本實用新型涉及車載電子狗領(lǐng)域，特別涉及一種新型云電子狗。

背景技術(shù)：

早期的電子狗，只是無線信號接收機(jī)。即生產(chǎn)廠家，在電子眼和固定測速的地方，埋下無線電發(fā)射器，根據(jù)路段的限速等信息，不斷發(fā)送路段限速信息的信號。當(dāng)裝有電子狗的車開到附近時，無線信號接收機(jī)就會收到無線電信號，利用電子狗中的軟硬件解碼出路段限速等信息，再用電子狗的喇叭播報提示信息。所以早期電子狗缺點十分突出：不管攝像頭是否真正在工作，信號發(fā)射機(jī)都會發(fā)出信號，而對駕駛員來講是誤報。隨著科技發(fā)展時代進(jìn)步老一代的電子狗因技術(shù)和人為問題被淘汰，云電子狗的概念孕育而生。但是目前云電子狗廠家都無法在現(xiàn)有車載設(shè)備上進(jìn)行升級。而本實用新型設(shè)計的云電子狗，把車載終端模塊和服務(wù)端模塊獨立設(shè)計。北斗GPS雙模接口模塊等都是相對獨立的，可以方便的集成到現(xiàn)有車載設(shè)備上。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決老一代的電子狗因技術(shù)和人為問題被淘汰的問題，本實用新型提供了一種新型云電子狗。

本實用新型的技術(shù)方案為：一種新型云電子狗，包括車輛，其特征在于：在車輛駕駛室內(nèi)設(shè)置有車載電子狗本體，在車輛的前后位置分別設(shè)置有前探測器和后探測器，前探測器和后探測器均通過數(shù)據(jù)線與車載電子狗本體連接，車載電子狗本體內(nèi)設(shè)置有觸摸屏、語音播報裝置、北斗/GPS雙模定位模塊、通信模塊、內(nèi)存裝置、控制器；車載電子狗本體通過通信裝置與云端服務(wù)器連通。

車載電子狗本體內(nèi)還設(shè)置有FM接受模塊。

車載電子狗本體內(nèi)設(shè)的通信模塊為SIM卡通信裝置，使用2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò)。

前探測器和后探測器均包括雷達(dá)探測模塊和高清攝像頭。

本實用新型的有益效果為：可以實時對車輛進(jìn)行監(jiān)控錄像記錄，可計算車體與障礙物的具體距離并匯報給車主，可及時將數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器，并可實時接收云端數(shù)據(jù)進(jìn)行更新、實時報告路況、實時定位功能和實時天氣預(yù)報等功能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型新型云電子狗的結(jié)構(gòu)示意圖；

1車輛；2車載電子狗本體；3前探測器；4后探測器。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，一種新型云電子狗，包括車輛1，在車輛1駕駛室內(nèi)設(shè)置有車載電子狗本體2，在車輛1的前后位置分別設(shè)置有前探測器3和后探測器4，前探測器3和后探測器4均通過數(shù)據(jù)線與車載電子狗本體2連接，車載電子狗本體2內(nèi)設(shè)置有觸摸屏、語音播報裝置、北斗/GPS雙模定位模塊、通信模塊、內(nèi)存裝置、控制器；車載電子狗本體2通過通信裝置與云端服務(wù)器連通。

車載電子狗本體2內(nèi)還設(shè)置有FM接受模塊。

車載電子狗本體2內(nèi)設(shè)的通信模塊為SIM卡通信裝置，使用2G、3G和4G網(wǎng)絡(luò)。

前探測器3和后探測器4均包括雷達(dá)探測模塊和高清攝像頭。

本實用新型的有益效果為：可以實時對車輛進(jìn)行監(jiān)控錄像記錄，可計算車體與障礙物的具體距離并匯報給車主，可及時將數(shù)據(jù)上傳至云端服務(wù)器，并可實時接收云端數(shù)據(jù)進(jìn)行更新、實時報告路況、實時定位功能和實時天氣預(yù)報等功能。