本發(fā)明屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種小區(qū)停車位的出租管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

中國專利申請?zhí)?01510785484.x公開一種小區(qū)智能停車位管理系統(tǒng)，包括：多個智能傳感器節(jié)點、zigbee基站、后臺服務(wù)器以及客戶端；其中，每個智能傳感器節(jié)點安裝在相應(yīng)的停車位置區(qū)域；而且每個智能傳感器節(jié)點具有紅外測距傳感器和zigbee模塊，紅外測距傳感器用于探測是否有車子停放在相應(yīng)的停車位置區(qū)域中，zigbee模塊用于將紅外測距傳感器的探測結(jié)果發(fā)送給zigbee基站；zigbee基站用于將接收到的探測結(jié)果傳遞給后臺服務(wù)器；后臺服務(wù)器中儲存有小區(qū)規(guī)劃圖，而且在小區(qū)規(guī)劃圖上顯示已經(jīng)安裝有智能傳感器節(jié)點的停車位置區(qū)域；而且，后臺服務(wù)器根據(jù)接收到的探測結(jié)果向客戶端發(fā)送停車信息顯示信號以在客戶端上顯示小區(qū)動態(tài)停車信息圖。本發(fā)明采用基于zigbee通訊協(xié)議的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、低功耗arm嵌入式處理器，利用基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)對小區(qū)停車位進行智能管理，擺脫了傳統(tǒng)停車管理的不便和缺點，節(jié)省人力物力，避免不必要的精神和物質(zhì)上的損失。該智能停車位管理系統(tǒng)不僅可以應(yīng)用在大型商業(yè)停車場所，而且尤其是對于小區(qū)和校園等不規(guī)則停車場地更具有廣闊的市場應(yīng)用前景。

中國專利申請?zhí)?01220453581.0公開一種小區(qū)停車位增容裝置，該裝置包括固定在地面上的框架(1)，框架上設(shè)置一層停車平臺(2)，停車平臺的正下方與地面之間留有一個車位的空間，停車平臺的一側(cè)相鄰的位置設(shè)置有升降平臺(5)，升降平臺由升降機構(gòu)(4)帶動在地面和停車平臺之間上下移動，升降機構(gòu)固定在地面以下的升降坑(3)內(nèi)。升降平臺位于最低位置時與地面齊平。所述的框架為左右對稱的鋼結(jié)構(gòu)，所述的停車平臺設(shè)置在框架的中部。所述的停車平臺遠離升降平臺的一側(cè)固定有定位止滑裝置(6)，定位止滑裝置為凸出于停車平臺表面的金屬件。所述的停車平臺上還設(shè)有兩個與汽車輪胎位置相對應(yīng)的鏈輪傳動帶(7)。本發(fā)明采用下沉式升降平臺進行存取車輛，既簡化了系統(tǒng)，節(jié)省了地面資源，存取車方便，提高了車位的利用率。經(jīng)過實際使用測試，這是一種節(jié)約場地可方便設(shè)計施工、成本低、停車方便的最佳小區(qū)停車位增容方案，解決了上車位的車輛在下車位有車的情況下不能隨時離開的現(xiàn)象，存取車方便快捷，提高了車位的利用率。在投入少量改造資金的前提下，將現(xiàn)有的一個車位變?yōu)槎€，有效地解決了車位少停車難的問題，市場前景廣闊，社會效益和經(jīng)濟效益明顯。

中國專利申請?zhí)?01210437205.7公開一種住宅小區(qū)用地下停車位管理系統(tǒng)，包括布設(shè)于地下車庫監(jiān)控室內(nèi)的地下車庫監(jiān)控主機(1)、多個分別布設(shè)于各開車住戶家內(nèi)的車位信息查詢器(2)和布設(shè)于小區(qū)物業(yè)管理辦公室的物業(yè)管理主機(3)，多個所述車位信息查詢器(2)均通過局域網(wǎng)與地下車庫監(jiān)控主機(1)進行雙向通信，所述地下車庫監(jiān)控主機(1)與物業(yè)管理主機(3)進行雙向通信，且多個所述車位信息查詢器(2)均通過局域網(wǎng)與物業(yè)管理主機(3)進行雙向通信；所述車位信息查詢器(2)包括查詢控制器(2-1)、用于輸入自家車位號的車位號輸入單元(2-2)以及分別與查詢控制器(2-1)相接的物業(yè)管理接通鍵(2-3)、車庫監(jiān)控接通鍵(2-4)和視頻顯示器(2-5)，所述車位號輸入單元(2-2)與查詢控制器(2-1)相接；所述地下車庫監(jiān)控主機(1)與地下車庫視頻監(jiān)控系統(tǒng)(4)相接；所述地下車庫監(jiān)控主機(1)包括內(nèi)部存儲有各住戶房號與其車位號之間對應(yīng)關(guān)系的車位信息存儲單元(1-2)、對查詢控制器(2-1)所傳送信息進行分析并自動得出當(dāng)前狀態(tài)下請求查詢車位號的車庫信息管理器(1-3)和自動調(diào)取出請求查詢車位號所處視頻監(jiān)控區(qū)域當(dāng)前狀態(tài)下的視頻監(jiān)控信息的監(jiān)控控制器(1-1)，所述車庫信息管理器(1-3)與監(jiān)控控制器(1-1)相接，所述監(jiān)控控制器(1-1)與地下車庫視頻監(jiān)控系統(tǒng)(4)和物業(yè)管理主機(3)相接；所述車位信息存儲單元(1-2)與車庫信息管理器(1-3)相接，且監(jiān)控控制器(1-1)與查詢控制器(2-1)相接。本發(fā)明電路設(shè)計合理、接線方便、使用操作簡便且智能化程度高、使用效果好，通過本系統(tǒng)住戶可在家內(nèi)對停放在地下車庫內(nèi)的自家車輛隨時進行細致查看，并且可以與物業(yè)管理人員直接進行聯(lián)系，而無需到車輛存放現(xiàn)場進行實際查看。

中國專利申請?zhí)?01410451705.5公開一種設(shè)置在小區(qū)樓房單側(cè)墻面下部及草坪上方的停車位，有：由地面、頂棚支撐及頂棚構(gòu)成的車庫(p)；a、上述車庫(p)的地面由位于樓房(l)單側(cè)墻面下部及草坪(t)上方的矩形載車平臺(1)來取代；b、上述車庫(p)的頂棚支撐由樓房(l)的單側(cè)墻面取代；c、上述車庫(p)的頂棚取消；所述的矩形載車平臺(1)的長度方向上設(shè)置有驅(qū)動該矩形載車平臺(1)上下翻動的轉(zhuǎn)軸(2)，并且該轉(zhuǎn)軸(2)緊貼樓房(l)的單側(cè)墻面下方，而且，該轉(zhuǎn)軸(2)由大扭矩電機(4)通過聯(lián)軸器(3)來驅(qū)動。所述的矩形載車平臺(1)四角下方的草坪(t)上設(shè)置了能夠支撐對應(yīng)于該矩形載車平臺(1)的四角的四個支撐柱(5)。本發(fā)明能形成小區(qū)樓房一側(cè)草坪上空的夜間停車位，停車時不會影響草坪；白天停止使用(處于非工作狀態(tài))，此時的矩形載車平臺緊貼樓房單側(cè)墻面，不會影響草坪采光，不會破壞小區(qū)環(huán)境及整體景觀。

小區(qū)的業(yè)主為了使用方便，通常會購買小區(qū)內(nèi)的停車位，專供自己使用，當(dāng)業(yè)主的汽車長時間在外時，比如業(yè)主外出自駕游，在一定時間內(nèi)，自購的停車位是閑置的；另一方面，對于到小區(qū)訪親探友的車主來說，需要自行尋找停車位，由于小區(qū)的停車位大都已被業(yè)主購買，所以不得不把汽車?？吭谛^(qū)附近，造成了很多不便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的，在于提供一種小區(qū)停車位管理系統(tǒng)，其可有效利用小區(qū)內(nèi)的閑置停車位，提高停車位的利用率。

為了達成上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

一種小區(qū)停車位管理系統(tǒng)，包括控制中心，以及分別與控制中心連接的數(shù)據(jù)中心、指示系統(tǒng)和計費系統(tǒng)，其中，所述數(shù)據(jù)中心用于存儲小區(qū)停車位的閑置情況，閑置情況包括閑置時間段以及收費標(biāo)準(zhǔn)；所述計費系統(tǒng)用于記錄停車時長，并根據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)來計算停車費用，并送入控制中心；所述指示系統(tǒng)用于在控制中心的控制下，引導(dǎo)用戶將汽車停放在指定的停車位。

上述控制中心還連接查詢系統(tǒng)，所述查詢系統(tǒng)設(shè)于小區(qū)門口，供用戶查詢該小區(qū)內(nèi)是否有閑置停車位以及閑置情況。

上述查詢系統(tǒng)采用觸摸屏，通過菜單選項來進行查詢。

上述查詢系統(tǒng)采用顯示屏，顯示二維碼，用戶通過掃碼查詢小區(qū)內(nèi)是否有閑置停車位以及閑置情況。

上述控制中心還連接公告系統(tǒng)，所述公告系統(tǒng)設(shè)于小區(qū)門口，用于顯示小區(qū)內(nèi)的閑置停車位情況。

上述指示系統(tǒng)包括設(shè)于停車位上方的led顯示牌。

采用上述方案后，本發(fā)明通過登記停車位的閑置情況，一方面可提高停車位的利用率，增加業(yè)主的收入，另一方面也可以使得有短期停車需求的用戶有停車位可使用，一舉兩得。

具體實施方式

以下將結(jié)合具體實施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細說明。

本發(fā)明提供一種小區(qū)停車位管理系統(tǒng)，包括控制中心，以及分別與控制中心連接的數(shù)據(jù)中心、指示系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、公告系統(tǒng)和計費系統(tǒng)，下面分別介紹。

所述數(shù)據(jù)中心用于存儲小區(qū)停車位的所有信息，包含每個停車位的業(yè)主姓名、聯(lián)系方式，以及該停車位的閑置情況，閑置情況包括閑置時間段以及收費標(biāo)準(zhǔn)。

所述查詢系統(tǒng)可設(shè)于小區(qū)門口，供用戶查詢該小區(qū)內(nèi)是否有閑置停車位以及閑置情況，具體可設(shè)置觸摸屏，通過菜單選項來進行查詢，或設(shè)置二維碼顯示，用戶通過掃碼查詢相應(yīng)信息。

所述公告系統(tǒng)設(shè)于小區(qū)門口的顯著位置，用于顯示小區(qū)內(nèi)的閑置停車位情況，使得用戶在駕車時即可清楚了解。

計費系統(tǒng)用于記錄停車時長，并根據(jù)相應(yīng)的收費標(biāo)準(zhǔn)來計算停車費用，并送入控制中心。

所述指示系統(tǒng)用于引導(dǎo)用戶將汽車停放在指定的停車位，具體來說，所述指示系統(tǒng)包括設(shè)于停車位上方的led顯示牌，控制中心通過控制相應(yīng)的停車位上方的led顯示牌亮起，引導(dǎo)用戶快速到達指定的停車位。

本發(fā)明在應(yīng)用時，當(dāng)小區(qū)停車位的業(yè)主在一定時間內(nèi)不使用停車位時，可在物業(yè)處進行登記，將停車位的編號以及閑置時間、收費標(biāo)準(zhǔn)輸入數(shù)據(jù)中心；當(dāng)有人需要停車時，控制中心在數(shù)據(jù)中心查詢可供停車的停車位，并可根據(jù)用戶的需求確定時間、收費適合的停車位，控制中心控制計費系統(tǒng)開始記錄停車時間，并啟動指示系統(tǒng)，點亮選定的停車位上方的led顯示牌，用戶將汽車停放在指定的停車位上；當(dāng)用戶將汽車開走時，控制中心控制計費系統(tǒng)停止記錄時間，根據(jù)時長及相應(yīng)停車位的收費標(biāo)準(zhǔn)確定停車費用。

以上實施例僅為說明本發(fā)明的技術(shù)思想，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍，凡是按照本發(fā)明提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本發(fā)明保護范圍之內(nèi)。