本實(shí)用新型涉及控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具備遠(yuǎn)程智能防盜功能的公路機(jī)電系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代高速公路的發(fā)展，高速公路機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用也越來越多，包括應(yīng)用于高速公路沿線路面的機(jī)電設(shè)備，如沿線電纜、路面監(jiān)控?cái)z像機(jī)系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備、車檢器系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備、路面情報(bào)板系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備，高清卡口系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備等。安裝于高速公路沿線路面的電纜及各種系統(tǒng)集成及相關(guān)設(shè)備均為高價(jià)值的物資，且許多時(shí)候處于沒人看管狀態(tài)，因而就會(huì)頻繁出現(xiàn)被偷盜，從而造成高速公路的經(jīng)濟(jì)損失及影響高速公路機(jī)電系統(tǒng)的正常運(yùn)作。也因而對(duì)此應(yīng)有一個(gè)解決的方案，以下就高速公路沿線電纜、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備的防偷盜方案進(jìn)行探討，力求在最短時(shí)間的告知用戶并作出相應(yīng)的措施，從而減小偷盜現(xiàn)象的出現(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備遠(yuǎn)程智能防盜功能的公路機(jī)電系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具備遠(yuǎn)程智能防盜功能的公路機(jī)電系統(tǒng),包括底座、保護(hù)箱、支撐裝置、測(cè)速器、連接桿、控制裝置、報(bào)警裝置和信號(hào)發(fā)射裝置,所述底座頂部設(shè)置有保護(hù)箱，所述保護(hù)箱內(nèi)設(shè)置有支撐裝置、測(cè)速器和連接桿，所述底座內(nèi)部設(shè)置有控制裝置，所述連接桿一端連接控制裝置，所述連接桿另一端連接支撐裝置，所述支撐裝置頂部設(shè)置有測(cè)速器，所述報(bào)警裝置設(shè)置在保護(hù)箱的頂部，所述信號(hào)發(fā)射裝置設(shè)置在保護(hù)箱的一側(cè)面上。

優(yōu)選的，所述控制裝置包括控制盒、控制面板、拉手開關(guān)和后備電源，所述控制盒內(nèi)部設(shè)置有控制面板和后備電源，所述拉手開關(guān)設(shè)置在控制盒的頂部。

優(yōu)選的，所述連接桿內(nèi)部設(shè)置有凸起角和彈簧，所述支撐裝置上設(shè)置有通透孔和防護(hù)膜，所述防護(hù)膜設(shè)置在通透孔上方，所述凸起角設(shè)置在通透孔內(nèi)，所述彈簧一端連接凸起角，所述彈簧另一端連接拉手開關(guān)。

優(yōu)選的，所述控制面板包括驅(qū)動(dòng)模塊、控制模塊、報(bào)警模塊、通訊模塊、遠(yuǎn)程控制模塊、信號(hào)發(fā)射模塊、節(jié)能模塊、電路模塊和地點(diǎn)編碼模塊，所述驅(qū)動(dòng)模塊電性連接控制模塊、通訊模塊和節(jié)能模塊，所述控制模塊電性連接電路模塊和報(bào)警模塊，所述通訊模塊電性連接遠(yuǎn)程控制模塊、信號(hào)發(fā)射模塊和地點(diǎn)編碼模塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，具有智能控制裝置，能有效在其偷盜開始時(shí)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)與信號(hào)編碼反射到運(yùn)營總機(jī)上，及時(shí)提醒相關(guān)人員到事發(fā)地點(diǎn)前去確認(rèn)；為了能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，本實(shí)用新型采用觸發(fā)式的開關(guān)，當(dāng)測(cè)數(shù)器離開支撐裝置時(shí)，連接桿內(nèi)的凸起角將刺破支撐裝置上的保護(hù)膜，同時(shí)利用彈簧的拉力，拉動(dòng)控制盒上的拉手開關(guān)，報(bào)警器開始啟動(dòng)，同時(shí)報(bào)警信號(hào)與地點(diǎn)編碼發(fā)送到運(yùn)營總機(jī)上。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型控制面板原理框圖。

圖中：1、底座；2、保護(hù)箱；3、支撐裝置；4、測(cè)速器；5、連接桿；6、控制裝置；7、報(bào)警裝置；8、信號(hào)發(fā)射裝置；9、控制盒；10、控制面板；11、拉手開關(guān)；12、后備電源；13、凸起角；14、彈簧；15、通透孔；16、防護(hù)膜；17、驅(qū)動(dòng)模塊；18、控制模塊；19、報(bào)警模塊；20、通訊模塊；21、遠(yuǎn)程控制模塊；22、信號(hào)發(fā)射模塊；23、節(jié)能模塊；24、電路模塊；25、地點(diǎn)編碼模塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種具備遠(yuǎn)程智能防盜功能的公路機(jī)電系統(tǒng),包括底座1、保護(hù)箱2、支撐裝置3、測(cè)速器4、連接桿5、控制裝置6、報(bào)警裝置7和信號(hào)發(fā)射裝置8,底座1頂部設(shè)置有保護(hù)箱2，所述保護(hù)箱2內(nèi)設(shè)置有支撐裝置3、測(cè)速器4和連接桿5，底座1內(nèi)部設(shè)置有控制裝置6，連接桿5一端連接控制裝置6，連接桿5另一端連接支撐裝置3，支撐裝置3頂部設(shè)置有測(cè)速器4，報(bào)警裝置7設(shè)置在保護(hù)箱2的頂部，信號(hào)發(fā)射裝置8設(shè)置在保護(hù)箱2的一側(cè)面上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，具有智能控制裝置，能有效在其偷盜開始時(shí)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)與信號(hào)編碼反射到運(yùn)營總機(jī)上，及時(shí)提醒相關(guān)人員到事發(fā)地點(diǎn)前去確認(rèn)。

本實(shí)施例中，控制裝置6包括控制盒9、控制面板10、拉手開關(guān)11和后備電源12，控制盒9內(nèi)部設(shè)置有控制面板10和后備電源12，拉手開關(guān)設(shè)置11在控制盒9的頂部?？刂泼姘?0包括驅(qū)動(dòng)模塊17、控制模塊18、報(bào)警模塊19、通訊模塊20、遠(yuǎn)程控制模塊21、信號(hào)發(fā)射模塊22、節(jié)能模塊23、電路模塊24和地點(diǎn)編碼模塊25，驅(qū)動(dòng)模塊17電性連接控制模塊18、通訊模塊20和節(jié)能模塊23，控制模塊18電性連接電路模塊24和報(bào)警模塊19，通訊模塊20電性連接遠(yuǎn)程控制模塊21、信號(hào)發(fā)射模塊22和地點(diǎn)編碼模塊25。連接桿5內(nèi)部設(shè)置有凸起角13和彈簧14，支撐裝置3上設(shè)置有通透孔15和防護(hù)膜16，防護(hù)膜16設(shè)置在通透孔15上方，凸起角13設(shè)置在通透孔15內(nèi)，彈簧14一端連接凸起角13，彈簧14另一端連接拉手開關(guān)1。本實(shí)用新型中，為了能夠及時(shí)發(fā)出警報(bào)，采用觸發(fā)式的開關(guān)，當(dāng)測(cè)數(shù)器離開支撐裝置時(shí)，連接桿內(nèi)的凸起角將刺破支撐裝置上的保護(hù)膜，同時(shí)利用彈簧的拉力，拉動(dòng)控制盒上的拉手開關(guān)，報(bào)警器開始啟動(dòng)，同時(shí)報(bào)警信號(hào)與地點(diǎn)編碼發(fā)送到運(yùn)營總機(jī)上。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。