技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種獲取路口交通信號(hào)控制信息的方法，其中，包括：與當(dāng)前位置的路側(cè)單元建立無線通信連接；接收路側(cè)單元周期性發(fā)送的經(jīng)過數(shù)字簽名的當(dāng)前時(shí)刻的交叉口的各進(jìn)口方向的交通信號(hào)控制信息；根據(jù)當(dāng)前車輛行駛方向篩選得到當(dāng)前時(shí)刻的行駛進(jìn)口方向的交通信號(hào)控制信息；對(duì)經(jīng)過數(shù)字簽名的當(dāng)前時(shí)刻的行駛進(jìn)口方向的交通信號(hào)控制信息進(jìn)行數(shù)字簽名驗(yàn)證；當(dāng)數(shù)字簽名驗(yàn)證通過時(shí)，確認(rèn)當(dāng)前時(shí)刻的行駛進(jìn)口方向的交通信號(hào)控制信息可信；顯示所述當(dāng)前時(shí)刻的行駛進(jìn)口方向的交通信號(hào)控制信息。本發(fā)明還公開了一種車載終端及一種獲取路口交通信號(hào)控制信息的系統(tǒng)。本發(fā)明提供的獲取路口交通信號(hào)控制信息的方法提高了交互信息的可信度與安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：孫正良;胡家彬;何廣進(jìn);黃金
受保護(hù)的技術(shù)使用者：公安部交通管理科學(xué)研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.22
技術(shù)公布日：2017.08.22