本發(fā)明涉及新能源汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置。

背景技術(shù)：

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。

新能源汽車充電時需要用到充電樁，而現(xiàn)有技術(shù)中的新能源汽車的充電樁不具備損壞報警功能，防盜性能差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置，包括樁體和充電槍，所述樁體通過充電電纜連接充電槍，所述樁體內(nèi)部設(shè)有采集卡，所述樁體頂端固定設(shè)置聲光報警器，所述樁體側(cè)壁和充電槍外壁均設(shè)有振動傳感器，所述樁體側(cè)壁上還設(shè)置隱蔽攝像頭；

所述采集卡內(nèi)設(shè)有主控單元、信號放大單元、無線傳輸單元、gps定位單元、斷電保護單元、蓄電池以及存儲單元，所述振動傳感器和隱蔽攝像頭通過信號放大單元連接主控單元，所述主控單元分別連接gps定位單元、斷電保護單元、蓄電池、存儲單元、聲光報警器，所述主控單元通過無線傳輸單元連接上位機，所述上位機連接監(jiān)控中心。

優(yōu)選的，所述信號放大單元包括第一運算放大器、第二運算放大器和儀表放大器，所述第一運算放大器正極輸入端通過電阻b接地，負(fù)極輸入端分別連接電阻a一端和電阻c一端，電阻a另一端通過電容a接地，電阻c另一端分別連接第一運算放大器輸出端和電阻e一端；

所述第二運算放大器正極輸入端分別連接電阻k一端、電容h一端，電容h另一端接地，電阻k另一端分別連接電阻j一端、電容g一端，所述第二運算放大器負(fù)極輸入端分別連接電容g另一端和電阻m一端，第二運算放大器正極電源端通過電容i接地，負(fù)極電源端通過電容j接地，輸出端分別連接電阻m另一端、二極管a負(fù)極、二極管b正極，所述二極管a正極接負(fù)電源端，所述二極管b負(fù)極接正電源端。

優(yōu)選的，所述斷電保護單元包括電磁繼電器線圈、電磁繼電器第一動合觸點、電磁繼電器第二動合觸點，所述電磁繼電器線圈一端連接常閉按鈕一端，另一端連接發(fā)光二極管負(fù)極和零線輸入口，所述常閉按鈕另一端分別連接常開按鈕一端和電磁繼電器第一動合觸點一端，所述常開按鈕另一端分別連接大電阻一端、火線輸入口和電磁繼電器第二動合觸點，所述大電阻另一端連接發(fā)光二極管正極，所述電磁繼電器第一動合觸點、電磁繼電器第二動合觸點分別連接第一電源輸出端和第二電源輸出端。

優(yōu)選的，所述無線傳輸模塊采用wifi模塊或4g模塊。

優(yōu)選的，其使用方法包括以下步驟：

a、當(dāng)有人損壞樁體或充電槍時，振動傳感器感應(yīng)到振動，采集振動信號，同時攝像頭采集圖像，并發(fā)送至數(shù)據(jù)采集卡；

b、數(shù)據(jù)采集卡將傳感器收集的振動信號進行信號放大并進行特征提??；

c、數(shù)據(jù)采集卡將采集的信號發(fā)送至主控單元進行分析處理，立即發(fā)出報警信號；并發(fā)送至上位機；

d、上位機對提取出的信號進行分析后，將定位信號、采集的振動信號和圖像信號分別發(fā)送至監(jiān)控中心，并且控制斷電保護模塊工作，斷開充電電路。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

（1）本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理簡單、智能化程度高，能夠?qū)崿F(xiàn)非法損壞報警，還能夠?qū)p壞的充電樁進行快速定位；其中，采集卡內(nèi)設(shè)置的信號放大單元具有高共模抑制比、高輸入阻抗、低噪聲、低線性誤差、低失調(diào)漂移等特點，采用儀表放大器及其外圍電路來完成小信號放大及噪聲抑制，可為后續(xù)數(shù)據(jù)采集提供穩(wěn)定、可靠的模擬信號，進一步提高了信號采集效率。

（2）本發(fā)明采用的斷電保護單元反應(yīng)靈敏，一旦充電樁收到損壞，電磁繼電器線圈失電，無法產(chǎn)生磁力，電磁繼電器動合觸點松開，電路斷開，電器無電無法正常工作；能夠快速切斷電源保護充電樁。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明控制原理圖；

圖3為本發(fā)明信號放大單元原理圖；

圖4為本發(fā)明的斷電保護單元原理圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置，包括樁體1和充電槍2，所述樁體1通過充電電纜3連接充電槍2，所述樁體1內(nèi)部設(shè)有采集卡4，所述樁體1頂端固定設(shè)置聲光報警器5，所述樁體1側(cè)壁和充電槍2外壁均設(shè)有振動傳感器6，所述樁體1側(cè)壁上還設(shè)置隱蔽攝像頭7；

所述采集卡4內(nèi)設(shè)有主控單元8、信號放大單元9、無線傳輸單元10、gps定位單元11、斷電保護單元12、蓄電池13以及存儲單元14，所述振動傳感器6和隱蔽攝像頭7通過信號放大單元9連接主控單元8，所述主控單元8分別連接gps定位單元11、斷電保護單元12、蓄電池13、存儲單元14、聲光報警器5，所述主控單元8通過無線傳輸單元10連接上位機15，所述上位機15連接監(jiān)控中心16；無線傳輸模塊10采用wifi模塊或4g模塊。

本實施例中，信號放大單元14包括第一運算放大器17、第二運算放大器18和儀表放大器19，所述第一運算放大器17正極輸入端通過電阻b2a接地，負(fù)極輸入端分別連接電阻a1a一端和電阻c3a一端，電阻a1a另一端通過電容a1b接地，電阻c3a另一端分別連接第一運算放大器17輸出端和電阻e5a一端；

所述第二運算放大器18正極輸入端分別連接電阻k11a一端、電容h8b一端，電容h8b另一端接地，電阻k11a另一端分別連接電阻j10a一端、電容g7b一端，所述第二運算放大器18負(fù)極輸入端分別連接電容g7b另一端和電阻m13a一端，第二運算放大器18正極電源端通過電容i9b接地，負(fù)極電源端通過電容j10b接地，輸出端分別連接電阻m13a另一端、二極管a1e負(fù)極、二極管b2e正極，所述二極管a1e正極接負(fù)電源端，所述二極管b2e負(fù)極接正電源端；儀表放大器19vin-端連接電阻f6a一端，電阻f6a另一端連接電位器a1d滑動端和電容b2b一端，所述電位器a1d兩端分別連接電阻d4a和電阻e5a，所述儀表放大器19rg1端連接電阻g7a一端，電阻g7a另一端連接電位器b2d一端，所述電位器b2d另一端和滑動端分別連接儀表放大器19rg2端，所述儀表放大器19vin+端連接電阻h8a，所述儀表放大器19正極電源端分別連接電阻i9a一端、電容d4b一端，電阻i9a另一端分別連接電感a1c一端和電容c3b一端，電容c3b另一端連接電容d4b另一端并接地；所述儀表放大器19負(fù)極電源端分別連接電阻l12a一端和電容e5b一端，電阻l12a另一端分別連接電感b2c一端和電容f6b一端，電容f6b另一端連接電容e5b另一端并接地，所述儀表放大器19輸出端連接電阻j10a一端，電阻j10a另一端分別連接電阻k11a另一端和電容g7b另一端。本發(fā)明采用的信號放大單元具有高共模抑制比、高輸入阻抗、低噪聲、低線性誤差、低失調(diào)漂移等特點，采用儀表放大器及其外圍電路來完成小信號放大及噪聲抑制，可為后續(xù)數(shù)據(jù)采集提供穩(wěn)定、可靠的模擬信號，進一步提高了信號采集效率。

另外，本實施例中，斷電保護單元12包括電磁繼電器線圈20、電磁繼電器第一動合觸點21、電磁繼電器第二動合觸點22，所述電磁繼電器線圈20一端連接常閉按鈕23一端，另一端連接發(fā)光二極管24負(fù)極和零線輸入口25，所述常閉按鈕23另一端分別連接常開按鈕26一端和電磁繼電器第一動合觸點21一端，所述常開按鈕26另一端分別連接大電阻27一端、火線輸入口28和電磁繼電器第二動合觸點22，所述大電阻27另一端連接發(fā)光二極管24正極，所述電磁繼電器第一動合觸點21、電磁繼電器第二動合觸點22分別連接第一電源輸出端29和第二電源輸出端30。本發(fā)明采用的斷電保護單元反應(yīng)靈敏，一旦充電樁收到損壞，電磁繼電器線圈失電，無法產(chǎn)生磁力，電磁繼電器動合觸點松開，電路斷開，電器無電無法正常工作；能夠快速切斷電源保護充電樁。

本發(fā)明的使用方法包括以下步驟：

a、當(dāng)有人損壞樁體或充電槍時，振動傳感器感應(yīng)到振動，采集振動信號，同時攝像頭采集圖像，并發(fā)送至數(shù)據(jù)采集卡；

b、數(shù)據(jù)采集卡將傳感器收集的振動信號進行信號放大并進行特征提取；

c、數(shù)據(jù)采集卡將采集的信號發(fā)送至主控單元進行分析處理，立即發(fā)出報警信號；并發(fā)送至上位機；

d、上位機對提取出的信號進行分析后，將定位信號、采集的振動信號和圖像信號分別發(fā)送至監(jiān)控中心，并且控制斷電保護模塊工作，斷開充電電路。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。