本實用新型涉及智能監(jiān)控停車場技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于射頻識別停車場智能監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的停車場都是由車主自己開車進入停車場，尋找停車位停車，取車時，可能遇到別人的車停的位置不對的時候，這樣不僅浪費停車位，而且需要耗費更多的時間停車和取車，為此，我們提出一種基于射頻識別停車場智能監(jiān)控系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種基于射頻識別停車場智能監(jiān)控系統(tǒng)。所述停車場智能監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)快速停車、取車、防止停車位被浪費等優(yōu)點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種基于射頻識別停車場智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括停車場和汽車，所述停車場內(nèi)設(shè)有多個停車位，所述停車位的一端設(shè)有圖像采集設(shè)備，每兩個橫向所述停車位之間設(shè)有轉(zhuǎn)向軌道，相鄰的所述轉(zhuǎn)向軌道通過垂直軌道相連接，所述垂直軌道上端與移動設(shè)備活動連接，所述移動設(shè)備上設(shè)有導(dǎo)航設(shè)備，所述停車場的入口處設(shè)有控制設(shè)備、電動閘桿、射頻識別裝置和刷卡收費設(shè)備，所述控制設(shè)備為PLC程序控制盒，且與射頻識別裝置通過電性連接，所述控制設(shè)備與電動閘桿電性連接，所述導(dǎo)航設(shè)備與控制設(shè)備通過信號連接，所述圖像采集設(shè)備與控制設(shè)備通過信號連接，所述刷卡收費設(shè)備與控制設(shè)備通過電性連接，所述汽車上設(shè)有射頻裝置，所述射頻裝置與射頻識別裝置通過信號連接，所述移動設(shè)備與汽車配合連接。

優(yōu)選的，所述停車位呈矩陣排列。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向軌道呈圓形，且所述轉(zhuǎn)向軌道的直徑大于移動設(shè)備的長度。

優(yōu)選的，所述移動設(shè)備為旋轉(zhuǎn)升降平臺或回轉(zhuǎn)升降臺。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過設(shè)有的圖像采集設(shè)備將采集到的信息傳遞給控制設(shè)備，控制設(shè)備記錄停車場的具體位置有空的停車位，當(dāng)車主駕駛汽車到指定的區(qū)域，射頻識別裝置識別車上的射頻裝置，記錄車子的出入記錄，車主下車，由控制設(shè)備規(guī)劃出合適的路徑，并傳遞給導(dǎo)航設(shè)備，移動設(shè)備按照導(dǎo)航設(shè)備的路線將汽車放置在指定停車位上，車主取車時，控制設(shè)備按照之前的記錄規(guī)劃路線，使用移動設(shè)備將汽車送到指定位置，同時車主到刷卡收費設(shè)備處進行繳費，該基于射頻識別停車場智能監(jiān)控系統(tǒng)，方便快速的停車和取車，能夠合理規(guī)劃利用停車位，節(jié)約了時間，給車主帶來方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)流程框圖。

圖中：停車場(1)、汽車(2)、射頻裝置(3)、射頻識別裝置(4)、控制設(shè)備(5)、電動閘桿(6)、移動設(shè)備(7)、垂直軌道(8)、轉(zhuǎn)向軌道(9)、停車位(10)、圖像采集設(shè)備(11)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：

一種基于射頻識別停車場智能監(jiān)控系統(tǒng)，包括停車場1和汽車2，停車場1內(nèi)設(shè)有多個停車位10，停車位10呈矩陣排列，停車位10的一端設(shè)有圖像采集設(shè)備11，每兩個橫向停車位10之間設(shè)有轉(zhuǎn)向軌道9，相鄰的轉(zhuǎn)向軌道9通過垂直軌道8相連接，垂直軌道8上端與移動設(shè)備7活動連接，轉(zhuǎn)向軌道9呈圓形，且轉(zhuǎn)向軌道9的直徑大于移動設(shè)備7的長度，移動設(shè)備7為旋轉(zhuǎn)升降平臺或回轉(zhuǎn)升降臺，移動設(shè)備7上設(shè)有導(dǎo)航設(shè)備，停車場1的入口處設(shè)有控制設(shè)備5、電動閘桿6、射頻識別裝置4和刷卡收費設(shè)備，控制設(shè)備5為PLC程序控制盒，且與射頻識別裝置4通過電性連接，控制設(shè)備5與電動閘桿6電性連接，導(dǎo)航設(shè)備與控制設(shè)備5通過信號連接，圖像采集設(shè)備11與控制設(shè)備5通過信號連接，刷卡收費設(shè)備與控制設(shè)備5通過電性連接，汽車2上設(shè)有射頻裝置3，射頻裝置3與射頻識別裝置4通過信號連接，移動設(shè)備7與汽車2配合連接。

通過設(shè)有的圖像采集設(shè)備11將采集到的信息傳遞給控制設(shè)備5，控制設(shè)備5記錄停車場1的具體位置有空的停車位10，當(dāng)車主駕駛汽車2到指定的區(qū)域，射頻識別裝置4識別車上的射頻裝置3，記錄車子的出入記錄，車主下車，由控制設(shè)備5規(guī)劃出合適的路徑，并傳遞給導(dǎo)航設(shè)備，移動設(shè)備7按照導(dǎo)航設(shè)備的路線將汽車2放置在指定停車位10上，車主取車時，控制設(shè)備5按照之前的記錄規(guī)劃路線，使用移動設(shè)備7將汽車2送到指定位置，同時車主到刷卡收費設(shè)備處進行繳費，該基于射頻識別停車場智能監(jiān)控系統(tǒng)，方便快速的停車和取車，能夠合理規(guī)劃利用停車位，節(jié)約了時間，給車主帶來方便。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。