本實用新型涉及智能交通超限運輸檢測領域，尤其是基于自動獲取車輛車牌號和移動稽查超載車輛的智能交通超限運輸檢測領域，具體來講涉及一種基于電子車牌的移動治超檢測系統(tǒng)。

背景技術：

移動治超檢測系統(tǒng)，是指車載稱重裝置平時裝載在移動車輛內部，隨著移動車輛移動而轉移，當發(fā)現(xiàn)超載嫌疑車輛時，可以隨時停車，將車載稱重裝置安裝在道路適當位置，即可對超載嫌疑車輛進行治超檢測。

現(xiàn)有的移動治超檢測系統(tǒng)存在著一些弊端，如：

(一)基于攝像機抓拍圖像方式識別車輛的車牌號，車牌號識別正確率低

采用攝像機抓拍圖像的方式識別車輛的車牌號，受車牌安裝位置、角度以及車牌遮擋、夜間補光等因素的影響，車輛號牌識別錯誤或者不能識別的情況時常出現(xiàn)，車牌號識別正確率較低。

(二)由于套牌車輛存在，稱重檢測數(shù)據(jù)也就無法一一對應正確的車牌號

針對套牌車輛，基于攝像機抓拍圖像方式識別車輛的車牌號與車輛實際信息不符，稱重檢測數(shù)據(jù)也就無法一一對應正確的車牌號。

(三)由于車牌號識別正確率低，稱重檢測數(shù)據(jù)與車牌號對應的正確率低

基于攝像機抓拍圖像方式識別車輛的車牌號，受車牌號識別正確率較低的影響，稱重檢測數(shù)據(jù)與車牌號對應的正確率低，甚至會出現(xiàn)稱重檢測數(shù)據(jù)無車牌號對應，或者對應錯誤的問題。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于以上問題，本實用新型提供一種克服上述問題或者至少部分解決上述問題的一種基于電子車牌的移動治超檢測系統(tǒng)。

一種基于電子車牌的移動治超檢測系統(tǒng)，包括：中心控制器(100)、電子車牌讀寫器(101)、誘導顯示屏(102)、車載稱重裝置(103)、廣播系統(tǒng)(104)、信息顯示屏(105)、聲光報警器(106)和移動車輛(107)，其特征是，所述中心控制器(100)安裝在所述移動車輛(107)內部與所述車載稱重裝置(103)連接，接收所述車載稱重裝置(103)采集的車輛稱重信息，與所述電子車牌讀寫器(101)連接，用于獲取所述電子車牌讀寫器(101)采集的車輛身份信息，并將車輛稱重信息與電子車牌信息進行綁定，形成一輛完整車輛信息，與所述信息顯示屏(105)連接，驅動所述信息顯示屏(105)顯示治超檢測結果，與所述誘導顯示屏(102)連接，用于驅動所述誘導顯示屏(102)引導車輛按提示路線行駛，與所述聲光報警器(106)連接，在車輛超載時，用于控制所述聲光報警器(106)進行聲光報警，與所述廣播系統(tǒng)(104)連接，通過語音引導車輛按提示路線行駛，所述信息顯示屏(105)安裝在所述移動車輛(107)側面與所述中心控制器(100)連接，接收所述中心控制器(100)的信息并顯示在所述信息顯示屏(105)上，顯示內容包括總重信息和超載信息，所述電子車牌讀寫器(101)與車輛攜帶的電子車牌通過無線鏈路連接，用于讀取電子車牌信息，獲取車輛的身份信息，并將車輛身份信息發(fā)送給所述中心控制器(100)，所述誘導顯示屏(102)和所述廣播系統(tǒng)(104)均安裝在所述移動車輛(107)頂部與所述中心控制器(100)連接，接收所述中心控制器(100)的指令，引導車輛按提示路線行駛，所述聲光報警器(106)安裝在所述移動車輛(107)頂部與所述中心控制器(100)連接，接受所述中心控制器(100)控制，治超檢測結果發(fā)現(xiàn)車輛超載，所述聲光報警器(106)發(fā)出聲光報警。

其特征是，所述車載稱重裝置(103)轉運時，裝載在移動車輛(107)的內部，治超檢測時，安裝在道路路面上適當位置，與所述中心控制器(100)連接，用于車輛的動態(tài)稱重，當發(fā)現(xiàn)超載嫌疑車輛時，所述中心控制器(100)控制所述誘導顯示屏(102)及所述廣播系統(tǒng)(104)引導超載嫌疑車輛駛入所述車載稱重裝置(103)的稱重檢測區(qū)，接受治超稱重檢測，同時所述電子車牌讀寫器(101)讀取超載嫌疑車輛攜帶的電子車牌信息，與治超稱重檢測結果對應綁定。

其特征是，所述車載稱重裝置(103)，可以是單個承載體的稱重檢測設備，也可以是多個承載體的稱重檢測設備，主要用于對車輛進行動態(tài)稱重，輸出完整的治超稱重檢測結果，包括總重、軸重、車型、軸型和速度。

其特征是，所述電子車牌讀寫器(101)，用于讀取超載嫌疑車輛攜帶的電子車牌信息，獲取車輛的身份信息，包括車牌號信息。

本實用新型的有益效果在于，一種基于電子車牌的移動治超檢測系統(tǒng)，當發(fā)現(xiàn)超載嫌疑車輛時，所述移動治超檢測系統(tǒng)放下車載稱重裝置，通過誘導顯示屏及廣播系統(tǒng)引導超載嫌疑車輛駛入，接受治超稱重檢測，由電子車牌讀寫器讀取車輛的電子車牌信息，與稱重信息對應綁定，處罰超載車輛，放行不超載車輛，解決了對逃避治超檢測車輛的移動稽查問題，是對固定式治超檢測站的有益補充，同時采用電子車牌讀寫器讀寫電子車牌信息，解決了在攝像機抓拍圖像方式下無牌車、車牌遮擋、污損車牌、車牌懸掛不規(guī)范而導致的車牌號無法識別及套牌車與車輛信息不符的問題。

與同類產(chǎn)品相比較，本實用新型具有的優(yōu)勢：

(一)通過所述的電子車牌讀寫單元讀取安裝在車輛上的電子車牌信息，不受車牌遮擋、污損車牌、車牌懸掛不規(guī)范及夜間補光等外界環(huán)境的影響，都能準確獲取車輛車牌號信息；

(二)針對套牌車輛，通過所述的電子車牌讀寫單元就可以獲取車輛正確的車牌號，實現(xiàn)稱重檢測數(shù)據(jù)一一對應正確的車牌號；

(三)通過所述的電子車牌讀寫單元讀取的電子車牌信息，輸出稱重檢測數(shù)據(jù)與車牌號對應的正確率高；

綜上所述，本實用新型解決了在攝像機抓拍圖像方式下無牌車、車牌遮擋、污損車牌、車牌懸掛不規(guī)范而導致的車牌號無法識別，以及無法確定車輛身份信息的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1、為本實用新型系統(tǒng)結構框圖；

圖2、為本實用新型裝置的布局圖；

圖3、為本實用新型移動稽查的工作示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型系統(tǒng)結構框圖，包括：

電子車牌讀寫器(101)：通過無線鏈路與電子車牌連接，讀取電子車牌信息，與所述中心控制器(100)連接，將獲取的電子車牌信息，發(fā)送給所述中心控制器(100)；

誘導顯示屏(102)：與所述中心控制器(100)連接，接受所述中心控制器(100)控制，引導超載嫌疑車輛按提示路線行駛；

車載稱重裝置(103)：用于車輛的動態(tài)稱重，與所述中心控制器(100)連接，將治超稱重檢測結果發(fā)送給所述中心控制器(100)；

廣播系統(tǒng)(104)：與所述中心控制器(100)連接，接受所述中心控制器(100)控制，語音引導超載嫌疑車輛按提示路線行駛；

信息顯示屏(105)：與所述中心控制器(100)連接，接受所述中心控制器(100)控制，顯示治超稱重檢測結果；

聲光報警器(106)：與所述中心控制器(100)連接，接受所述中心控制器(100)控制，治超檢測結果發(fā)現(xiàn)車輛超載，所述聲光報警器(106)發(fā)出聲光報警；

中心控制器(100)：是整個系統(tǒng)的控制中心，與所述車載稱重裝置(103)連接，接收所述車載稱重裝置(103)采集的車輛稱重信息，與所述電子車牌讀寫器(101)連接，用于獲取電子車牌讀寫器采集的車輛身份信息，并將車輛稱重信息與電子車牌信息進行綁定，形成一輛完整車輛信息，與所述信息顯示屏(105)連接，驅動所述信息顯示屏顯示(105)治超檢測結果，與所述誘導顯示屏(102)連接，用于驅動所述誘導顯示屏(102)引導車輛按提示路線行駛，與所述聲光報警器(106)連接，在車輛超載時，用于控制所述聲光報警器(106)進行聲光報警，與所述廣播系統(tǒng)(104)連接，通過語音引導車輛按提示路線行駛。

如圖2所示，本實用新型裝置的布局圖

中心控制器(100)：安裝在所述移動車輛(107)內部，接收所述車載稱重裝置(103)采集的車輛稱重信息，獲取所述電子車牌讀寫器(101)采集的車輛身份信息，并將車輛稱重信息與電子車牌信息進行綁定，形成一輛完整車輛信息，驅動所述信息顯示屏(105)顯示治超檢測結果，驅動所述誘導顯示屏(102)引導車輛按提示路線行駛，在車輛超載時，控制所述聲光報警器(106)進行聲光報警，通過語音引導車輛按提示路線行駛；

電子車牌讀寫器(101)：安裝在所述移動車輛(107)的車頂，用于讀取電子車牌信息，獲取車輛的身份信息，并將車輛身份信息發(fā)送給所述中心控制器(100)；

誘導顯示屏(102)：安裝在所述移動車輛(107)頂部，接收所述中心控制器(100)的指令，用于引導車輛按提示路線行駛；

車載稱重裝置(103)：轉運時，裝載在所述移動車輛(107)的內部，治超檢測時，安裝在道路路面上適當位置，用于對車輛進行動態(tài)稱重；

廣播系統(tǒng)(104)：安裝在所述移動車輛(107)頂部，接收所述中心控制器(100)的指令，語音引導超載嫌疑車輛按提示路線行駛；

信息顯示屏(105)：安裝在所述移動車輛(107)側面，接收所述中心控制器(100)的信息，并顯示在所述信息顯示屏(105)上；

聲光報警器(106)：安裝在所述移動車輛(107)頂部，接受所述中心控制器(100)控制，治超檢測結果發(fā)現(xiàn)車輛超載，所述聲光報警器(106)發(fā)出聲光報警。

如圖3所示，為本實用新型移動稽查的工作示意圖

移動治超檢測系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，在公路的適當位置安裝所述車載稱重裝置(103)，超載嫌疑車輛在所述誘導顯示屏(102)的引導下，駛入所述車載稱重裝置(103)的稱重檢測區(qū)；

所述電子車牌讀寫器(101)，通過無線鏈路與超載嫌疑車輛攜帶的電子車牌建立通信鏈路，獲取車輛的身份信息，并發(fā)送給所述中心控制器(100)；

所述車載稱重裝置(103)開始對超載嫌疑車輛進行動態(tài)稱重檢測，并動態(tài)稱重檢測結果發(fā)送給所述中心控制器(100)；

治超稱重檢測結果顯示，超載嫌疑車輛超載，所述中心控制器(100)控制所述聲光報警器(106)發(fā)出聲光報警，提示工作人員超載嫌疑車輛超載；所述中心控制器(100)控制所述信息顯示屏(105)顯示超載嫌疑車輛的總重信息和超載信息；

同時所述中心控制器(100)，還控制所述誘導顯示屏(102)引導已稽查超載的車輛接受處罰，并和所述廣播系統(tǒng)(104)一起，通過顯示屏誘導和語音引導的方式，引導已稽查超載的車輛按提示路線行駛；

治超稱重檢測結果顯示，超載嫌疑車輛不超載，所述中心控制器(100)控制所述誘導顯示屏(102)引導已稽查不超載的車輛直接放行。

本實用新型中應用了具體實施例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。