本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的停車系統(tǒng)及時(shí)控制方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在隨著車輛的普及，一些交通配套設(shè)施也變的越來越匱乏，尤其是停車位，在日常的開車出行的時(shí)，尋找停車位的位置往往就成為司機(jī)朋友很頭疼的一個(gè)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的停車系統(tǒng)，還提供一種該停車系統(tǒng)的控制方法，方便司機(jī)及時(shí)停車。

為了解決上述問題 ，本發(fā)明包括停車場(chǎng)智能監(jiān)控裝置、車輛終端和服務(wù)器，所述停車場(chǎng)智能監(jiān)控裝置包括進(jìn)車檢測(cè)裝置、出車檢測(cè)裝置和控制裝置，所述的進(jìn)車檢測(cè)裝置和出車檢測(cè)裝置均與控制裝置連接，控制裝置與服務(wù)器連接，車輛終端包括與服務(wù)器連接的連接裝置、車輛定位裝置和顯示裝置。

本發(fā)明還涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的停車系統(tǒng)的控制方法，采用上述所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的停車系統(tǒng)，包括如下步驟：a、停車場(chǎng)智能監(jiān)控裝置的進(jìn)車檢測(cè)裝置和出車檢測(cè)裝置對(duì)進(jìn)出車輛的監(jiān)測(cè)，控制裝置計(jì)算剩余車位數(shù)，并將該信息實(shí)時(shí)發(fā)送至服務(wù)器上；b、車輛行駛至某一區(qū)域向停車時(shí)，車輛終端的連接裝置獲取服務(wù)器的信息，通過顯示裝置查看附近停車場(chǎng)及停車場(chǎng)所剩停車位數(shù)；c、司機(jī)選擇合適的停車場(chǎng)進(jìn)行停車。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將停車場(chǎng)的信息通過物聯(lián)網(wǎng)與用戶車輛終端連接，司機(jī)在到某個(gè)地方的時(shí)候，通過車輛終端可以查看附近已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)的停車場(chǎng)的信息，若發(fā)現(xiàn)剩余停車位較多時(shí)，可選擇將車停入進(jìn)該停車場(chǎng)，避免了司機(jī)在某一地方停車時(shí)過長(zhǎng)時(shí)間的去等待停車位，而另一地方卻出現(xiàn)沒人停車的狀況，大大節(jié)約了司機(jī)的時(shí)間。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的控制示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的基于物聯(lián)網(wǎng)的停車系統(tǒng)，包括停車場(chǎng)智能監(jiān)控裝置、車輛終端和服務(wù)器，所述停車場(chǎng)智能監(jiān)控裝置包括進(jìn)車檢測(cè)裝置、出車檢測(cè)裝置和控制裝置，所述的進(jìn)車檢測(cè)裝置和出車檢測(cè)裝置均與控制裝置連接，控制裝置與服務(wù)器連接，車輛終端包括與服務(wù)器連接的連接裝置、車輛定位裝置和顯示裝置。

本實(shí)施例的控制方法，采用上述所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的停車系統(tǒng)，包括如下步驟：a、停車場(chǎng)智能監(jiān)控裝置的進(jìn)車檢測(cè)裝置和出車檢測(cè)裝置對(duì)進(jìn)出車輛的監(jiān)測(cè)，控制裝置計(jì)算剩余車位數(shù)，并將該信息實(shí)時(shí)發(fā)送至服務(wù)器上；b、車輛行駛至某一區(qū)域向停車時(shí)，車輛終端的連接裝置獲取服務(wù)器的信息，通過顯示裝置查看附近停車場(chǎng)及停車場(chǎng)所剩停車位數(shù)；c、司機(jī)選擇合適的停車場(chǎng)進(jìn)行停車。