本發(fā)明涉及城市規(guī)劃技術領域，具體涉及道路超高車輛自動檢拍系統(tǒng)。

背景技術：

目前我國道路交通運輸過程中， 公路車輛超高超限現(xiàn)象極為普遍， 而由于車輛超限造成的直接經(jīng)濟損失非常嚴重。 據(jù)計算， 在不考慮稅費流失的情況下， 超限車輛每獲利1000元， 國家相應經(jīng)濟損失高達6000元。同時， 車輛超限還容易導致交通事故， 由于超高車輛直接與隧道， 涵洞， 橋梁相撞而發(fā)生車毀人亡的重大交通事故也不在少數(shù)。 《中華人民共和國公路法》 明確規(guī)定了各級公路對車輛高度等的具體要求， 并制訂了處罰條例， 即便如此， 車輛超限造成的各類交通事故依舊屢見不鮮，此類事故的主要原因是道路上沒有能夠對超高車輛進行檢拍的系統(tǒng)，超高車輛司機抱有不會被查到的心理，才敢超高裝貨。

目前為防止超高車輛在道路上行駛而造成橋梁隧道等損壞， 普遍采用安裝限高桿、 龍門架等方式， 此類做法只有車輛在撞到限高桿時才能夠知道車輛已超限， 但此時事故已經(jīng)發(fā)生， 輕則造成限高架損毀， 重則造成車毀人亡的重大交通事故。此類限制措施在超限車輛造成損失后逃逸，亦無法及時記錄并通知交通執(zhí)法部門，這種辦法也是治標不治本，缺乏一種能主動進行檢拍的系統(tǒng)，去協(xié)助交通執(zhí)法部門對超高車輛進行罰款和扣分，只有扣分才能從根本上警示貨車司機，不再去超高裝貨。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的道路超高車輛自動檢拍系統(tǒng)，它包括支撐架、距離傳感器、單片機、攝像頭、網(wǎng)絡端口、警示牌；前方的支撐架下方安裝有距離傳感器；后方的支撐架下方安裝有攝像頭；單片機和網(wǎng)絡端口位于后方的支撐架內部；后方的支撐架上中部設有警示牌；距離傳感器通過數(shù)據(jù)線連接到單片機；單片機通過數(shù)據(jù)線連接到攝像頭和網(wǎng)絡端口；距離傳感器、單片機、攝像頭和網(wǎng)絡端口之間電性連接。

采用上述結構后，本發(fā)明有益效果為：本發(fā)明所述的道路超高車輛自動檢拍系統(tǒng)，它采用距離傳感器測量出車頂至距離傳感器的距離，傳遞給單片機，單片機根據(jù)距離傳感器提供的數(shù)據(jù)控制攝像頭對駛過車輛進行拍照，網(wǎng)絡端口將排到的照片傳遞到交通指揮中心，從而達到對超高車輛的監(jiān)控；它根據(jù)監(jiān)控的照片為依據(jù)，對車輛進行罰款和扣分，能大大降低車輛超高情況，提高道路交通安全性，減少事故發(fā)生。

附圖說明

此處所說明的附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構成本申請的一部分，但并不構成對本發(fā)明的不當限定，在附圖中：

圖1是本發(fā)明結構示意圖；

附圖標記說明：

1-支撐架、2-距離傳感器、3-單片機、4-攝像頭、5-網(wǎng)絡端口、6-警示牌、1-1橫桿、1-2豎桿、1-3安裝板、1-31螺絲孔。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本發(fā)明，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。

如圖1所示，本具體實施方式所述的道路超高車輛自動檢拍系統(tǒng)，它包括支撐架1、距離傳感器2、單片機3、攝像頭4、網(wǎng)絡端口5、警示牌6；前方的支撐架1下方安裝有距離傳感器2；后方的支撐架1下方安裝有攝像頭4；單片機3和網(wǎng)絡端口5位于后方的支撐架1內部；后方的支撐架1上中部設有警示牌6；距離傳感器2通過數(shù)據(jù)線連接到單片機3；單片機3通過數(shù)據(jù)線連接到攝像頭4和網(wǎng)絡端口5；距離傳感器2、單片機3、攝像頭4和網(wǎng)絡端口5之間電性連接。

進一步地：所述支撐架1包括橫桿1-1、豎桿1-2、安裝板1-3；橫桿1-1焊接在豎桿1-2頂部；豎桿1-2焊接在安裝板1-3上。

進一步地：所述兩支撐架1之間距離為15 m；目的是有足夠的距離拍到整個超高的車輛。

進一步地：所述攝像頭4向下傾斜角度為45度；目的是能夠拍到更好的視角。

進一步地：所述距離傳感器2之間的間隔距離為1 m；能有效的防止超高車輛從兩距離傳感器2之間的間隙中通過而不被檢測到。

進一步地：所述安裝板1-3上設有螺絲孔1-31；用于固定住從支撐架1在路面上。

本發(fā)明所述的道路超高車輛自動檢拍系統(tǒng)，它的工作原理為：警示牌6對過往車輛進行限高警示，當車輛從距離傳感器2下方通過時，距離傳感器2將其距車輛頂部的距離檢測到后傳遞給單片機3；單片機3提前編輯好程序，設定好距離區(qū)間，當距離傳感器2傳遞來的距離信號小于設定值時，證明車輛已經(jīng)超高，單片機3控制攝像頭4對超高車輛進行抓拍；攝像頭4將其拍到的照片信號通過網(wǎng)絡端口5傳遞給交通監(jiān)控部門。

本發(fā)明所述的道路超高車輛自動檢拍系統(tǒng)，它采用距離傳感器測量出車頂至距離傳感器的距離，傳遞給單片機，單片機根據(jù)距離傳感器提供的數(shù)據(jù)控制攝像頭對駛過車輛進行拍照，網(wǎng)絡端口將排到的照片傳遞到交通指揮中心，從而達到對超高車輛的監(jiān)控；它根據(jù)監(jiān)控的照片為依據(jù)，對車輛進行罰款和扣分，能大大降低車輛超高情況，提高道路交通安全性，減少事故發(fā)生。

以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施方式，故凡依本發(fā)明專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內。