本實(shí)用新型屬于便攜臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有接收防護(hù)報(bào)警信息的便攜臺(tái)。

背景技術(shù)：

列車(chē)是人們?nèi)粘Ｉ钪械淖钇毡榈慕煌üぞ咧?，其不僅載客量大且運(yùn)行速度快，但列車(chē)在行駛過(guò)程中也會(huì)遇到各種問(wèn)題，遇到各種事故，因此需要做到提前的報(bào)警以及事故發(fā)生后的及時(shí)防護(hù)，不僅給客戶帶來(lái)安全保障，也盡可能減少財(cái)產(chǎn)損失。為此，我們提出一種具有接收防護(hù)報(bào)警信息的便攜臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有接收防護(hù)報(bào)警信息的便攜臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有接收防護(hù)報(bào)警信息的便攜臺(tái)，包括主機(jī)本體，所述主機(jī)本體的上端分別設(shè)有天線與電源開(kāi)關(guān)，所述主機(jī)本體的側(cè)面分別安裝有側(cè)面上鍵PTT鍵和側(cè)面下鍵，所述主機(jī)本體的正面設(shè)有顯示屏和功能鍵，所述主機(jī)本體的內(nèi)腔分別安裝有微處理器、無(wú)線收發(fā)機(jī)、存儲(chǔ)單元、音頻處理單元和外圍接口，所述主機(jī)本體的外側(cè)電性連接有電池，所述電池的輸入端電性連接有充電器，所述無(wú)線收發(fā)機(jī)的輸入端和輸出端分別信號(hào)連接于天線的輸出端和微處理器的輸入端，所述微處理器的輸出端分別信號(hào)連接于存儲(chǔ)單元、音頻處理單元和顯示屏的輸入端，所述微處理器的輸入端分別信號(hào)連接于外圍接口和功能鍵的輸出端。

優(yōu)選的，所述主機(jī)本體內(nèi)設(shè)有開(kāi)機(jī)提示裝置。

優(yōu)選的，所述主機(jī)本體的內(nèi)腔設(shè)有電池欠壓報(bào)警器，且電池欠壓報(bào)警器與微處理器信號(hào)連接。

優(yōu)選的，所述顯示屏的顯示頁(yè)面設(shè)有六組。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該具有接收防護(hù)報(bào)警信息的便攜臺(tái)，通過(guò)設(shè)置天線、無(wú)線收發(fā)機(jī)、和微處理器，該組合結(jié)構(gòu)可以使便攜臺(tái)能夠接受列車(chē)防護(hù)報(bào)警信息、列車(chē)防護(hù)報(bào)警解除信息、道口事故報(bào)警信息、道口事故報(bào)警解除信息和施工防護(hù)報(bào)警信息，功能多樣，可做到預(yù)警與防護(hù)；電池欠壓報(bào)警器可提示電池電量，及時(shí)充電，不影響便攜臺(tái)的正常運(yùn)行；通過(guò)設(shè)置顯示屏和功能鍵，該組合結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)時(shí)情況來(lái)設(shè)置便攜臺(tái)應(yīng)處狀態(tài)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能多樣，智能化信息處理，使用安全方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型電路原理模塊示意圖。

圖中：1自己本體、2天線、3電源開(kāi)關(guān)、4側(cè)面上建、5PTT鍵、6側(cè)面下鍵、7顯示屏、8功能鍵、9微處理器、10無(wú)線收發(fā)機(jī)、11存儲(chǔ)單元、12音頻處理單元、13外圍接口、14電池、15充電器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供的一種技術(shù)方案：一種具有接收防護(hù)報(bào)警信息的便攜臺(tái)，包括主機(jī)本體1，所述主機(jī)本體1的上端分別設(shè)有天線2和電源開(kāi)關(guān)3，所述主機(jī)本體1的側(cè)面分別安裝有側(cè)面上鍵4、PTT鍵5和側(cè)面下鍵6，所述主機(jī)本體1的正面設(shè)有顯示屏7和功能鍵8，所述主機(jī)本體1的內(nèi)腔分別安裝有微處理器9、無(wú)線收發(fā)機(jī)10、存儲(chǔ)單元11、音頻處理單元12和外圍接口13，所述主機(jī)本體1的外側(cè)電性連接有電池14，所述電池14的輸入端電性連接有充電器15，所述無(wú)線收發(fā)機(jī)10的輸入端和輸出端分別信號(hào)連接于天線2的輸出端和微處理器9的輸入端，所述微處理器9的輸出端分別信號(hào)連接于存儲(chǔ)單元11、音頻處理單元12和顯示屏7的輸入端，所述微處理器9的輸入端分別信號(hào)連接于外圍接口13和功能鍵8的輸出端。

進(jìn)一步的，所述主機(jī)本體1內(nèi)設(shè)有開(kāi)機(jī)提示裝置，提醒工作人員進(jìn)行下一步操作。

進(jìn)一步的，所述主機(jī)本體1的內(nèi)腔設(shè)有電池欠壓報(bào)警器，且電池欠壓報(bào)警器與微處理器9信號(hào)連接，提醒電池14電量過(guò)低，及時(shí)充電，不影響便攜臺(tái)的正常運(yùn)行。

進(jìn)一步的，所述顯示屏7的顯示頁(yè)面設(shè)有六組，分別顯示各種信息狀態(tài)，可使工作人員及時(shí)對(duì)事故進(jìn)行妥善處理。

該具有接收防護(hù)報(bào)警信息的便攜臺(tái)，通過(guò)設(shè)置天線2、無(wú)線收發(fā)機(jī)10、和微處理器9，該組合結(jié)構(gòu)可以使便攜臺(tái)能夠接受列車(chē)防護(hù)報(bào)警信息、列車(chē)防護(hù)報(bào)警解除信息、道口事故報(bào)警信息、道口事故報(bào)警解除信息和施工防護(hù)報(bào)警信息，功能多樣，可做到預(yù)警與防護(hù)；電池欠壓報(bào)警器可提示電池電量，及時(shí)充電，不影響便攜臺(tái)的正常運(yùn)行；通過(guò)設(shè)置顯示屏7和功能鍵8，該組合結(jié)構(gòu)可以根據(jù)實(shí)時(shí)情況來(lái)設(shè)置便攜臺(tái)應(yīng)處狀態(tài)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能多樣，智能化信息處理，使用安全方便

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。