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一種基于智能手機APP應(yīng)用的停車位管理方法與流程

文檔序號:11691735閱讀:238來源:國知局

本發(fā)明涉及停車位管理領(lǐng)域,尤其涉及一種基于智能手機app應(yīng)用的停車位管理方法。



背景技術(shù):

目前汽車保有量不斷增加,停車問題日益突出,現(xiàn)有停車位無法滿足更多的車輛停車,一些汽車侵占機動車道、人行道和非機動車道停車,使得本不寬敞的機動車道變得更為狹窄,造成交通擁擠,車速下降,同時妨礙了行人和非機動車通行,高峰時間,繁華地段停車占道更加影響交通;但是目前開放式小區(qū)內(nèi)的停車位使用比較規(guī)律,停車位空閑時間長,停車資源浪費嚴(yán)重,因此開放式小區(qū)內(nèi)的私人停車位擁有廣闊的出租市場。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種基于智能手機app應(yīng)用的停車位管理方法,用于解決小區(qū)內(nèi)的停車位資源浪費嚴(yán)重,而小區(qū)外停車位稀缺的不平衡問題。

為了解決上述問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:

一種基于智能手機app應(yīng)用的停車位管理方法,包括以下步驟:

步驟a:將智能手機app應(yīng)用與停車位收費系統(tǒng)關(guān)聯(lián),形成app預(yù)約停車位的架構(gòu),構(gòu)建智能手機app節(jié)點,每個app節(jié)點代表一個app注冊用戶;

步驟b:當(dāng)用戶登錄app應(yīng)用時,app將用戶停車需求信息傳送至app應(yīng)用信息采集服務(wù)器;

步驟c:app根據(jù)app應(yīng)用信息采集服務(wù)器中的區(qū)域信息、小區(qū)信息和單個停車位信息篩選出符合用戶停車需求信息的空閑停車位;

步驟d:用戶在選定的停車位停車,用戶通過手機app支付停車費。

步驟a中所述的停車位收費系統(tǒng)中的停車位信息為開放式小區(qū)內(nèi)的私人停車位信息。

步驟b中所述的用戶停車需求信息包括用戶需停車位置信息和用戶需停車時長信息。

所述的步驟d包括以下步驟:

步驟d1:用戶進(jìn)入開放式小區(qū)時,小區(qū)大門檔桿攝像頭掃描車牌;

步驟d2:用戶選擇支付區(qū)間,所述的支付區(qū)間包括急即停車、天天停車和拼拼停車;

步驟d3:用戶選擇支付方式,所述的支付方式包括支付寶和微信。

本發(fā)明的有益效果:

本發(fā)明所述的一種基于智能手機app應(yīng)用的停車位管理方法,通過app預(yù)約車位,在提高用戶預(yù)約車位便捷程度的同時,減少了人工的投入,有利于智能停車場管理的實現(xiàn),還能夠有效的提高開放式小區(qū)內(nèi)的車位利用率,增加私人停車位擁有者的收入;同時,本發(fā)明利用app采集的停車位應(yīng)用信息和用戶停車需求應(yīng)用信息,利用app向用戶推薦最優(yōu)停車位,節(jié)約了用戶到達(dá)停車位的時間,最大程度的保護(hù)了用戶的利益。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的方法流程圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技區(qū)術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1所示:本發(fā)明所述的一種基于智能手機app應(yīng)用的停車位管理方法,包括以下步驟:

步驟a:將智能手機app應(yīng)用與停車位收費系統(tǒng)關(guān)聯(lián),形成app預(yù)約停車位的架構(gòu),構(gòu)建智能手機app節(jié)點,每個app節(jié)點代表一個app注冊用戶。

定義以下收據(jù)采集:

1、app節(jié)點,每個app節(jié)點代表一個app注冊用戶,數(shù)據(jù)分別為n1、n2、n3……。

2、區(qū)域:停車位所述區(qū)域的劃分,對應(yīng)城市的實際區(qū)域劃分,數(shù)據(jù)分別為f1、f2、f3……。

3、小區(qū):從屬與區(qū)域,每個區(qū)域有多個開放式小區(qū),數(shù)據(jù)分別為r1、r2、r3……。

4、單個停車位:每個停車位的具體信息,包括停車位的地理位置信息、停車位的序號信息和停車位是否空閑的信息,數(shù)據(jù)為l1、l2、l3……。

所述的停車位收費系統(tǒng)中的停車位信息為開放式小區(qū)內(nèi)私人停車位的停車位信息,開放式小區(qū)內(nèi)私人停車位的擁有者通過app工作人員將停車位信息采集至app應(yīng)用信息采集服務(wù)器,私人停車位安裝有智能地鎖。

在使用本發(fā)明所述的一種基于智能手機app應(yīng)用的停車位管理方法時,首先初始化所有的區(qū)域信息、開放式小區(qū)信息和單個停車位信息,并開啟app應(yīng)用信息采集服務(wù)器;所述的單個停車位信息包括停車位何時空閑的信息。

步驟b:當(dāng)用戶登錄app應(yīng)用時,app將用戶停車需求信息傳送至app應(yīng)用信息采集服務(wù)器,所述的用戶停車需求信息包括用戶需停車位置信息和用戶需停車時長信息;

步驟c:app根據(jù)app應(yīng)用信息采集服務(wù)器中的區(qū)域信息、小區(qū)信息和單個停車位信息篩選出符合用戶停車需求信息的空閑停車位;

步驟d:用戶在選定的停車位停車,用戶通過手機app支付停車費,主要包括以下三個步驟:

步驟d1:用戶進(jìn)入開放式小區(qū)時,小區(qū)大門檔桿攝像頭掃描車牌,有利于對開放式小區(qū)進(jìn)出的車輛進(jìn)行管理,以便以后查詢;

步驟d2:用戶選擇支付區(qū)間,支付費用通過預(yù)約時間到離開時間確定,主要分為以下三個支付區(qū)間:

1、急即停車:針對臨時停車的用戶設(shè)定,停車時間在24小時以內(nèi),按時收費,若用戶實際停車時長超過預(yù)約停車時長,則用戶需支付超時費用。

2、拼拼停車:針對停車時間互補的兩個或者多個用戶設(shè)定,兩個或者多個車主可以通過app協(xié)商停車的時間,采用天天停車的方式按天收費。

3、天天停車:針對長期停車的用戶設(shè)定,停車時間超過24小時,按天收費。

步驟d3:用戶選擇支付方式,所述的支付方式包括支付寶和微信

app可與支付寶、微信等支付方式關(guān)聯(lián),以便于用戶快捷支付。

以下采用三個實施例對本發(fā)明所述的一種基于智能手機app應(yīng)用的停車位管理方法進(jìn)行進(jìn)一步的說明:

實施例1:用戶n1登錄智能手機app應(yīng)用,n1通過智能手機app應(yīng)用輸入需停車位置信息和需停車時長信息;n1需停車位置為f1,需停車時長為兩個小時;app應(yīng)用信息采集服務(wù)器篩選出f1區(qū)域內(nèi)r1小區(qū)內(nèi)有兩個空閑停車位l1和l2,用戶n1選擇空閑停車位l1并預(yù)約停車兩個小時,app根據(jù)急即停車收費標(biāo)準(zhǔn)提示用戶n1支付費用,app應(yīng)用信息采集服務(wù)器采集用戶n1的預(yù)約信息;用戶通過app預(yù)約停車,到達(dá)目的地后即可隨時停車,不僅避免了用戶尋找停車位的麻煩,還在一定程度上緩解了交通壓力。

實施例2:用戶n1在f1區(qū)域內(nèi)r1小區(qū)內(nèi)只需晚上停車;用戶n2在f1區(qū)域內(nèi)r1小區(qū)只需白天停車;用戶n1和用戶n2由于停車時間互補,因此可共同使用空閑停車位l1,并在app上利用拼拼停車協(xié)商停車時間,采用天天停車的方式按天收費。

實施例3:用戶n1在f1區(qū)域內(nèi)r1小區(qū)內(nèi)擁有私人停車位l1,但是用戶n1只需晚上停車,此時,用戶n1通過工作人員將停車位l1白天空閑的信息采集至app應(yīng)用信息采集服務(wù)器,其他app注冊用戶可通過app篩選出停車位l1白天空閑的信息,并可采用急即停車的方式預(yù)約停車,不僅能夠提高空閑車位的利用率,還能夠為私人停車位的擁有者創(chuàng)造經(jīng)濟效益,利于推廣。

本發(fā)明所述的一種基于智能手機app應(yīng)用的停車位管理方法,通過app預(yù)約車位,在提高用戶預(yù)約車位便捷程度的同時,減少了人工的投入,有利于智能停車場管理的實現(xiàn),還能夠有效的提高開放式小區(qū)內(nèi)的車位利用率,增加私人停車位擁有者的收入;同時,本發(fā)明利用app采集的停車位應(yīng)用信息和用戶停車需求應(yīng)用信息,利用app向用戶推薦最優(yōu)停車位,節(jié)約了用戶到達(dá)停車位的時間,最大程度的保護(hù)了用戶的利益。

最后應(yīng)說明的是:以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。

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