車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)包括MCU、紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、風(fēng)機(jī)開關(guān)電路和車窗下降開關(guān)電路，紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器和溫度傳感器均設(shè)置在車內(nèi)，且紅外傳感器位于車頂上；紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器和溫度傳感器分別與所述MCU連接；所述風(fēng)機(jī)開關(guān)電路包括驅(qū)動(dòng)三極管Q1和繼電器KM1；車窗下降開關(guān)電路包括驅(qū)動(dòng)三極管Q2和繼電器KM2；繼電器KM1的一個(gè)常開觸點(diǎn)與風(fēng)機(jī)回路中的開關(guān)并聯(lián)；繼電器KM2的一個(gè)常開觸點(diǎn)與車窗下降回路的下降開關(guān)并聯(lián)。本實(shí)用新型能夠使孩子遺落在車內(nèi)后，在車內(nèi)高溫時(shí)進(jìn)行降溫，缺氧時(shí)保持通風(fēng)，讓父母及時(shí)知道孩子落在車內(nèi)。
【專利說明】
車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，孩子被父母遺落在車中致死的案件屢見不鮮。兒童在車內(nèi)死亡的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是高溫致死，另一個(gè)是缺氧致死。當(dāng)父母將孩子遺落在車內(nèi)后，如何在車內(nèi)高溫時(shí)進(jìn)行降溫，缺氧時(shí)保持通風(fēng)以及讓父母及時(shí)知道孩子落在車內(nèi)，是保證孩子安全的研究方向。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了能夠使孩子遺落在車內(nèi)后，在車內(nèi)高溫時(shí)進(jìn)行降溫，缺氧時(shí)保持通風(fēng)，讓父母及時(shí)知道孩子落在車內(nèi)，本實(shí)用新型提供一種車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:它包括MCU、紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、風(fēng)機(jī)開關(guān)電路和車窗下降開關(guān)電路，所述紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器和溫度傳感器均設(shè)置在車內(nèi)，且所述紅外傳感器位于車頂上;所述紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器和溫度傳感器分別與所述MCU連接;所述風(fēng)機(jī)開關(guān)電路包括驅(qū)動(dòng)三極管Ql和繼電器KMl;所述車窗下降開關(guān)電路包括驅(qū)動(dòng)三極管Q2和繼電器KM2;所述繼電器KMl的一個(gè)常開觸點(diǎn)與風(fēng)機(jī)回路中的開關(guān)并聯(lián);所述繼電器KM2的一個(gè)常開觸點(diǎn)與車窗下降回路的下降開關(guān)并聯(lián)。
[0005]進(jìn)一步的，它還包括與MCU連接的GSM模塊。
[0006]優(yōu)選的，它還包括與MCU連接的智能攝像頭，所述智能攝像頭與家長(zhǎng)的手機(jī)無線連接。
[0007]進(jìn)一步的，它還包括太陽能電池板，所述太陽能電池板與汽車電池連接，為汽車電池充電。
[0008]更進(jìn)一步的，所述太陽能電池板設(shè)置在車頂或車內(nèi)前臺(tái)區(qū)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:它可以監(jiān)測(cè)車內(nèi)溫度、二氧化碳濃度以及活動(dòng)的人，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的開關(guān)邏輯，打開車窗透氣、啟動(dòng)風(fēng)機(jī)降溫以及向配對(duì)的家長(zhǎng)手機(jī)發(fā)送信息或撥通電話，家長(zhǎng)可以通過手機(jī)觀察車內(nèi)情況。整個(gè)系統(tǒng)原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要對(duì)車的原有系統(tǒng)進(jìn)行大范圍改裝，僅僅需要在原有的風(fēng)機(jī)回路中的開關(guān)和車窗下降回路的下降開關(guān)并聯(lián)，安裝簡(jiǎn)單;太陽能電池板可以對(duì)車上的電池充電。
【附圖說明】

[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型的具體實(shí)施例包括M⑶(微控制單元，又稱單片機(jī))、紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、風(fēng)機(jī)開關(guān)電路和車窗下降開關(guān)電路。
[0013]所述紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器和溫度傳感器均設(shè)置在車內(nèi)，且為了保證紅外傳感器能夠?qū)噧?nèi)前后排座椅的情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，所述紅外傳感器位于車頂上。所述溫度傳感器和二氧化碳濃度傳感器優(yōu)選的也設(shè)置在車內(nèi)頂部。所述紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器和溫度傳感器分別與所述MCU連接。
[0014]所述風(fēng)機(jī)開關(guān)電路包括驅(qū)動(dòng)三極管Ql和繼電器KMl，所述三極管Ql的基極與M⑶連接，集電極串接繼電器KMl的線圈，發(fā)射機(jī)接地。所述車窗下降開關(guān)電路包括驅(qū)動(dòng)三極管Q2和繼電器KM2，所述三極管Q2的基極與MCU連接，集電極串接繼電器KM2的線圈，發(fā)射機(jī)接地。所述繼電器KMl的一個(gè)常開觸點(diǎn)Kl與風(fēng)機(jī)回路中的開關(guān)K4并聯(lián);所述繼電器KM2的一個(gè)常開觸點(diǎn)K2與車窗下降回路的下降開關(guān)K3并聯(lián)。
[0015]為了能夠?qū)崿F(xiàn)短信報(bào)警和通話功能，它還包括與MCU連接的GSM模塊，GSM模塊為現(xiàn)有技術(shù)，在這里不再贅述。
[0016]為了能夠使父母可以用手機(jī)觀察車內(nèi)情況，它還包括與MCU連接的智能攝像頭，所述智能攝像頭與家長(zhǎng)的手機(jī)無線連接。智能攝像頭在智能家居領(lǐng)域?qū)儆诂F(xiàn)有技術(shù)，可以與手機(jī)連接通過網(wǎng)絡(luò)用手機(jī)查看智能攝像頭拍攝的場(chǎng)景。
[0017]由于車上的電池存電量較少，為了保證在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)降溫時(shí)能夠持續(xù)工作，它還包括太陽能電池板，所述太陽能電池板與汽車電池連接，為汽車電池充電。所述太陽能電池板設(shè)置在車頂或做成飾品擺放在車內(nèi)前臺(tái)區(qū)。
[0018]本實(shí)用新型的原理是:當(dāng)紅外傳感器監(jiān)測(cè)到有人動(dòng)作的信號(hào)，且車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度后，MCU驅(qū)動(dòng)繼電器KMl和KM2，K1和K2動(dòng)作，分別接通風(fēng)機(jī)回路和車窗下降回路，車窗下降打開，風(fēng)機(jī)開始工作，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行降溫。如果車內(nèi)二氧化碳濃度高于設(shè)定值，則MCU直接驅(qū)動(dòng)繼電器KM2，繼電器開關(guān)K2動(dòng)作，車窗下降打開，該功能不僅適用于兒童遺落在車內(nèi)，也適用于人們?cè)谲噧?nèi)睡著防止窒息。GSM模塊在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)或車窗打開后，有MCU向GSM模塊發(fā)出信號(hào)，向父母的手機(jī)發(fā)送報(bào)警短信或撥通父母電話。父母可以通過手機(jī)網(wǎng)上連接智能攝像頭，觀察車內(nèi)情況。
[0019]以上所述結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式和實(shí)施例作了詳述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出其它若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:它包括MCU、紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、風(fēng)機(jī)開關(guān)電路和車窗下降開關(guān)電路，所述紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器和溫度傳感器均設(shè)置在車內(nèi)，且所述紅外傳感器位于車頂上;所述紅外傳感器、二氧化碳濃度傳感器和溫度傳感器分別與所述MCU連接;所述風(fēng)機(jī)開關(guān)電路包括驅(qū)動(dòng)三極管Ql和繼電器KMl;所述車窗下降開關(guān)電路包括驅(qū)動(dòng)三極管Q2和繼電器KM2;所述繼電器KMl的一個(gè)常開觸點(diǎn)與風(fēng)機(jī)回路中的開關(guān)并聯(lián);所述繼電器KM2的一個(gè)常開觸點(diǎn)與車窗下降回路的下降開關(guān)并聯(lián)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:它還包括與MCU連接的GSM模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:它還包括與MCU連接的智能攝像頭，所述智能攝像頭與家長(zhǎng)的手機(jī)無線連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:它還包括太陽能電池板，所述太陽能電池板與汽車電池連接，為汽車電池充電。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車內(nèi)遺落孩子保護(hù)與報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述太陽能電池板設(shè)置在車頂或車內(nèi)前臺(tái)區(qū)。
【文檔編號(hào)】G08B21/02GK205692326SQ201620474550
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日 公開號(hào)201620474550.1, CN 201620474550, CN 205692326 U, CN 205692326U, CN-U-205692326, CN201620474550, CN201620474550.1, CN205692326 U, CN205692326U
【發(fā)明人】王鑫
【申請(qǐng)人】王鑫