本發(fā)明涉及交通監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種違法停車智能抓拍系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
商業(yè)廣場(chǎng)周邊以及交通主干道的各個(gè)路口結(jié)點(diǎn)上違法停車現(xiàn)象一直是城市交通管理中的頑疾，對(duì)道路的暢通以及行人安全均存在嚴(yán)重影響，如何規(guī)范駕駛員的停車行為，對(duì)違反交通規(guī)則的行為及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行取證查處，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問(wèn)題。
以往采用人工抄告的方式，以及在一些容易擁堵的路口設(shè)置一批普通的監(jiān)控探頭進(jìn)行抓拍，違章停車抓拍方式為：當(dāng)通過(guò)視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)有違章停車情況時(shí)，執(zhí)法人員手動(dòng)控制云臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行拉近、拍攝車輛，并予以人工識(shí)別車輛號(hào)牌，完成后需手動(dòng)恢復(fù)攝像機(jī)預(yù)置位。此過(guò)程仍需要人工進(jìn)行識(shí)別、錄入，而且受限于探頭像素、天氣等條件，效果也不盡如人意。
隨著城市車輛的不斷增多，違停車輛手動(dòng)抓拍已無(wú)法滿足需求。另外隨著道路管理的需要，違章停車監(jiān)控點(diǎn)越來(lái)越多，監(jiān)控執(zhí)法人員工作負(fù)荷越來(lái)越大，工作的準(zhǔn)確度依賴于人員自身的責(zé)任心、工作狀態(tài)、身體精力狀態(tài)等人為因素。過(guò)程復(fù)雜繁瑣，人工成本高，管理復(fù)雜低效。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種違法停車智能抓拍系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
一種違法停車智能抓拍系統(tǒng)，包括若干個(gè)由違停抓拍服務(wù)器、電源模塊構(gòu)成的機(jī)箱、球機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)和中心管理系統(tǒng)，所述電源模塊對(duì)違停抓拍服務(wù)器和球機(jī)進(jìn)行供電，所述球機(jī)連接違停抓拍服務(wù)器，所述違停抓拍服務(wù)器通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)連接中心管理系統(tǒng)，所述違停抓拍服務(wù)器包括車輛檢測(cè)模塊、車輛抓拍控制模塊、時(shí)鐘模塊、違章證據(jù)生成模塊以及gps定位模塊，所述車輛檢測(cè)模塊、時(shí)鐘模塊、違章證據(jù)生成模塊以及gps定位模塊均連接車輛抓拍控制模塊。
而且，所述的球機(jī)包括ccd器件。
而且，所述的球機(jī)采用勻速或高速球。
而且，所述的通信網(wǎng)絡(luò)采用有線或無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。
而且，所述的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)采用gsm網(wǎng)絡(luò)、gprs網(wǎng)絡(luò)或者4g網(wǎng)絡(luò)。
而且，所述的中心管理系統(tǒng)包括后端管理服務(wù)器、磁盤存儲(chǔ)陣列、辦公客戶端或手持客戶端，所述后端管理服務(wù)器連接磁盤存儲(chǔ)陣列，所述辦公客戶端或手持客戶端連接后端管理服務(wù)器。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：
1、本發(fā)明對(duì)監(jiān)控點(diǎn)300米范圍內(nèi)的所有車輛進(jìn)行有效識(shí)別、鎖定，高分辨率的監(jiān)控探頭球機(jī)在雨、雪、霧燈惡劣條件下也能正常工作，在很大程度上環(huán)節(jié)路口違法停車的亂象。
2、本發(fā)明整個(gè)工作過(guò)程不需要人工進(jìn)行干預(yù)，而且一天24小時(shí)都能高效工作，大大提高整治效率。一旦有車輛停放時(shí)間超過(guò)系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的時(shí)間，那么系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將車牌號(hào)及車輛違法停放的相關(guān)證據(jù)錄入交警部門的車輛違法系統(tǒng)，違法通知信息也會(huì)自動(dòng)發(fā)送到車主的手機(jī)中。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)框圖示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例做進(jìn)一步詳述：
如圖1所示，本發(fā)明所述的一種違法停車智能抓拍系統(tǒng)，包括若干個(gè)由違停抓拍服務(wù)器、電源模塊構(gòu)成的機(jī)箱、球機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)和中心管理系統(tǒng)，所述電源模塊對(duì)違停抓拍服務(wù)器和球機(jī)進(jìn)行供電，所述球機(jī)連接違停抓拍服務(wù)器，所述違停抓拍服務(wù)器通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)連接中心管理系統(tǒng)，所述違停抓拍服務(wù)器包括車輛檢測(cè)模塊、車輛抓拍控制模塊、時(shí)鐘模塊、違章證據(jù)生成模塊以及gps定位模塊，所述車輛檢測(cè)模塊、時(shí)鐘模塊、違章證據(jù)生成模塊以及gps定位模塊均連接車輛抓拍控制模塊。所述的球機(jī)包括ccd器件；所述的球機(jī)采用勻速或高速球；所述的通信網(wǎng)絡(luò)采用有線或無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)；所述的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)采用gsm網(wǎng)絡(luò)、gprs網(wǎng)絡(luò)或者4g網(wǎng)絡(luò)；所述的中心管理系統(tǒng)包括后端管理服務(wù)器、磁盤存儲(chǔ)陣列、辦公客戶端或手持客戶端，所述后端管理服務(wù)器連接磁盤存儲(chǔ)陣列，所述辦公客戶端或手持客戶端連接后端管理服務(wù)器；所述的手持客戶端為手機(jī)。
本發(fā)明采用自主圖像分析技術(shù)，將違章停車抓拍過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)違章停車檢測(cè)、自動(dòng)球機(jī)控制、車牌特寫抓拍、車牌號(hào)碼識(shí)別、違章信息輸出一整套功能。系統(tǒng)支持大范圍、多視角、不間斷的自動(dòng)違停抓拍。完全代替人工控制違章停車抓拍所需要的全過(guò)程。
本發(fā)明采用國(guó)際前沿的視頻動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)技術(shù)為核心，同時(shí)集合機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、通信技術(shù)及自動(dòng)控制技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)。利用高清晰ccd器件作為檢測(cè)傳感器，通過(guò)對(duì)動(dòng)態(tài)的交通視頻圖像實(shí)時(shí)處理，能克服天氣、行人、環(huán)境背景變化等干擾，從而實(shí)現(xiàn)道路交通信息采集、車輛行為檢測(cè)、路況圖像監(jiān)控等功能的違章抓拍先進(jìn)系統(tǒng)。
違停抓拍服務(wù)器通過(guò)先進(jìn)智能分析算法，自動(dòng)控制球機(jī)拉近抓拍違停車輛，它主要包括如下部分：車輛檢測(cè)模塊，檢測(cè)違停車輛；車輛抓拍控制模塊，控制對(duì)違停車輛的拉近取證；違章證據(jù)生成模塊，負(fù)責(zé)生成和存儲(chǔ)違章證據(jù)，并傳輸?shù)街行墓芾硐到y(tǒng)；中心管理系統(tǒng)，包括服務(wù)器和客戶端兩個(gè)部分：服務(wù)器是全網(wǎng)的集中管理存儲(chǔ)中心，集中管理全網(wǎng)的違停抓拍點(diǎn)，并存儲(chǔ)全網(wǎng)的違停抓拍證據(jù)，以統(tǒng)計(jì)分析之用；客戶端是用戶和整個(gè)系統(tǒng)的接口，多個(gè)用戶可以通過(guò)不同客戶端同時(shí)訪問(wèn)整個(gè)系統(tǒng)。
中心管理系統(tǒng)的功能包括：實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控，用戶可以通過(guò)管理系統(tǒng)查看全網(wǎng)違停抓拍點(diǎn)的實(shí)時(shí)視頻；設(shè)防控制，用戶可以進(jìn)行違停抓拍算法的設(shè)置、布防、撤防操作，甚至可以設(shè)置在某些時(shí)間段布防，而其他時(shí)間段則不設(shè)防，滿足用戶多樣化需求。違章查詢，用戶可以自定義條件查詢違停告警，查看某條違停告警圖片和告警過(guò)程錄像；告警導(dǎo)出，用戶可以將違停告警導(dǎo)出為txt、html、excel等不同格式的報(bào)表。
本發(fā)明對(duì)監(jiān)控點(diǎn)300米范圍內(nèi)的所有車輛進(jìn)行有效識(shí)別、鎖定，高分辨率的監(jiān)控探頭球機(jī)在雨、雪、霧燈惡劣條件下也能正常工作，在很大程度上環(huán)節(jié)路口違法停車的亂象。并且整個(gè)工作過(guò)程不需要人工進(jìn)行干預(yù)，而且一天24小時(shí)都能高效工作，大大提高整治效率。一旦有車輛停放時(shí)間超過(guò)系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的時(shí)間，那么系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將車牌號(hào)及車輛違法停放的相關(guān)證據(jù)錄入交警部門的車輛違法系統(tǒng)，違法通知信息也會(huì)自動(dòng)發(fā)送到車主的手機(jī)中。
需要強(qiáng)調(diào)的是，本發(fā)明所述的實(shí)施例是說(shuō)明性的，而不是限定性的，因此本發(fā)明并不限于具體實(shí)施方式中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。