本發(fā)明涉及移動終端技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種移動終端及移動終端遙控方法。

背景技術(shù)：

目前，當(dāng)要實現(xiàn)汽車開鎖的功能時，都是采用專門的車鑰匙來控制實現(xiàn)，車鑰匙比較容易丟失，丟失了會給用戶造成極大的不方便，若要重新配置車鑰匙比較麻煩，耗時較久，造成不好的用戶體驗，且丟失會造成用戶的汽車財產(chǎn)的不安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是，提供一種移動終端及移動終端遙控方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中，采用專門的車鑰匙來控制汽車的方式，車鑰匙容易丟失，用戶的汽車財產(chǎn)不安全的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種移動終端，包括終端本體，以及設(shè)置于終端本體的遙控模塊；終端本體包括操作觸發(fā)模塊，操作觸發(fā)模塊用于在用戶的觸發(fā)操作下生成觸發(fā)信號，并將觸發(fā)信號發(fā)送給遙控模塊；遙控模塊包括第一密碼生成模塊和第一信號發(fā)射模塊，第一密碼生成模塊用于生成第一密碼數(shù)據(jù)；第一信號發(fā)射模塊用于將第一密碼生成模塊生成的第一密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第一遙控信號后向外發(fā)射。

其中，終端本體還包括用于生成第二密碼數(shù)據(jù)的第二密碼生成模塊，第二密碼生成模塊與第一密碼生成模塊共用。

其中，終端本體還包括處理器，第一密碼生成模塊、第二密碼生成模塊集成在處理器中。

其中，終端本體還包括第二信號發(fā)射模塊，用于將第二密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第二遙控信號后向外發(fā)射，第二信號發(fā)射模塊與第一信號發(fā)射模塊共用。

其中，第一信號發(fā)射模塊、第二信號發(fā)射模塊均為紅外發(fā)射模塊、無線電波發(fā)射模塊、超聲波發(fā)射模塊、射頻發(fā)射模塊中的一種。

其中，第一信號發(fā)射模塊、第二信號發(fā)射模塊的工作頻率均大于等于256mhz且小于等于320mhz。

其中，操作觸發(fā)模塊包括物理按鍵或觸摸屏。

其中，第一密碼數(shù)據(jù)包括：固定密碼數(shù)據(jù)或滾動密碼數(shù)據(jù)。

其中，終端本體為手機本體。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種移動終端遙控方法，包括：

生成并顯示預(yù)設(shè)的遙控界面，遙控界面中包括至少一個遙控功能項；

在遙控界面接收用戶對遙控功能項的觸發(fā)操作，并生成觸發(fā)信號；

生成第一密碼數(shù)據(jù)；

將第一密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第一遙控信號后向外發(fā)射。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種移動終端及移動終端遙控方法，該移動終端包括終端本體，以及設(shè)置于終端本體的遙控模塊；終端本體包括操作觸發(fā)模塊，操作觸發(fā)模塊用于在用戶的觸發(fā)操作下生成觸發(fā)信號，并將觸發(fā)信號發(fā)送給遙控模塊；遙控模塊包括第一密碼生成模塊和第一信號發(fā)射模塊，第一密碼生成模塊用于生成第一密碼數(shù)據(jù)；第一信號發(fā)射模塊用于將第一密碼生成模塊生成的第一密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第一遙控信號后向外發(fā)射；采用上述方案，在移動終端中設(shè)置有操作觸發(fā)模塊以及遙控模塊，在操作觸發(fā)模塊接收到用戶的觸發(fā)操作時，遙控模塊生成第一遙控信號，并將其外發(fā)至汽車，以實現(xiàn)對汽車的控制。移動終端是隨身攜帶，用戶使用的頻率較高，就可以降低丟失的風(fēng)險；用戶在下車、上車都可以很隨便地拿出移動終端進行鎖定、解鎖，開門、關(guān)門，既便捷又安全。即使移動終端丟失，移動終端由于其自身的鎖定防護措施(例如指紋和密碼)，形成二次保護，使得用戶的汽車財產(chǎn)第一時間受到保護，不會被盜，更好的滿足了用戶需求，提升了用戶體驗。同時在移動終端中加入對汽車進行遙控的功能也可以增加移動終端賣點，吸引客戶，增加移動終端的銷量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例一提供的一種移動終端的示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例一提供的另一種移動終端的示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例一提供的一種移動終端與汽車交互的示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例二提供的一種移動終端遙控方法的流程圖。

具體實施方式

應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明中描述的終端可包括智能手機、筆記本電腦、pad(平板電腦)等終端。下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

實施例一

本實施例提供一種移動終端，參見圖1，圖1為本實施例提供的一種移動終端的示意圖，該移動終端包括：

終端本體，以及設(shè)置于終端本體的遙控模塊11；

終端本體包括操作觸發(fā)模塊12，操作觸發(fā)模塊12用于在用戶的觸發(fā)操作下生成觸發(fā)信號，并將觸發(fā)信號發(fā)送給遙控模塊11；

可選的，操作觸發(fā)模塊12包括物理按鍵或觸摸屏。示例性的，當(dāng)操作觸發(fā)模塊12為物理按鍵時，該物理按鍵可以為音量增大按鍵或者音量調(diào)小按鍵等。示例性的，當(dāng)操作觸發(fā)模塊12為觸摸屏?xí)r，可以是觸摸屏上顯示出的虛擬按鍵等。

觸發(fā)信號用于觸發(fā)遙控模塊11工作。

遙控模塊11包括第一密碼生成模塊111和第一信號發(fā)射模塊112，第一密碼生成模塊111用于生成第一密碼數(shù)據(jù)；

操作觸發(fā)模塊12將生成的觸發(fā)信號發(fā)送給第一密碼生成模塊111，第一密碼生成模塊111在接收到觸發(fā)信號之后，生成第一密碼數(shù)據(jù)，并將第一密碼數(shù)據(jù)發(fā)送給第一信號發(fā)射模塊112，第一信號發(fā)射模塊112將第一密碼生成模塊111生成的第一密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第一遙控信號后向外發(fā)射。

預(yù)設(shè)格式包括紅外線、無線電波、超聲波或射頻的有控信號。示例性的，可以是將第一密碼數(shù)據(jù)經(jīng)過調(diào)制處理后，轉(zhuǎn)換為紅外線或無線電波的有控信號，其中紅外線脈沖調(diào)制后驅(qū)動發(fā)光二極管，無線電波調(diào)制成為高頻信號，然后向外發(fā)射。

可選的，可以是將第一遙控信號發(fā)送給外部的汽車，以對汽車進行控制。

可選的，第一密碼數(shù)據(jù)包括：固定密碼數(shù)據(jù)或滾動密碼數(shù)據(jù)。

當(dāng)?shù)谝幻艽a數(shù)據(jù)為固定密碼數(shù)據(jù)時，表明該密碼是固定、不變的，例如該密碼始終為“1000”，只要發(fā)送“1000”的密碼給外部汽車，便可以實現(xiàn)對汽車的控制。

當(dāng)?shù)谝幻艽a數(shù)據(jù)為滾動密碼數(shù)據(jù)時，表明該密碼是滾動、變化的，例如操作觸發(fā)模塊12每次接收到用戶的操作時，密碼都會滾動變化，例如：1000—→1001—→1002等。

可選的，固定密碼數(shù)據(jù)可以采用固定碼的形式，例如中一、貝奧斯、鐵將軍等防盜器的密碼就是固定碼。滾動密碼數(shù)據(jù)可以采用滾動碼的形式，例如悍將、鷹衛(wèi)士等防盜器的密碼。對于這些車型，每執(zhí)行一次開鎖或啟動功能，第一信號發(fā)射模塊112就會將第一密碼生成模塊111隨機生成的第一密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第一遙控信號后，外發(fā)至車上的中控門鎖控制器，該第一遙控信號是一個跳躍式信號，發(fā)送和接收雙方都按相同的步長跳躍一個數(shù)碼。這種密碼的組合有上億種，能夠提高防盜的可靠性。若因為某種原因造成收發(fā)雙方的信號數(shù)碼不統(tǒng)一，就不能啟動發(fā)動機。

參見圖2，圖2為本實施例提供的另一種移動終端的示意圖，該移動終端的終端本體還包括用于生成第二密碼數(shù)據(jù)的第二密碼生成模塊13，第二密碼生成模塊13與第一密碼生成模塊111共用，即第二密碼生成模塊13與第一密碼生成模塊111可以為同一個模塊，可以由第二密碼生成模塊13來實現(xiàn)第一密碼生成模塊111的功能，也可以由第一密碼生成模塊111來實現(xiàn)第二密碼生成模塊13的功能。

可選的，終端本體還包括處理器14，第一密碼生成模塊111、第二密碼生成模塊13集成在處理器14中。

可選的，終端本體還包括第二信號發(fā)射模塊15，用于將第二密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第二遙控信號后向外發(fā)射，第二信號發(fā)射模塊15與第一信號發(fā)射模塊112共用，即第二信號發(fā)射模塊15與第一信號發(fā)射模塊112可以為同一個模塊，可以由第二信號發(fā)射模塊15來實現(xiàn)第一信號發(fā)射模塊112的功能，也可以由第一信號發(fā)射模塊112來實現(xiàn)第二信號發(fā)射模塊15的功能。

預(yù)設(shè)格式包括紅外線、無線電波、超聲波或射頻的有控信號。示例性的，可以是將第二密碼數(shù)據(jù)經(jīng)過調(diào)制處理后，轉(zhuǎn)換為紅外線或無線電波的有控信號，其中紅外線脈沖調(diào)制后驅(qū)動發(fā)光二極管，無線電波調(diào)制成為高頻信號，然后向外發(fā)射。

第二密碼數(shù)據(jù)可以為移動終端辨認碼，移動終端辨認碼用于判斷移動終端與汽車是否匹配，即汽車判斷由移動終端發(fā)出的移動終端辨認碼是否是該汽車的鑰匙。外部汽車在接收到移動終端辨認碼之后，與預(yù)先存儲在汽車自身的移動終端辨認碼進行比較，以判斷此移動終端是否為該車使用的移動終端。如果移動終端辨認碼不被認可，汽車系統(tǒng)會繼續(xù)保持在發(fā)動機防啟動狀態(tài)。

可選的，第一信號發(fā)射模塊112包括：紅外發(fā)射模塊、無線電波發(fā)射模塊、超聲波發(fā)射模塊、射頻發(fā)射模塊中的一種。

可選的，第二信號發(fā)射模塊15包括：紅外發(fā)射模塊、無線電波發(fā)射模塊、超聲波發(fā)射模塊、射頻發(fā)射模塊中的一種。

可選的，第一信號發(fā)射模塊112、第二信號發(fā)射模塊15的工作頻率均大于等于256mhz且小于等于320mhz。

紅外發(fā)射模塊用于將信號以紅外線的形式進行發(fā)射；無線電波發(fā)射模塊用于將信號以無線電波的形式進行發(fā)射；超聲波發(fā)射模塊用于將信號以超聲波的形式進行發(fā)射；射頻發(fā)射模塊用于將信號以射頻的形式進行發(fā)射。

可選的，遙控模塊11為設(shè)置于終端本體中的芯片。

可選的，終端本體為手機本體，即移動終端為手機，采用手機來實現(xiàn)對汽車的控制。

目前市場上有許多汽車防盜器號稱“滾碼”、“變碼”、“全球碼”，但其中只有一部分是真正的滾碼，而余下的都是改換包裝的定碼型防盜器。下面介紹一種采用本實施例提供的移動終端來識別“定碼”與“滾碼”的方法：按住移動終端某一個功能鍵30s左右，如果移動終端上的發(fā)射指示燈熄滅(說明移動終端停止工作)，則該防盜器為滾碼型，否則就是固定編碼型防盜器。一般來說，滾碼型防盜器為一體化設(shè)計。

可選的，本實施例提供的移動終端的工作頻率為256～320mhz，常用頻率為315～318mhz。移動終端的有效工作范圍可以為5～50米。

本實施例提供的移動終端是輸出防盜密碼的載體，是構(gòu)成電子防盜系統(tǒng)的重要組成部分，它通過磁、電等形式與主控電路聯(lián)絡(luò)。在一種實施方式中，移動終端的作用，實際上就是發(fā)射無線射頻信號，以控制防盜器動作。當(dāng)按移動終端的功能鍵時，芯片讀出存儲器中的功能代碼(固定代碼)和身份鑒別代碼(可變代碼)，信號經(jīng)過調(diào)制處理后，轉(zhuǎn)換為紅外線或無線電波的有控信號，其中紅外線脈沖調(diào)制后驅(qū)動發(fā)光二極管，無線電波調(diào)制成為高頻信號，然后向外發(fā)射。

參見圖3，圖3為本實施例提供的一種移動終端與汽車交互的示意圖。通過移動終端可以遠程控制汽車，移動終端的編碼器/微控制器生成密碼數(shù)據(jù)，然后傳給發(fā)送器，發(fā)送器將密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為射頻數(shù)據(jù)，并通過射頻方式發(fā)送給汽車的接收器，接收器將該射頻數(shù)據(jù)進行處理，然后發(fā)送給汽車的解碼器/微控制器，解碼器/微控制器根據(jù)該射頻數(shù)據(jù)做相應(yīng)處理，例如控制車門開啟、關(guān)閉等。可選的，在解碼器/微控制器根據(jù)該射頻數(shù)據(jù)做相應(yīng)處理之后，接收器還可以通過向移動終端發(fā)送射頻數(shù)據(jù)形式的反饋。

可選的，汽車的天線驅(qū)動器可以傳輸能量給移動終端的3d喚醒。

可選的，汽車的接收器可以傳輸能量給移動終端的止動器標簽，汽車的接收器還可以與移動終端的止動器標簽進行數(shù)據(jù)的交互。

示例性的，下面例舉一個具體的例子對本方案進行說明。

將汽車遙控器的發(fā)射器芯片功能集成進手機中，從而實現(xiàn)汽車遙控器和手機的一體化以及手機的多功能化。

手機中的發(fā)射器芯片生成含有a、b、c三部分密碼的紅外信號經(jīng)汽車的接收放大器放大后進入汽車的解碼器，解碼器中有對應(yīng)的三個區(qū)域來儲存、接收、比較密碼。

一個區(qū)域用來儲存基本密碼，當(dāng)解碼器接收到一個信號時，它會將信號中的a部分和此區(qū)域中存儲的a比較。如果兩個a相同，解碼器繼續(xù)比較手機辨認碼b；如果兩個a不同，解碼器將不再比較手機辨認碼b，并使汽車系統(tǒng)繼續(xù)保持在發(fā)動機防啟動狀態(tài)。

一個區(qū)域用來存儲手機辨認碼，當(dāng)信號中的a部分得到確認后，解碼器將信號中的b部分和此域中存儲的手機辨認碼比較，以判斷此手機(作為遙控器)是否為該車使用的兩個遙控器之一，并判定是哪一個遙控器(p或v)。如果b部分也得到確認，解碼器繼續(xù)比較信號中的c部分。如果b部分不被認可，系統(tǒng)會繼續(xù)保持在發(fā)動機防啟動狀態(tài)。

一個區(qū)域用來存儲滾動密碼，此區(qū)域被作“接納”窗口。解碼器中有兩個接納窗口，每個窗口對應(yīng)一個遙控器。當(dāng)信號中a、b兩部分已得到認可并通過b部分已確定此信號來自哪個遙控器后，解碼器會將信號中的c部分和對應(yīng)的窗口中的密碼相比較，如果c在認可范圍內(nèi)，即意味著信號中的a、b、c三部分都被認可。系統(tǒng)會解除并用信號中的a部分換算出一個給噴射電腦的密碼，(10分鐘內(nèi))合上點火開關(guān)后，此密碼將會通過密碼線傳給噴射電腦。若密碼與噴射電腦存儲器中的參考密碼相同。噴射電腦會解開噴射和點火鎖止系統(tǒng)。發(fā)動機可以起動。如果信號中的c部分不在認可范圍內(nèi)，系統(tǒng)會仍然保持在發(fā)動機防起動狀態(tài)。

當(dāng)用手機(作為遙控器)鎖上車門時，解碼器會設(shè)定報警器，并禁止解碼器在點火開關(guān)合上后向噴射電腦傳送密碼，噴射電腦將鎖止噴射系統(tǒng)，在這種情況下合上點火開關(guān)，噴射故障燈會一直閃爍不停，發(fā)動機不能啟動。

使用該手機可以實現(xiàn)發(fā)動機防啟動、鎖上車門、打開車門、激活報警器、關(guān)閉報警器等功能。

通過本實施例的實施，在移動終端中設(shè)置有操作觸發(fā)模塊12以及遙控模塊11，在操作觸發(fā)模塊12接收到用戶的觸發(fā)操作時，遙控模塊11生成第一遙控信號，并將其外發(fā)至汽車，以實現(xiàn)對汽車的控制。移動終端是隨身攜帶，用戶使用的頻率較高，就可以降低丟失的風(fēng)險；用戶在下車、上車都可以很隨便地拿出移動終端進行鎖定、解鎖，開門、關(guān)門，既便捷又安全。即使移動終端丟失，移動終端由于其自身的鎖定防護措施(例如指紋和密碼)，形成二次保護，使得用戶的汽車財產(chǎn)第一時間受到保護，不會被盜，更好的滿足了用戶需求，提升了用戶體驗。當(dāng)該移動終端為手機時，在手機中加入對汽車進行遙控的功能也可以增加手機賣點，吸引客戶，增加手機的銷量。

實施例二

本實施例提供一種移動終端遙控方法，參見圖4，圖4為本實施例提供的一種移動終端遙控方法的流程圖，該移動終端遙控方法包括以下步驟：

s41：生成并顯示預(yù)設(shè)的遙控界面，遙控界面中包括至少一個遙控功能項；

遙控功能項包括發(fā)動機防啟動、鎖上車門、打開車門、激活報警器、關(guān)閉報警器等功能項。

s42：在遙控界面接收用戶對遙控功能項的觸發(fā)操作，并生成觸發(fā)信號；

s43：生成第一密碼數(shù)據(jù)；

s44：將第一密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第一遙控信號后向外發(fā)射。

預(yù)設(shè)格式包括紅外線、無線電波、超聲波或射頻的有控信號。示例性的，可以是將第一密碼數(shù)據(jù)經(jīng)過調(diào)制處理后，轉(zhuǎn)換為紅外線或無線電波的有控信號，其中紅外線脈沖調(diào)制后驅(qū)動發(fā)光二極管，無線電波調(diào)制成為高頻信號，然后向外發(fā)射。

可選的，可以是將第一遙控信號發(fā)送給外部的汽車，以對汽車進行控制。

可選的，第一密碼數(shù)據(jù)包括：固定密碼數(shù)據(jù)或滾動密碼數(shù)據(jù)。

當(dāng)?shù)谝幻艽a數(shù)據(jù)為固定密碼數(shù)據(jù)時，表明該密碼是固定、不變的，例如該密碼始終為“1000”，只要發(fā)送“1000”的密碼給外部汽車，便可以實現(xiàn)對汽車的控制。

當(dāng)?shù)谝幻艽a數(shù)據(jù)為滾動密碼數(shù)據(jù)時，表明該密碼是滾動、變化的，例如每次接收到用戶的操作時，密碼都會滾動變化，例如：1000—→1001—→1002等。

可選的，固定密碼數(shù)據(jù)可以采用固定碼的形式，例如中一、貝奧斯、鐵將軍等防盜器的密碼就是固定碼。滾動密碼數(shù)據(jù)可以采用滾動碼的形式，例如悍將、鷹衛(wèi)士等防盜器的密碼。對于這些車型，每執(zhí)行一次開鎖或啟動功能，就會將隨機生成的第一密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第一遙控信號后，外發(fā)至車上的中控門鎖控制器，該第一遙控信號是一個跳躍式信號，發(fā)送和接收雙方都按相同的步長跳躍一個數(shù)碼。這種密碼的組合有上億種，能夠提高防盜的可靠性。若因為某種原因造成收發(fā)雙方的信號數(shù)碼不統(tǒng)一，就不能啟動發(fā)動機。

可選的，該移動終端遙控方法還包括：生成并顯示預(yù)設(shè)的遙控界面，遙控界面中包括至少一個遙控功能項；

遙控功能項包括發(fā)動機防啟動、鎖上車門、打開車門、激活報警器、關(guān)閉報警器等功能項。

在遙控界面接收用戶對遙控功能項的觸發(fā)操作，并生成觸發(fā)信號；

然后生成第二密碼數(shù)據(jù)；將第二密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)格式的第二遙控信號后向外發(fā)射。

預(yù)設(shè)格式包括紅外線、無線電波、超聲波或射頻的有控信號。示例性的，可以是將第二密碼數(shù)據(jù)經(jīng)過調(diào)制處理后，轉(zhuǎn)換為紅外線或無線電波的有控信號，其中紅外線脈沖調(diào)制后驅(qū)動發(fā)光二極管，無線電波調(diào)制成為高頻信號，然后向外發(fā)射。

第二密碼數(shù)據(jù)可以為移動終端辨認碼，移動終端辨認碼用于判斷移動終端與汽車是否匹配，即汽車判斷由移動終端發(fā)出的移動終端辨認碼是否是該汽車的鑰匙。外部汽車在接收到移動終端辨認碼之后，與預(yù)先存儲在汽車自身的移動終端辨認碼進行比較，以判斷此移動終端是否為該車使用的移動終端。如果移動終端辨認碼不被認可，汽車系統(tǒng)會繼續(xù)保持在發(fā)動機防啟動狀態(tài)。

可以將信號以紅外線、無線電波、超聲波、射頻的形式進行發(fā)射。

可選的，移動終端為手機，即采用手機來實現(xiàn)對汽車的控制。

目前市場上有許多汽車防盜器號稱“滾碼”、“變碼”、“全球碼”，但其中只有一部分是真正的滾碼，而余下的都是改換包裝的定碼型防盜器。下面介紹一種采用本實施例提供的移動終端來識別“定碼”與“滾碼”的方法：按住移動終端某一個功能鍵30s左右，如果移動終端上的發(fā)射指示燈熄滅(說明移動終端停止工作)，則該防盜器為滾碼型，否則就是固定編碼型防盜器。一般來說，滾碼型防盜器為一體化設(shè)計。

可選的，本實施例提供的移動終端的工作頻率為256～320mhz，常用頻率為315～318mhz。移動終端的有效工作范圍可以為5～50米。

本實施例提供的移動終端是輸出防盜密碼的載體，是構(gòu)成電子防盜系統(tǒng)的重要組成部分，它通過磁、電等形式與主控電路聯(lián)絡(luò)。在一種實施方式中，移動終端的作用，實際上就是發(fā)射無線射頻信號，以控制防盜器動作。當(dāng)按移動終端的功能鍵時，芯片讀出存儲器中的功能代碼(固定代碼)和身份鑒別代碼(可變代碼)，信號經(jīng)過調(diào)制處理后，轉(zhuǎn)換為紅外線或無線電波的有控信號，其中紅外線脈沖調(diào)制后驅(qū)動發(fā)光二極管，無線電波調(diào)制成為高頻信號，然后向外發(fā)射。

參見圖3，圖3為本實施例提供的一種移動終端與汽車交互的示意圖。通過移動終端可以遠程控制汽車，移動終端的編碼器/微控制器生成密碼數(shù)據(jù)，然后傳給發(fā)送器，發(fā)送器將密碼數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為射頻數(shù)據(jù)，并通過射頻方式發(fā)送給汽車的接收器，接收器將該射頻數(shù)據(jù)進行處理，然后發(fā)送給汽車的解碼器/微控制器，解碼器/微控制器根據(jù)該射頻數(shù)據(jù)做相應(yīng)處理，例如控制車門開啟、關(guān)閉等。可選的，在解碼器/微控制器根據(jù)該射頻數(shù)據(jù)做相應(yīng)處理之后，接收器還可以通過向移動終端發(fā)送射頻數(shù)據(jù)形式的反饋。

可選的，汽車的天線驅(qū)動器可以傳輸能量給移動終端的3d喚醒。

可選的，汽車的接收器可以傳輸能量給移動終端的止動器標簽，汽車的接收器還可以與移動終端的止動器標簽進行數(shù)據(jù)的交互。

示例性的，下面例舉一個具體的例子對本方案進行說明。

將汽車遙控器的發(fā)射器芯片功能集成進手機中，從而實現(xiàn)汽車遙控器和手機的一體化以及手機的多功能化。

手機中的發(fā)射器芯片生成含有a、b、c三部分密碼的紅外信號經(jīng)汽車的接收放大器放大后進入汽車的解碼器，解碼器中有對應(yīng)的三個區(qū)域來儲存、接收、比較密碼。

一個區(qū)域用來儲存基本密碼，當(dāng)解碼器接收到一個信號時，它會將信號中的a部分和此區(qū)域中存儲的a比較。如果兩個a相同，解碼器繼續(xù)比較手機辨認碼b；如果兩個a不同，解碼器將不再比較手機辨認碼b，并使汽車系統(tǒng)繼續(xù)保持在發(fā)動機防啟動狀態(tài)。

一個區(qū)域用來存儲手機辨認碼，當(dāng)信號中的a部分得到確認后，解碼器將信號中的b部分和此域中存儲的手機辨認碼比較，以判斷此手機(作為遙控器)是否為該車使用的兩個遙控器之一，并判定是哪一個遙控器(p或v)。如果b部分也得到確認，解碼器繼續(xù)比較信號中的c部分。如果b部分不被認可，系統(tǒng)會繼續(xù)保持在發(fā)動機防啟動狀態(tài)。

一個區(qū)域用來存儲滾動密碼，此區(qū)域被作“接納”窗口。解碼器中有兩個接納窗口，每個窗口對應(yīng)一個遙控器。當(dāng)信號中a、b兩部分已得到認可并通過b部分已確定此信號來自哪個遙控器后，解碼器會將信號中的c部分和對應(yīng)的窗口中的密碼相比較，如果c在認可范圍內(nèi)，即意味著信號中的a、b、c三部分都被認可。系統(tǒng)會解除并用信號中的a部分換算出一個給噴射電腦的密碼，(10分鐘內(nèi))合上點火開關(guān)后，此密碼將會通過密碼線傳給噴射電腦。若密碼與噴射電腦存儲器中的參考密碼相同。噴射電腦會解開噴射和點火鎖止系統(tǒng)。發(fā)動機可以起動。如果信號中的c部分不在認可范圍內(nèi)，系統(tǒng)會仍然保持在發(fā)動機防起動狀態(tài)。

當(dāng)用手機(作為遙控器)鎖上車門時，解碼器會設(shè)定報警器，并禁止解碼器在點火開關(guān)合上后向噴射電腦傳送密碼，噴射電腦將鎖止噴射系統(tǒng)，在這種情況下合上點火開關(guān)，噴射故障燈會一直閃爍不停，發(fā)動機不能啟動。

使用該手機可以實現(xiàn)發(fā)動機防啟動、鎖上車門、打開車門、激活報警器、關(guān)閉報警器等功能。

通過本實施例的實施，由移動終端生成第一遙控信號，并將其外發(fā)至汽車，以實現(xiàn)對汽車的控制。移動終端是隨身攜帶，用戶使用的頻率較高，就可以降低丟失的風(fēng)險；用戶在下車、上車都可以很隨便地拿出移動終端進行鎖定、解鎖，開門、關(guān)門，既便捷又安全。即使移動終端丟失，移動終端由于其自身的鎖定防護措施(例如指紋和密碼)，形成二次保護，使得用戶的汽車財產(chǎn)第一時間受到保護，不會被盜，更好的滿足了用戶需求，提升了用戶體驗。當(dāng)該移動終端為手機時，在手機中加入對汽車進行遙控的功能也可以增加手機賣點，吸引客戶，增加手機的銷量。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，上述本發(fā)明實施例的各模塊或各步驟可以用通用的計算裝置來實現(xiàn)，它們可以集中在單個的計算裝置上，或者分布在多個計算裝置所組成的網(wǎng)絡(luò)上，可選地，它們可以用計算裝置可執(zhí)行的程序代碼來實現(xiàn)，從而，可以將它們存儲在存儲介質(zhì)(rom/ram、磁碟、光盤)中由計算裝置來執(zhí)行，并且在某些情況下，可以以不同于此處的順序執(zhí)行所示出或描述的步驟，或者將它們分別制作成各個集成電路模塊，或者將它們中的多個模塊或步驟制作成單個集成電路模塊來實現(xiàn)。所以，本發(fā)明不限制于任何特定的硬件和軟件結(jié)合。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本發(fā)明實施例所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護范圍。