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一種智能子母行李箱的制作方法

文檔序號:11561327閱讀:371來源:國知局
一種智能子母行李箱的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種行李箱,特別是一種智能子母行李箱。



背景技術(shù):

在假期的時候,越來越多的父母會帶孩子出去旅行。出門旅行時間比較久的時候,只有一個家長帶著孩子去玩,要帶的行李就會比較多。一個大的行李箱不夠裝,家長就會用一個稍微大一點的行李箱來裝大人的衣物,用一個孩子能拉得動并且比較小點行李箱讓孩子單獨裝他想帶的衣服、小書和小玩具。行走在正常的道路時,媽媽和孩子一人拉一個旅行箱并排走。但是,由于一人拉一個箱子,占了比較大的位置,行走不便而且也存在安全隱患的問題。在走路的時候,如果遇到人流比較多的時候,媽媽和孩子無法并排一起走,如果兩個箱子讓媽媽同時拉著,一是不好拉,二是暫用路面空間較大。媽媽和孩子只能一人拉一個箱子,并且是前后走。為了孩子的安全,媽媽會讓孩子拉著他自己的箱子走在前面,媽媽在后面拉著箱子并看著孩子。但有時候,人流較大就有可能把媽媽暫時跟孩子隔開,有可能導致孩子走失或者被人拐走,造成無法彌補的痛苦。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型目的是提供一種智能子母行李箱,以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有的子母行李箱是分開使用,母子分開使用子母行李箱的時候,小孩易走失的問題。

本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種智能子母行李箱,其特征是:包括母行李箱和子行李箱,所述母行李箱上設(shè)有卡扣,所述子行李箱上設(shè)有與所述卡扣配合的扣件,所述母行李箱內(nèi)設(shè)有用于發(fā)出和接收無線信號的第一無線收發(fā)裝置,所述子行李箱內(nèi)設(shè)有用于發(fā)出信號和接收無線信號的第二無線收發(fā)裝置,所述第一無線收發(fā)裝置連接有第一單片機、用于發(fā)出警報聲的第一報警裝置,所述第二無線收發(fā)裝置連接有第二單片機、用于發(fā)出警報聲的第二報警裝置。

優(yōu)選的,所述第一單片機還連接有顯示屏。

優(yōu)選的,所述第一單片機還連接有用于發(fā)出閃光的第一亮燈報警裝置。

優(yōu)選的,所述第二單片機還連接有用于發(fā)出閃光的第二亮燈報警裝置。

優(yōu)選的,所述母行李箱的正面設(shè)有第一拉鏈口,所述卡扣設(shè)于所述第一拉鏈口內(nèi),所述卡扣的內(nèi)側(cè)面呈“V”字形,所述卡扣可轉(zhuǎn)動地裝設(shè)于一轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)軸固定裝設(shè)于所述母行李箱內(nèi);所述子行李箱的背面設(shè)有第二拉鏈口,所述扣件設(shè)于所述第二拉鏈口內(nèi),所述扣件包括扣桿和兩根可伸縮的伸縮桿,所述兩根伸縮桿分別固定連接于所述扣桿的兩端,所述兩根伸縮桿裝設(shè)于所述子行李箱內(nèi)。

優(yōu)選的,所述母行李箱的頂部和底部連接有兩條可伸縮的第一綁帶,所述母行李箱的左右兩側(cè)連接有兩條可伸縮的第二綁帶。

優(yōu)選的,所述第一單片機還連接有第一按鍵裝置,所述第二單片機還連接有第二按鍵裝置。

上述對本實用新型結(jié)構(gòu)和方法的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有如下優(yōu)點:其一,本實用新型的子母行李箱內(nèi)設(shè)有第一報警裝置和第二報警裝置,從而當母行李箱和子行李箱的距離超過一定距離后,第一報警裝置和第二報警裝置就會發(fā)出警報聲,從而大人和小孩互相尋找靠近,防止走失。其二,本實用新型的母行李箱上設(shè)有卡扣,子行李箱上設(shè)有與所述卡扣配合的扣件,從而可將子行李箱扣在母行李箱上,從而在人流大的地方由大人一起拖走,使用方便、不占用過多的路面空間。其三,本實用新型的第一單片機還連接有用于發(fā)出閃光的第一亮燈報警裝置,第二單片機還連接有用于發(fā)出閃光的第二亮燈報警裝置,從而當母行李箱和子行李箱的距離超過一定距離后,第一亮燈報警裝置和第二亮燈報警裝置就會發(fā)出閃光,從而大人和小孩互相尋找靠近,防止走失。其四,本實用新型的卡扣設(shè)于第一拉鏈口內(nèi),所述扣件設(shè)于第二拉鏈口內(nèi),從而在不使用卡扣和扣件的時候,可以分別放入第一拉鏈口和第二拉鏈口,并將第一拉鏈口的拉鏈和第二拉鏈口的拉鏈拉上,從而不影響美觀。其五,本實用新型的母行李箱的第一按鍵裝置上設(shè)置有尋找功能按鍵,當大人要讓小孩走近自己的時候,可以按動該按鍵,發(fā)出尋找的信號,子行李箱上就會發(fā)出提示音,提醒小孩子,大人在找你,你應(yīng)該走近大人,而不是大人通過大聲喊孩子過來。其六,本實用新型的母行李箱上設(shè)有兩條第一綁帶和兩條第二綁帶,從而可牢固固定子行李箱。

附圖說明

圖1為本實用新型的子母行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的子母行李箱內(nèi)的部分部件連接結(jié)構(gòu)示意框圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

參照圖1、圖2和圖3,一種智能子母行李箱,包括母行李箱10和子行李箱11。所述母行李箱10上設(shè)有卡扣12。所述子行李箱11上設(shè)有與所述卡扣12配合的扣件13。所述母行李箱10內(nèi)設(shè)有用于發(fā)出和接收無線信號的第一無線收發(fā)裝置14。所述子行李箱11內(nèi)設(shè)有用于發(fā)出信號和接收無線信號的第二無線收發(fā)裝置15。所述第一無線收發(fā)裝置14連接有第一單片機16、用于發(fā)出警報聲的第一報警裝置17。所述第二無線收發(fā)裝置15連接有第二單片機18、用于發(fā)出警報聲的第二報警裝置19。

參照圖3,所述第一單片機16還連接有顯示屏20,該顯示屏可顯示子行李箱11與母行李箱10的實時距離信息。

參照圖3,所述第一單片機16還連接有用于發(fā)出閃光的第一亮燈報警裝置21。所述第二單片機18還連接有用于發(fā)出閃光的第二亮燈報警裝置22。

參照圖1、圖2,所述母行李箱10的正面設(shè)有第一拉鏈口23,所述卡扣12設(shè)于所述第一拉鏈口23內(nèi)。所述卡扣12的內(nèi)側(cè)面呈“V”字形,所述卡扣12可轉(zhuǎn)動地裝設(shè)于一轉(zhuǎn)軸27上,所述轉(zhuǎn)軸27固定裝設(shè)于所述母行李箱10內(nèi)。所述子行李箱11的背面設(shè)有第二拉鏈口24,所述扣件13設(shè)于所述第二拉鏈口24內(nèi)。所述扣件13包括扣桿131和兩根可伸縮的伸縮桿132,所述兩根伸縮桿132分別固定連接于所述扣桿131的兩端,所述兩根伸縮桿132裝設(shè)于所述子行李箱11內(nèi)。使用時,卡扣12翻轉(zhuǎn)出第一拉鏈口23,扣桿131拉出第二拉鏈口24,扣桿131可扣在卡扣12上。

參照圖1、圖2,所述母行李箱10的頂部和底部連接有兩條可伸縮的第一綁帶101,所述母行李箱10的左右兩側(cè)連接有兩條可伸縮的第二綁帶102,從而可牢固固定子行李箱11。

參照圖3,所述第一單片機16還連接有第一按鍵裝置25,所述第二單片機18還連接有第二按鍵裝置26,從而可通過按鍵進行相關(guān)參數(shù)的設(shè)置。第一按鍵裝置25上設(shè)置有尋找功能按鍵,當大人要讓小孩走近自己的時候,可以按動該按鍵,發(fā)出尋找的信號,子行李箱接收到信號后就會發(fā)出提示音,提醒小孩子,大人在找你,你應(yīng)該走近大人,而不是大人通過大聲喊孩子過來。

參照圖1、圖2和圖3,本實用新型的具體工作過程如下:本實用新型的母行李箱10的第一無線收發(fā)裝置14發(fā)出信號并接收第二無線收發(fā)裝置15發(fā)出的信號,子行李箱11的第二無線收發(fā)裝置15發(fā)出信號并接收第一無線收發(fā)裝置14發(fā)出的信號。第一單片機16根據(jù)接收到的第二無線收發(fā)裝置發(fā)出的相鄰信號的間隔時間計算出子行李箱11與母行李箱10之間的距離,當計算出距離超過設(shè)定的距離后,第一報警裝置17發(fā)出警報聲且第一亮燈報警裝置21發(fā)出閃光。第二單片機18根據(jù)接收到的第一無線收發(fā)裝置15發(fā)出的相鄰信號的間隔時間計算出子行李箱11與母行李箱10之間的距離,當計算出距離超過設(shè)定的距離后,第二報警裝置19發(fā)出警報聲且第二亮燈報警裝置22發(fā)出閃光。從而小孩和大人聽到聲音和看到閃光后相互尋找。

參照圖1、圖2,本實用新型的母行李箱10上設(shè)有卡扣12,子行李箱11上設(shè)有與所述卡扣12配合的扣件13,從而可將子行李箱11扣在母行李箱10上,從而在人流大的地方由大人一起拖走,使用方便、不占用過多的路面空間。本實用新型的卡扣12設(shè)于第一拉鏈口23內(nèi),所述扣件13設(shè)于第二拉鏈口24內(nèi),從而在不使用卡扣12和扣件13的時候,可以分別放入第一拉鏈口23和第二拉鏈口24,并將第一拉鏈口23的拉鏈和第二拉鏈口24的拉鏈拉上,從而不影響美觀。

上述僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此,凡利用此構(gòu)思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動,均應(yīng)屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。

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