本實(shí)用新型涉及一種雷達(dá)橋臺橋墩船舶觸碰預(yù)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

過往船只超高超大，或船舶通航過橋通航道偏移一邊時(shí)，船舶觸碰事件時(shí)有發(fā)生，橋面下和橋臺橋墩被劃得傷痕累累。更有甚者，過高船只直接發(fā)生撞橋，而引發(fā)重大事故也不鮮見。因?yàn)楹叫惺韬?，霧雨天能見度低，或者風(fēng)大浪急，而導(dǎo)致橋面下船，偏離規(guī)定航道情況不為少見。橋梁橋臺橋墩船舶觸碰而造成的對水上交通的影響日益嚴(yán)重,船舶觸碰事故頻繁發(fā)生,而且事故風(fēng)險(xiǎn)在加大。容易引發(fā)較大的社會反響，并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可有效起到預(yù)警、并可進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)快速處理、以及盡最大可能降低損失的雷達(dá)橋臺橋墩船舶觸碰預(yù)警系統(tǒng)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種雷達(dá)橋臺橋墩船舶觸碰預(yù)警系統(tǒng)，包括安裝于橋臺橋墩上的雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱，該雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱的下端設(shè)置一個(gè)高亮顯示屏，高亮顯示屏的一側(cè)設(shè)置有聲光報(bào)警器，聲光報(bào)警器設(shè)置一個(gè)以上，在橋墩位置上還設(shè)置有一個(gè)以上的緩沖器；

雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱內(nèi)包括一主控器、一遠(yuǎn)距離雷達(dá)測距探測器以及一個(gè)無線收發(fā)模塊，遠(yuǎn)距離雷達(dá)測距探測器以及無線收發(fā)模塊均通過主控器控制，遠(yuǎn)距離雷達(dá)測距探測器的信號輸出端連接主控器，無線收發(fā)模塊將信息數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)傳輸給遠(yuǎn)程服務(wù)器，緩沖器以及聲光報(bào)警器均通過執(zhí)行電路控制，執(zhí)行電路輸入端連接主控器；

主控器輸出端連接高亮顯示屏，主控器與高亮顯示屏之間通過485絞線連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱內(nèi)還設(shè)置一電源，電源為雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱、高亮顯示、緩沖器供電。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，緩沖器為螺旋槳，該螺旋槳安裝于一個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的水流方向正對船只靠近的方向。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在橋梁上設(shè)置一個(gè)預(yù)警系統(tǒng)，有效提醒過往船只因?yàn)楹降榔x撞擊到橋梁的危險(xiǎn)情況，且在緊急情況下利用緩沖器進(jìn)行水流緩沖，降低損失。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的電路方框圖。

具體實(shí)施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。

如圖1所示，包括安裝于橋臺橋墩上的雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱，該雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱的下端設(shè)置一個(gè)高亮顯示屏，高亮顯示屏的一側(cè)設(shè)置有聲光報(bào)警器，聲光報(bào)警器設(shè)置一個(gè)以上，在橋墩位置上還設(shè)置有一個(gè)以上的緩沖器；

雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱內(nèi)包括一主控器、一遠(yuǎn)距離雷達(dá)測距探測器以及一個(gè)無線收發(fā)模塊，遠(yuǎn)距離雷達(dá)測距探測器以及無線收發(fā)模塊均通過主控器控制，遠(yuǎn)距離雷達(dá)測距探測器的信號輸出端連接主控器，無線收發(fā)模塊將信息數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)傳輸給遠(yuǎn)程服務(wù)器，緩沖器以及聲光報(bào)警器均通過執(zhí)行電路控制，執(zhí)行電路輸入端連接主控器；

主控器輸出端連接高亮顯示屏，主控器與高亮顯示屏之間通過485絞線連接。

主控器通過遠(yuǎn)距離雷達(dá)測距探測器采集到船只與橋梁的距離后，把這個(gè)距離數(shù)值通過485雙絞線傳送到高亮度顯示屏顯示出來，同時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)，把采集到的數(shù)據(jù)傳送到遠(yuǎn)程云服務(wù)器上，服務(wù)器進(jìn)行云大數(shù)據(jù)運(yùn)算，作出智能分析，作出相應(yīng)的處理行為，比如超過警戒值后，要做出某些報(bào)警通知等行為；并把數(shù)據(jù)保存記錄下來，以便各種報(bào)表查詢統(tǒng)計(jì)。

雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱內(nèi)還設(shè)置一電源，電源為雷達(dá)遠(yuǎn)距離監(jiān)視主機(jī)箱、高亮顯示、緩沖器供電。

緩沖器為螺旋槳，該螺旋槳安裝于一個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的水流方向正對船只靠近的方向。

當(dāng)過往船只因?yàn)闆]有看到或者聽到報(bào)警聲而繼續(xù)向橋墩位置行駛時(shí)，此時(shí)主控器為了減少撞擊時(shí)的沖擊了，通過主控器打開緩沖器，緩沖器的螺旋槳飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生一道水流，該水流與船只靠近方向相反，可增加多個(gè)緩沖器，以此減輕裝置，使得使用更加安全。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在橋梁上設(shè)置一個(gè)預(yù)警系統(tǒng)，有效提醒過往船只因?yàn)楹降榔x撞擊到橋梁的危險(xiǎn)情況，且在緊急情況下利用緩沖器進(jìn)行水流緩沖，降低損失。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。