本發(fā)明屬于紅綠燈控制領(lǐng)域，尤其涉及一種依據(jù)人體動(dòng)作顯示類似動(dòng)作的紅綠燈顯示控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

馬路上的紅綠燈是保證道路通暢的必要手段，它既要限制道路機(jī)動(dòng)車輛按照紅綠燈指示行駛，同時(shí)也要限制行人按照紅綠燈指示過馬路，由于機(jī)動(dòng)車輛有電子監(jiān)控和違規(guī)罰款扣分等措施可以約束車主遵守道路交通規(guī)則，但對(duì)于行人來說，由于即使闖紅燈不遵守交通規(guī)則，現(xiàn)實(shí)情況中有關(guān)交警部門也很難對(duì)其進(jìn)行限制，這無疑會(huì)給交通安全帶來隱患，究其原因除了行人交通安全意識(shí)淡薄外，其中也因現(xiàn)有的紅綠燈在紅燈顯示過程中功能過于單一死板，行人對(duì)其關(guān)注度不高，缺乏人燈交互機(jī)會(huì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了依據(jù)人體動(dòng)作顯示類似動(dòng)作的紅綠燈顯示控制系統(tǒng)，它實(shí)現(xiàn)了道路交通中人燈交互功能，增加了行人體驗(yàn)感，提高了行人對(duì)紅燈的關(guān)注度和交通安全意識(shí)，提高了道路交通安全性。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種依據(jù)人體動(dòng)作顯示類似動(dòng)作的紅綠燈顯示控制系統(tǒng)，包括分設(shè)在各路口的紅綠燈設(shè)備和人體動(dòng)作攝像平臺(tái)，每個(gè)所述紅綠燈設(shè)備包括了LED燈顯示屏，所述LED燈顯示屏上設(shè)有陣列式LED燈，所述人體動(dòng)作攝像平臺(tái)包括有攝像區(qū)域，所述攝像區(qū)域設(shè)有多臺(tái)呈圓周式均勻設(shè)置的攝像單元和與每臺(tái)攝像單元連接的姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元，所述攝像單元采集人體動(dòng)作獲取對(duì)應(yīng)的三維坐標(biāo)，并傳輸給姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元，所述姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元用于將人體動(dòng)作的三維坐標(biāo)進(jìn)行過濾處理后再轉(zhuǎn)換為二維坐標(biāo)，最后發(fā)送給LED燈顯示屏控制對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光。

本發(fā)明中，可以在道路一些安全區(qū)域設(shè)置攝像區(qū)域，行人可以到攝像區(qū)域內(nèi)在音樂輔助下對(duì)著攝像區(qū)域內(nèi)的攝像單元跳舞，他們可以在攝像區(qū)域內(nèi)的顯示屏看到自己跳舞動(dòng)作，而此時(shí)攝像區(qū)域設(shè)置多方位多臺(tái)攝像單元，采集人體動(dòng)作，然后同時(shí)建立人體動(dòng)作對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)模型，有相應(yīng)的三維坐標(biāo)，并傳輸給姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元，它用于將人體動(dòng)作在建立的模型中的三維坐標(biāo)進(jìn)行簡化轉(zhuǎn)換，適應(yīng)LED燈顯示屏二維坐標(biāo)平面，生成類似人體動(dòng)作的紅燈圖案，這樣有助于增強(qiáng)行人與紅綠燈的交互性，可以吸引行人在紅燈顯示過程停下來觀賞其它行人的動(dòng)作，一方面有助于維護(hù)交通安全，另一方面也富有娛樂性。

進(jìn)一步地，所述過濾處理包括保留人體動(dòng)作正對(duì)著的攝像單元所采集獲取的三維坐標(biāo)，去除其它攝像單元采集獲取的三維坐標(biāo)。

本發(fā)明中，攝像區(qū)域內(nèi)設(shè)有多臺(tái)攝像單元，它們都會(huì)采集人體動(dòng)作，但是本發(fā)明中只需要正對(duì)著人體動(dòng)作的攝像單元所采集的數(shù)據(jù)，因此會(huì)進(jìn)行過濾處理，去除其它不是正對(duì)著人體動(dòng)作的攝像單元所采集的數(shù)據(jù)，也起到簡化后續(xù)的動(dòng)作轉(zhuǎn)換處理。

進(jìn)一步地，所述姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元采用公式計(jì)算出人體動(dòng)作三維坐標(biāo)(P，T)在LED燈顯示屏的新二維坐標(biāo)(Δx,Δy)，從而在LED燈顯示屏控制對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)亮實(shí)現(xiàn)人體動(dòng)作顯示；其中：

P為攝像單元實(shí)時(shí)鏡頭水平角度；

T為攝像單元實(shí)時(shí)鏡頭垂直角度；

V為攝像單元實(shí)時(shí)水平視場角；

LED燈顯示屏為W×H的二維平面；

Δx和Δy分別為人體動(dòng)作轉(zhuǎn)換后離LED燈顯示屏二維平面中心的水平偏移和垂直偏移；

進(jìn)一步地，還包括與LED燈顯示屏連接的定時(shí)器，所述定時(shí)器用于控制LED燈發(fā)紅色光的顯示時(shí)間和持續(xù)時(shí)間。

進(jìn)一步地，當(dāng)人體動(dòng)作產(chǎn)生的時(shí)間快于紅燈顯示的時(shí)間時(shí)，定時(shí)器控制LED燈顯示屏延遲其對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光；當(dāng)?shù)竭_(dá)紅燈顯示的時(shí)間時(shí)，若新的人體動(dòng)作正在產(chǎn)生時(shí)，LED燈顯示屏控制其對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光，若無新的人體動(dòng)作正在產(chǎn)生時(shí)，則控制在先延遲顯示的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果：

通過人體攝像平臺(tái)可以吸引部分行人進(jìn)入攝像區(qū)域進(jìn)行人體動(dòng)作拍攝，然后將其進(jìn)行轉(zhuǎn)換體現(xiàn)在紅綠燈的LED燈顯示屏上，在紅燈顯示時(shí)間內(nèi)通過控制LED燈顯示屏上對(duì)應(yīng)的LED燈進(jìn)行類似人體動(dòng)作的顯示，吸引行人觀看，通過也讓行人可以真正參與進(jìn)紅綠燈顯示交互體驗(yàn)中去，一方面起到娛樂功能，另一方面提高了行人對(duì)紅燈的關(guān)注度和交通安全意識(shí)。

附圖說明

圖1：本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2：本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖二。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實(shí)施例：

如圖1所示，一種依據(jù)人體動(dòng)作顯示類似動(dòng)作的紅綠燈顯示控制系統(tǒng)，包括分設(shè)在各路口的紅綠燈設(shè)備和人體動(dòng)作攝像平臺(tái)，每個(gè)所述紅綠燈設(shè)備包括了LED燈顯示屏，所述LED燈顯示屏上設(shè)有陣列式LED燈，所述人體動(dòng)作攝像平臺(tái)包括有攝像區(qū)域，所述攝像區(qū)域設(shè)有多臺(tái)呈圓周式均勻設(shè)置的攝像單元和與每臺(tái)攝像單元連接的姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元，所述攝像單元采集人體動(dòng)作獲取對(duì)應(yīng)的三維坐標(biāo)，并傳輸給姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元，所述姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元用于將人體動(dòng)作的三維坐標(biāo)進(jìn)行過濾處理后再轉(zhuǎn)換為二維坐標(biāo)，最后發(fā)送給LED燈顯示屏控制對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光。

本發(fā)明系統(tǒng)處理流程簡化如圖2，為采集—過濾—轉(zhuǎn)換—顯示。

其中，所述過濾處理包括保留人體動(dòng)作正對(duì)著的攝像單元所采集獲取的三維坐標(biāo)，去除其它攝像單元采集獲取的三維坐標(biāo)。

所述姿態(tài)轉(zhuǎn)換處理單元采用公式計(jì)算出人體動(dòng)作三維坐標(biāo)(P，T)在LED燈顯示屏的新二維坐標(biāo)(Δx,Δy)，從而在LED燈顯示屏控制對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)亮實(shí)現(xiàn)人體動(dòng)作顯示；其中：

P為攝像單元實(shí)時(shí)鏡頭水平角度；

T為攝像單元實(shí)時(shí)鏡頭垂直角度；

V為攝像單元實(shí)時(shí)水平視場角；

LED燈顯示屏為W×H的二維平面；

Δx和Δy分別為人體動(dòng)作離二維平面中心的水平偏移和垂直偏移；

還包括與LED燈顯示屏連接的定時(shí)器，所述定時(shí)器用于控制LED燈發(fā)紅色光的顯示時(shí)間和持續(xù)時(shí)間。

當(dāng)人體動(dòng)作產(chǎn)生的時(shí)間快于紅燈顯示的時(shí)間時(shí)，定時(shí)器控制LED燈顯示屏延遲其對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光；當(dāng)?shù)竭_(dá)紅燈顯示的時(shí)間時(shí)，若新的人體動(dòng)作正在產(chǎn)生時(shí)，LED燈顯示屏控制其對(duì)應(yīng)的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光，若無新的人體動(dòng)作正在產(chǎn)生時(shí)，則控制在先延遲顯示的二維坐標(biāo)的LED燈發(fā)紅色光。

通過本發(fā)明讓行人可以真正參與進(jìn)紅綠燈顯示交互體驗(yàn)中去，一方面起到娛樂功能，另一方面提高了行人對(duì)紅燈的關(guān)注度和交通安全意識(shí)。