本實用新型涉及旅游景區(qū)管理系統(tǒng)技術領域，具體涉及基于提高泊車方便性的景區(qū)調(diào)控系統(tǒng)。

背景技術：

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活水平也在逐漸提高。越來越注重生活品質(zhì)和享受生活，旅游成了現(xiàn)有人享受生活的新潮流。近年來，旅游業(yè)也是越來越火爆，景區(qū)不僅人多，而且車多。

對于車主來說，到景區(qū)旅游最大的煩惱就是找車位，尤其在某些大景區(qū)，停車場較大，車主很久到找不到車位，導致找車位已是旅游的大問題之一。垃圾污染也是景區(qū)的問題之一，現(xiàn)有的景區(qū)內(nèi)的安全隱患不能被及時發(fā)現(xiàn)并且處理的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供基于提高泊車方便性的景區(qū)調(diào)控系統(tǒng)，解決現(xiàn)有景區(qū)內(nèi)垃安全隱患不能被及時發(fā)現(xiàn)、停車找車位麻煩的問題；同時，本實用新型還具有便于更換、清理攝像裝置的優(yōu)點。

本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)：

基于提高泊車方便性的景區(qū)調(diào)控系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過網(wǎng)絡接口與車輛管理控制器連接，通過無線通信模塊與景區(qū)巡邏控制器連接，所述景區(qū)巡邏控制器上連接有報警按鈕組、攝像頭、第二麥克風、追蹤定位器、GPRS模塊，景區(qū)巡邏控制器通過GPRS模塊與管理人員手機通信連接；所述車輛管理控制器連接有紅外傳感器、顯示紅燈、顯示綠燈，所述車輛管理控制器用于景區(qū)停車場管理，所述停車場包括多個停車區(qū)域，每個停車區(qū)域內(nèi)設置有若干停車位，每個停車位對應設置有紅外傳感器，在停車場入口處設置有多個通道，每個通道對應一個停車區(qū)域，每個通道的入口處設置有顯示紅燈和顯示綠燈，所述停車區(qū)域內(nèi)設置有與車輛管理控制器通信連接的攝像裝置，所述攝像裝置設置在固定架上，所述固定架包括立柱，立柱的上端鉸接有橫桿，所述攝像裝置設置在橫桿上，橫桿上鉸接有調(diào)節(jié)桿，所述立柱上設置有與調(diào)節(jié)桿配合的卡槽，所述卡槽在立柱的豎直方向上設置有多個；所述監(jiān)控中心還連接有計算機以及數(shù)據(jù)中心。

現(xiàn)有的景區(qū)停車場沒有配套的管理系統(tǒng)，導致車主找車位麻煩的問題。并且，現(xiàn)有的景區(qū)內(nèi)的安全隱患不能被及時發(fā)現(xiàn)并且處理的問題。

本實用新型所述監(jiān)控中心具體是指物管中心的監(jiān)控室，所述景區(qū)巡邏控制器、車輛管理控制器可以為工控機，也可以為PLC等邏輯器件或者單片機，本實用新型所采用的模塊、裝置和傳感器均為現(xiàn)有技術模塊，各個功能的實現(xiàn)也是采用現(xiàn)有技術，本實用新型的創(chuàng)新點為將各個現(xiàn)有技術組合到一起解決本實用新型的技術問題。

本實用新型所述紅外傳感器、顯示紅燈和顯示綠燈為現(xiàn)有技術，所述紅外傳感器能夠感應到所在停車位是否為車輛，并將感應到的信號傳遞給車輛管理控制器，當同一個停車區(qū)域內(nèi)的所有停車位均滿載時，由車輛管理控制器發(fā)出指令開啟顯示紅燈，當同一個停車區(qū)域內(nèi)有空余車位時，由車輛管理控制器發(fā)出指令開啟顯示綠燈，車主可根據(jù)停車場入口處通道的顯示燈判斷進入顯示綠燈亮的通道，避免進入車位已滿的停車區(qū)域，所述攝像裝置能夠?qū)崟r對停車區(qū)域內(nèi)的畫面進行監(jiān)控，并將監(jiān)控的信息傳遞給車輛管理控制器，再由車輛管理控制器傳遞給監(jiān)控中心，能夠?qū)崟r觀察到停車區(qū)域的情況；所述攝像裝置可以是攝像頭。

本實用新型所述景區(qū)巡邏控制器上連接的攝像頭能夠?qū)崟r的監(jiān)控到巡邏人員所到達的位置的畫面，通過控景區(qū)巡邏制器連接的無線通信模塊傳送給監(jiān)控中心，以便監(jiān)控中心實時的查看景區(qū)的安全問題，并且能夠監(jiān)督巡邏人員是否及時的巡邏以及按照所設定的路線進行巡邏，景區(qū)巡邏控制器上連接的第二麥克風能夠?qū)崟r地將巡邏人員所到達的位置的聲音通過景區(qū)巡邏控制器上連接的無線通信模塊傳送給監(jiān)控中心，并且巡邏人員可通過第二麥克風隨時向監(jiān)控中心報告巡邏情況，追蹤定位器能夠?qū)崟r的將巡邏人員的精準位置通過景區(qū)巡邏控制器上的無線通信模塊傳送給監(jiān)控中心，以便監(jiān)控中心在發(fā)生險情時及時找到具體位置，當巡邏人員發(fā)現(xiàn)異常時，可啟動連接在景區(qū)巡邏控制器上的相應的報警按鈕，報警信號一方面通過無線通信模塊傳遞給監(jiān)控中心，另一方面通過連接在景區(qū)巡邏控制器上的GPRS模塊將信息傳遞到管理人員手機上，以便管理人員和監(jiān)控中心能第一時間直到景區(qū)內(nèi)的情況，監(jiān)控中心設置的計算機能夠隨時的監(jiān)控到景區(qū)的畫面，數(shù)據(jù)中心能夠?qū)⑼ㄟ^無線通信模塊傳遞到監(jiān)控中心的信息記錄并存儲，以便后續(xù)的數(shù)據(jù)調(diào)取和數(shù)據(jù)分析，本實用新型通過無線通信模塊將景區(qū)巡邏控制器與監(jiān)控中心連接，確保攜帶有景區(qū)巡邏控制器的巡邏人員與監(jiān)控中心的通信連接，通過設置在景區(qū)巡邏控制器上的攝像頭、第二麥克風、追蹤定位器，能實時將巡邏區(qū)域的實況傳遞給監(jiān)控中心，以便監(jiān)控中心進行監(jiān)控與管理，通過連接在景區(qū)巡邏控制器上的報警器組、GPRS模塊，能及時地將景區(qū)內(nèi)的異常傳遞給監(jiān)控中心和管理人員，如此，本實用新型克服了現(xiàn)有景區(qū)安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)的問題，同時能夠?qū)踩[患信號傳遞給管理人員，以便及時及時進行處理。

本實用新型通過將停車場分為多個停車區(qū)域，一方面減小了單個停車區(qū)域的面積，有利于車主在停車區(qū)域內(nèi)找尋空位，另一方面，便于對各個停車區(qū)域進行管理，引導車主進入有空余車位的停車區(qū)域，避免車主找尋車位麻煩的問題，提高停車效率。

本實用新型通過改變調(diào)節(jié)桿在不同位置的卡槽可實現(xiàn)橫桿高度的調(diào)節(jié)，當需要維修清潔攝像裝置時，將調(diào)節(jié)桿放置在立柱上最下端的卡槽即可，此時攝像裝置隨著橫桿轉動至教矮位置，以便于對攝像裝置的操作。

進一步地，所述報警按鈕組至少包括以下任意一種：事故報警按鈕、盜匪報警按鈕、火災報警按鈕。

具體地講，巡邏人員可根據(jù)不同的異常選擇性相應的報警器按鈕，將景區(qū)內(nèi)的異常區(qū)分開來。

進一步地，監(jiān)控中心上連接有第一麥克風，第一麥克風上連接有擴音裝置。

第一麥克風具體的講是一種向外傳遞消息的工具，當景區(qū)發(fā)生異常時，保安室能通過麥克風通知大家，擴音裝置能夠?qū)⒌谝畸溈孙L發(fā)出的聲音進一步的擴大，使聲音的傳播距離更遠，提高了聲音擴散的。

進一步地，停車區(qū)域內(nèi)設置有與車輛管理控制器通信連接報警裝置。

所述報警裝置可以是蜂鳴器。當監(jiān)控室發(fā)現(xiàn)停車區(qū)域內(nèi)有異常時，將信號傳遞給車輛管理控制器，由車輛管理控制器發(fā)出指令開啟報警裝置進行停車區(qū)域現(xiàn)場報警。

進一步地，通道的入口處設置有顯示屏。

所述顯示屏能夠?qū)崿F(xiàn)顯示所對應停車區(qū)域內(nèi)的剩余車位情況。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本實用新型通過將停車場分為多個停車區(qū)域，一方面減小了單個停車區(qū)域的面積，有利于車主在停車區(qū)域內(nèi)找尋空位，另一方面，便于對各個停車區(qū)域進行管理，引導車主進入有空余車位的停車區(qū)域，避免車主找尋車位麻煩的問題，提高停車效率。

2、本實用新型通過改變調(diào)節(jié)桿在不同位置的卡槽可實現(xiàn)橫桿高度的調(diào)節(jié)，以便于對攝像裝置的操作。

3、本實用新型通過無線通信模塊將景區(qū)巡邏控制器與監(jiān)控中心連接，確保攜帶有景區(qū)巡邏控制器的巡邏人員與監(jiān)控中心的通信連接，通過設置在景區(qū)巡邏控制器上的攝像頭、第二麥克風、追蹤定位器，能實時將巡邏區(qū)域的實況傳遞給監(jiān)控中心，以便監(jiān)控中心進行監(jiān)控與管理，通過連接在景區(qū)巡邏控制器上的報警器組、GPRS模塊，能及時地將景區(qū)內(nèi)的異常傳遞給監(jiān)控中心和管理人員，如此，本實用新型克服了現(xiàn)有景區(qū)安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)的問題，同時能夠?qū)踩[患信號傳遞給管理人員，以便及時及時進行處理。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：

圖1是停車場的結構示意圖；

圖2是本實用新型的原理框圖；

圖3是固定架的結構示意圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-立柱，2-橫桿，3-攝像裝置，4-調(diào)節(jié)桿，5-卡槽。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。

實施例1：

如圖1至圖3所示，基于提高泊車方便性的景區(qū)調(diào)控系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過網(wǎng)絡接口與車輛管理控制器連接，通過無線通信模塊與景區(qū)巡邏控制器連接，所述景區(qū)巡邏控制器上連接有報警按鈕組、攝像頭、第二麥克風、追蹤定位器、GPRS模塊，景區(qū)巡邏控制器通過GPRS模塊與管理人員手機通信連接；所述車輛管理控制器連接有紅外傳感器、顯示紅燈、顯示綠燈，所述車輛管理控制器用于景區(qū)停車場管理，所述停車場包括多個停車區(qū)域，如A停車區(qū)域、B停車區(qū)域等，每個停車區(qū)域內(nèi)設置有若干停車位，每個停車位對應設置有紅外傳感器，在停車場入口處設置有多個通道，如A通道、B通道，每個通道對應一個停車區(qū)域，即A通道對應A停車區(qū)域，B通道對應B停車區(qū)域，每個通道的入口處設置有顯示紅燈和顯示綠燈，所述停車區(qū)域內(nèi)設置有與車輛管理控制器通信連接的攝像裝置3，所述攝像裝置3設置在固定架上，所述固定架包括立柱1，立柱1的上端鉸接有橫桿2，所述攝像裝置3設置在橫桿2上，橫桿2上鉸接有調(diào)節(jié)桿4，所述立柱1上設置有與調(diào)節(jié)桿4配合的卡槽5，所述卡槽5在立柱1的豎直方向上設置有4個；所述監(jiān)控中心還連接有計算機以及數(shù)據(jù)中心。

實施例2：

如圖1至圖3所示，本實施例基于實施例1，所述報警按鈕組包括事故報警按鈕、盜匪報警按鈕、火災報警按鈕；所述監(jiān)控中心上連接有第一麥克風，第一麥克風上連接有擴音裝置；所述停車區(qū)域內(nèi)設置有與車輛管理控制器通信連接報警裝置；所述通道的入口處設置有顯示屏。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。