本發(fā)明涉及停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，尤其涉及一種停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的進(jìn)步，車輛的數(shù)量越來(lái)越多，停車場(chǎng)的規(guī)模也越來(lái)越大，車主需要停車時(shí)很難快速找到空閑車位，往往需要花費(fèi)過(guò)多時(shí)間尋找車位，給車主帶來(lái)了巨大的不便，同時(shí)也降低了停車場(chǎng)的使用效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明提出一種停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈，該停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈能夠使車主快速找到空閑車位完成停車，節(jié)約停車時(shí)間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出一種停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈，其特征在于，包括長(zhǎng)條形燈體，所述燈體正面設(shè)有紅色指示燈和綠色指示燈，所述燈體底部設(shè)有距離感應(yīng)裝置，所述燈體內(nèi)部安裝有控制系統(tǒng)。

所述燈體正面從燈體頂部向燈體底部逐漸向后傾斜。

所述長(zhǎng)條形燈體垂直長(zhǎng)度方向的截面為倒梯形。

所述燈體頂部設(shè)有安裝部，所述燈體通過(guò)安裝部安裝在車位上方的停車場(chǎng)頂部。

所述燈體還設(shè)有電源開關(guān)，所述電源開關(guān)設(shè)在停車場(chǎng)的墻面上。

所述每個(gè)電源開關(guān)連接若干燈體。

根據(jù)本發(fā)明的停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈，通過(guò)距離感應(yīng)裝置感應(yīng)車位是否停車，通過(guò)控制系統(tǒng)根據(jù)車位狀態(tài)選擇點(diǎn)亮紅色指示燈或綠色指示燈，便于車主尋找空閑車位，節(jié)約停車時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

停車場(chǎng)頂部1、安裝部2、燈體3、紅色指示燈4、綠色指示燈5、距離感應(yīng)裝置6。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

下面參考附圖描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈，如圖1所示，本發(fā)明提出一種停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈，包括控制系統(tǒng)，距離感應(yīng)裝置6、綠色指示燈5、紅色指示燈4和電源開關(guān)，其中，距離感應(yīng)裝置6、綠色指示燈5、紅色指示燈4和電源開關(guān)與控制系統(tǒng)相連。

如圖2所示，燈體為長(zhǎng)條形燈體3，長(zhǎng)條形燈體3頂部設(shè)有安裝部2，安裝部2將燈體3固定在車位上方的停車場(chǎng)頂部1，控制系統(tǒng)安裝在燈體3內(nèi)部，燈體3底部設(shè)有距離感應(yīng)裝置6，燈體3正面設(shè)有紅色指示燈4和綠色指示燈5，紅色指示燈4和綠色指示燈5隔開一定距離。

本發(fā)明通過(guò)燈體3底部的距離感應(yīng)裝置6感應(yīng)車位是否停車，通過(guò)控制系統(tǒng)根據(jù)車位狀態(tài)選擇點(diǎn)亮紅色指示燈4或綠色指示燈5，若車位為空閑車位，則控制系統(tǒng)點(diǎn)亮綠色指示燈5，若車位被占用，則控制系統(tǒng)點(diǎn)亮紅色指示燈4，車主在遠(yuǎn)處就能看到安裝在停車場(chǎng)頂部1的燈體3上的綠色指示燈5，便于車主尋找空閑車位，節(jié)約停車時(shí)間。

如圖3所示，燈體3正面從燈體3頂部向燈體3底部逐漸向后傾斜，長(zhǎng)條形燈體3垂直長(zhǎng)度方向的截面為倒梯形。由于燈體3安裝在停車場(chǎng)頂部1，燈體3正面從燈體3頂部向燈體3底部逐漸向后傾斜，便于車主快速找到綠色指示燈5，節(jié)約停車時(shí)間。

燈體3還設(shè)有電源開關(guān)，電源開關(guān)設(shè)在停車場(chǎng)的墻面上，每個(gè)電源開關(guān)連接若干燈體3，停車場(chǎng)管理員無(wú)需一個(gè)個(gè)打開電源開關(guān)，節(jié)約管理成本。

根據(jù)本發(fā)明的停車場(chǎng)車位狀態(tài)指示燈，通過(guò)距離感應(yīng)裝置6感應(yīng)車位是否停車，通過(guò)控制系統(tǒng)根據(jù)車位狀態(tài)選擇點(diǎn)亮紅色指示燈4或綠色指示燈5，便于車主尋找空閑車位，節(jié)約停車時(shí)間。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。