技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種駕駛行為監(jiān)控方法，包括：在車輛靜止時(shí)，記錄重力傳感器的初始三軸數(shù)據(jù)；檢測(cè)固定在車輛上的導(dǎo)航設(shè)備有無(wú)GPS；并在導(dǎo)航設(shè)備無(wú)GPS時(shí)：對(duì)導(dǎo)航設(shè)備放置方位進(jìn)行校正；在車輛運(yùn)動(dòng)時(shí)，分別記錄三個(gè)不同時(shí)刻重力傳感器的三個(gè)實(shí)時(shí)三軸數(shù)據(jù)；計(jì)算出各時(shí)刻的實(shí)時(shí)三軸數(shù)據(jù)與初始三軸數(shù)據(jù)的三軸差值即為實(shí)時(shí)加速度；記錄不同時(shí)刻值及相應(yīng)的實(shí)時(shí)加速度。本發(fā)明還公開(kāi)了一種路況監(jiān)控方法。本發(fā)明通過(guò)利用帶有重力傳感器的智能手機(jī)或者車載導(dǎo)航等設(shè)備就可以獲取用戶駕駛行為數(shù)據(jù)，使用時(shí)只需要將帶有重力傳感器設(shè)備固定在車上，使其能與車輛保持一致的運(yùn)動(dòng)狀況，即可通過(guò)計(jì)算得出車輛在水平面方向上的瞬時(shí)加速度，方便快捷，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)研發(fā)人員：夏旭敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：捷開(kāi)通訊（深圳）有限公司
文檔號(hào)碼：201611010310
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.17
技術(shù)公布日：2017.03.22