道路車輛超高探測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種探測裝置，尤其涉及一種道路超高探測裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國道路交通運(yùn)輸過程中，公路車輛超高超限現(xiàn)象極為普遍，而由于車輛超限造成的直接經(jīng)濟(jì)損失非常嚴(yán)重。據(jù)計算，在不考慮稅費(fèi)流失的情況下，超限車輛每獲利1000元，國家相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)6000元。
[0003]同時，車輛超限還容易導(dǎo)致交通事故，由于超高車輛直接與隧道，涵洞，橋梁相撞而發(fā)生車毀人亡的重大交通事故也不在少數(shù)。《中華人民共和國公路法》明確規(guī)定了各級公路對車輛高度等的具體要求，并制訂了處罰條例，即便如此，車輛超限造成的各類交通事故依舊屢見不鮮，而駕駛員不了解行駛道路限高，或者不明確自己所駕車輛是否超限是造成此類事故的主要原因之一。
[0004]目前為防止超高車輛在道路上行駛而造成橋梁隧道等損壞，普遍采用安裝限高桿、龍門架等方式，此類做法無法提前明確告知駕駛員車輛是否超高，只有車輛在撞到限高桿時才能夠知道車輛已超限，但此時事故已經(jīng)發(fā)生，輕則造成限高架損毀，重則造成車毀人亡的重大交通事故。因而此類措施只能提供對橋梁隧道等的單方面保護(hù)，卻不能及時提醒駕駛員，從而保護(hù)車輛及駕乘人員的安全，另外，此類限制措施在超限車輛造成損失后逃逸亦無法及時記錄并通知交通執(zhí)法部門。
[0005]現(xiàn)有的道路超高檢測系統(tǒng)受環(huán)境影響因素較大，容易因為天氣原因影響最終的測量及拍攝效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型公開了一種道路車輛超高探測裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中道路超高檢測系統(tǒng)受環(huán)境影響因素較大，容易因為天氣原因影響最終的測量及拍攝效果的問題。
[0007]本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]—種道路車輛超高探測裝置，其中，包括:一激光對射測高裝置與一主控箱連接，還包括:一光傳感器、一震動傳感器、一雨雪傳感器，所述光傳感器、所述震動傳感器、所述雨雪傳感器均與所述主控箱連接;所述主控箱還連接有一抓拍裝置，抓拍裝置具有閃光燈。
[0009]如上所述的道路車輛超高探測裝置，其中，所述主控箱內(nèi)安裝有一防雷裝置。
[0010]如上所述的道路車輛超高探測裝置，其中，所述主控箱通過一服務(wù)器與一主機(jī)通
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[0011]如上所述的道路車輛超高探測裝置，其中，所述主控箱與所述服務(wù)器通過無線進(jìn)行通信。
[0012]如上所述的道路車輛超高探測裝置，其中，所述主控箱連接有報警裝置、顯示裝置。
[0013]如上所述的道路車輛超高探測裝置，其中，所述主控箱還連接有一車道檢測裝置。
[0014]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中道路超高檢測系統(tǒng)受環(huán)境影響因素較大，容易因為天氣原因影響最終的測量及拍攝效果的問題，通過增加光傳感器、震動傳感器、雨雪傳感器使得本實用新型可以適應(yīng)各種復(fù)雜的天氣情況。
【附圖說明】

[0015]圖1是本實用新型道路車輛超高探測裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0017]圖1是本實用新型道路車輛超高探測裝置的結(jié)構(gòu)框圖，請參見圖1，一種道路車輛超高探測裝置，其中，包括:一激光對射測高裝置11與一主控箱I連接，還包括:一光傳感器13、一震動傳感器14、一雨雪傳感器15，光傳感器13、震動傳感器14、雨雪傳感器15均與主控箱I連接;主控箱I還連接有一抓拍裝置12，抓拍裝置12具有閃光燈，光傳感器13獲取環(huán)境的亮度，震動傳感器14用以在大風(fēng)時獲取環(huán)境中龍門架的震動頻率高低，雨雪傳感器15用以獲取環(huán)境的雨雪情況，主控箱I對抓拍裝置12及閃光燈進(jìn)行控制。
[0018]在本實用新型的一個實施例中，本實用新型的主控箱I可以根據(jù)光傳感器13獲取的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)抓拍裝置12閃光燈的亮度，主控箱I根據(jù)震動傳感器14獲取的震動數(shù)據(jù)控制抓拍裝置12的快門速度，主控箱I還可以根據(jù)雨雪傳感器15的數(shù)據(jù)結(jié)合光傳感器13數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)抓拍裝置12的快門速度和閃光燈亮度。
[0019]本實用新型的主控箱I內(nèi)安裝有一防雷裝置，用以在極端雷電天氣下保護(hù)主控箱I不會收到雷電的損壞。
[0020]本實用新型的主控箱I通過一服務(wù)器2與一主機(jī)3通信，通過服務(wù)器2將抓拍裝置12拍攝的圖像傳送至主機(jī)3，供主機(jī)3對圖像進(jìn)行識別。
[0021]本實用新型的主控箱I與服務(wù)器2通過無線進(jìn)行通信，通過無線通信打打提升了安裝的便捷性。
[0022]本實用新型的主控箱I連接有報警裝置16、顯示裝置17，主機(jī)3對報警裝置16和顯示裝置17進(jìn)行控制。
[0023]本實用新型的主控箱I還連接有一車道檢測裝置，用以獲取車輛所在的車道。
【主權(quán)項】
1.一種道路車輛超高探測裝置，其特征在于，包括:一激光對射測高裝置與一主控箱連接，還包括:一光傳感器、一震動傳感器、一雨雪傳感器，所述光傳感器、所述震動傳感器、所述雨雪傳感器均與所述主控箱連接;所述主控箱還連接有一抓拍裝置，抓拍裝置具有閃光燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路車輛超高探測裝置，其特征在于，所述主控箱內(nèi)安裝有一防雷裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路車輛超高探測裝置，其特征在于，所述主控箱通過一服務(wù)器與一主機(jī)通信。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路車輛超高探測裝置，其特征在于，所述主控箱與所述服務(wù)器通過無線進(jìn)行通信。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路車輛超高探測裝置，其特征在于，所述主控箱連接有報警裝置、顯示裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路車輛超高探測裝置，其特征在于，所述主控箱還連接有一車道檢測裝置。
【專利摘要】本實用新型一種道路車輛超高探測裝置，其中，包括：一激光對射測高裝置與一主控箱連接，還包括：一光傳感器、一震動傳感器、一雨雪傳感器，所述光傳感器、所述震動傳感器、所述雨雪傳感器均與所述主控箱連接；所述主控箱還連接有一抓拍裝置，抓拍裝置具有閃光燈。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中道路超高檢測系統(tǒng)受環(huán)境影響因素較大，容易因為天氣原因影響最終的測量及拍攝效果的問題，通過增加光傳感器、震動傳感器、雨雪傳感器使得本實用新型可以適應(yīng)各種復(fù)雜的天氣情況。
【IPC分類】G08G1/01
【公開號】CN205384746
【申請?zhí)枴緾N201521066960
【發(fā)明人】張劍
【申請人】上海真賽機(jī)電科技有限公司
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2015年12月21日