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一種基于移動信令動態(tài)劃分高速公路路段的方法與流程

文檔序號:12128149閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種基于移動信令動態(tài)劃分高速公路路段的方法,其特征在于,包括如下步驟:

(1)獲得基站在高速公路上的垂直映射點

利用局部搜索極值算法,將高速公路周邊的各基站映射到高速公路上,得到基站映射點P,并得到沿高速公路順序布局的基站映射點集合(P1,P2,P3.....Pi);每個基站的基本信息中至少包括基站小區(qū)名稱、經(jīng)緯度、覆蓋區(qū)域和基站類型;

(2)采集手機信令事件

采集高速公路周邊的各基站中記錄的用戶手機在移動網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生的各種信令事件,進行格式化處理后得到移動信令消息;在移動信令消息中,至少包含時間戳、用戶標(biāo)識字段ID和以經(jīng)緯度LON/LAT表示的基站地理位置;

(3)信令用戶數(shù)匯總分析

對采集到的移動信令消息進行歸類,統(tǒng)計分析在某T1時刻內(nèi)高速公路上某基站映射點Pi在T1時刻的移動信令用戶數(shù)匯總PUi;

(4)生成高速公路路段

以高速公路的起始點為起點,分析基站映射點P1在T1時刻的PUi是否大于預(yù)設(shè)數(shù)值,如大于預(yù)設(shè)數(shù)值則生成動態(tài)路段S1;否則,繼續(xù)分析基站映射點P1+P2、P1+P2+P3、P1+P2+P3+P4,…在T1時刻的PUi是否大于預(yù)設(shè)數(shù)值,直到滿足PUi大于預(yù)設(shè)數(shù)值的條件,以生成動態(tài)路段S2;按同樣的方式生成動態(tài)路段S3-Sn,從而將高速公路分為S1-Sn個動態(tài)路段,Sn表示高速公路總的動態(tài)路段。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(4)中所述PUi的預(yù)設(shè)數(shù)值為100。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,利用局部搜索極值算法將高速公路周邊的基站映射到高速公路上,其具體步驟是:

(1)以基站O為圓心、以r為半徑,獲取高速公路和圓O相交的內(nèi)部曲線AB;

(2)按照步長S等距離分割A(yù)B,得到P=[p1,p2,p3,…pm];

(3)計算P中的各點與基站O的距離PiO,1≤i≤m;

(4)取距離最小的Pi作為基站O在高速公路上的映射點。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項中所述的方法,其特征在于,所述用戶手機在移動網(wǎng)絡(luò)中產(chǎn)生的各種信令事件是指下述任意一種:開關(guān)機產(chǎn)生的位置更新事件、跨基站位置區(qū)時的切換事件、周期性的位置更新事件、接聽和撥打電話的事件、發(fā)送和接收短信事件或移動用戶上網(wǎng)事件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項中所述的方法,其特征在于,所述用戶標(biāo)識字段ID是以IMSI或者MSISDN為種子,在唯一性的要求下采用單向性算法而生成的,該過程中還對用戶信息作脫敏處理以保護用戶隱私。

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