本實(shí)用新型涉及一種電子警察，具體涉及一種帶動(dòng)力裝置的電子警察。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，人民生活水平逐年提高，城市機(jī)動(dòng)車保有量大幅增加，機(jī)動(dòng)車違章成為了引發(fā)交通事故的主要誘因之一。電子警察是作為現(xiàn)代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監(jiān)控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據(jù)，提供行之有效的監(jiān)測(cè)手段，對(duì)改善城市交通擁堵、減少交通事故起了重要作用，它已成為道路交通管理隊(duì)伍中必不可少的重要一員，以充分發(fā)揮它的準(zhǔn)確、公正的執(zhí)法作用。

目前的電子警察主要采用立桿和挑桿安裝在監(jiān)控道路上方，也有采用車載和手提方式的移動(dòng)電子警察。固定安裝的電子警察由于位置固定，容易被違規(guī)駕駛?cè)藛T規(guī)避；手持式移動(dòng)電子警察操作平臺(tái)不穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，誤操作還會(huì)使電子警察掉落損壞；車載式移動(dòng)電子警察由于車內(nèi)干擾較大，同時(shí)測(cè)速雷達(dá)波需要穿過車輛前窗，容易造成監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是固定電子警察容易被規(guī)避，移動(dòng)電子警察監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，容易損壞，目的在于提供一種帶動(dòng)力裝置的電子警察，解決上述問題。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種帶動(dòng)力裝置的電子警察，包括監(jiān)控裝置、機(jī)頭、調(diào)節(jié)桿、機(jī)身和運(yùn)動(dòng)裝置；所述監(jiān)控裝置安裝在機(jī)頭上；所述機(jī)頭通過調(diào)節(jié)桿與機(jī)身連接；所述機(jī)身包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置；所述運(yùn)動(dòng)裝置安裝在機(jī)身底部并連接傳動(dòng)裝置；所述動(dòng)力裝置的輸出端安裝在傳動(dòng)裝置上并通過傳動(dòng)裝置向運(yùn)動(dòng)裝置提供動(dòng)力。現(xiàn)有技術(shù)中固定電子警察容易被規(guī)避；手持式移動(dòng)電子警察由人手持操作，操作平臺(tái)不穩(wěn)定，導(dǎo)致測(cè)速時(shí)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；手持式移動(dòng)電子警察由于尺寸小，無法搭載合適的補(bǔ)光裝置，在光照不足時(shí)，很難取得機(jī)動(dòng)車違章證據(jù)；手持式移動(dòng)電子警察誤操作時(shí)還會(huì)使電子警察摔落損壞。車載式移動(dòng)電子警察一般安裝在車輛內(nèi)，車輛內(nèi)干擾源多，同時(shí)測(cè)速雷達(dá)波抵達(dá)目標(biāo)前需要穿過車輛前窗，導(dǎo)致測(cè)速時(shí)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

本實(shí)用新型移動(dòng)時(shí)，動(dòng)力裝置通過傳動(dòng)裝置向運(yùn)動(dòng)裝置輸送動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)裝置帶動(dòng)整個(gè)裝置移動(dòng)；整個(gè)裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，移動(dòng)方便，不易損壞。

本實(shí)用新型工作時(shí)，工作人員調(diào)節(jié)機(jī)頭使得監(jiān)控裝置朝向預(yù)定位置，并操作監(jiān)控裝置采集違章信息。本實(shí)用新型給監(jiān)控裝置提供了穩(wěn)定的工作平臺(tái)，監(jiān)控裝置周圍沒有干擾源，而且監(jiān)控裝置與目標(biāo)之間沒有障礙，測(cè)速數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

進(jìn)一步的，所述機(jī)頭包括控制裝置和顯示裝置；所述控制裝置連接動(dòng)力裝置并控制動(dòng)力裝置的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；所述顯示裝置連接監(jiān)控裝置并顯示監(jiān)控內(nèi)容。

本實(shí)用新型移動(dòng)時(shí)，工作人員通過控制裝置控制動(dòng)力裝置的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使得本實(shí)用新型到達(dá)預(yù)定位置。

本實(shí)用新型工作時(shí)，顯示裝置顯示監(jiān)控內(nèi)容，使得工作人員了解監(jiān)控情況。

進(jìn)一步的，所述機(jī)身(3)還包括蓄電池；蓄電池連接監(jiān)控裝置、動(dòng)力裝置、顯示裝置和控制裝置并向這些裝置供電。

進(jìn)一步的，所述監(jiān)控裝置包括測(cè)速儀(5)、高速相機(jī)(6)和補(bǔ)光裝置(7)。

本實(shí)用新型移動(dòng)時(shí)，蓄電池向動(dòng)力裝置和控制裝置供電，工作人員通過控制裝置控制動(dòng)力裝置的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使得本實(shí)用新型到達(dá)預(yù)定位置。

本實(shí)用新型工作時(shí)，蓄電池向測(cè)速儀、高速相機(jī)，補(bǔ)光裝置和顯示裝置供電，測(cè)速儀測(cè)取目標(biāo)速度，當(dāng)目標(biāo)超速時(shí)，高速相機(jī)拍照，同時(shí)補(bǔ)光裝置補(bǔ)光，顯示裝置顯示高速相機(jī)拍攝內(nèi)容。

進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)桿與機(jī)頭采用球形鉸接連接；所述調(diào)節(jié)桿與機(jī)身采用固定連接。機(jī)頭與調(diào)節(jié)桿之間的球形鉸接方便機(jī)頭調(diào)節(jié)位置。

進(jìn)一步的，所述測(cè)速儀采用多普勒雷達(dá)測(cè)速儀。多普勒雷達(dá)測(cè)速儀價(jià)格便宜，在無干擾情況下測(cè)試結(jié)果精度高。

進(jìn)一步的，所述補(bǔ)光裝置采用LED頻閃燈。LED頻閃燈亮度高，耗電量少，而且不易影響道路上司機(jī)的駕駛。

進(jìn)一步的，所述運(yùn)動(dòng)裝置采用滑輪；所述滑輪包括動(dòng)力輪和導(dǎo)向輪。動(dòng)力輪帶動(dòng)整個(gè)裝置運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向輪起導(dǎo)向作用引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)方向。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本實(shí)用新型一種帶動(dòng)力裝置的電子警察，給監(jiān)控裝置提供了穩(wěn)定的工作平臺(tái)，而且測(cè)速雷達(dá)波與目標(biāo)之間沒有障礙，測(cè)速數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；

2、本實(shí)用新型一種帶動(dòng)力裝置的電子警察，給監(jiān)控裝置提供了移動(dòng)工作平臺(tái)，不容易被違規(guī)車輛規(guī)避；

3、本實(shí)用新型一種帶動(dòng)力裝置的電子警察，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用時(shí)不易損壞；

4、本實(shí)用新型一種帶動(dòng)力裝置的電子警察，機(jī)頭與調(diào)節(jié)桿之間使用球形鉸接，方便調(diào)節(jié)機(jī)頭位置。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱：

1-機(jī)頭，2-調(diào)節(jié)桿，3-機(jī)身，4-運(yùn)動(dòng)裝置，5-測(cè)速儀，6-高速相機(jī)，7-補(bǔ)光裝置。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)用新型一種帶動(dòng)力裝置的電子警察，包括監(jiān)控裝置、機(jī)頭1、調(diào)節(jié)桿2、機(jī)身3和運(yùn)動(dòng)裝置4；所述監(jiān)控裝置安裝在機(jī)頭1上；所述機(jī)頭1通過調(diào)節(jié)桿2與機(jī)身3連接；所述機(jī)身3包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置；所述運(yùn)動(dòng)裝置4安裝在機(jī)身3底部并連接傳動(dòng)裝置；所述動(dòng)力裝置的輸出端安裝在傳動(dòng)裝置上并通過傳動(dòng)裝置向運(yùn)動(dòng)裝置4提供動(dòng)力。所述監(jiān)控裝置包括測(cè)速儀5、高速相機(jī)6和補(bǔ)光裝置7。所述機(jī)頭1包括控制裝置和顯示裝置；所述控制裝置連接動(dòng)力裝置并控制動(dòng)力裝置的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；所述顯示裝置連接監(jiān)控裝置并顯示監(jiān)控內(nèi)容。所述機(jī)身3還包括蓄電池；蓄電池連接監(jiān)控裝置、動(dòng)力裝置、顯示裝置和控制裝置并向這些裝置供電。所述調(diào)節(jié)桿2與機(jī)頭1采用球形鉸接連接；所述調(diào)節(jié)桿2與機(jī)身3采用固定連接。

本實(shí)施例移動(dòng)時(shí)，蓄電池向動(dòng)力裝置和控制裝置供電，工作人員通過控制裝置控制動(dòng)力裝置的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，動(dòng)力裝置通過傳動(dòng)裝置向運(yùn)動(dòng)裝置4輸送動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)裝置4帶動(dòng)整個(gè)裝置移動(dòng)到預(yù)定位置。

本實(shí)施例工作時(shí)，工作人員通過調(diào)節(jié)機(jī)頭1與調(diào)節(jié)桿2之間的球形鉸接，使得測(cè)速儀5、高速相機(jī)6和補(bǔ)光裝置7朝向預(yù)定位置，蓄電池向測(cè)速儀5、高速相機(jī)6，補(bǔ)光裝置7和顯示裝置供電，測(cè)速儀5測(cè)取目標(biāo)速度，當(dāng)目標(biāo)超速時(shí)，高速相機(jī)6拍照，同時(shí)補(bǔ)光裝置7補(bǔ)光，顯示裝置顯示高速相機(jī)6拍攝內(nèi)容，使得工作人員了解監(jiān)控情況。

實(shí)施例2

如圖1所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述測(cè)速儀5采用多普勒雷達(dá)測(cè)速儀。所述補(bǔ)光裝置6采用LED頻閃燈。所述運(yùn)動(dòng)裝置4采用滑輪；所述滑輪包括動(dòng)力輪和導(dǎo)向輪。

本實(shí)施例移動(dòng)時(shí)，動(dòng)力輪帶動(dòng)整個(gè)裝置運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向輪被動(dòng)運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)方向。

本實(shí)施例工作時(shí)，工作人員通過球形鉸接調(diào)節(jié)機(jī)頭1位置，多普勒雷達(dá)測(cè)速儀向目標(biāo)發(fā)射雷達(dá)波并接收反射回來的雷達(dá)波，通過分析反射回來的雷達(dá)波的頻率獲取目標(biāo)速度，目標(biāo)超速需要高速相機(jī)6拍照時(shí)，LED頻閃燈亮起補(bǔ)光，高速相機(jī)6拍照完畢后，LED頻閃燈熄滅。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。