘客的位置，這種聯(lián)絡(luò)方式既浪費(fèi)彼此的時(shí)間又浪費(fèi)了彼此的電話(huà)費(fèi)用，因此，給司機(jī)和乘客帶來(lái)了諸多不便。

有鑒于此，亟待發(fā)明一種方便乘客和司機(jī)進(jìn)行有效溝通，縮短尋找時(shí)間的智能打車(chē)系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，本發(fā)明的目的主要在于提供一種方便乘客和司機(jī)進(jìn)行有效溝通，同時(shí)方便互相尋找的智能打車(chē)系統(tǒng)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種智能打車(chē)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括可移動(dòng)電子終端和車(chē)載終端，其中，可移動(dòng)電子終端網(wǎng)絡(luò)連接一服務(wù)器模塊，其上存儲(chǔ)一電子地圖，包括一軟件模塊和一提醒模塊，該軟件模塊電性連接該提醒模塊；車(chē)載終端網(wǎng)絡(luò)連接該服務(wù)器模塊，包括定位模塊和顯示模塊，該定位模塊電性連接該顯示模塊；

使得乘客需要打車(chē)服務(wù)時(shí)，該軟件模塊實(shí)時(shí)獲取該乘客信息，并將該乘客信息發(fā)送至該服務(wù)器模塊，該服務(wù)器模塊將該乘客信息實(shí)時(shí)發(fā)送至該車(chē)載終端，待司機(jī)確認(rèn)接收該乘客信息后，該顯示模塊顯示該乘客信息，提醒司機(jī)根據(jù)該乘客信息尋找乘客，同時(shí)，該定位模塊開(kāi)啟，實(shí)時(shí)發(fā)送該司機(jī)的位置至該服務(wù)器模塊，該服務(wù)器模塊接收并發(fā)送該司機(jī)的位置至該可移動(dòng)電子終端，實(shí)時(shí)顯示該司機(jī)的位置于該電子地圖上，并當(dāng)該司機(jī)的位置距離該乘客于一設(shè)定范圍內(nèi)時(shí)，該提醒模塊發(fā)出一提示信息，提示乘客尋找顯示該乘客信息的出租車(chē)。

特別地，所述軟件模塊包括設(shè)于該可移動(dòng)電子終端上的GPS定位單元和拍照單元。

特別地，所述乘客信息包括該乘客的位置信息以及該乘客的照片。

特別地，所述提示信息包括語(yǔ)音提醒或震動(dòng)提醒。

特別地，所述可移動(dòng)電子終端包括手機(jī)、智能穿戴設(shè)備、平板電腦。

特別地，其特征在于，所述軟件模塊為安裝在該手機(jī)、該智能穿戴設(shè)備、該平板電腦上的打車(chē)軟件。

特別地，所述無(wú)線(xiàn)連接包括WiFi、3G模塊等。

特別地，所述顯示模塊為設(shè)于出租車(chē)上的LED顯示牌。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的智能打車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)在出租車(chē)上設(shè)置顯示設(shè)備顯示乘客的信息、且同步顯示司機(jī)的位置于乘客的可移動(dòng)電子設(shè)備上，以及當(dāng)出租車(chē)在乘客附近時(shí)發(fā)出提醒，使得司機(jī)和乘客同時(shí)尋找彼此的位置，縮短尋找的時(shí)間，提高打車(chē)效率。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本發(fā)明智能打車(chē)系統(tǒng)的連接框圖；

圖2是本發(fā)明智能打車(chē)系統(tǒng)的流程圖。

【具體實(shí)施方式】

本發(fā)明的智能打車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)在出租車(chē)上設(shè)置顯示設(shè)備顯示乘客的信息、且同步顯示司機(jī)的位置于乘客的可移動(dòng)電子設(shè)備上，以及當(dāng)出租車(chē)在乘客附近時(shí)發(fā)出提醒，使得司機(jī)和乘客同時(shí)尋找彼此的位置，縮短尋找的時(shí)間，提高打車(chē)效率。

請(qǐng)參閱圖1，為本發(fā)明智能打車(chē)系統(tǒng)的連接框圖，如圖所示，該智能打車(chē)系統(tǒng)包括可移動(dòng)電子終端1和車(chē)載終端2，且該可移動(dòng)電子終端1和該車(chē)載終端均網(wǎng)絡(luò)連接一服務(wù)器模塊3，其中，該可移動(dòng)電子終端1上存儲(chǔ)一電子地圖，包括一軟件模塊11和一提醒模塊12，該軟件模塊11包括設(shè)于該可移動(dòng)電子終端1上的GPS定位單元111和拍照單元112，且該軟件模塊11電性連接該提醒模塊12；該車(chē)載終端2包括定位模塊21和顯示模塊22，且該定位模塊21電性連接該顯示模塊22。

請(qǐng)參閱圖2，為本發(fā)明智能打車(chē)系統(tǒng)的流程圖，如圖所示，該流程包括如下步驟：

步驟31：乘客需要打車(chē)服務(wù)時(shí)，開(kāi)啟軟件模塊輸入乘客信息；

步驟32：軟件模塊將該乘客信息實(shí)時(shí)發(fā)送至該服務(wù)器模塊；

步驟33：該服務(wù)器模塊將該乘客信息發(fā)送至該車(chē)載終端；

步驟34：司機(jī)是否確認(rèn)接收該乘客信息，若否，則退出，若是，則轉(zhuǎn)至步驟35；

步驟35：顯示模塊顯示該乘客信息，提醒司機(jī)按照該乘客信息尋找乘客；

步驟36：定位模塊開(kāi)啟，實(shí)時(shí)發(fā)送該司機(jī)的位置至該服務(wù)器模塊；

步驟37：GPS定位單元和定位模塊實(shí)時(shí)交互司機(jī)與乘客的位置；

步驟38：服務(wù)器模塊接收并發(fā)送該司機(jī)的位置至可移動(dòng)電子終端，實(shí)時(shí)顯示該司機(jī)的位置于該電子地圖上，

步驟39：軟件模塊判斷該司機(jī)的位置距離該乘客是否處于一設(shè)定范圍內(nèi)， 若是，則轉(zhuǎn)至步驟39，若否，則退出；

步驟40：該提醒模塊發(fā)出一提示信息，提示乘客尋找顯示該乘客信息的出租車(chē)。

于本實(shí)施例中，所述軟件模塊包括設(shè)于該可移動(dòng)電子終端上的GPS定位單元和拍照單元。

于本實(shí)施例中，所述乘客信息包括該乘客的位置信息以及該乘客的照片。

于本實(shí)施例中，所述提示信息包括語(yǔ)音提醒或震動(dòng)提醒。

于本實(shí)施例中，所述可移動(dòng)電子終端包括手機(jī)、智能穿戴設(shè)備、平板電腦。

于本實(shí)施例中，所述軟件模塊為安裝在該手機(jī)、該智能穿戴設(shè)備、該平板電腦上的打車(chē)軟件。

于本實(shí)施例中，所述無(wú)線(xiàn)連接包括WiFi、3G模塊。

于本實(shí)施例中，所述顯示模塊為設(shè)于出租車(chē)上的LED顯示牌。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式和實(shí)施例做了詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下做出各種變化。