1.一種可預(yù)約定位的車位管理系統(tǒng)，其特征在于：由云中心服務(wù)器、手機(jī)客戶端、系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理端和停車場(chǎng)管理端組成；手機(jī)客戶端、系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理端和停車場(chǎng)管理端分別與云中心服務(wù)器相連接；
系統(tǒng)還包括電子羅盤單元，其與停車場(chǎng)管理端電信連接，用以偵測(cè)該停車場(chǎng)空位導(dǎo)航裝置的方向信息；
停車場(chǎng)本地服務(wù)器經(jīng)網(wǎng)絡(luò)接口與云中心服務(wù)器相連；車位檢測(cè)模塊分別安裝在對(duì)應(yīng)的車位上，車位檢測(cè)模塊的輸出端經(jīng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器與停車場(chǎng)本地服務(wù)器的輸入端連接；停車場(chǎng)入口驗(yàn)證碼輸入器、停車場(chǎng)入口超聲波檢測(cè)模塊、停車場(chǎng)入口閘門電機(jī)和停車場(chǎng)入口顯示器均安裝在停車場(chǎng)入口處，其中停車場(chǎng)入口驗(yàn)證碼輸入器和停車場(chǎng)入口超聲波檢測(cè)模塊的輸出端與停車場(chǎng)本地服務(wù)器的輸入端連接，停車場(chǎng)本地服務(wù)器的輸出端與停車場(chǎng)入口閘門電機(jī)的控制輸入端連接，停車場(chǎng)入口顯示器連接在停車場(chǎng)本地服務(wù)器上；停車場(chǎng)出口驗(yàn)證碼輸入器、停車場(chǎng)出口超聲波檢測(cè)模塊、停車場(chǎng)出口閘門電機(jī)和停車場(chǎng)出口顯示器均安裝在停車場(chǎng)出口處，其中停車場(chǎng)出口驗(yàn)證碼輸入器和停車場(chǎng)出口超聲波檢測(cè)模塊的輸出端與停車場(chǎng)本地服務(wù)器的輸入端連接，停車場(chǎng)本地服務(wù)器的輸出端與停車場(chǎng)出口閘門電機(jī)的控制輸入端連接，停車場(chǎng)出口顯示器連接在停車場(chǎng)本地服務(wù)器上；車位檢測(cè)模塊的個(gè)數(shù)與車位的數(shù)量相同，即每個(gè)車位上均設(shè)置有一個(gè)車位檢測(cè)模塊；停車場(chǎng)入口驗(yàn)證碼輸入器和停車場(chǎng)出口驗(yàn)證碼輸入器為攝像頭或鍵盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可預(yù)約定位的車位管理系統(tǒng)，其特征在于：手機(jī)客戶端、系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理端和停車場(chǎng)管理端分別通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與云中心服務(wù)器相連接；車位檢測(cè)模塊通過(guò)ZigBee網(wǎng)絡(luò)與停車場(chǎng)本地服務(wù)器連接。
3.基于權(quán)利要求1所述可預(yù)約定位的車位管理系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的一種可預(yù)約定位的車位管理方法，其特征是，包括如下步驟：
步驟1、管理員通過(guò)系統(tǒng)遠(yuǎn)程管理端登陸云中心服務(wù)器，輸入各停車場(chǎng)的停車場(chǎng)名稱、地理位置、車位數(shù)量和停車收費(fèi)單價(jià)信息；
步驟2、各停車場(chǎng)的停車場(chǎng)管理端的車位檢測(cè)模塊上電工作，將車位狀態(tài)信息提交至該停車場(chǎng)的停車場(chǎng)本地服務(wù)器，停車場(chǎng)本地服務(wù)器將信息保存后提交至云中心服務(wù)器；
步驟3、用戶通過(guò)手機(jī)客戶端與云中心服務(wù)器連接，并注冊(cè)系統(tǒng)的用戶名、用戶密碼以及向賬戶充值；
步驟4、當(dāng)用戶需要停車時(shí)，用戶通過(guò)手機(jī)客戶端向云中心服務(wù)器發(fā)送自己的地理位置信息；云中心服務(wù)器根據(jù)該地理位置信息計(jì)算并提供用戶所在位置附近的停車場(chǎng)車位信息，其中提供給用戶的停車場(chǎng)信息包括停車場(chǎng)名稱、空閑車位數(shù)量和收費(fèi)單價(jià)信息；
步驟5、用戶通過(guò)手機(jī)客戶端查看附近的停車場(chǎng)車位信息，并選擇所需預(yù)訂車位的停車場(chǎng)和輸入用戶密碼；云中心服務(wù)器接受預(yù)訂后修改停車場(chǎng)內(nèi)空閑車位數(shù)量，同時(shí)根據(jù)用戶、停車場(chǎng)以及預(yù)訂時(shí)間等信息生成車位預(yù)訂驗(yàn)證碼，發(fā)送至用戶手機(jī)客戶端以及停車管理端保存；
步驟6、用戶通過(guò)手機(jī)客戶端的地圖導(dǎo)航功能駕車抵達(dá)預(yù)訂的停車場(chǎng)；在停車場(chǎng)入口處輸入車位預(yù)訂驗(yàn)證碼；停車場(chǎng)管理端根據(jù)車位預(yù)訂驗(yàn)證碼驗(yàn)證用戶身份，并記錄停車時(shí)間后，放行用戶進(jìn)入停車場(chǎng)停車；用戶取車時(shí)，在停車場(chǎng)出口處輸入車位預(yù)訂驗(yàn)證碼，停車場(chǎng)管理端計(jì)算停車費(fèi)用，并通過(guò)云中心服務(wù)器向用戶的手機(jī)客戶端發(fā)送停車費(fèi)支付請(qǐng)求；用戶通過(guò)手機(jī)客戶端確認(rèn)支付停車費(fèi)用后，由云中心服務(wù)器扣除賬戶中停車費(fèi)用，通知停車場(chǎng)管理端放行用戶離開。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可預(yù)約定位的車位管理方法，其特征是，步驟4還進(jìn)一步包括，云中心服務(wù)器為用戶查找附近停車場(chǎng)時(shí)，根據(jù)各個(gè)停車場(chǎng)與用戶當(dāng)前位置的距離、用戶到達(dá)各個(gè)停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)路況以及各個(gè)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)空閑車位數(shù)量等參數(shù)計(jì)算并排序后，為用戶提供最優(yōu)停車場(chǎng)推薦排序列表。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可預(yù)約定位的車位管理方法，其特征在于：步驟5和步驟6中所述的車位預(yù)訂驗(yàn)證碼為用戶進(jìn)出停車場(chǎng)及結(jié)算停車費(fèi)用的唯一憑證；該車位預(yù)訂驗(yàn)證碼為二維碼圖片或者多位字符串。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可預(yù)約定位的車位管理方法，其特征是，步驟5還進(jìn)一步包括，云中心服務(wù)器對(duì)車位預(yù)訂驗(yàn)證碼的時(shí)效進(jìn)行管理的過(guò)程，即當(dāng)云中心服務(wù)器向用戶手機(jī)客戶端發(fā)送的車位預(yù)訂驗(yàn)證碼超過(guò)設(shè)定的有效時(shí)間后用戶未入場(chǎng)停車，已發(fā)出的車位預(yù)訂驗(yàn)證碼將失效。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可預(yù)約定位的車位管理方法，其特征是，云中心服務(wù)器通過(guò)微信公眾號(hào)實(shí)現(xiàn)與微信手機(jī)客戶端的通信。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可預(yù)約定位的車位管理方法，其特征是，停車場(chǎng)管理端使用多線程實(shí)現(xiàn)各任務(wù)執(zhí)行，主要線程包括停車場(chǎng)管理線程、停車場(chǎng)訂單處理線程和停車場(chǎng)查詢線程。