本實用新型涉及一種電子儀表，具體是一種車輛無線電子儀表。

背景技術：

基于現(xiàn)代化生活方式的轉變，人們對于車輛的需求已經不僅僅限于作為交通工具的范疇，而更多地傾向于休閑化、娛樂化。對于個人來說，人們開始享受自己的駕駛技巧帶來的樂趣，從而催生了一批帶有訓練性質的卡丁車俱樂部；對于汽車類企業(yè)來講，他們更關心自己車輛在實際跑動時的實時數(shù)據(jù)，并且希望能夠及時記錄并采取相應措施。

而檢測這些數(shù)據(jù)往往都要數(shù)據(jù)記錄員一對一的跟車操作，從而浪費了大量的人力財力。同時有線設備需要繁雜的布線，布線的隱蔽性和維護方便性之間難以取舍，各種接口對連線的長度及負載的個數(shù)都有嚴格的要求。不僅要考慮物理線路驅動負載能力的情況，而且還會受到實際物理空間和環(huán)境的干擾。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種車輛無線電子儀表，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種車輛無線電子儀表，包括主控芯片、ECU數(shù)據(jù)接口、顯示部分、433轉換模塊和433發(fā)送模塊，所述主控芯片的輸出端分別連接顯示部分和433發(fā)送模塊，而主控芯片的I/O接口分別連接ECU數(shù)據(jù)接口和433轉換模塊。

作為本實用新型進一步的方案：所述433發(fā)送模塊無線連接433接收模塊，433接收模塊連接PC接收終端。

作為本實用新型進一步的方案：所述433發(fā)送模塊、433轉換模塊和433接收模塊均是基于433MHz無線電技術的轉換模塊、無線發(fā)送模塊和無線接收模塊。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用通過采用無線電技術，使同一車輛信息可供多方車輛使用，或多方車輛信息被一方接收。通過遠程的無線傳輸可以實現(xiàn)對車輛數(shù)據(jù)的一對多或者多對一的實時傳輸和及時檢測。本實用減少了實體布線的繁瑣，完成對駕駛員的指導或對車輛參數(shù)的及時調整，大大增加了信息的傳輸可行性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種車輛無線電子儀表，包括主控芯片、ECU數(shù)據(jù)接口、顯示部分、433轉換模塊、433發(fā)送模塊、433接收模塊和PC接收終端，所述主控芯片的輸出端分別連接顯示部分和433發(fā)送模塊，而主控芯片的I/O接口分別連接ECU數(shù)據(jù)接口和433轉換模塊。

所述433發(fā)送模塊無線連接433接收模塊，433接收模塊連接PC接收終端，通過433接收模塊將信息傳輸給PC接收終端(電腦或其他設備)，該PC接收終端將數(shù)據(jù)解析，通過軟件將車輛信息顯示。

433轉換模塊、433發(fā)送模塊和433接收模塊均是基于433MHz無線電技術的轉換模塊、無線發(fā)送模塊和無線接收模塊。

本實用通過采用無線電技術，使同一車輛信息可供多方車輛使用，或多方車輛信息被一方接收。通過遠程的無線傳輸可以實現(xiàn)對車輛數(shù)據(jù)的一對多或者多對一的實時傳輸和及時檢測。本實用減少了實體布線的繁瑣，完成對駕駛員的指導或對車輛參數(shù)的及時調整，大大增加了信息的傳輸可行性。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。