本發(fā)明涉及車輛識別領域，尤其涉及一種專用車輛稽查方法及其系統(tǒng)。

背景技術：

隨著科技的發(fā)展，汽車成為了最普遍的交通工具之一，隨著汽車的普及，也出現(xiàn)了如公交車、出租車、消防車、救護車和警車等專用車輛，其中，出租車是人們出行的重要交通工具之一。近幾年，出租汽車行業(yè)發(fā)展較快，許多城市都出現(xiàn)了看上去和真出租車一樣的“克隆車”，具有欺騙性高、危害大的特點，它不僅搶了的哥、的姐的飯碗，更給乘客帶來了巨大的人身和財產(chǎn)安全隱患。

在公開號為cn202110588u的中國專利公開文件中，公開了一種防偽稽查系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心和安裝在出租車上的防偽稽查顯示屏，前者包括監(jiān)控終端和與其雙向通訊連接的gprs數(shù)據(jù)服務器；后者包括顯示點陣和條屏控制器，條屏控制器通過行驅(qū)動單元與顯示點陣的各行控制連接，并通過列驅(qū)動單元與顯示點陣的各列控制連接；行驅(qū)動單元包括內(nèi)部是兩個cmos管的具有二個控制端和二組輸出端的行驅(qū)動管，每個行驅(qū)動管的每組輸出端至少與顯示點陣中的二行驅(qū)動連接；防偽稽查顯示屏通過其gprs通訊模塊和監(jiān)控中心無線通訊連接。該方案可由監(jiān)控終端遠程設置防偽稽查信息，出租車上安裝的防偽稽查顯示屏接收到防偽稽查命令后將顯示防偽稽查信息，從而達到稽查的目的；但該方案需要手持終端發(fā)送指令才能進行稽查，稽查效率較低。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是：提供一種專用車輛稽查方法及其系統(tǒng)，可快速識別專用車輛的真?zhèn)?，提高稽查效率?/p>

為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案為：一種專用車輛稽查方法，包括：

將gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)；

劃定至少一個的稽查區(qū)域；

預設對應各所述稽查區(qū)域的稽查指令；

將所述稽查區(qū)域與所述稽查指令進行關聯(lián)，得到稽查信息；

管理中心將所述稽查信息下發(fā)給所述gps車載終端；

若gps車載終端判定車輛處于稽查區(qū)域內(nèi)，則依據(jù)所述稽查信息，控制所述車輛的顯示器顯示對應所述稽查區(qū)域的稽查指令。

本發(fā)明還涉及一種專用車輛稽查系統(tǒng)，包括：

第一關聯(lián)模塊，用于將gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)；

劃定模塊，用于劃定至少一個的稽查區(qū)域；

預設模塊，用于預設對應各所述稽查區(qū)域的稽查指令；

第二關聯(lián)模塊，用于將所述稽查區(qū)域與所述稽查指令進行關聯(lián)，得到稽查信息；

下發(fā)模塊，用于管理中心將所述稽查信息下發(fā)給所述gps車載終端；

第一控制模塊，用于若gps車載終端判定車輛處于稽查區(qū)域內(nèi)，則依據(jù)所述稽查信息，控制所述車輛的顯示器顯示對應所述稽查區(qū)域的稽查指令。

本發(fā)明的有益效果在于：通過將車輛上的gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)，保證稽查信息發(fā)送到正規(guī)車輛上；根據(jù)稽查區(qū)域信息與預設的稽查指令關聯(lián)得到稽查信息，當車輛駛?cè)牖閰^(qū)域時，則自動顯示對應的稽查指令，無需手持設備即可快速識別車輛的真?zhèn)?，可提高稽查效率；同時可提高克隆出租車稽查手段的自動化，極大地降低交通稽查成本，提高出租車監(jiān)管能力。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種專用車輛稽查方法的流程圖；

圖2為本發(fā)明實施例一的方法流程圖；

圖3為本發(fā)明實施例二的方法流程圖；

圖4為本發(fā)明一種專用車輛稽查系統(tǒng)的結(jié)構示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例三的系統(tǒng)結(jié)構示意圖。

標號說明：

1、第一關聯(lián)模塊；2、劃定模塊；3、預設模塊；4、第二關聯(lián)模塊；5、下發(fā)模塊；6、第一控制模塊；7、第二控制模塊；8、更新模塊；9、獲取模塊；10、發(fā)送模塊；11、第三控制模塊。

具體實施方式

為詳細說明本發(fā)明的技術內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。

本發(fā)明最關鍵的構思在于：將稽查區(qū)域與對應稽查區(qū)域的稽查指令進行關聯(lián)，當車輛駛?cè)牖閰^(qū)域內(nèi)時，自動顯示稽查指令。

請參閱圖1，一種專用車輛稽查方法，包括：

將gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)；

劃定至少一個的稽查區(qū)域；

預設對應各所述稽查區(qū)域的稽查指令；

將所述稽查區(qū)域與所述稽查指令進行關聯(lián)，得到稽查信息；

管理中心將所述稽查信息下發(fā)給所述gps車載終端；

若gps車載終端判定車輛處于稽查區(qū)域內(nèi)，則依據(jù)所述稽查信息，控制所述車輛的顯示器顯示對應所述稽查區(qū)域的稽查指令。

從上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于：可提高稽查效率，提高克隆出租車稽查手段的自動化，極大地降低交通稽查成本，提高出租車監(jiān)管能力。

進一步地，所述“若gps車載終端判定車輛處于稽查區(qū)域內(nèi)，則依據(jù)所述稽查信息，控制所述車輛的顯示器顯示對應所述稽查區(qū)域的稽查指令”之后，進一步包括：

若gps車載終端判定所述車輛駛出所述稽查區(qū)域，則控制所述顯示器撤銷所述稽查指令的顯示。

由上述描述可知，稽查指令的顯示和撤銷都由gps車載終端自動控制完成，進一步提高了稽查手段的自動化。

進一步地，所述“將gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)”之后，進一步包括：

稽查終端或管理中心向所述gps車載終端發(fā)送稽查指令；

所述gps車載終端接收所述稽查指令后，控制顯示器顯示所述稽查指令。

由上述描述可知，也可以通過稽查終端或管理中心對指定車輛進行稽查，提高稽查手段的多樣化；且可對指定車輛進行二次稽查，提高稽查的準確性

進一步地，所述“將所述稽查區(qū)域與所述稽查指令進行關聯(lián)，得到稽查信息”之后，進一步包括：

管理中心更新所述稽查信息；

gps車載終端獲取并保存更新后的稽查信息。

由上述描述可知，可增加、修改或刪除稽查信息，可配合不同時期的稽查活動，提高稽查信息的適應性和實用性；同時可防止稽查信息被竊取，進一步提高稽查的準確性。

進一步地，所述稽查指令包括文字、圖像和/或點陣。

由上述描述可知，稽查指令多樣化，可防止克隆出租車偽造稽查指令。

進一步地，所述顯示器為led頂燈。

由上述描述可知，在led頂燈上顯示稽查指令，對于出租車來說，可不用新增顯示設備，節(jié)約成本。

請參照圖4，本發(fā)明還提出了一種專用車輛稽查系統(tǒng)，包括：

第一關聯(lián)模塊，用于將gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)；

劃定模塊，用于劃定至少一個的稽查區(qū)域；

預設模塊，用于預設對應各所述稽查區(qū)域的稽查指令；

第二關聯(lián)模塊，用于將所述稽查區(qū)域與所述稽查指令進行關聯(lián)，得到稽查信息；

下發(fā)模塊，用于管理中心將所述稽查信息下發(fā)給所述gps車載終端；

第一控制模塊，用于若gps車載終端判定車輛處于稽查區(qū)域內(nèi)，則依據(jù)所述稽查信息，控制所述車輛的顯示器顯示對應所述稽查區(qū)域的稽查指令。

進一步地，還包括：

第二控制模塊，用于若gps車載終端判定所述車輛駛出所述稽查區(qū)域，則控制所述顯示器撤銷所述稽查指令的顯示。

進一步地，還包括：

發(fā)送模塊，用于稽查終端或管理中心向所述gps車載終端發(fā)送稽查指令；

第三控制模塊，用于所述gps車載終端接收所述稽查指令后，控制顯示器顯示所述稽查指令。

進一步地，還包括：

更新模塊，用于管理中心更新所述稽查信息；

獲取模塊，用于gps車載終端獲取并保存更新后的稽查信息。

實施例一

請參照圖2，本發(fā)明的實施例一為：一種專用車輛稽查方法，可應用于稽查克隆出租車，具體步驟如下：

s1：將gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)；在每輛正規(guī)出租車上安裝gps車載終端，并將gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)，即進行正規(guī)出租車的身份認證，并建立通信連接。

s2：劃定至少一個的稽查區(qū)域；在城市范圍內(nèi)劃定特定的稽查區(qū)域，如火車站、汽車站、機場等重要交通樞紐地；優(yōu)選地，出租車運營管理中心通過操作終端webgis劃定稽查區(qū)域，稽查區(qū)域可為矩形、圓形或多邊形，具體依據(jù)區(qū)域范圍而定。

s3：預設對應各所述稽查區(qū)域的稽查指令；優(yōu)選地，所述稽查指令包括文字、圖像和/或點陣。

s4：將所述稽查區(qū)域與所述稽查指令進行關聯(lián)，得到稽查信息；可選地，稽查區(qū)域和稽查指令可以一對一，也可以多對一，也就是說，可以一個稽查區(qū)域?qū)粋€稽查指令，每個稽查區(qū)域?qū)幕橹噶罹幌嗤?，也可以多個稽查區(qū)域都對應相同的一個稽查指令。

s5：管理中心將所述稽查信息下發(fā)給所述gps車載終端；管理中心將稽查信息下發(fā)給平臺下所有的gps車載終端，包括在線的、離線的、后續(xù)接入的；對于在線的gps車載終端，實時下發(fā)；對于離線的gps車載終端，平臺進行緩存，待下次上線后下發(fā)；對于后續(xù)接入的gps車載終端，當接入即下發(fā)。

s6：gps車載終端接收所述稽查信息并進行保存。

s7：gps車載終端定時獲取車輛所在地理位置信息，并根據(jù)所述稽查信息，判斷車輛是否處于稽查區(qū)域內(nèi)，若是，則執(zhí)行步驟s8，若否，則繼續(xù)定時獲取車輛所在地理位置信息并進行相應判斷；可選地，gps車載終端通過gps模塊獲取車輛所在的地理位置坐標，判斷所述地理位置坐標是否處于稽查信息中對應某一個稽查區(qū)域的范圍內(nèi)。

s8：gps車載終端判定車輛處于稽查區(qū)域內(nèi)，依據(jù)所述稽查信息，控制所述車輛的顯示器顯示對應所述稽查區(qū)域的稽查指令。

s9：判斷車輛是否駛出所述稽查區(qū)域，若是，則執(zhí)行步驟s10，若否，則繼續(xù)顯示稽查指令。

s10：gps車載終端控制所述顯示器撤銷所述稽查指令的顯示；執(zhí)行步驟s7。

優(yōu)選地，管理中心可依據(jù)預設周期更新所述稽查信息，并重新下發(fā)給gps車載終端，gps車載終端獲取并保存更新后的稽查信息。可配合不同時期的稽查活動，提高稽查信息的適應性和實用性；也可防止稽查信息被竊取，進一步提高稽查的準確性，保證乘客的安全。

優(yōu)選地，所述顯示器為led頂燈。

本實施例中，當車輛駛?cè)牖閰^(qū)域時，則自動顯示對應的稽查指令，當車輛駛出稽查區(qū)域時，自動撤銷稽查指令的顯示，無需手持設備即可快速識別車輛的真?zhèn)?，可提高稽查效率；同時可提高克隆出租車稽查手段的自動化，極大地降低交通稽查成本，提高出租車監(jiān)管能力。

實施例二

請參照圖3，本實施例與實施例一的區(qū)別在于：本實施例通過稽查終端或管理中心對車輛進行稽查，可在實施例一的步驟s1之后進行，具體步驟如下：

s11：稽查終端或管理中心向所述gps車載終端發(fā)送稽查指令；稽查人員發(fā)現(xiàn)可疑車輛時，可以通過稽查終端，如手機app向指定車輛下發(fā)稽查指令，也可以撥打電話由出租車運營管理中心的客服人員在操作終端上向指定車輛下發(fā)稽查指令；所述稽查指令可預設設置。

s12：所述gps車載終端接收所述稽查指令后，控制顯示器顯示所述稽查指 令；若有顯示出稽查指令，則表示是正規(guī)車輛，若沒有顯示出稽查指令，可表示是非法車輛。

s13：稽查終端或管理中心向所述gps車載終端發(fā)送撤銷指令。

s14：gps車載終端接收所述撤銷指令后，控制顯示器撤銷所述稽查指令的顯示。

本實施例通過稽查終端或管理中心可對指定車輛進行稽查，在不處于稽查區(qū)域時，也能夠?qū)囕v進行稽查；還可對合法車輛或可以車輛進行二次稽查，提高稽查的準確性；優(yōu)選地，本實施例下發(fā)的稽查指令可實時設置并不同于稽查信息中的稽查指令，防止非法車輛竊取稽查信息后以假亂真，進一步提高了稽查準確性。

實施例三

請參照圖5，本實施例為對應上述實施例的一種專用車輛稽查系統(tǒng)，包括：

第一關聯(lián)模塊1，用于將gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)；

劃定模塊2，用于劃定至少一個的稽查區(qū)域；

預設模塊3，用于預設對應各所述稽查區(qū)域的稽查指令；

第二關聯(lián)模塊4，用于將所述稽查區(qū)域與所述稽查指令進行關聯(lián)，得到稽查信息；

下發(fā)模塊5，用于管理中心將所述稽查信息下發(fā)給所述gps車載終端；

第一控制模塊6，用于若gps車載終端判定車輛處于稽查區(qū)域內(nèi)，則依據(jù)所述稽查信息，控制所述車輛的顯示器顯示對應所述稽查區(qū)域的稽查指令。

還包括：

第二控制模塊7，用于若gps車載終端判定所述車輛駛出所述稽查區(qū)域，則控制所述顯示器撤銷所述稽查指令的顯示。

更新模塊8，用于管理中心更新所述稽查信息；

獲取模塊9，用于gps車載終端獲取并保存更新后的稽查信息。

還包括：

發(fā)送模塊10，用于稽查終端或管理中心向所述gps車載終端發(fā)送稽查指令；

第三控制模塊11，用于所述gps車載終端接收所述稽查指令后，控制顯示 器顯示所述稽查指令。

綜上所述，本發(fā)明提供的一種專用車輛稽查方法及其系統(tǒng)，通過將車輛上的gps車載終端與管理中心進行關聯(lián)，保證稽查信息發(fā)送到正規(guī)車輛上；根據(jù)稽查區(qū)域信息與預設的稽查指令關聯(lián)得到稽查信息，當車輛駛?cè)牖閰^(qū)域時，則自動顯示對應的稽查指令，無需手持設備即可快速識別車輛的真?zhèn)?，可提高稽查效率；可提高克隆出租車稽查手段的自動化，極大地降低交通稽查成本，提高出租車監(jiān)管能力；可通過稽查終端或管理中心對指定車輛進行稽查，在不處于稽查區(qū)域時，也能夠?qū)囕v進行稽查，提高稽查手段的多樣化；也可在稽查區(qū)域內(nèi)對指定車輛進行二次稽查，提高了稽查的準確性；同時，可依據(jù)預設周期更新所述稽查信息，并重新下發(fā)給gps車載終端，可配合不同時期的稽查活動，提高稽查信息的適應性和實用性，也可防止稽查信息被竊取，進一步提高稽查的準確性，保證乘客的安全。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。