技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種用于內(nèi)河船舶航跡監(jiān)控的方法，包括設(shè)定某始發(fā)地到某目的地的所有計(jì)劃航線；獲取船舶的始發(fā)地和目的地信息；獲取船位；將船位與該船舶始發(fā)地和目的地間的所有計(jì)劃航線中的點(diǎn)進(jìn)行比對，并找出最小值k，若k大于設(shè)定的繞航指定值，則判定船舶沒有按計(jì)劃航線航行。本發(fā)明設(shè)定某一始發(fā)地到目的地之間的計(jì)劃航線，通過將船舶的實(shí)時(shí)位置與計(jì)劃航線上的點(diǎn)進(jìn)行比對，從而能夠自動(dòng)判定船舶是否繞航，監(jiān)控是否出現(xiàn)偷貨等異常行為，無需數(shù)據(jù)回放即可得知船舶的異常情況，不會(huì)因人為疲勞而降低準(zhǔn)確率，避免疏漏的可能性。

技術(shù)研發(fā)人員：許振宇;張東路;吳振康;顏廷遠(yuǎn);廖劍房;付正偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州發(fā)展集團(tuán)股份有限公司;廣州發(fā)展能源物流集團(tuán)有限公司;廣州珠江電力燃料有限公司
文檔號(hào)碼：201611260579
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.05.24