本發(fā)明涉及車位管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車位管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在大中城市汽車和停車位比例大約為1：0.8，而在一些核心商業(yè)圈這個比例更低，因此導(dǎo)致了這些區(qū)域嚴(yán)重的停車難、道路擁堵等問題。同時一些大型商業(yè)體的出現(xiàn)，也出現(xiàn)了很多車主停車后沒有記住具體的停車位置而在停車場四處尋車的現(xiàn)象。

因此，設(shè)計出一種能夠遠(yuǎn)程控制的多功能車位管理系統(tǒng)是業(yè)界亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提出一種車位管理系統(tǒng),該車位管理系統(tǒng)具有實時信息查詢、車位預(yù)約和鎖定、免停車進(jìn)出、電子支付、車位導(dǎo)航、車位共享、反向?qū)ぼ嚨裙δ艿男Ч?/p>

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種車位管理系統(tǒng)，所述車位管理系統(tǒng)包括：智能終端設(shè)備,所述智能終端設(shè)備包含微電腦模塊、定位模塊、網(wǎng)絡(luò)接入模塊、預(yù)約模塊、共享車位模塊和支付模塊，其接入網(wǎng)絡(luò)后可通過安裝在移動終端中的智能車位管理軟件對其上鎖、解鎖、預(yù)約車位和共享車位；云端管理和信息發(fā)布平臺，所述云端管理和信息發(fā)布平臺通過網(wǎng)絡(luò)與所述智能終端設(shè)備連接；停車場管理系統(tǒng)，所述停車場管理系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)與所述云端管理和信息發(fā)布平臺連接；無線中繼器，所述無線中繼器通過網(wǎng)絡(luò)與所述停車場管理系統(tǒng)連接；車位鎖，所述車位鎖通過無線短距離模塊分別與所述無線中繼器和所述智能終端設(shè)備連接，所述車位實時查詢過程包括以下步驟：

s1:所述智能終端設(shè)備通過定位模塊確認(rèn)車主的當(dāng)前位置；

s2:所述智能終端設(shè)備將當(dāng)前位置上傳到所述云端管理和信息發(fā)布平臺；

s3:所述云端管理和信息發(fā)布平臺將車主當(dāng)前位置附近接入了所述云端管理和信息發(fā)布平臺的停車位實時信息發(fā)到所述智能終端設(shè)備；

s4:所述智能終端設(shè)備將停車位實時信息在地圖上顯示。

在本發(fā)明中所述車位管理系統(tǒng)的一實施例中，還包括車位預(yù)約，所述車位預(yù)約過程包括以下步驟：

s1:車主根據(jù)所述智能終端設(shè)備的車位實時位置周邊或目的地停車場實時車位信息選擇需要泊車的停車場并預(yù)約車位；

s2:所述智能終端設(shè)備將車位預(yù)約指令發(fā)送到所述云端管理和信息發(fā)布平臺；

s3:所述云端管理和信息發(fā)布平臺接受到預(yù)約指令后將車位預(yù)約指令轉(zhuǎn)發(fā)給車主選定停車場的所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)；

s4:所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)選擇當(dāng)前某一空閑車位并將預(yù)約命令通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到管理該空閑車位的所述無線中繼器；

s5:所述無線中繼器接收到預(yù)約指令后，將車位預(yù)約指令發(fā)送給指定空閑車位的所述車位鎖；

s6:所述車位鎖接收到車位預(yù)約指令后鎖定車位，防止其他車輛占用該停車位；

s7:所述車位鎖將車位鎖定成功信息發(fā)送給所述無線中繼器；

s8:所述無線中繼器將車位鎖發(fā)送的車位鎖定成功信息轉(zhuǎn)發(fā)給所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)并且使所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)更新停車場車位信息；

s9:所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)將最新的停車場停車位實時信息以及鎖定的車位信息發(fā)送給所述云端管理和信息發(fā)布平臺；

s10:所述云端管理和信息發(fā)布平臺將預(yù)約結(jié)果發(fā)送給該預(yù)約車主所述智能終端設(shè)備；

s11:預(yù)約該車位的所述智能終端設(shè)備收到預(yù)約結(jié)果并將預(yù)約成功且鎖定車位的樓層、編號等位置信息顯示出來。

在本發(fā)明中所述車位管理系統(tǒng)的一實施例中，還包括預(yù)約車輛免停車進(jìn)場，所述預(yù)約車輛免停車進(jìn)場步驟包括：

s1:所述智能終端設(shè)備發(fā)送車輛進(jìn)場請求信息；

s2:所述停車管理收費(fèi)系統(tǒng)收到預(yù)約車輛進(jìn)場請求信息，確認(rèn)車輛進(jìn)場請求信息，開啟進(jìn)場通道；

s3:車輛進(jìn)入停車場。

在本發(fā)明中所述車位管理系統(tǒng)的一實施例中，還包括非預(yù)約車輛進(jìn)場，所述非預(yù)約車輛進(jìn)場步驟包括：

s1:所述智能終端設(shè)備發(fā)送車輛進(jìn)場請求信息；

s2:所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)收到車輛進(jìn)場請求信息，發(fā)送請求車輛信息指令；

s3:所述智能終端設(shè)備收到請求車輛信息請求，回復(fù)預(yù)置車輛信息；

s4:所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)收到車輛信息，確認(rèn)進(jìn)場請求，開啟進(jìn)場通道；

s5:所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)將停車場空閑車位信息通過廣播報文發(fā)送給所述智能終端設(shè)備；

s6:所述智能終端設(shè)備將停車場空閑車位信息顯示，車輛進(jìn)場。

在本發(fā)明中所述車位管理系統(tǒng)的一實施例中，還包括車輛免停車出場，所述車輛免停車出場步驟包括：

s1:所述車位鎖檢測到車輛駛離停車位，將車輛駛離信息發(fā)送給所述無線中繼器，并且通過所述無線中繼器將停車時長信息發(fā)送至所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)；

s2:所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)更新空閑車位信息并計算停車費(fèi)用并將結(jié)果發(fā)送至所述云端管理和信息發(fā)布平臺；

s3：所述云端管理和信息發(fā)布平臺更新空閑車位信息并將停車費(fèi)用數(shù)據(jù)發(fā)送至該車主智能終端設(shè)備；

s4:所述智能終端設(shè)備將停車費(fèi)用顯示出來，并將停車費(fèi)用接入支付模塊；

s5:車主完成電子支付，所述智能終端設(shè)備將支付結(jié)果信息發(fā)送至所述云端管理和信息發(fā)布平臺；

s6:所述云端管理和信息發(fā)布平臺將支付結(jié)果信息發(fā)送給所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)；

s7:完成支付后，智能終端設(shè)備自動發(fā)送請求離場指令；

s8:所述停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)接收相應(yīng)離場指令，放行車輛。

在本發(fā)明中所述車位管理系統(tǒng)的一實施例中，還包括啟動車位共享，所述啟動車位共享步驟包括：

s1:車主通過所述智能終端設(shè)備錄入車位信息，車位共享時段后，提交車位共享信息至所述云端管理和信息發(fā)布平臺；

s2:所述云端管理和信息發(fā)布平臺將車位共享信息轉(zhuǎn)發(fā)至相應(yīng)停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)；

s3:所述停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)通過所述無線中繼器將共享信息發(fā)送到相應(yīng)車位的所述車位鎖；

s4:所述車位鎖判斷當(dāng)前是否在車位共享時段內(nèi)，如果是在共享時段內(nèi)且車位在空閑狀態(tài)，車位進(jìn)入共享狀態(tài)；

s5:所述車位鎖將車位信息通過所述無線中繼器更新至所述停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)，所述停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)更新空閑車位數(shù)量并將結(jié)果更新至所述云端管理和信息發(fā)布平臺。

在本發(fā)明中所述車位管理系統(tǒng)的一實施例中，還包括關(guān)閉車位共享，所述關(guān)閉車位共享步驟包括：

s1:車位鎖接收到所述無線中繼器發(fā)送的關(guān)閉車位共享指令或車位空閑信息；

s2:所述車位鎖通過所述無線中繼器發(fā)送車位共享結(jié)束狀態(tài)至所述停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)；

s3:所述停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)更新空閑車位信息并將更新信息發(fā)送至所述云端管理和信息發(fā)布平臺。

在本發(fā)明中所述車位管理系統(tǒng)的一實施例中，還包括反向?qū)ぼ嚪椒ǎ龇聪驅(qū)ぼ嚪椒ú襟E包括：

s1:車位鎖檢測到車輛停入停車位后，發(fā)送車位位置信息至所述智能終端設(shè)備；

s2:所述智能終端設(shè)備收到車位位置信息后將位置信息顯示在所述智能終端設(shè)備；

s3:車主需要尋找車輛時點擊停車的車位位置信息，所述智能終端設(shè)備將調(diào)用停車場樓層車位分布圖并計算當(dāng)前位置到停車車位位置的最優(yōu)路徑，進(jìn)行室內(nèi)定位導(dǎo)航。

在本發(fā)明中所述車位管理系統(tǒng)的一實施例中，所述無線短距離模塊為藍(lán)牙。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：

通過車位鎖、無線中繼器、停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)、云端管理和信息發(fā)布平臺、智能終端設(shè)備互相配合，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程停車場空閑車位實時信息查詢、車位預(yù)約和鎖定、免停車進(jìn)出、電子支付、車位導(dǎo)航、車位共享、反向?qū)ぼ嚨裙δ堋?/p>

附圖說明

圖1是本發(fā)明車位管理系統(tǒng)流程圖。

具體實施方式

為了更充分理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行說明，但不局限于此。

如圖1所示，本發(fā)明提出的一種車位管理系統(tǒng)，車位管理系統(tǒng)1包括：智能終端設(shè)備101,智能終端設(shè)備101包含微電腦模塊1011、定位模塊1012、網(wǎng)絡(luò)接入模塊1013、預(yù)約模塊1014、共享車位模塊1015和支付模塊1016，其接入網(wǎng)絡(luò)后可通過安裝在移動終端中的智能車位管理軟件對其預(yù)約車位和共享車位；云端管理和信息發(fā)布平臺102，云端管理和信息發(fā)布平臺102通過網(wǎng)絡(luò)與智能終端設(shè)備101連接；停車場管理系統(tǒng)103，停車場管理系統(tǒng)103通過網(wǎng)絡(luò)與云端管理和信息發(fā)布平臺102連接；無線中繼器104，無線中繼器104通過網(wǎng)絡(luò)與停車場管理系統(tǒng)103連接；車位鎖105，車位鎖105通過無線短距離模塊106分別與無線中繼器104和智能終端設(shè)備101連接。其中，通過無線端距離模塊106可以使得在距離停車場管理系統(tǒng)3～5米內(nèi)與道閘機(jī)通訊，并且在距離鎖定停車位10米內(nèi)與智能終端設(shè)備101連接，連接成功后，車位鎖105自動降下。車位實時查詢過程包括以下步驟：

s1:智能終端設(shè)備101通過定位模塊1012確認(rèn)車主的當(dāng)前位置；

s2:智能終端設(shè)備101將當(dāng)前位置上傳到云端管理和信息發(fā)布平臺102；

s3:云端管理和信息發(fā)布平臺102將車主當(dāng)前位置附近接入了云端管理和信息發(fā)布平臺102的停車位實時信息發(fā)到智能終端設(shè)備101；

s4:智能終端設(shè)備101將停車位實時信息在地圖上顯示。

如圖1所示，在本發(fā)明優(yōu)選一實施例中，還包括車位預(yù)約，車位預(yù)約過程包括以下步驟：

s1:車主根據(jù)智能終端設(shè)備101的車位實時位置周邊或目的地停車場實時車位信息選擇需要泊車的停車場并預(yù)約車位；

s2:智能終端設(shè)備101將車位預(yù)約指令發(fā)送到云端管理和信息發(fā)布平臺102；

s3:云端管理和信息發(fā)布平臺102接受到預(yù)約指令后將車位預(yù)約指令轉(zhuǎn)發(fā)給車主選定停車場的停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103；

s4:停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103選擇當(dāng)前某一空閑車位并將預(yù)約命令通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到管理該空閑車位的無線中繼器104；

s5:無線中繼器104接收到預(yù)約指令后，將車位預(yù)約指令發(fā)送給指定空閑車位的車位鎖105；

s6:車位鎖105接收到車位預(yù)約指令后鎖定車位，防止其他車輛占用該停車位；

s7:車位鎖105將車位鎖定成功信息發(fā)送給無線中繼器104；

s8:無線中繼器104將車位鎖發(fā)送的車位鎖定成功信息轉(zhuǎn)發(fā)給停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103并且使停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103更新停車場車位信息；

s9:停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103將最新的停車場停車位實時信息以及鎖定的車位信息發(fā)送給云端管理和信息發(fā)布平臺102；

s10:云端管理和信息發(fā)布平臺102將預(yù)約結(jié)果發(fā)送給該預(yù)約車主智能終端設(shè)備101；

s11:預(yù)約該車位的智能終端設(shè)備101收到預(yù)約結(jié)果并將預(yù)約成功且鎖定車位的樓層、編號等位置信息顯示出來。

如圖1所示，在本發(fā)明優(yōu)選一實施例中，還包括預(yù)約車輛免停車進(jìn)場，預(yù)約車輛免停車進(jìn)場步驟包括：

s1:智能終端設(shè)備101發(fā)送車輛進(jìn)場請求信息；

s2:停車管理收費(fèi)系統(tǒng)103收到預(yù)約車輛進(jìn)場請求信息，確認(rèn)車輛進(jìn)場請求信息，開啟進(jìn)場通道；

s3:車輛進(jìn)入停車場。

如圖1所示，在本發(fā)明優(yōu)選一實施例中，還包括非預(yù)約車輛進(jìn)場，非預(yù)約車輛進(jìn)場步驟包括：

s1:智能終端設(shè)備101發(fā)送車輛進(jìn)場請求信息；

s2:停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103收到車輛進(jìn)場請求信息，發(fā)送請求車輛信息指令；

s3:智能終端設(shè)備101收到請求車輛信息請求，回復(fù)預(yù)置車輛信息；

s4:停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103收到車輛信息，確認(rèn)進(jìn)場請求，開啟進(jìn)場通道；

s5:停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103將停車場空閑車位信息通過廣播報文發(fā)送給智能終端設(shè)備101；

s6:智能終端設(shè)備101將停車場空閑車位信息顯示，車輛進(jìn)場。

如圖1所示，在本發(fā)明優(yōu)選一實施例中，還包括車輛免停車出場，車輛免停車出場步驟包括：

s1:車位鎖105檢測到車輛駛離停車位，將車輛駛離信息發(fā)送給無線中繼器104，并且通過無線中繼器104將停車時長信息發(fā)送至停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103；

s2:停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103更新空閑車位信息并計算停車費(fèi)用并將結(jié)果發(fā)送至云端管理和信息發(fā)布平臺102；

s3：云端管理和信息發(fā)布平臺更新空閑車位信息并將停車費(fèi)用數(shù)據(jù)發(fā)送至該車主智能終端設(shè)備101；

s4:智能終端設(shè)備101將停車費(fèi)用顯示出來，并將停車費(fèi)用接入支付模塊1016；

s5:車主完成電子支付，智能終端設(shè)備101將支付結(jié)果信息發(fā)送至云端管理和信息發(fā)布平臺102；

s6:云端管理和信息發(fā)布平臺102將支付結(jié)果信息發(fā)送給停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103；

s7:完成支付后，智能終端設(shè)備101自動發(fā)送請求離場指令；

s8:停車場管理收費(fèi)系統(tǒng)103接收相應(yīng)離場指令，放行車輛。

如圖1所示，在本發(fā)明優(yōu)選一實施例中，還包括啟動車位共享，啟動車位共享步驟包括：

s1:車主通過智能終端設(shè)備101錄入車位信息，車位共享時段后，提交車位共享信息至云端管理和信息發(fā)布平臺102；

s2:云端管理和信息發(fā)布平臺102將車位共享信息轉(zhuǎn)發(fā)至相應(yīng)停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)103；

s3:停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)103通過無線中繼器104將共享信息發(fā)送到相應(yīng)車位的車位鎖105；

s4:車位鎖105判斷當(dāng)前是否在車位共享時段內(nèi)，如果是在共享時段內(nèi)且車位在空閑狀態(tài)，車位進(jìn)入共享狀態(tài)；

s5:車位鎖105將車位信息通過無線中繼器104更新至停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)103，停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)103更新空閑車位數(shù)量并將結(jié)果更新至云端管理和信息發(fā)布平臺102。

如圖1所示，在本發(fā)明優(yōu)選一實施例中，還包括關(guān)閉車位共享，關(guān)閉車位共享步驟包括：

s1:車位鎖105接收到無線中繼器104發(fā)送的關(guān)閉車位共享指令或車位空閑信息；

s2:車位鎖105通過無線中繼器104發(fā)送車位共享結(jié)束狀態(tài)至停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)103；

s3:停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)103更新空閑車位信息并將更新信息發(fā)送至云端管理和信息發(fā)布平臺102。

如圖1所示，在本發(fā)明優(yōu)選一實施例中，還包括反向?qū)ぼ嚪椒?，反向?qū)ぼ嚪椒ú襟E包括：

s1:車位鎖105檢測到車輛停入停車位后，發(fā)送車位位置信息至智能終端設(shè)備101；

s2:智能終端設(shè)備101收到車位位置信息后將位置信息顯示在智能終端設(shè)備101；

s3:車主需要尋找車輛時點擊停車的車位位置信息，智能終端設(shè)備101將調(diào)用停車場樓層車位分布圖并計算當(dāng)前位置到停車車位位置的最優(yōu)路徑，進(jìn)行室內(nèi)定位導(dǎo)航。

如圖1所示，在本發(fā)明優(yōu)選一實施例中，無線短距離模塊106為藍(lán)牙。

綜上，本發(fā)明通過通過車位鎖105、無線中繼器104、停車場管理和收費(fèi)系統(tǒng)103、云端管理和信息發(fā)布平臺102、智能終端設(shè)備101互相配合，實現(xiàn)了遠(yuǎn)程停車場空閑車位實時信息查詢、車位預(yù)約和鎖定、免停車進(jìn)出、電子支付、車位導(dǎo)航、車位共享、反向?qū)ぼ嚨裙δ堋?/p>

以上的具體實施例僅用以舉例說明本發(fā)明的構(gòu)思，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的構(gòu)思下可以做出多種變形和變化。這些變形和變化均包括在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。