本發(fā)明涉及車用零部技術領域，特別是一種輪椅上下車電動導板無線射頻控制系統(tǒng)。

背景技術：

目前，客車或公交車上會安裝方便殘疾人或老人輪椅上下的輪椅上下車電動導板裝置；原有電動導板裝置的操控方式為，通過按壓固定位置的按觸控式按鈕，使導板進行伸出或收回動作，這種控制方式不方便，特別是對于駕駛員的操控位置存在局限性。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種輪椅上下車電動導板無線射頻控制系統(tǒng)，通過無線發(fā)送芯片一次點靠或二次點靠或長靠信號接受模塊上的接受線圈，由信號接受模塊將匹配后的伸出信號或收回信號或停止信號轉(zhuǎn)達給主電控制模塊，主電控制模塊控制電動導板裝置進行導板伸出或收回或停止活動。

本發(fā)明采用的技術方案是：一種輪椅上下車電動導板無線射頻控制系統(tǒng)，由無線發(fā)送芯片、信號接受模塊、主電控制模塊與電動導板裝置組成；其特征在于：所述的信號接受模塊與主電控制模塊連接，主電控制模塊連接與電動導板裝置連接；所述的信號接受模塊由信號接受線圈、信號識別芯片與信號處理芯片組成，無線發(fā)送芯片接觸信號接受線圈后，信號接受線圈將接受信號輸送給信號識別芯片，信號識別芯片將識別出的信號輸送給信號處理芯片塊，信號處理芯片進行信號匹配，將匹配的信號輸送給主電控制模塊，主電控制模塊控制電動導板裝置內(nèi)的導板進行伸出或收回或停止工作。

所述的無線發(fā)送芯片與信號接受線圈點靠一次為導板伸出信號；點靠一次后再點靠一次為導板停止伸出信號，長靠一次為收回信號。

本發(fā)明，操作簡單方便，通過無線射頻控制系統(tǒng)操控導板進行伸出或收回，避免駕駛員操控位置的局限性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的原理框圖。

具體實施方式

由圖1知，一種輪椅上下車電動導板無線射頻控制系統(tǒng)，由無線發(fā)送芯片、信號接受模塊、主電控制模塊與電動導板裝置組成；所述的信號接受模塊與主電控制模塊連接，主電控制模塊連接與電動導板裝置連接；所述的信號接受模塊由信號接受線圈、信號識別芯片與信號處理芯片組成，無線發(fā)送芯片接觸信號接受線圈后，信號接受線圈將接受信號輸送給信號識別芯片，信號識別芯片將識別出的信號輸送給信號處理芯片塊，信號處理芯片進行信號匹配，將匹配的信號輸送給主電控制模塊，主電控制模塊控制電動導板裝置內(nèi)的導板進行伸出或收回或停止工作。所述的無線發(fā)送芯片與信號接受線圈點靠一次為導板伸出信號；點靠一次后再點靠一次為導板停止伸出信號，長靠一次為收回信號。

使用時，手持無線發(fā)送芯片，一次點靠信號接受模塊上的接受線圈，接受線圈接受信號，將信號傳送給信號識別芯片，信號識別芯片識別后的信號傳送給信號處理芯片，信號處理芯片處理匹配信號，得到伸出信號，將伸出信號輸送給主電控制模塊，主電控制模塊控制電動導板裝置進行導板伸出活動。在導板進行伸出過程中，再使用無線發(fā)送芯片點靠接受線圈一次，信號處理芯片處理匹配信號，得到停止信號，將停止信號輸送給主電控制模塊，主電控制模塊控制電動導板裝置停止導板伸出活動。一次長靠接受線圈，信號處理芯片處理匹配信號，得到收回信號，將收回信號輸送給主電控制模塊，主電控制模塊控制電動導板裝置進行導板收回活動。由信號接受模塊將匹配后的伸出信號或收回信號或停止信號轉(zhuǎn)達給主電控制模塊，主電控制模塊控制電動導板裝置進行導板的伸出或收回或停止活動。本發(fā)明，操作簡單方便，通過無線射頻控制系統(tǒng)操控導板進行伸出或收回，避免駕駛員操控位置的局限性。