技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種基于交通流量的時(shí)間序列劃分方法，包括：步驟1、獲取路口前n天的數(shù)據(jù)流量，獲得96個(gè)有序交通流量；步驟2、獲取路口平均的數(shù)據(jù)流量；步驟3、對(duì)有序交通流量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理；步驟4、設(shè)置初選的分段數(shù)；步驟5、獲取在分段情況下的最優(yōu)分類(lèi)結(jié)果；步驟6、基于步驟5得到的最優(yōu)分類(lèi)結(jié)果求解最優(yōu)聚類(lèi)點(diǎn)，類(lèi)直徑最??；步驟7、改變分段數(shù)，返回步驟5，直到所有分段數(shù)均實(shí)現(xiàn)類(lèi)直徑最??；步驟8、確定最優(yōu)分類(lèi)數(shù)目。本發(fā)明的方法可對(duì)實(shí)時(shí)采集的交叉口流量進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)交通時(shí)段的自動(dòng)劃分。根據(jù)劃分的結(jié)果,在交通高峰期采用多時(shí)段定周期控制,以獲得最大的通行能力。

技術(shù)研發(fā)人員：趙順晶;劉曉華;劉四奎;湯夕根
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中興軟創(chuàng)科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.21
技術(shù)公布日：2017.07.04