本發(fā)明專利涉及一種行人闖紅綠燈的智能電子感應(yīng)裝置，用于城市紅綠燈行人集中通過馬路時的制約條件限制。

技術(shù)背景

我們的城市化進(jìn)程越來越快，居住的人越來越多，由于人們的文化素養(yǎng)不同，社會環(huán)境不同，所受的教育程度不同，在等待交通信號燈時，有從眾的心理，只要湊成幾個人或者幾十個人就一起過馬路，不會遵循紅燈停，綠燈行的道理，經(jīng)常引發(fā)交通事故，為了找到解決行人過馬路遵守交通信號燈的指揮，政府和交通警察，交通部門花費了大量的人力資源，來堅守城市的馬路口。為了規(guī)范人們的意識行為，行動，增強(qiáng)安全意識，并且減少不必要的危險指數(shù)，促進(jìn)社會健康和藹發(fā)展，所以設(shè)計了這套阻攔城市行人過馬路的行為安全裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

1、發(fā)明目的：增加城市人們出行過馬路的安全性，規(guī)范人們出行，遵循紅綠燈指示，減少不必要的交通安全事故；

2、本發(fā)明技術(shù)方案的組成、構(gòu)造及相互之間的關(guān)系

用不銹鋼兩立柱，在靠近交通指揮信號燈的一側(cè)圓形不銹鋼立柱的圓柱心內(nèi)裝上紅、黃、綠三種信號燈的接收儀，再裝置集成電路儀，繼續(xù)裝置軟繩，軟繩中內(nèi)裹挾導(dǎo)線，軟繩的兩端在分別連接在兩根不銹鋼圓柱里內(nèi)，圓柱內(nèi)一端裝置智能自動伸縮儀或感應(yīng)智能旋轉(zhuǎn)滑柄，當(dāng)紅燈變綠燈時，智能自動伸縮儀就把軟繩放松，當(dāng)綠燈變紅燈時，智能自動伸縮儀就拉緊軟繩，軟繩的另一端也聯(lián)接在另一側(cè)端的不銹鋼圓柱柱內(nèi)的紅外線感應(yīng)儀上，在感應(yīng)儀的旁邊安置交通指揮燈的接納盒，接軌于交通信號燈的一切指揮，培養(yǎng)人們自覺遵守交通燈的指揮，就是在兩個不銹鋼圓柱內(nèi)里接上和聯(lián)絡(luò)兩翼的交通信號燈的指揮信息，紅燈時兩端的不銹鋼都有浮動軟繩，浮動軟繩聯(lián)結(jié)在過槽內(nèi)的智能自能伸縮儀上，當(dāng)交通信號燈的紅燈亮?xí)r，自動伸縮儀上的軟繩自動收緊，當(dāng)信號燈是黃燈時，自動伸縮儀的軟繩處于準(zhǔn)備好的半收放寬松狀態(tài)，當(dāng)交通信號燈變換成綠燈時，信號指揮的自動伸縮儀軟繩全部放松，軟繩處于垂落地面，所有行人自行車通過人行通到，當(dāng)交通信號燈變成紅燈時，自動伸縮儀旋轉(zhuǎn)滑柄向右旋轉(zhuǎn)，軟繩就收緊，反之，向左旋轉(zhuǎn)軟繩就放松，這樣就能引導(dǎo)人們遵守交通信號燈指揮行動，也可以在兩根不繡剛圓柱內(nèi)裝置交通信號燈的導(dǎo)線盒，盒內(nèi)裝置紅、黃、綠信號燈的導(dǎo)線，同時指揮行人過人行道的阻攔繩，交通信號燈是紅色時，阻攔繩收緊，綠燈時阻攔繩放松垂落地面，黃燈時，阻攔繩的智能旋轉(zhuǎn)滑柄，把垂落地面的軟繩提到剛剛離地面一寸，黃燈變換成紅燈，收緊阻攔繩，這樣只要按照交通信號燈的指示信號連接指揮，一切都能按照交通信號燈的指示行動，行人如果跨越阻擋軟繩，圓柱不誘鋼的紅外感應(yīng)裝置就要發(fā)出警示，設(shè)置的蜂鳴器就要發(fā)出提示作用，想超越圓柱形不銹鋼柱或繞行的人，只要在兩米范圍內(nèi)，紅外線感應(yīng)裝置都能探測到，從而起到勸阻的作用，就減少了人員指揮，減少交通傷害事故；

阻攔繩的創(chuàng)新點，就是使用紅外線感應(yīng)儀，集成電路儀器，浮動軟繩滑槽，交通信號燈的紅，黃，綠指示燈的接軌盒，上下移動的旋轉(zhuǎn)滑柄，做成一套阻擋行人過馬路的阻擋裝置。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是智能感應(yīng)裝置圖；

圖中標(biāo)記說明

圖1：1、紅外線感應(yīng)儀2、集成電路儀器3、不銹鋼立柱4、浮動軟繩子過橫5、阻攔軟繩6、信號接收儀7、接納盒8、紅、黃、綠指揮燈接納盒

圖2：1、紅外線感應(yīng)儀2、集成電路儀器3、不銹鋼立柱4、接繩溝槽5、阻攔軟繩6、信號接收儀7、紅、黃、綠指揮燈接納盒8、上下移動智能自動儀9、軟繩接收器

具體實施方式

a、當(dāng)交通信號燈轉(zhuǎn)換成綠燈時，上下移動的旋轉(zhuǎn)滑柄向右旋轉(zhuǎn)滑動，智能自動伸縮儀的聯(lián)結(jié)處，自動聯(lián)結(jié)上下移動的旋轉(zhuǎn)滑柄向右旋轉(zhuǎn)，達(dá)到預(yù)備的?？刻?；

b、當(dāng)交通信號燈轉(zhuǎn)換成紅燈時，上下移動的旋轉(zhuǎn)滑柄向左旋轉(zhuǎn)滑動，智能自動伸縮儀的連結(jié)處，自動連結(jié)上下移動的旋轉(zhuǎn)滑柄向左旋轉(zhuǎn)，達(dá)到預(yù)備的?？刻?；

c、當(dāng)交通紅燈信號燈轉(zhuǎn)換成黃燈時，上下移動的旋轉(zhuǎn)滑柄在當(dāng)中不旋轉(zhuǎn)滑動，智能自動伸縮儀的連結(jié)處，自動連結(jié)上下移動的旋轉(zhuǎn)滑柄不用旋轉(zhuǎn)，達(dá)到正中間的?？刻帲?/p>

d、當(dāng)行人繞行圓柱不銹鋼或跨越軟繩阻擋繩，紅外線感應(yīng)裝置就聯(lián)結(jié)警示蜂鳴器，這樣提示人要按交通信號燈行走，不能破壞規(guī)則，更不可有僥幸心里，要養(yǎng)成過馬路的良好習(xí)慣。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種阻擋行人闖紅燈的智能電子感應(yīng)裝置，用不銹鋼兩立柱，在靠近交通指揮信號燈的一側(cè)圓形不銹鋼立柱的圓柱心內(nèi)裝上紅、黃、綠三種信號燈的接收儀，再裝置集成電路儀，繼續(xù)裝置軟繩，軟繩中內(nèi)裹挾導(dǎo)線，軟繩的兩端在分別連接再兩根不銹鋼圓柱里內(nèi)，圓柱內(nèi)一端裝置智能自動伸縮儀或感應(yīng)智能旋轉(zhuǎn)滑柄，當(dāng)紅燈變綠燈時，智能自動伸縮儀就把軟繩放松，當(dāng)綠燈變紅燈時，智能自動伸縮儀就拉緊軟繩，軟繩的另一端也聯(lián)接在另一側(cè)端的不銹鋼圓柱柱內(nèi)的紅外線感應(yīng)儀上。

技術(shù)研發(fā)人員：文洪明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：文洪明
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.28
技術(shù)公布日：2017.10.10