本發(fā)明涉及城市停車場車位管理領(lǐng)域,特別涉及一種智能停車場的車位預(yù)約管理系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的停車場智能化管理系統(tǒng)還大都停留在出入口的管理上,偏重于車輛出入安全和停車收費管理,而對停車場的車位預(yù)約管理仍有許多不完善的地方。在路上尋找停車位時,駕駛者時常因為找不到車位在路上逡巡,耗費了較多時間。這種狀況不僅造成了道路的擁堵,而且降低了停車效率。駕駛者不能方便快速地自主找到有效停車位,這樣不僅浪費時間、影響停車場的正常運行,也造成了對社會能源的巨大浪費;停車場中車輛數(shù)量增加,管理難度加大,傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)在安全性方面的缺陷更顯嚴重,無法有效保證車輛的安全。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,發(fā)明一種智能停車場的車位預(yù)約管理系統(tǒng)及方法,支持用戶通過app對車位進行網(wǎng)絡(luò)化管理,比如預(yù)留車位、反向取車、自動防盜等。本發(fā)明操作簡單,使用方便,后期維修費用低,能夠幫助車主快速找到空車位,減少人工管理成本,提高停車場管理效率和服務(wù)水平。
為達到以上目的,本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案:
一種智能停車場的車位預(yù)約管理系統(tǒng),包括手機客戶端模塊、服務(wù)器模塊、數(shù)據(jù)庫模塊、上位機模塊、下位機及相關(guān)硬件模塊;
所述的手機客戶端模塊用于實現(xiàn)自動扣費、預(yù)約車位、保管車輛、反向取車功能;手機客戶端模塊與服務(wù)器模塊通過tcp/ip協(xié)議連接并通信;
所述的服務(wù)器模塊用于保存和提取數(shù)據(jù)庫模塊中的數(shù)據(jù),服務(wù)器模塊和數(shù)據(jù)庫模塊連接;
所述的數(shù)據(jù)庫模塊用于實現(xiàn)數(shù)據(jù)的保存與發(fā)送,數(shù)據(jù)庫模塊和上位機模塊連接;
所述的上位機模塊用于接收下位機及相關(guān)硬件模塊的數(shù)據(jù),把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)好的編碼并得出停車場的車位使用情況,最終顯示在上位機模塊的界面上,上位機模塊從數(shù)據(jù)庫模塊中讀取數(shù)據(jù)并計算出控制指令,控制下位機及相關(guān)硬件模塊。
所述的手機客戶端模塊基于手機app實現(xiàn)。
所述的服務(wù)器模塊基于java實現(xiàn),與手機客戶端模塊通過tcp/ip協(xié)議連接并通信。
所述的上位機模塊基于labview實現(xiàn),上位機模塊通過串口連接下位機及相關(guān)硬件模塊。
所述的下位機及相關(guān)硬件模塊包括微控制器、傳感器和指示燈;微控制器根據(jù)接收到的數(shù)據(jù),進行判斷處理,然后返回相應(yīng)的控制信號,根據(jù)延時函數(shù)可以將傳感器的狀態(tài)傳入上位機,并對指示燈和電機進行控制。
所述的下位機及相關(guān)硬件模塊還包括安防桿,所述的安防桿配合手機客戶端模塊實現(xiàn)自動預(yù)留車位、保管車輛、反向取車功能。
一種基于智能停車場的車位預(yù)約管理系統(tǒng)的控制方法,包括以下步驟:
上位機模塊和服務(wù)器模塊進行初始化,手機客戶端模塊和服務(wù)器模塊基于tcp/ip協(xié)議連接,上位機模塊打開串口然后配置串口連接下位機及相關(guān)硬件模塊;
服務(wù)器模塊讀取客戶請求數(shù)據(jù)并發(fā)送到數(shù)據(jù)庫模塊,上位機模塊從數(shù)據(jù)庫模塊中讀取客戶請求數(shù)據(jù),同時上位機模塊通過串口接收傳感器數(shù)據(jù);上位機模塊把傳感器數(shù)據(jù)和客戶請求數(shù)據(jù)進行匯總?cè)缓筮M行數(shù)據(jù)計算得出停車場控制信號和提示客戶信息,然后把控制信號通過串口發(fā)送給下位機及相關(guān)硬件模塊,把提示客戶信息發(fā)送到數(shù)據(jù)庫模塊,服務(wù)器模塊從數(shù)據(jù)庫模塊中提取信息然后發(fā)送給手機客戶端模塊;
當用戶預(yù)約時,手機客戶端模塊會將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器,服務(wù)器進行數(shù)據(jù)處理,若車位滿則手機客戶端數(shù)據(jù)顯示框顯示“車位已滿”;若有空車位,系統(tǒng)會為用戶選擇最佳停車位并顯示車位所在具體位置對應(yīng)的號碼。
車位未使用時,安防系統(tǒng)中安防桿處于降下狀態(tài),車位狀態(tài)指示燈為綠燈,可供用戶使用;當用戶預(yù)約成功時,車位所在的安防桿自動升起為用戶預(yù)留車位,車位狀態(tài)指示燈顯示黃燈。
用戶需在規(guī)定時間內(nèi)到達預(yù)留車位,并確定已到車位后,安防桿自動降下;用戶安全停車后,手機客戶端數(shù)據(jù)顯示停車成功,安防桿升起為用戶保護車輛,車位狀態(tài)指示燈顯示紅燈;
用戶取車時,通過手機客戶端模塊選擇取車,安防桿自動降下,通過手機客戶端模塊顯示使用結(jié)束及停車位的具體位置,車位狀態(tài)指示燈顯示綠燈。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明的智能停車場的車位預(yù)約管理系統(tǒng),由手機客戶端模塊、服務(wù)器模塊、數(shù)據(jù)庫模塊、上位機模塊、下位機及相關(guān)硬件模塊組成,服務(wù)器模塊讀取客戶請求數(shù)據(jù)并發(fā)送到數(shù)據(jù)庫模塊,上位機模塊從數(shù)據(jù)庫模塊中讀取客戶請求數(shù)據(jù),同時上位機模塊通過串口接收傳感器數(shù)據(jù)。上位機模塊把傳感器數(shù)據(jù)和客戶請求數(shù)據(jù)進行匯總?cè)缓筮M行數(shù)據(jù)計算得出停車場控制信號和提示客戶信息,然后把控制信號通過串口發(fā)送給下位機及相關(guān)硬件模塊,把提示客戶信息發(fā)送到數(shù)據(jù)庫模塊,服務(wù)器模塊從數(shù)據(jù)庫模塊中提取信息然后發(fā)送給手機客戶端模塊。用戶直接從手機客戶端模塊進行對車位進行網(wǎng)絡(luò)化管理,比如預(yù)留車位、反向取車、自動防盜等。本發(fā)明操作簡單,使用方便,后期維修費用低,能夠幫助車主快速找到空車位,減少人工管理成本,提高停車場管理效率和服務(wù)水平。
進一步,本發(fā)明能夠通過手機app控制安防桿自動管理車位,實現(xiàn)對車位精確化、自動化的管理。
進一步,本發(fā)明能夠智能化控制安防桿,增加車輛安全系數(shù)。
本發(fā)明的控制方法,通過手機端進行預(yù)約停車后,車位未使用時,安防系統(tǒng)中安防桿處于降下狀態(tài),車位狀態(tài)指示燈為綠燈,可供用戶使用。當用戶點擊“預(yù)約”時,手機客戶端模塊會將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器,服務(wù)器進行數(shù)據(jù)處理,若車位滿則手機客戶端數(shù)據(jù)顯示框顯示“車位已滿”;若有空車位,系統(tǒng)會為用戶選擇最佳停車位并顯示車位所在具體位置對應(yīng)的號碼。同時,車位所在的安防桿自動升起為用戶預(yù)留車位,車位狀態(tài)指示燈顯示黃燈。整個操作及使用過程提示明確,操作簡單,方便及時了解停車狀況,實現(xiàn)對車位精確化、自動化的管理。
進一步,本發(fā)明通過安防桿及指示燈的相互配合,能夠提高用戶找車位和取車的效率和服務(wù)水平。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施方式
以下所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
如圖1所示,本發(fā)明一種智能停車場的車位預(yù)約管理系統(tǒng)包括:手機客戶端模塊1、服務(wù)器模塊2、數(shù)據(jù)庫模塊3、上位機模塊4、下位機及相關(guān)硬件模塊5。手機客戶端模塊1與服務(wù)器模塊2通過tcp/ip協(xié)議連接并通信;所述的服務(wù)器模塊2和數(shù)據(jù)庫模塊3連接;所述的數(shù)據(jù)庫模塊3和上位機模塊4連接;所述的上位機模塊4和下位機及相關(guān)硬件模塊5通過串口通信方式連接。
手機客戶端模塊1基于手機app實現(xiàn)自動扣費、預(yù)約車位、保管車輛、反向取車功能。
服務(wù)器模塊3基于java實現(xiàn),與手機客戶端模塊通過tcp/ip協(xié)議連接并通信,可以保存和提取數(shù)據(jù)庫模塊中的數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)庫模塊3可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的保存與發(fā)送。
上位機模塊4基于labview實現(xiàn),上位機模塊通過串口通信接收下位機及相關(guān)硬件模塊的數(shù)據(jù),把十六進制數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成預(yù)設(shè)好的編碼并得出停車場的車位使用情況,最終顯示在上位機模塊的界面上,上位機模塊從數(shù)據(jù)庫模塊中讀取數(shù)據(jù)并計算出控制指令,控制下位機及相關(guān)硬件模塊。
下位機及相關(guān)硬件模塊5包括微控制器、傳感器、指示燈、安防桿及相關(guān)電路。通電后,微控制器的每個i/o口進行初始化,根據(jù)接收到的數(shù)據(jù),微控制器進行判斷處理,然后返回相應(yīng)的控制信號,根據(jù)延時函數(shù)可以將傳感器的狀態(tài)傳入上位機,也可以對指示燈和電機進行控制。
安防桿可配合手機app實現(xiàn)自動預(yù)留車位、保管車輛、反向取車功能。
實施例
如圖1所示,首先上位機模塊4和服務(wù)器模塊2進行初始化,手機客戶端模塊1和服務(wù)器模塊2基于tcp/ip協(xié)議連接,上位機模塊4打開串口然后配置串口連接下位機及相關(guān)硬件模塊5。服務(wù)器模塊2讀取客戶請求數(shù)據(jù)并發(fā)送到數(shù)據(jù)庫模塊3,上位機模塊4從數(shù)據(jù)庫模塊3中讀取客戶請求數(shù)據(jù),同時上位機模塊4通過串口接收傳感器數(shù)據(jù)。上位機模塊3把傳感器數(shù)據(jù)和客戶請求數(shù)據(jù)進行匯總?cè)缓筮M行數(shù)據(jù)計算得出停車場控制信號和提示客戶信息,然后把控制信號通過串口發(fā)送給下位機及相關(guān)硬件模塊5,把提示客戶信息發(fā)送到數(shù)據(jù)庫模塊3,服務(wù)器模塊2從數(shù)據(jù)庫模塊3中提取信息然后發(fā)送給手機客戶端模塊1。
車位未使用時,安防系統(tǒng)中安防桿處于降下狀態(tài),車位狀態(tài)指示燈為綠燈,可供用戶使用。當用戶點擊“預(yù)約”時,手機客戶端模塊1會將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器,服務(wù)器進行數(shù)據(jù)處理,若車位滿則手機客戶端數(shù)據(jù)顯示框顯示“車位已滿”;若有空車位,系統(tǒng)會為用戶選擇最佳停車位并顯示車位所在具體位置對應(yīng)的號碼。同時,車位所在的安防桿自動升起為用戶預(yù)留車位,車位狀態(tài)指示燈顯示黃燈。
用戶需在規(guī)定時間內(nèi)到達預(yù)留車位,點擊“已到”選項,安防桿自動降下,此時手機客戶端數(shù)據(jù)顯示框會彈出“已為您降下安防桿,請放心停車”。用戶安全停車后,手機客戶端數(shù)據(jù)顯示框會彈出“停車成功”,安防桿升起為用戶保護車輛,車位狀態(tài)指示燈顯示紅燈。
用戶取車時,點擊“取車”選項,安防桿自動降下,手機客戶端數(shù)據(jù)顯示框顯示“本次使用結(jié)束,請您安全駕駛”,車位狀態(tài)指示燈顯示綠燈。