本發(fā)明涉及電子信息學(xué)、控制系統(tǒng)、傳感器等技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種在隧道中自動(dòng)監(jiān)測(cè)排放車(chē)輛尾氣的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)還不能完善的解決本發(fā)明所涉及的技術(shù)問(wèn)題，本一種在隧道中自動(dòng)監(jiān)測(cè)排放車(chē)輛尾氣的裝置可以很好地適應(yīng)市場(chǎng)需求，提供了一個(gè)有實(shí)用價(jià)值的技術(shù)方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
一種在隧道中自動(dòng)監(jiān)測(cè)排放車(chē)輛尾氣的裝置，包括車(chē)輛探測(cè)模塊，開(kāi)關(guān)控制模塊，強(qiáng)力排風(fēng)模塊，污染物過(guò)濾模塊；其特征在于：車(chē)輛探測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接開(kāi)關(guān)控制模塊的信號(hào)輸入端，開(kāi)關(guān)控制模塊的信號(hào)輸出端連接強(qiáng)力排風(fēng)模塊的信號(hào)輸入端，強(qiáng)力排風(fēng)模塊的信號(hào)輸出端連接污染物過(guò)濾模塊的信號(hào)輸入端。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)：1．自動(dòng)化、智能化。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種在隧道中自動(dòng)監(jiān)測(cè)排放車(chē)輛尾氣的裝置，車(chē)輛探測(cè)模塊的信號(hào)輸出端連接開(kāi)關(guān)控制模塊的信號(hào)輸入端，開(kāi)關(guān)控制模塊的信號(hào)輸出端連接強(qiáng)力排風(fēng)模塊的信號(hào)輸入端，強(qiáng)力排風(fēng)模塊的信號(hào)輸出端連接污染物過(guò)濾模塊的信號(hào)輸入端。
所述的車(chē)輛探測(cè)模塊由熱釋電紅外傳感器構(gòu)成。
所述的開(kāi)關(guān)控制模塊由可控硅控制電路構(gòu)成。
以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。